| アラパタロード サウスウェスト112番街 | ||||
SR 989は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| FDOTによる管理 | ||||
| 長さ | 3.032マイル[1] (4.880 km) | |||
| 存在した | 1945年(SR 909として)~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | フロリダ | |||
| 郡 | マイアミ・デイド郡 | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道989号線(SR989)は、地元ではアラパタ・ロードおよびサウスウェスト112番街として知られ、アメリカ合衆国フロリダ州マイアミ・デイド郡南部にある、ホームステッド空軍予備基地とカトラー湾を結ぶ、全長3.0マイル(4.8km)、南北4車線の分離帯のない幹線道路である。SR989は、フロリダ・ターンパイクのホームステッド延長線とのインターチェンジから始まり、ディキシー・ハイウェイ(US1 )との交差点で終わる。
ルートの説明
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州道989号線は、プリンストンの南端にあるフロリダ・ターンパイクのホームステッド延長線(HEFT)とのダイヤモンド・インターチェンジを起点として[ 2]、全行程にわたってこの方向を保ちながら北へ進んでいく。農地(2011年3月現在)の中からスタートし[3] 、州道989号線は郊外に到達する前に北に1ブロック進むのみで、その後の行程の大半は住宅街の中を走る。サウスウェスト224丁目の北でグールドズを通過した後、州道989号線はブラック・クリーク運河を渡り、インターチェンジの北2.5マイル(4.0km)強のところにあるカトラー湾の西側の境界を形成する[4] 。まもなく道路は、以前はカトラーリッジモールと呼ばれていた大型ショッピングモール、サウスランドモールの西側を通過する。州道989号線とアラパタ道路は、モールの北西の角、サウスディキシーハイウェイ(US1)との斜めの交差点で終わる。[1] [5]
インターチェンジの南側では、サウスウェスト112番街は南に進み、ムーディ・ドライブ(サウスウェスト268番街)まで4車線の分離帯のない高速道路として続きます。その後、2車線の農道に変わり、ホームステッド空軍予備基地まで南に進み、基地の北東角付近で終点となります。飛行場の反対側で同じ線形で再開し、サウスウェスト301番街からサウスウェスト320番街まで、農地の中を南に1.3マイル(2.1 km)2車線のアクセス道路として続きます。[6]
歴史
1945年に州道909号線として最初に指定されて以来、この州道の構成と重要性はホームステッド空軍基地の重要性を反映していました。当初のルートは、1945年のハリケーンで甚大な被害を受けた基地の再建にあたり、基地住宅地区への東側の入口となるよう、南にウォルディン・ドライブ(南280番通り)との交差点まで延長されていました(基地は8年間デイド郡に譲渡され、 1953年に米国国防総省が基地の管理権を取り戻し、再建を開始しました)。[7]
1960年代後半、冷戦の激化とキューバのフィデル・カストロの台頭により、ホームステッド空軍基地がアメリカ合衆国の国家安全保障上の重要性を増したため、州道はムーディ・ドライブに再編され、基地の2つの北側入口ゲートへのアクセスが改善しました。東側のゲートは閉鎖され、撤去されました。再編から1970年代半ばまでの間に、この道路は州道989号線に再指定されました(この古い番号は、 1983年にノースマイアミのウェスト・ディキシー・ハイウェイに使用されました)。[要出典]
ハリケーン・アンドリューとそれに続くホームステッド空軍基地の閉鎖以来、州道989号線はアラパタ・ロードとムーディ・ドライブの角まで短縮された(2002年までムーディ・ドライブには州道989号線の標識がいくつか残っていた)。その後、ターンパイクまで再び短縮された。 [要出典]
1999年、マイアミ・デイド郡の郡政委員会は、4車線のアラパタ道路を南に延長し、延長された4車線のビスケーン・ドライブ(南288丁目)(旧州道579号線)と交差させるという提案を承認した。[要出典]ビスケーン・ドライブはその後再舗装されたが、この件に関してそれ以上の措置は取られていない。その地域の開発業者であるホームステッド空軍基地開発会社(HABDI)が論争に巻き込まれ、計画は事実上頓挫したためである。[要出典]
主要な交差点
ルート全体はマイアミ・デイド郡内にあります。
| 位置 | マイル[1] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| プリンストン | 0.000 | 0.000 | ターンパイク延長線の出口9A-B | ||
| カトラーベイ | 3.032 | 4.880 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参照
参考文献
- ^ abc District 6 (2013年5月23日). 「道路インベントリ87015000の直線図」(PDF) .フロリダ州運輸局. 2015年11月20日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ 米国国勢調査局地理部(2011年1月7日). PL 94-171 郡ブロック地図(2010年国勢調査):フロリダ州マイアミ・デイド郡(PDF)(地図).米国国勢調査局. シート123. 2013年5月18日閲覧。
- ^ 「フロリダ州道989号線/フロリダ・ターンパイク(HEFT)インターチェンジのホームステッド延伸区間のストリートビュー」(地図)Googleマップ。 2013年3月18日閲覧。
- ^ 米国国勢調査局地理部(2011年1月7日). PL 94-171 郡ブロック地図(2010年国勢調査):フロリダ州マイアミ・デイド郡(PDF)(地図). 米国国勢調査局. シート111. 2013年5月18日閲覧。
- ^ 「州道989号線地図」(地図)Googleマップ。 2013年3月18日閲覧。
- ^ 「ホームステッド空軍予備基地付近のSW 112番街の地図」(地図)Googleマップ。 2013年3月18日閲覧。
- ^ 「スーパーファンド・サイト・レポート:ホームステッド空軍基地」GoodGuide、2011年。2005年1月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年5月18日閲覧。