| 第43狙撃師団 | |
|---|---|
| アクティブ | 1924–1946; 1953–1957 |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 歩兵 |
| サイズ | 分割 |
| エンゲージメント | 冬戦争 |
| 装飾 | |
| 戦闘栄誉 | タルトゥ |
| 司令官 | |
| 著名な 指揮官 | ヴァシリー・ソコロフスキー イリヤ・スミルノフ |
第43狙撃師団は、ソ連では「大祖国戦争」として知られていた 第二次世界大戦に参加した赤軍の部隊であった。
歴史
第43狙撃師団は、1924年から1925年にかけて、レニングラード軍管区に属する第43地域師団としてヴェリキエ・ルーキ地方に編成された。西部特別軍管区に駐屯。1937年秋、レニングラードに直接移転。師団は冬戦争への参加により赤旗勲章を授与された。オラニエンバウムの戦いに参加。
1941年6月24日、北方戦線が編成されると、第23軍第50狙撃軍団に所属する。1941年、継続戦争中のカレリア地峡防衛戦に参加。その後、1941年から1944年にかけてはレニングラード包囲戦、1944年にはレニングラード=ノヴゴロド攻勢、クラースノエ・セロ=ロプシャ攻勢、キンギセップ=グドフ攻勢、バルト攻勢、タルトゥ攻勢、リガ攻勢、メーメル攻勢に参加。1945年にはクールラント・ポケット攻勢に参加。1945年5月、レニングラード戦線と共に。
1945年夏、師団はウラル軍管区のクイビシェフに移転した。1946年に第21狙撃旅団となり、1953年10月に師団に昇格した。[1] 1957年6月4日、自動車化狙撃師団となった。1959年3月1日、第74、第147自動車化狙撃連隊は解散し、解散した第44自動車化狙撃師団傘下の第118、第126自動車化狙撃連隊が後任となった。1962年5月24日、訓練用の自動車化狙撃師団に転換された。1968年2月22日、2度目の赤旗勲章を受章。1987年9月14日、第469管区訓練センターとなった。 2004年に第473地区訓練センターと統合された。[2]
参考文献
引用
- ^ Feskov et al 2013、508ページ。
- ^ Holm, Michael. 「第43自動車化狙撃師団」www.ww2.dk . 2016年3月14日閲覧。
参考文献
- フェスコフ、VI;ゴリコフ、VI;カラシニコフ、KA;南オーストラリア州スラギン(2013)。 Вооруженные силы СССР после Второй Мировой войны: от Красной Армии к Советской『第二次世界大戦後のソ連軍:赤軍からソ連へ:第1部 陸軍』(ロシア語)。トムスク:科学技術文献出版社。ISBN 9785895035306。
- レンスキー、AG;ツィビン、MM (2001)。Советские сухопутные войска в последний год Союза ССР [ソ連末期のソビエト地上軍]。サンクトペテルブルク: B&K パブリッシャーズ。ISBN 5-93414-063-9。
さらに読む
- 「赤旗ヴォルガシデ」。ミリタリー・パブリッシング、1984年、367~368ページ。師団の戦闘歴については参考文献として参照。(Lenskii 2001による注記)