DAR 21 ベクター II

DAR 21 Vector IIはブルガリアの超軽量航空機で、 Aeroplanes DARによって設計・製造され、2000年8月1日に初飛行した。^{[ 1 ]}

入手可能な場合、この航空機はアマチュア向けの組み立てキットとして、または完成した飛行可能な航空機として供給された。^{[ 2 ]}

この航空機は2001年に導入され、生産は2014年に終了したようで、その年には同社による販売広告は終了していた。^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

設計と開発

この航空機は、国際航空連盟（AFIA）のマイクロライト機規則に準拠して設計されました。支柱で支えられた高翼、タンデム2席の密閉式コックピット、従来型の着陸装置、そして牽引型単発エンジンを備えています。^{[ 2 ]}

ベクターIIは、耐腐食性を高めるため、 1050および3105アルミニウム板で作られたリベット留めの応力外板を備えています。胴体は正方形の断面を持ち、翼幅9.2メートル（30.2フィート）の主翼には、離陸時に15度、着陸時に30度に設定可能なフラップが採用されています。標準エンジンは、64馬力（48kW）のロータックス582水冷2ストローク2気筒エンジンで、オプションで80馬力（60kW）のロータックス912 4ストロークエンジンも搭載可能です。単独飛行は前席から行います。^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}

バイエルとDARのデータ^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}

一般的な特徴

パフォーマンス

^ ^a ^b Aeroplanes DAR (2014). 「会社沿革」 . 2015年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月21日閲覧。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12、20ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011年。ISSN 1368-485X
^ 「Aeroplanes DAR」 .インターネットアーカイブ・ウェイバックマシン. 2015年9月11日閲覧。
^ "DAR 21" . Aeroplanes DAR . 2014年. 2013年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年9月21日閲覧。
^ ^a ^b Aeroplanes DAR (2012). 「DAR-21」 . 2013年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月22日閲覧。