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| オペレーター | ソビエト宇宙計画 |
|---|---|
| COSPAR ID | 1979-049A |
| SATCAT番号 | 11387 |
| ミッション期間 | 73日18時間16分 |
| 完了した軌道 | 約1,200 |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船の種類 | ソユーズ7K-T |
| 製造元 | NPO法人エネルギア |
| 打ち上げ質量 | 6,800 kg (15,000ポンド) |
| 乗組員 | |
| 乗組員数 | 0 上昇 2 下降 |
| 着陸 | ウラジミール・リャホフ 、ヴァレリー・リューミン |
| ミッション開始 | |
| 打ち上げ日 | 1979年6月6日 18時12分41秒 UTC ( 1979-06-06UTC18:12:41Z ) |
| ロケット | ソユーズU |
| 発射場 | バイコヌール宇宙基地 6月31日 |
| ミッション終了 | |
| 着陸日 | 1979年8月19日 12時29分26秒 UTC ( 1979-08-19UTC12:29:27Z ) |
| 着陸地点 | ジェスカズガン南東 170 km (110 マイル) |
| 軌道パラメータ | |
| 参照系 | 地心 |
| レジーム | 低地 |
| 近地点高度 | 199キロメートル (124マイル) |
| 遠地点高度 | 271.5 km (168.7 マイル) |
| 傾斜 | 51.62 度 |
| 周期 | 88.91分 |
| サリュート6号とのドッキング | |
| ドッキングポート | 船尾 |
| ドッキング日 | 1979年6月8日 20時02分06秒 UTC [1] |
| ドッキング解除日 | 1979年6月14日[2] |
| ドッキング時間 | 6日間 |
| サリュート6号との再ドッキング | |
| 再ドッキング港 | 前面 |
| 再ドッキング日 | 1979年6月14日 |
| 再ドッキング解除日 | 1979 年 8 月 19 日、12:29:26 UTC [1] |
| 再ドッキング時間 | 66日 |
ソユーズ34号（ロシア語：Союз34、Union 34）は、1979年にソビエト連邦が サリュート6号宇宙ステーションに向けて行った無人宇宙飛行です。前回の飛行であるソユーズ33号でエンジン故障が発生した 後、居住クルーに信頼性の高い帰還用宇宙船を供給するために送られました
ミッションコントロールは、ソユーズ33号の故障を受けて、ソユーズ宇宙船で使用されていたエンジンを再設計することを決定し、ウラジミール・リャホフとヴァレリー・リューミンを宇宙ステーションに輸送したソユーズ32号にもソユーズ33号と同じ疑わしいエンジンが搭載されていたため、無人のまま地球に帰還させることを決定した。ソユーズ34号は、打ち上げから73日後に乗組員を無事に地球に帰還させた。
乗組員
| 役職 | 打ち上げ宇宙飛行士 | 着陸宇宙飛行士 |
|---|---|---|
| 司令官 | なし | ウラジーミル・リャホフ 初の宇宙飛行 |
| 航空整備士 | なし | ヴァレリー・リュミン 2度目の宇宙飛行 |
ミッションパラメータ
- 質量： 6,800 kg (15,000ポンド)
- 近地点高度： 199 km (124マイル)
- 最高高度: 271.5 km (168.7 mi)
- 傾斜: 51.62°
- 期間: 88.91分
ミッションのハイライト
ソユーズ34号は、1979年6月6日頃にハンガリーとソ連の合同乗者2名を乗せて打ち上げられる予定でした。この乗組員は、サリュート6号宇宙ステーションにドッキングする予定だったソユーズ33号で帰還する予定でした。当初、ハンガリーとソ連の合同飛行になる予定だったのではないかという疑惑は、1980年に、今後の共同ミッションに関するプレスリリースがまだ1979年6月の日付だったことで確認されました。[3]
しかし、4月のソユーズ33号の飛行中にエンジンが故障したため、計画されていたミッションの変更を余儀なくされました。この飛行で使用されたエンジンは、ソユーズ32号に搭載されていたものと同じモデルであり、ウラジミール・リャホフとヴァレリー・リューミンの居住クルーは地球への帰還に信頼性の高い宇宙船を必要としていたため、エンジンを改造し、新しい帰還機をステーションに送り込むことになりました。この帰還機は無人でした。[4]
ソユーズ34号は6月6日に無人のまま打ち上げられ、6月9日に宇宙ステーションの後部ポートにドッキングした。この飛行自体は新型エンジンの試験であり、その成功により、乗組員は信頼性の高い帰還機を手に入れることができた。無人であったため、実験用の生物学的サンプルがいくつか搭載された。[4]
ソユーズ32号には、交換された機器、処理済みの材料、露光されたフィルムなど、総重量2名の宇宙飛行士の体重に相当する130kgの物資が搭載されました。6月13日、ドッキングを解除し、ジェズカズガンの北西295kmで無人のまま地球に帰還しました。機体は良好な状態であることが確認されました。[3]翌日、乗組員はソユーズ34号を前部ポートに再ドッキングさせ、補給タンカー「プログレス7号」の後部ポートを整備しました。 [4]
8月19日、居住クルーはソユーズ34号で地球に帰還し、 1978年にソユーズ29号のクルーが達成した139日間のミッションを上回る175日間という新しい宇宙滞在記録を樹立した。[3]
レガシー
数年後、2022年に同様の有人帰還のシナリオが必要になりました。ソユーズMS-22は外部ラジエーターの冷却剤漏れにより有人帰還を実行できなかったため、ソユーズ32と同様に無人のまま貨物を積んで帰還し、ソユーズMS-23はソユーズ34と同様に無人のまま貨物を積んで打ち上げられ、有人帰還の代替として打ち上げられました。[5] [6]
参照
参考文献
- ^ ab 「宇宙飛行ミッションレポート：ソユーズ34」SPACEFACTS.de . 2024年9月13日閲覧。
- ^ 「宇宙飛行ミッションレポート：ソユーズ32号」SPACEFACTS.de . 2024年9月13日閲覧。
- ^ abc フィリップ・クラーク (1988). 『ソビエト有人宇宙計画』 ニューヨーク、アメリカ合衆国: オリオン・ブックス. ISBN 0-517-56954-X。
- ^ abc デニス・ニューカーク (1990).ソビエト有人宇宙飛行年鑑. テキサス州ヒューストン, 米国: ガルフ出版. ISBN 0-87201-848-2。
- ^ ジェフ・ファウスト（2022年12月22日）「ソユーズ宇宙船の漏洩に関する調査は継続中」SpaceNews.com。2023年1月1日閲覧
- ^ 「ロシア、宇宙ステーションの乗組員帰還のため新型カプセルを打ち上げる」WJXT . Associated Press . 2023年1月11日. 2023年1月12日閲覧。
