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( 2018年8月) |
0-4-0型蒸気機関車
| せんてつヨンリンクラス |
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 仙鉄が使用していたものと同じホーエンツォレルン製の0-4-0T。 |
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| 仕様 |
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構成：
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| • ホワイト | 0-4-0 T |
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| ゲージ | 1,435 mm ( 4 ft 8＋1 ⁄ 2 インチ） |
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| ドライバー径 | 1,250 mm (49インチ) |
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| 長さ | 6,927 mm (272.7インチ) |
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| 幅 | 2,264 mm (89.1インチ) |
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| 高さ | 3,314 mm (130.5インチ) |
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| 機関車重量 | 24.0 t (23.6 長トン; 26.5 短トン) |
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| 燃料の種類 | 石炭 |
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| ボンベサイズ | 300mm×500mm（12インチ×20インチ） |
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4輪（韓国語：사륜、日本語：4輪）級機関車は、 1906年4月に京釜鉄道会社が京義線で使用するために導入した、 0-4-0の 車輪配置を持つ蒸気タンク機関車の一種です。[1]
ドイツのホーエンツォレルン機関車工場は、1899年に日本軍向けに0-4-0型タンク機関車を多数製造した。京釜鉄道会社は1906年4月、このうち2両を入手し、同年開通した京義線で使用した。朝鮮官営鉄道（先鉄）は1906年7月1日、京釜鉄道の買収により設立され、京義線で2両の機関車を入換作業や短距離列車の運行に使用した。[1]
これらの車両は 1938 年当時の Sentetsu 社の一般的な番号変更に記載されていなかったため、1938 年以前に退役したと考えられます。
参考文献
- ^ ab Byeon, Seong-u (1999). 한국철도차량 100년사 [韓国鉄道車両100周年] (韓国語). ソウル: 韓国鉄道車両技術公社
