第304航空師団

第304航空師団
尾翼にダイヤモンド型の翼を持つB -24リベレーター[ a ]
アクティブ1943–1945; 1947–1949
国 アメリカ合衆国
支店 アメリカ空軍
役割砲撃部隊の指揮
エンゲージメント地中海戦域
司令官
ジョン・K・ブラウン・ジュニア大佐1943年12月29日頃
フェイ・R・アップザグローブ准将1944年1月27日
ウィリアム・R・バウツ中佐[ b ]1945年7月5日-1945年
記章
第二次世界大戦の尾翼と水平安定板のマーキング[ 1 ]ダイヤモンド（迷彩塗装機は白、未塗装機は黒）

第304航空師団は、アメリカ空軍の非活動部隊です。最後の任務はカリフォルニア州ロングビーチ空港の第4空軍に所属し、1949年6月に解散しました。

1943年12月、イタリアのチェリニョーラ飛行場で第304爆撃航空団として編成された。翌月には4つのコンソリデーテッドB-24リベレーター爆撃隊に配属され、イタリアの基地からドイツおよび占領下のヨーロッパに対する戦略爆撃を実施した。航空団の爆撃隊は時折、地上作戦を支援するために阻止目標に転用された。ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）後、航空団はアメリカ合衆国に帰還し、非活性化された。1947年に予備部隊として編成された。

歴史

第二次世界大戦

航空団の幹部となる人員は、海外への派遣のため、1943年12月初旬、カンザス州トピーカ陸軍飛行場で集められた。 [ 2 ]イタリアに到着すると、304爆撃航空団は12月下旬にイタリアのチェリニョーラ飛行場で活動を開始したが、その時点では人員はバーリの第15空軍に所属しており、航空団の常駐地に到着したのは1944年1月4日であった。 [ 3 ]最初の戦闘部隊は1月下旬に配属されたが、全員が2月まで配置に就いていなかったため、[ 4 ]戦闘経験のある隊員はいなかった。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]航空団とそのグループは、プーリア州フォッジャ飛行場複合施設のさまざまな基地に駐屯していた。[ 8 ]航空団の最初の戦闘任務は、オルヴィエート近郊の飛行場に対して2月に実施された。[ 3 ]

1944年5月に破壊されたモンテ・カッシーノの修道院

第304大隊の主任務は、敵占領下のヨーロッパへの戦略爆撃であった。目標には、イタリア、オーストリア、ドイツ、ユーゴスラビア、チェコスロバキア、ギリシャの港湾、操車場、飛行場、橋梁、工業地帯、そして部隊集結地が含まれていた。1944年5月、一部の隷下部隊は敵の石油資源に対する集中爆撃作戦を開始した。これには、ルーマニアのプロイェシュティの製油所、オーストリア、ドイツ、ハンガリーの石油・貯蔵施設が含まれていた。[ 8 ]

この航空団の各部隊は時折、阻止任務を課せられた。これには1944年春のアンツィオの戦い[ 6 ] 、その後のモンテ・カッシーノの戦いとローマへの進撃[ 4 ]、[ 6 ]、 1944年7月から8月にかけての南フランス侵攻（ドラグーン作戦）[ 4 ] 、 [ 5 ]、そして北イタリアにおけるドイツ軍への進撃[ 8 ]が含まれる。ハンガリー、ルーマニア、ブルガリアへの攻撃は、東欧におけるソ連軍の進撃に抵抗するドイツ軍を弱体化させることを目的として行われた。これらの攻撃には、これらの枢軸国を戦争から撤退させるという戦略的目的もあった[ 9 ] 。

航空団は1945年4月に最後の戦闘任務を遂行した。ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）後、航空団はウディネ近郊の飛行場へ食料やその他の物資の輸送を開始した。[ 10 ] 6月、航空団は米国への帰還に向けて人員と装備の準備に集中した。同月末までにほとんどの航空機と乗組員がイタリアを出発し、航空団のグループは1つを除いてすべて1945年7月までに米国に帰還したが、イタリアにはわずか3、4機の航空機が残っていた。[ 4 ] [ 5 ] [ 7 ] [ 11 ] [ 12 ]航空団司令部は9月に帰還し、出港地で非活性化された。[ 8 ]

空軍予備役

第304爆撃隊は1947年4月、カリフォルニア州ロングビーチ市営空港で防空軍司令部傘下の予備部隊として再編成され、2つの予備爆撃隊に配属された。同日、ロングビーチで発足した。この2つの爆撃隊は超重爆撃隊に指定され、名目上はボーイングB-29スーパーフォートレス部隊であった。[ 8 ] [ 13 ]しかし、この時期にこれらの爆撃隊が装備されていたとは考えられない。[ 14 ]

1948年、大陸航空軍は予備役および空軍州兵部隊の管理責任を引き継いだ。[ 15 ]正規空軍が航空団基地組織の下に再編されたため、航空団は支援部隊と作戦部隊の両方を含む単一の基地組織となった。そのため、2つの作戦部隊を指揮していた第304航空師団は、第304航空師団に改称された。[ 8 ]

トルーマン大統領による1949年度の国防予算削減により、空軍の部隊数も削減する必要が生じ、[ 16 ]師団は1949年6月29日に非活性化され、 [ 8 ]その人員の大部分は軽爆撃部隊と同じ日に活性化された第448爆撃航空団と第452爆撃航空団に転属となった。[ 17 ]

系統

  • 1943年12月7日に第304爆撃航空団（重爆撃）として設立された。
1943年12月29日に発動
1945年5月4日に第304重爆撃航空団に再編成
1945年10月13日に非活性化
  • 1947年3月11日に第304爆撃航空団に再編成され、非常に重爆撃となった。
1947年4月19日に予備役に編入
304航空師団に再編、1948年4月16日の爆撃
1949年6月27日に非活性化[ 8 ]

課題

  • 第15航空軍、1943年12月29日～1945年9月26日
  • 陸軍補給部隊、出港、1945年9月26日～10月13日
  • 第4空軍、1947年4月19日～1949年6月27日[ 8 ]

駅

  • チェリニョーラ飛行場、イタリア、1943年12月29日～1945年9月26日
  • キャンプ・キルマー、ニュージャージー州、1945年10月12日～13日
  • ロングビーチ市営空港、カリフォルニア州、1947年4月19日～1949年6月27日[ 8 ]

コンポーネント

グループ

サンジョヴァンニ飛行場、イタリア[ 5 ]
サンジョヴァンニ飛行場、イタリア[ 6 ]
ストルナラ飛行場、イタリア[ 7 ]
1944年2月以降のイタリア、ジュリア飛行場[ 4 ] [ 18 ]

航空機

キャンペーン

キャンペーンストリーマー キャンペーン 日付 注記
ナポリ-フォッジャ1943年12月29日 – 1944年1月21日第304爆撃航空団[ 8 ]
ローマ・アルノ1944年1月22日～1944年9月9日第304爆撃航空団[ 8 ]

参照

参考文献

注記

  1. ^この航空機はフォード・モーターズ社製のコンソリデーテッドB-24L-10-FOリベレーター（シリアル番号44-49750、第756爆撃飛行隊所属）である。この機体は戦争を生き延び、1945年11月16日に廃棄された。Baugher , Joe (2023年8月6日). "1944 USAF Serial Numbers" . Joe Baugher . 2023年9月14日閲覧。
  2. ^部隊が予備役だった期間の指揮官は不明。AFHRAファクトシート。

引用

  1. ^ワトキンス、99ページ
  2. ^ 「抄録、第1巻、歴史 304爆撃航空団 1943年12月-1944年2月」空軍歴史索引。 2016年3月28日閲覧。
  3. ^ a b「概要、歴史 304爆撃航空団 1943年12月-1944年2月」空軍歴史索引2016年3月28日閲覧。
  4. ^ a b c d eマウラー、334–335
  5. ^ a b c dマウラー、329ページ
  6. ^ a b c dマウラー、330ページ
  7. ^ a b cマウラー、331～332ページ
  8. ^ a b c d e f g h i j k l m n「Factsheet 304 Air Division, Bombardment」。空軍歴史研究局。2007年10月5日。 2012年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年3月28日閲覧。
  9. ^ 「概要、歴史 304爆撃航空団 1944年3月」空軍歴史索引2016年3月28日閲覧。
  10. ^ 「第304爆撃航空団の歴史 1945年5月」空軍歴史索引2016年3月28日閲覧。
  11. ^ 「Abstract, History 304 Bombardment Wing Jun 1945」空軍歴史索引。 2016年3月28日閲覧。
  12. ^ 「概要、歴史 304爆撃航空団 1945年7月」空軍歴史索引2016年3月28日閲覧。
  13. ^マウラー、322–323、326–328ページ
  14. ^ AFHRAファクトシート、第304航空師団を参照。（この期間の航空機は記載されていない）。
  15. ^ 「大陸空軍司令部ミッション・プロジェクト・クローズアップ概要」空軍歴史索引、1961年12月27日。 2014年3月24日閲覧。
  16. ^クナーク、25ページ
  17. ^レイブンスタイン、244、247–249 ページ
  18. ^特に記載がない限り、すべての部隊は航空団/師団本部に駐留している。

参考文献

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

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