トーマス・シェパード | |
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トーマス・シェパード | |
| 生まれる | (1876年10月2日)1876年10月2日 サウス・フェリビー、ノース・リンカンシャー |
| 死亡 | 1945年2月18日(1945年2月18日)(68歳) |
| 知られている | 博物館の設立とキュレーション |
トーマス・シェパード(1876年10月2日 - 1945年2月18日)は、イギリスの博物館学芸員、アマチュア地質学者であり、イングランドのキングストン・アポン・ハルとイースト・ライディング・オブ・ヨークシャーにいくつかの博物館を設立した。
シェパードはサウス・フェリビーで、校長のハーヴェイとマイラ(旧姓ハヴァークロフト)の10人の子供のうちの1人として生まれました。[ 1 ]幼少期は、骨董品や化石の収集家であった叔父と休暇を過ごしました。また、学生時代にはウィリアム・グリーンウェルの考古学発掘調査にも同行しました。 [ 2 ]トーマスはハルで小学校まで教育を受けました。ハルで11年間鉄道員として働き、その間独学で学び、顕微鏡検査や標本の保存、自然史、地質学などの授業にも出席しました。[ 1 ]
シェパードは鉄道会社(ノース・イースタン鉄道)に雇用されていたため、同社の路線を自由に利用することができ、イースト・ライディングの名所を巡ることができました。シェパードはジョン・ロバート・モーティマーと知り合い、1900年にはモーティマーのドリフィールド博物館のカタログを作成しました。[ 3 ]
1901年にメアリー・イソベル・オズボーン(1877年生まれ)と結婚し、1902年に息子ハーヴェイが生まれた。[ 4 ]
1904年、彼はハル市アルビオン通りにある王立研究所のハル市立博物館の初代学芸員となった。この博物館はハル市が買収したハル文学哲学協会(1822年設立)のコレクションに基づいていた。 [ 1 ]シェパードは博物館を閉鎖し、改修して1902年に入場料なしで再オープンした。[ 3 ] [ 5 ]
この博物館は人気を博し、週に2000人以上が訪れました。[ 6 ] [ 3 ]シェパードの人柄と有力者の支援により、さらに多くの博物館が開館しました。 1906年にはウィルバーフォース・ハウス、1912年にはピカリング・パーク漁業輸送博物館、[注 1 ]には商業交通博物館 (1925)、イージントン・ティース・バーン博物館 (1928)、モーティマー博物館 (1929)、そして1933年には鉄道博物館が開館しました。[注 2 ] 「オールド・タイムズ・ストリート」博物館も建設中でしたが、第二次世界大戦中に開館前に破壊されました。[ 6 ]
シェパードの興味は、アマチュア演劇、文学協会、地質学など他の分野にも及んでいた。[ 6 ]
シェパードの健康は1930年代に衰え、いくつかの名誉職を辞任した。葉巻を好み、ウイスキーを愛し、おそらくアルコール依存症だったとされている。[ 1 ] [ 4 ] [ 3 ]彼は1930年代初頭に妻のメアリー・イソベルと別居した。[ 1 ]
彼は1941年に引退し、4年後に自宅で亡くなった。[ 3 ]キングストン・アポン・ハルのアベニューズには彼の功績を記念する緑色の銘板が設置されている。
奴隷貿易と奴隷制度廃止論者を想起させるウィルバーフォース博物館は今もウィルバーフォース・ハウスに所蔵されている。「ピカリング・パーク漁業輸送博物館」のコレクションは1974年にドック・オフィスビルに移転し、現在はハル海洋博物館の一部となっている。[ 7 ] 「商業交通博物館」のコレクションは現在ストリートライフ交通博物館の一部となっている。モーティマー博物館のコレクションはハル・アンド・イースト・ライディング博物館の一部となっている。[ 8 ]
第二次世界大戦中のハル空襲により、ハルの博物館のいくつかは大きな被害を受けました。鉄道博物館と、開館前の「オールド・タイムズ・ストリート」博物館は破壊され、市立博物館の建物は火災で全焼しました。[ 9 ] [注3 ]
シェパードは多数の著書と論文を出版した。主に歴史書、カタログ、地質学入門書、そしてハル博物館の出版物を多数出版した。ロンドン地質学会からライエル賞など、数々の名誉会員の称号を授与された。受賞者の一部はシーワード(2008年)に掲載されている。[ 11 ] [ 12 ]
シェパードは、ユーモアのある人物で、後年には「太っちょで陽気」だったと評されている。仕事中毒で、自己宣伝には熱心で、美術館のために収集する際には無節操で、時折傲慢で頑固なところもあった。[ 13 ] [ 3 ] [ 1 ]アトウィックのモーフィット家との対立が、おそらくホルダーネスで収集された骨尖端標本を偽物と誤って分類することになった。[ 14 ]
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