航空教育訓練司令部研究分析飛行隊
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| アクティブ | 1941年～1943年、1944年、1944年～1946年、1965年～1973年、1973年～1991年、1992年～現在 |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ空軍 |
| 役割 | 高度な計画 |
| の一部 | 航空教育訓練司令部 |
| 駐屯地/本部 | サンアントニオ・ランドルフ統合基地 |
| モットー | ヒット・マイ・スモーク（1964-1973）トゥルース・シャル・ビー・ファウンド（1992-1994）ヴィンチ・オムニア・ベリタス・ラテン・トゥルース・コンクエスト・オール（2001-現在） |
| エンゲージメント | アメリカ戦域対潜水艦作戦 太平洋戦域 ベトナム戦争 |
| 装飾 | 殊勲部隊章 大統領部隊章 空軍優秀部隊賞（戦闘V章付き） 空軍組織優秀賞 ベトナム共和国勇敢十字章（棍棒付き） |
| 記章 | |
| AETC 研究・分析飛行隊のエンブレム[a] |  |
| 第21戦術航空支援飛行隊の紋章[1] （1990年9月17日承認） | _(later_21_Test_&_Evaluation_Sq).png/1280px-21_Tactical_Air_Support_Sq_emblem_(1990)_(later_21_Test_&_Evaluation_Sq).png) |
| 第21戦術航空支援飛行隊のエンブレム（1970年代） | .png/1280px-21_Tactical_Air_Support_Sq_emblem_(1970s).png) |
| 非公式の第21戦術航空支援飛行隊のエンブレム付きパッチ（ベトナム） |  |
| 第21爆撃飛行隊（重爆撃機）の非公式エンブレム[2] |  |
航空教育訓練司令部調査分析飛行隊は、テキサス州ランドルフ空軍基地に駐留するアメリカ空軍の部隊であり、航空教育訓練司令部の本部に直接報告し、訓練プログラムとシステムを評価しています。
この飛行隊の前身となる2つの部隊は、第二次世界大戦中に実戦に参加しました。第21重爆撃飛行隊は、アリューシャン列島戦線 においてコンソリデーテッドB-24リベレーターを運用し、日本に対する初期の直接攻撃の一つに参加しました。第21超重爆撃飛行隊は、日本に対する戦略爆撃作戦においてボーイングB-29スーパーフォートレスを運用し、日本の石油産業への攻撃で殊勲部隊章を授与されました。
この飛行隊のもう一つの前身である第21戦術航空支援飛行隊は、 1965年春から1973年の米軍撤退までベトナム戦争に従軍し、数々の戦闘勲章を授与された。飛行隊員の一人、ヒリアード・A・ウィルバンクス大尉は、ベトコン軍の待ち伏せ攻撃を受けたベトナム人レンジャー部隊の救出に貢献した功績により名誉勲章を授与された。この飛行隊は1973年から1991年まで米国で戦術航空支援任務に従事した。この任務期間中、1985年9月に3つの飛行隊は1つの部隊に統合された。
この飛行隊は 1992 年に第 21 試験評価飛行隊としてランドルフの第 3307 試験評価飛行隊に代わって 現在の役割を担うようになりました。
ミッション
航空教育訓練司令部（AETC）の調査分析中隊の任務は、空軍の任務目標を達成しつつ、訓練コストを最小限に抑えることです。AETCが提供する訓練やコースのカリキュラム変更による長期的な影響を評価し、今後5年以上の空軍の資源要件を予測します。分析を用いて、人員数や人員区分に影響を与える司令部の意思決定を強化し、不可欠なモデリング、最適化、スケジューリング環境を組み合わせます。[3]
歴史
第二次世界大戦
対潜水艦とアラスカでの任務
この飛行隊の前身は、1941年1月にカリフォルニア州マーチ飛行場で第21爆撃飛行隊（重爆撃機）として発足した。これは第30爆撃群の最初の飛行隊の一つであった。第21爆撃飛行隊は、ダグラスB-18ボロ、ボーイングYB-17フライングフォートレス、ロッキードA-29ハドソンを混成した機材で運用されていた。5月、飛行隊はニューオーリンズ空港に移動し、爆撃機部隊としての訓練を継続した。[4] [5]
日本軍が真珠湾を攻撃すると、飛行隊はメキシコ湾上空で対潜哨戒を開始し、ジョージア州サバンナ陸軍航空基地[b]に分遣隊を派遣して大西洋岸沖のUボート捜索を行った。しかし、その月末までに飛行隊はハドソン爆撃機で太平洋岸の哨戒を開始した。第30飛行隊はカリフォルニア州マロック陸軍航空基地に短期間滞在した後、マーチ飛行場に戻った。1942年5月から6月にかけて、飛行隊はワシントンD.C.のマコード飛行場とハミルトン飛行場、そして南カリフォルニアの民間空港に分遣隊を派遣して活動した。[4] [5]
1942年6月、日本軍はアラスカ州ダッチハーバーを攻撃した。飛行隊の航空階層はアラスカ州ウムナック島のフォートグレン陸軍航空基地に移動し、アリューシャン列島で第28混成軍団を増強し、コンソリデーテッド B-24 リベレーターとLB-30 リベレーターモデルを使用した。9月までに、飛行隊の残りの部隊はアラスカでこれに合流した。[4]飛行隊は頻繁にアリューシャン列島の前進基地から活動した。9月14日、第28グループの第404爆撃飛行隊 とともにアダック陸軍飛行場からキスカ島の日本海軍部隊への最初の攻撃を実施した。1943年2月までにアメリカ軍はアムチトカを占領し、飛行隊はアムチトカ陸軍飛行場から活動を開始した。 7月18日、同飛行隊は第36飛行隊および第404飛行隊の航空機と共に、千島列島の占守島およびパラムシル島を攻撃した。この攻撃による被害は少なかったものの、ドーリットル空襲後、日本本土への最初の攻撃となった。[6]
飛行隊はアラスカで第28飛行隊の指揮下で15ヶ月間活動したが、正式にはマーチ飛行場の第30飛行隊に所属したままであった。1943年9月、アリューシャン戦役が終結し、飛行隊がアメリカ合衆国への帰還を解かれた時点で、第30飛行隊と残りの飛行隊は太平洋に向けて出発し、 11月1日にカンザス州スモーキーヒル陸軍飛行場で解散した。[4] [5] [7]
日本への戦略爆撃
この飛行隊の前身は、テキサス州ダルハート陸軍飛行場で編成された第21超重爆撃飛行隊であり、第16爆撃群の4個飛行隊の1つであった。しかし、飛行隊の人員配置や装備が整う前に、ボーイングB-29スーパーフォートレスを運用するグループは、7機ずつの4個爆撃飛行隊から10機ずつの3個爆撃飛行隊に再編され[8]、1944年5月10日に解散された[9]。
しかし、飛行隊の非活性化はわずか3週間で終わり、6月1日にダルハートで再び活性化され、今度は第501爆撃群の一員となった。8月、飛行隊はネブラスカ州のハーバード陸軍飛行場へ移動し、スーパーフォートレスとの戦闘訓練を行った。1945年3月に訓練を終えてハーバードを離れ、 4月14日にグアムのノースウェスト飛行場の戦闘基地に到着した。6月19日、飛行隊はトラック島に対する最初の戦闘任務を遂行し、8日後に日本への最初の攻撃を行った。部隊の任務は本州にある日本の石油施設に集中していた。1945年7月、下曽の丸善製油所、四日市の宇津保製油所、川崎の貯蔵施設への攻撃で殊勲部隊表彰を受けた。[9] [10]
終戦記念日（VJデー）後、飛行隊は日本、中国、朝鮮、満州の捕虜に食料と物資を投下した。飛行隊は1946年6月に解散するまでグアムに留まった。[9] [10]
ベトナム戦争
第21戦術航空支援飛行隊は、1963年から南ベトナムで前方航空管制任務に従事していた第19戦術航空支援飛行隊を増強するために活動する3個飛行隊のうちの1つとして、1965年5月8日に南ベトナムのプレイク空軍基地で編成された。 [11] 当初はセスナO-1バードドッグ機を前方航空管制任務に投入した。しかし、飛行隊が実戦配備されたのは8月になってからであった。第21飛行隊は主に第2軍団地域で活動し、その航空機はアメリカ陸軍、南ベトナム軍、韓国軍の部隊を支援するために分散配置された。[12]編成当初は、ドクコの戦い で空襲を指揮した。[13]
飛行隊は軽飛行機を用いて低高度でゆっくりと視認偵察を行った。同じ地域を定期的に巡回することで、飛行隊の前線航空管制官は地形に習熟し、下方に潜む敵軍の存在を示す変化を察知する能力を身につけた。管制官は戦闘爆撃機を招集し、煙幕弾や白リンロケット弾で目標をマークした。攻撃後、管制官は目標上空を低空飛行し、被害状況を評価した。[12] 1966年9月、第21航空団はプレイク高地からニャチャン空軍基地 の沿岸基地に移動した。[14]
1967年2月27日、飛行隊の前線航空管制官のひとり、ヒリアード・A・ウィルバンクス大尉は、セスナ O-1で南ベトナム軍レンジャー大隊の前方を視認偵察していた。彼は、数で勝るベトコン（VC）部隊がレンジャー隊を待ち伏せしようと、よく隠れているのを発見した。敵は即座にウィルバンクス大尉の機体に発砲し、猛烈な銃火で足止めされているレンジャー隊に迫った。ウィルバンクス大尉は、レンジャー隊が進撃する敵に抵抗するのに近接航空支援がすぐには到着しないだろうと察知した。彼は木の梢レベルで激しい砲火の中を飛行し、ベトコン上空を飛行してバードドッグの側面の窓からライフルを発射し、多くの死傷者を出した。ますます激しくなる対空砲火にもかかわらず、彼はベトコン上空を繰り返し低空飛行した。最後の攻撃中、ウィルバンクス大尉は致命傷を負い、機体は敵軍の間に墜落した。彼は多くの友軍兵士を負傷や死から救った。この日の功績により、彼は名誉勲章を授与された。[15]
O-1バードドッグは単発エンジンのため、地上からの砲火に対して特に脆弱であり、地上部隊や攻撃機と同時に通信するための無線機器も備えていなかった。速度と航続距離が短いことも脆弱性を高める要因となり、作戦地域への到着が遅れ、作戦可能時間が遅れることもあった。[16] 1968年、飛行隊はより高速で、速度、航続距離、通信機器の性能に優れた双発のセスナO-2スカイマスターの導入を開始したが、O-1は1971年まで飛行隊の運用から完全には退役しなかった。第21飛行隊は1969年9月に南ベトナムのカムラン湾空軍基地に移転し、その2年後にはファンラン空軍基地に移動した。アメリカがベトナムから軍を撤退させたため、飛行隊は1972年1月にタンソンニャット空軍基地に移転し、1973年2月21日に非活性化された。[14] 戦争中の航空機の損失には、41機のO-1、16機のO-2、1機のOV-10が含まれ、29人の乗組員が戦闘で命を落とした。[13] [17]
冷戦
1973年8月末、この飛行隊はフロリダ州マクディル空軍基地で再び活動を開始した。 [18]マクディルでは、セスナOT-37ツイート を装備し、サウスカロライナ州ショー空軍基地にある第68戦術航空支援グループに配属された。[19] [20] それから1年足らず後の1974年7月1日、同飛行隊はショー基地に移動し、同基地の親組織である第507戦術航空管制群に加わった。同群は1974年6月に第68飛行隊が解散された際にその任務を引き継いだ。[19] [21] ショー基地では、同飛行隊は1988年にOT-37からOV-10ブロンコに機種転換した。 1991年にはフェアチャイルド・リパブリックOA-10サンダーボルトIIに再装備したが、その直前に同年11月に解散され、任務、装備、人員が第21戦術戦闘飛行隊に移管された。
テスト、評価、分析
飛行隊は第21試験評価飛行隊に改称され、1992年9月15日にランドルフ空軍基地で活動を開始し、第12運用群に配属された。同飛行隊は、1991年9月15日に活動を開始し、第3300訓練支援群に配属されていた第3307試験評価飛行隊の資源を吸収した。同飛行隊は同時に解散した。[22] [23]航空訓練司令部（ATC）は、航空機、シミュレータ、ソフトウェア を含む新しいATCシステムの試験と評価を行い、これらの調達が運用要件を満たしているかどうかを判断するために、第3307飛行隊を設立した。
1994年3月末、この飛行隊は航空教育訓練司令部調査分析飛行隊となった。1997年4月、カリフォルニア州エドワーズ空軍基地の第602訓練支援飛行隊の資源が加わり、同飛行隊は空軍が導入する新型兵器システムの訓練プログラムを開発し、再び飛行隊となった。 [14] エドワーズ基地の人員は飛行隊の第1分遣隊を編成した。エドワーズ分遣隊はその後2003年に作戦地域Aに格下げされ、その任務と人員は2008年にランドルフの飛行隊に吸収された。現在、この飛行隊には技術革新飛行隊と戦略分析飛行隊が含まれている。
系統
- 第21爆撃飛行隊（重爆撃機）
- 1940年11月20日に第21爆撃飛行隊（重爆撃）として編成された。
- 1941年1月15日に発動
- 1943年11月1日に解散[4]
- 1985年9月19日に再編され、第21爆撃飛行隊、超重爆撃飛行隊、第21戦術航空支援飛行隊と統合され、第21戦術航空支援飛行隊となった[14]。
- 第21爆撃飛行隊、超重爆撃機
- 1944年3月28日に第21爆撃飛行隊として編成された。
- 1944年4月1日に発動
- 1944年5月10日に非活性化
- 1944年6月1日に発動
- 1946年6月10日に非活性化[9]
- 1985年9月19日に第21爆撃飛行隊（重爆撃）と第21戦術航空支援飛行隊と統合され、第21戦術航空支援飛行隊となった[14]。
- 航空教育訓練司令部研究分析飛行隊
- 1965年4月26日に第21戦術航空支援飛行隊（軽）として編成され、活動を開始した（組織化されていない）。
- 1965年5月8日に設立
- 1973年2月21日に失効
- 1973年7月17日に第21戦術航空支援飛行隊に再編された。
- 1973年8月31日に発効
- 1985年9月19日に第21爆撃飛行隊（重爆撃）と第21爆撃飛行隊（重爆撃）に統合された。
- 1991年11月1日に失効
- 1992年9月1日に第21試験評価飛行隊に再編された。
- 1992年9月15日発効
- 1994年3月31日に航空教育訓練司令部の研究分析飛行に再指定
- 1997年4月1日に航空教育訓練司令部の研究分析飛行隊に再編成された[14]
課題
- 第30爆撃隊、1941年1月15日（第28混成隊の作戦統制下、1942年1月9日～1943年9月）
- 第二航空軍、1943年10月18日～1943年11月1日
- 第16爆撃隊、1944年4月1日～1944年5月10日
- 第501爆撃隊、1944年6月1日～1946年6月10日[24]
- 太平洋空軍、1965年4月28日（組織化されていない）
- 第2航空師団、1965年5月8日（戦術航空支援グループ6250に配属、1965年8月1日以降は暫定）
- 第505戦術管制群、1965年11月8日（1966年9月1日から8日まで暫定第6250戦術航空支援群に所属、1966年9月9日以降は暫定第6253d戦術航空支援群に所属）
- 第504戦術航空支援群、1966年12月8日
- 第377航空基地航空団、1972年11月15日～1973年2月21日[c]
- 第68戦術航空支援群、1973年8月31日[19]
- 第507戦術航空管制群（後の第507戦術航空管制航空団）、1974年6月15日～1991年11月1日
- 第12作戦群、1992年9月15日[23]
- 航空教育訓練司令部、1994年3月31日～現在[14]
駅
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航空機
- ダグラス B-18 ボロ、1941年
- ボーイング YB-17 フライングフォートレス、1941年
- ロッキード A-29 ハドソン、1941-1942
- コンソリデーテッド LB-30 リベレーター、1942年
- コンソリデーテッド B-24 リベレーター、1942-1943
- ボーイング B-29 スーパーフォートレス、1944-1946
- セスナ O-1 バードドッグ、1965-1971
- セスナ O-2 スカイマスター、1968-1973
- ノースアメリカン OV-10 ブロンコ、1971年、1973～1988年、1989～1991年
- シコルスキー CH- 3、1975-1977
- セスナ OT-37 ドラゴンフライ、1986-1988
- フェアチャイルド・リパブリック OA-10 サンダーボルト II、1991年[14]
賞とキャンペーン
| 賞状用ストリーマー | 賞 | 日付 | 注記 |
|---|---|---|---|
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優秀ユニット表彰 | 日本、1945年7月6日～1945年7月13日 | 第21爆撃飛行隊、超重爆撃隊[9] |
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大統領ユニット表彰 | 1966年8月8日～1967年8月7日 | 第21戦術航空支援飛行隊[26] |
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大統領ユニット表彰 | 1967年8月8日～1968年8月7日 | 第21戦術航空支援飛行隊[26] |
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大統領ユニット表彰 | 1968年8月1日～1969年8月31日 | 第21戦術航空支援飛行隊[27] |
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大統領ユニット表彰 | 1970年1月1日～1970年12月31日 | 第21戦術航空支援飛行隊[27] |
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大統領ユニット表彰 | 1971年1月30日～1971年12月31日 | 第21戦術航空支援飛行隊[27] |
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空軍優秀部隊賞（戦闘V装置付き） | 1972年3月15日～1973年2月21日 | 第21戦術航空支援飛行隊[27] |
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空軍優秀部隊賞 | 1975年6月16日～1977年5月31日 | 第21戦術航空支援飛行隊[28] |
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空軍優秀部隊賞 | 1981年5月1日～1983年4月30日 | 第21戦術航空支援飛行隊[28] |
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空軍優秀部隊賞 | 1985年5月1日～1987年4月30日 | 第21戦術航空支援飛行隊[28] |
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空軍優秀部隊賞 | 1992年9月15日～1993年6月30日 | 第21試験評価飛行隊[28] |
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空軍優秀部隊賞 | 1993年7月1日～1994年3月3日 | 第21試験評価飛行隊[28] |
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空軍組織優秀賞 | 2006年1月1日～2007年12月31日 | AETC調査分析飛行隊[29] |
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空軍組織優秀賞 | 2013年1月1日～2014年12月31日 | AETC調査分析飛行隊[29] |
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ベトナム勇敢十字章（ヤシの葉付き） | 1965年5月8日～1973年2月21日 | 第21戦術航空支援飛行隊[27] [28] [d] |
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参照
参考文献
注記
- 説明ノート
- ^ 2001年6月5日承認。紋章の説明：側面には青 と緑、側面には赤い山脈、左の基部からは半カラスが全体的に伸び、翼は高く上げて正しく構え、3つ目の目（赤）からは2つの黒い電子閃光が放射され、1つは天頂角の盾の前で終わり、もう1つは同様に赤い柄の剣で終わり、左翼から下方に伸びている。右翼は右側面の赤い三角形を指し、右翼の上部には、戦術編隊を組んで左に曲がって下降する4つの明るい青色の飛行シンボル（1、2、1）があり、すべて黄色の狭い縁取りの中にある。
- ^ リカードは、サバンナ派遣隊が同艦隊初の対潜水艦任務を遂行したと示唆している。
- ^ レイヴンシュタインはこの任務が1972年3月15日に始まったと述べている。レイヴンシュタイン、202ページ。
- ^ AFパンフレット900-2には4つの賞が記載されていますが、AFPCのWebサイトには1つの賞が記載されています。
- 引用
- ^ 「第21戦術航空支援飛行隊の承認記章」国立公文書館カタログ。 2018年7月10日閲覧。
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参考文献
この記事には、空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
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- 「空軍パンフレット900-2、部隊勲章、賞、および作戦参加功績、第2巻」（PDF）。ワシントンD.C.：空軍省。1976年9月30日。 2015年8月4日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2016年8月11日閲覧。
- 「第12飛行訓練航空団の歴史」第12飛行訓練航空団歴史局。2011年7月。 2018年7月11日閲覧。
外部リンク
- 「米空軍、長期目標達成に向けて訓練」www.sas.com 。SAS Institute Inc. 2012年1月6日時点のオリジナル（Webページ）からアーカイブ。 2012年3月23日閲覧。
- 「危険な任務：東南アジアにおける前方航空管制」アメリカ空軍国立博物館。2015年5月18日。 2016年10月1日閲覧。
