サザンパシフィック2579

サザンパシフィック2579
種類と由来 動力源 蒸気 製造者 ボールドウィン機関車工場 シリアル番号 27681 製造日 1906年
仕様 構成： ​  • ホワイト 2-8-0 ゲージ 4フィート 8＋1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm) ドライバー径 57インチ (1,448 mm) 接着剤重量 1922年までは184,000ポンド (83,000 kg)、その後191,000ポンド (86,640 kg) 機関車重量 1922年までは207,000ポンド（93,890kg）、その後216,700ポンド（98,290kg） 炭水車重量 1922年以降は135,000ポンド（61,230 kg） 燃料の種類 石油 ボイラー圧力 1922年までは200psi（1.4MPa）、その後は210psi（1.4MPa） シリンダー 外側2個 シリンダーサイズ 560mm×760mm (22インチ×30インチ) 弁装置 1922年までスティーブンソン、その後はウォルシャーツ
性能数値 牽引力 1922年までは43,660 lbf (194.21 kN)、その後45,471 lbf (202.27 kN)
キャリア 運転士 サザン・パシフィック鉄道 クラス C-9 クラスの人数 87 数字 SP 2579 引退 1957年9月8日 現在の所有者 クラマスフォールズ市 処分 静態展示

2579号機は、1906年にボールドウィン機関車工場でサザンパシフィック鉄道向けに製造された、2-8-0の大型「コンソリデーション」型蒸気機関車です。現在、2579号機はオレゴン州クラマスフォールズの退役軍人記念公園に展示されています。最後に営業運転に使用されたのは1956年11月で、1957年9月に市に寄贈されました

歴史

2579号機は、サザン・パシフィック鉄道で使用された小型蒸気機関車の典型的な例です。1906年から1956年まで、様々な用途で使用され、稀に旅客列車の取り扱いもありました。約207,000ポンド、全長71フィートの2579号機は、サザン・パシフィック鉄道のポートランド、サクラメント、シャスタ、西部の各支線で貨物輸送に使用されました。1956年11月に運用を終了し、1957年5月に現役機関車リストから除外されました

サザン・パシフィック2579号は1957年9月8日にクラマスフォールズ市に寄贈されました。それ以来、2579号はメインストリートと国道97号線の交差点近くのエワウナ湖畔の退役軍人記念公園に展示されています。^[1]

参考文献

1. ラリー・キャッスルとトム・ディル (2011).サザンパシフィック鉄道2579号線とオレゴン州クラマスフォールズ. クラマスフォールズ市立公園.