 ビコフスキー（上）とイェーン（下） | |
| オペレーター | ソビエトの宇宙計画 |
|---|---|
| コスパーID | 1978-081A |
| SATCAT番号 | 11010 |
| ミッション期間 | カプセル： 67日20時間12分 元の乗組員： 7日20時間49分 |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船の種類 | ソユーズ7K-T |
| メーカー | NPO法人エネルギア |
| 打ち上げ質量 | 6,800 kg (15,000 ポンド) |
| クルー | |
| 乗組員数 | 2 |
| 打ち上げ | ヴァレリー・ビコフスキー ジークムント・イェーン |
| 着陸 | ウラジミール・コヴァリョノク・ アレクサンドル・イワンチェンコフ |
| コールサイン | Ястреб (ヤストレブ- 「鷹」) |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 1978年8月26日 14時51分30秒 UTC ( 1978-08-26UTC14:51:30Z ) |
| ロケット | ソユーズU |
| 発射場 | バイコヌール 1/5 [1] |
| ミッション終了 | |
| 着陸日 | 1978年11月2日 11時04分17秒 UTC ( 1978-11-02UTC11:04:18Z ) |
| 着陸地点 | ジェスカズガン南東 140 km (87 マイル) |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地心説 |
| 政権 | 低地 |
| 近地点高度 | 196.8 km (122.3 マイル) |
| 遠地点高度 | 259.9 km (161.5 マイル) |
| 傾斜 | 51.64度 |
| 期間 | 88.81分 |
| サリュート6号とのドッキング | |
| ドッキングポート | 後部左舷 |
| ドッキング日 | 1978 年 8 月 28 日、16:37:37 UTC [2] |
| ドッキング解除日 | 1978 年 9 月 7 日、16:37:37 UTC [3] |
| ドッキングされた時間 | 10日間 |
| サリュート6号との再ドッキング | |
| 再ドッキング港 | フロントポート |
| 再ドッキング日 | 1978 年 9 月 7 日、16:37:37 UTC [3] |
| 再ドッキング解除日 | 1978 年 11 月 2 日、11:04:17 UTC [2] |
| 時間の再ドッキング | 55日18時間26分 |
| |
ソユーズ31号（ロシア語：Союз 31、Union 31）は、1978年にソ連がサリュート6号 宇宙ステーションへ行った有人宇宙飛行である。[2]これは、同宇宙ステーションへの7回目のミッションであり、6回目のドッキング成功であった。ソユーズ31号の乗組員は、長期滞在クルーであるソユーズ29号を訪れた2人目の乗組員であった。
ソユーズ31号は、ヴァレリー・ビコフスキーとドイツ人初の宇宙飛行士ジークムント・イェーンを宇宙へ運びました。彼らは長期滞在クルーとソユーズ宇宙船を交換し、ソユーズ29号で地球に帰還しました。居住クルーはソユーズ31号で地球に帰還しました。
クルー
| 位置 | 打ち上げ宇宙飛行士 | 着陸した宇宙飛行士 |
|---|---|---|
| 司令官 | ヴァレリー・ビコフスキー 3度目で最後の宇宙飛行 |
ウラジミール・コヴァリョノク 2度目の宇宙飛行 |
| 研究宇宙飛行士/フライトエンジニア | ジークムント・イェーン、インターコスモス 宇宙飛行のみ |
アレクサンドル・イヴァンチェンコフ 初の宇宙飛行 |
| 位置 | クルー | |
|---|---|---|
| 司令官 | ヴィクトル・ゴルバトコ | |
| 研究宇宙飛行士 | エバーハルト・ケルナー、インターコスモス | |
ミッションパラメータ
- 質量: 6,800 kg (15,000 ポンド)
- 近地点： 196.8 km（122.3 マイル）
- 最高高度: 259.9 km (161.5 マイル)
- 傾斜: 51.64°
- 期間: 88.81分
ミッションのハイライト
インターコスモスの3回目の飛行となるソユーズ31号は、1978年8月26日に打ち上げられました。翌日、ビコフスキー宇宙飛行士とイェーン宇宙飛行士は、サリュート6号宇宙ステーションの後部ポートにドッキングした際に、常駐クルーのウラジミール・コヴァリョノクとアレクサンドル・イヴァンチェンコフに迎えられました。彼らは、2ヶ月以上宇宙に滞在した長期滞在クルーのために、新鮮な玉ねぎ、ニンニク、レモン、リンゴなどの食料を持ち帰りました。[4]
東ドイツの宇宙飛行士の存在は、イエナのカールツァイス工場で製造されたMKF-6Mカメラが宇宙ステーションに設置されていたため、重要視されました。[5]医学的および生物学的な実験が行われ、その中には音とノイズの知覚限界をテストする音響実験も含まれていました。[4]ベロリーナと呼ばれる実験では、スプラーフ炉を用いてビスマスとアンチモンのアンプルを2枚のプレートの間に挟み、処理しました。結果として得られた樹木構造は、地上で生成されたものよりも4～6倍の大きさでした。[4]別の実験では、ステーション内部で異なる写真フィルムを用いてテストを行いました。
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ソユーズ31号の乗組員は、長期滞在クルーに新しい宇宙船を供給するため、ソユーズ29号の乗組員と宇宙船を交換した。9月2日には、ソユーズ29号のエンジン試験、100個の実験結果が入った25個の実験コンテナと露光済みフィルムの移送、座席ライナーとセンタリングウェイトの交換が行われた。ソユーズ31号の乗組員は翌日ソユーズ29号で出発し、ジェズカズガンの南東140kmに着陸した。[4]
この飛行で標準的な回収手順が変更されたと観測者は指摘した。[5]過去には、サリュート民間人乗組員の回収は、サリュートに通常の打ち上げ機会を与えた軌道の次の軌道で行われていた。この飛行とその後の飛行では、着陸は通常の打ち上げ機会を与えた軌道上で行われた。この変更の結果、着陸のチャンスが通常よりも2～3日早く開かれるようになった。[5]
その後、ISSの乗組員はソユーズ31号に搭乗し、前部ポートに再ドッキングしました。これにより、後部ポートはプログレス補給船の到着に備えて解放されました。乗組員は139日間という宇宙滞在記録を樹立した後、11月2日にソユーズ31号で地球に帰還しました。
参考文献
- ^ マーク・ウェイド. 「バイコヌールLC1」.宇宙百科事典. 2009年3月4日閲覧。
- ^ abc 「宇宙飛行ミッションレポート：ソユーズ31号」SPACEFACTS.de . 2024年9月13日閲覧。
- ^ ab 「有人宇宙船の移転」SPACEFACTS.de . 2024年9月13日閲覧。
- ^ abcd デニス・ニューカーク (1990).ソビエト有人宇宙飛行年鑑. テキサス州ヒューストン: ガルフ出版. ISBN 0-87201-848-2。
- ^ abc フィリップ・クラーク (1988). 『ソビエト有人宇宙計画』 ニューヨーク、アメリカ合衆国: オリオン・ブックス. ISBN 0-517-56954-X。
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