ベルナ

バス、トロリーなどのスイスのメーカー
1979 年にビール/ビエンヌで運行中の 1951 年製ベルナ トロリーバス

ベルナは、スイスのバス、トロリーバストラックメーカーで、後に表面冶金処理と部品の製造にも特化しました。1960年代までは主に車両メーカーでしたが、1965年から1978年にかけて車両製造を段階的に中止し、他の製品に切り替えました。本社はオルテンにありました。

歴史

1906年8月1日発行のモーターヴェルケベルナの株式

ベルナ社は1902年にジョセフ・ヴィスによって設立され、1906年に社名をスイス・オートモービル・ファブリク・ベルナ(SAFB)からモトール・ヴェルケ・ベルナAGに変更しました。当初は自動車を製造しており、ヴィスは最初の自動車デザイナーでした。ベルナは戦車「ナフカンプフカノーネ1 」の開発にも携わりました。ベルナの最初の車は1902年に製造されたベルナ・ヴィス・ア・ヴィ・イデアルでした。別のモデルは後部に1気筒エンジンを搭載していました。1903年には、エンジンを前部に搭載し、後輪をチェーンで駆動するウニクムと呼ばれる新しい車が製造されました。1905年までに、ベルナはトラック/大型トラックの製造も開始しました。

1946 年のベルナ4 UPOオートバス。

1907年、ヴィースは会社をロッハーという名の実業家に売却したが、ロッハーは最終的に破産した。[要出典]会社は1908年にイギリスの支配下に入り、自動車の生産は中止されたが、1912年にスイスの株主によって買い戻され、Motorwagenfabrik Berna AG(ベルナ自動車工場)として再編された。[1] 1929年、財政難の時期を経て、ザウラーがベルナの過半数の株式を取得した。[1]ベルナ2ベルナL275/10ベルナ2VMベルナ2 US などのトラックやバスの製造は継続され、1940年には トロリーバスも製造し始めた。

1965年、ベルナは冶金事業に進出し、米国ドイツに2つの新子会社を設立、金属処理製品「ベルネックス」を販売した。1976年、自動車製造はザウラー社に完全買収され、ベルナAGはザウラー社の完全子会社となった。[1] 1978年、従業員数は650名、売上高は5,500万スイスフランであった。 [1] 1995年、ベルナAGの従業員数は160名、売上高は4,500万スイスフランであった。[1] 2003年、ザウラーグループは、段階的に専門分野の異なる2つの部門に分かれていたベルナを売却し、その結果、2つの新しい関連会社、ベルネックス・バイメタルAGとイオンボンドAGオルテンが設立された。両社は現在もオルテン の同じ場所に拠点を置いている

トロリーバス

トロリーバスの生産は1940年から1967年まで続き、2軸車両と連節車両の両方が含まれていた。[2] 全てスイスの交通機関に売却された。製造台数はわずか131台であったが、国内15の都市トロリーバス運行会社のうち7社に購入され、[2]当時存在していたスイスの都市トロリーバスシステムの約半数を占めた。1965年から1966年製のベルナ・トロリーバスが2010年現在もチリのバルパライソで旅客運行を続けていた。[3]バルパライソのトロリーバス運行会社は、 1992年にジュネーブシャフハウゼンで運行が終了する際に、これらの車両を中古で購入した。

販売

[4] 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918
17 25 38 56 90 121 (108) 315 263

参考文献

  1. ^ abcde Hans Brunner (2009年3月23日). 「ベルナ」(ドイツ語).スイス歴史辞典. 2010年7月27日閲覧
  2. ^ ab Murray, Alan (2000). World Trolleybus Encyclopaedia , pp. 72–73, 116–117. Yateley, Hampshire, UK: Trolleybooks. ISBN 0-904235-18-1
  3. ^ トロリーバスマガジン第292号(2010年7-8月号)、88-89頁。ISSN 0266-7452。
  4. ^ https://www.e-periodica.ch/digbib/view?pid=olt-001%3A2018%3A76%3A%3A49&referrer=search#49
  • オンラインスイス歴史辞典では、「Berna」はドイツ語、フランス語、イタリア語で紹介されています
  • ベルナのモーターベースエントリー
  • Bernex Bimetall AGのウェブサイト
  • IonBond AGのウェブサイト
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