ロンドンバス42番路線

42
42
	ロンドン・セントラル駅アレクサンダー・デニス Enviro400H MMC（オールド・ケント・ロード）
概要
運行会社	ロンドン・セントラル; （ゴー・アヘッド・ロンドン）
ガレージ	キャンバーウェル
車両	オールド・ケント・ロード
ピーク時の車両要件	15H
夜間	夜間運行はありません
ルート
スタート	キャンバーウェル・グリーン
経由	キャンバーウェル・グリーン、ブリック; レイヤーズ・アームズ; 、アルドゲイト
終点	ロンドン交通局
長さ	5マイル (8.0 km)
サービス
レベル	毎日
頻度	約11～20分ごと
所要時間	23～55分
運行	5:00～0:30

ロンドンバス路線

歴史

42番線は、1912年7月25日にフィンズベリー・パーク駅とクラプトン・ポンドの間をセブン・シスターズ・ロード、アムハースト・パーク、アッパー・クラプトン・ロード経由で毎日運行を開始しました。1912年8月26日には、クラプトンからハックニー、ホワイトチャペル・ロード、アルドゲート、マイノリーズを経由してロンドン塔まで延長されました。1913年4月14日からは、月曜日から土曜日にかけて、ロンドン塔からタワー・ブリッジ、オールド・ケント・ロード、アルバニー・ロードを経由してキャンバーウェル・グリーンまで延長されました。^[1]

この路線は、1970年初頭には1日8両の車両が割り当てられていましたが、1985年には夜間運行も廃止され、わずか3両にまで削減されました。1987年、入札の結果、この路線はロンドン・カントリー・サウス・イースト社に譲渡されました。^[2]

ルート42は、2001年7月にリムボーンバスからコネックスへの売却に含まれていました。再入札により、 2002年4月20日にロンドン・イージーリンクに譲渡されました。しかし、2002年8月21日、ロンドン・イージーリンクは清算されました。^[3]

ルート42はロンドン交通局の子会社であるイースト・テムズ・バスに引き継がれた。2009年10月3日、イースト・テムズ・バスはゴー・アヘッド・ロンドンに売却され、ルート42の運行に関する5年間の契約が締結された。^[4]^[5]^[6]

2016年10月1日、路線はデンマーク・ヒルからダルウィッチ病院を経由してイースト・ダルウィッチまで延長され、2階建てバスが導入された。^[7]^[8]同日、タワーブリッジが改修工事のため閉鎖されていたため、2016年12月23日まで、タワーブリッジ・ロードとリバプール・ストリート・バスターミナル間の路線は一時的に運休となった。^[9]

2021年には、月曜から金曜のピーク時には1時間あたり4.8便から4便に、月曜から土曜の日中時には1時間あたり5便から4便に運行本数が削減された。^[10]

42番ルートは、以下の主要な場所を経由して運行しています。^[11]

^ David A. Ruddom (1985)、『ロンドンのモーターオムニバス路線：1908年11月から1912年12月』第2巻
^ マクラクラン、トム (1995). 『ロンドンバス 1985-1995：変化への対応』ベンチャー・パブリケーションズ. pp. 98– 99. ISBN 1-898432-74-0。
^ バス会社が破産しリコールBBCニュース2002年8月21日
^ Go-AheadがEast Thames Buses Go-Ahead Groupを買収 2009年7月30日 Archived 22 July 2014 at the Wayback Machine
^ Go-AheadがEast Thames Busesを買収Bus & Coach Professional 2009年8月3日 Archived 2014年5月24日 at the Wayback Machine
^ イースト・テムズ・バスアーカイブ 2014年5月24日ウェイバック・マシンGo-Ahead London
^ バス路線42番の延伸案についてご意見をお聞かせください。ロンドン交通局 2016年7月15日
^ バスサービスの変更 8月19日から10月8日までロンドン交通局
^ タワーブリッジ閉鎖 Archived 11 October 2016 at the Wayback Machine Transport for London
^ モーティマー、ジョサイア（2021年12月21日）「2021年にひっそりと廃止されたロンドンバス路線41路線」MyLondon . 2022年1月27日閲覧。
^ ルート42地図ロンドン交通局