第4近衛自動車化狙撃師団

第4近衛自動車化狙撃師団(1964年~1989年)

第63近衛自動車化狙撃師団(1957~1964年)


第4親衛機械化師団(1945–1957)


第4親衛機械化軍団(1943年~1945年)


第13戦車軍団(1942年~1943年)
アクティブ1942–1989
ソビエト連邦
支店赤軍(1942-1946)ソビエト軍(1946-1989) 
タイプ歩兵
エンゲージメント第二次世界大戦
装飾
戦闘栄誉スターリングラード(削除され、ヴォルゴグラードに置き換えられました)
司令官
著名な指揮官

4 親衛自動車ライフル師団(ロシア語: 4-я гвардейская мотострелковая дивизия ) は、冷戦時代ソ連軍の自動車化歩兵師団でした。

この師団は、第二次世界大戦中の1942年4月に編成された赤軍第13戦車軍団としてその歴史をスタートさせ、ソ連軍のブルー作戦に対する反撃、ヴォロネジの戦い、そしてスターリングラード攻防戦に参加した。軍団は多くの戦車を失ったため、11月に機械化軍団の組織に再編されたが、名称は第13戦車軍団のままであった。その功績により、 1943年初頭に第4親衛機械化軍団となり、 「スターリングラード」の敬称を与えられた。軍団は戦争の残りの期間の大半を戦闘で戦い続け、1944年初頭のニコポリ=クリヴォイ・ログ攻勢における活躍により赤旗勲章、オデッサ攻勢における功績により二等スヴォーロフ勲章第二次ヤッシー=キシニョフ攻勢における功績により二等クトゥーゾフ勲章を授与された。戦争の最終数ヶ月間、軍団はブルガリア、セルビア、ハンガリー、そしてチェコスロバキア南部へと進軍し、その後予備役へと撤退した。

終戦から数週間後、軍団は第4親衛機械化師団に改編され、ソフィアに駐屯した。1940年代後半にはウクライナに撤退し、 1957年に第63親衛自動車化狙撃師団となるまでルガンスクに駐屯していた。1964年には伝統を守るため第4親衛自動車化狙撃師団に改称され、ソビエト・アフガニスタン戦争中にはテルメズに派遣されていた師団と交代した。1989年にルガンスクに帰還した際には、師団は倉庫基地に縮小され、1991年に解散された。

第二次世界大戦

第13戦車軍団第61機械化旅団の政治担当副司令官ヤコフ・リャシコが、1943年1月に短機関銃手隊に演説している。

軍団は1942年4月から5月にかけて、ピョートル・シュロフ少将の指揮の下、スターリングラード軍管区で第13戦車軍団として編成された。第65、第85、第88戦車旅団、第20自動車化狙撃旅団、および支援部隊で構成されていた。軍団は6月10日、南西戦線の一環としてクピャンスク南西のプリコロトノエ地域で初戦を迎えた。6月から7月にかけては第28軍に所属し、その後第21軍に転属してヴォロネジの戦い(ヴォロネジ・ヴォロシロフグラード作戦)に参加した。シュルーフは7月に致命傷を負い、トロフィム・タナシシン大佐が後任となった。タナシシン大佐は1942年12月7日に少将、1943年8月30日に中将に昇進した。1942年7月23日、軍団はスターリングラード戦線に転属し、スターリングラード攻防戦に参加した。戦車の甚大な損失を受け、11月に軍団は第1、第17、第62機械化旅団を擁する機械化軍団に再編されたが、第13戦車軍団の名称は維持された。[ 1 ]

1942年から1943年の冬のソ連戦車乗組員

軍団は、枢軸軍の南方包囲を支援したウラヌス作戦、ドイツ軍の反撃を撃退した冬の嵐作戦、そして反撃作戦「小サターン作戦」に参加した。これらの行動における「忍耐力、勇気、規律、そして組織力」に加え、「隊員が示した英雄的行為」により、軍団は1943年1月9日にエリート親衛部隊である第4親衛機械化軍団に編入され、1月27日にスターリングラードの称号を授与された。それに伴い、傘下の旅団は第13、第14、および第15親衛機械化旅団となった。 1943年1月から1944年1月中旬にかけて、軍団は南部戦線( 1943年10月20日に第4ウクライナ戦線となる)の一部として戦闘を行った。この期間中、軍団はロストフ攻勢ドンバス戦略攻勢メリトポリ攻勢に参加した。[ 1 ]

軍団第36親衛戦車旅団の車両に描かれた識別記号

1944年1月中旬に第3ウクライナ戦線に転属となった軍団は、ニコポリ・クリヴォイ・ログ攻勢において第8親衛軍に配属された。1月16日から18日にかけて、第46軍と第8親衛軍による側面突破を支援するため配置転換され、アポストロヴォの重要な鉄道結節点を占領して第4ウクライナ戦線軍と合流し、ニコポリ橋頭堡のドイツ軍を遮断することを目標とした。[ 2 ] 1月31日時点で軍団の兵力は7,304名で、そのうち3,394名が「銃剣部隊」(戦闘部隊)とみなされ、123両の戦車と自走砲を展開した。このうち、T-34中戦車92両、T-70軽戦車16両、バレンタインMkIII戦車1両、SU-85自走砲8門、SU-152重自走砲6門が含まれた。砲兵支援は、20mm砲8門、37mm砲4門、45mm対戦車砲23門、76mm砲29門、82mm迫撃砲34門、120mm迫撃砲14門が行われた。[ 3 ]攻勢中、同軍団はニコポルアポストロヴォの占領に貢献し、 1944年2月13日に「模範的な戦闘任務の遂行」と「勇敢さと勇気」により赤旗勲章を授与された。攻勢中に軍団は戦死502名、負傷1,254名、行方不明61名、合計1,817名の死傷者と31両の戦車および自走砲を失った。[ 4 ]第4親衛機械化連隊は、その後のベレズネゴヴァトエ=スニゲリョフカ攻勢オデッサ攻勢ではイッサ・プリエフ中将の指揮する騎兵機械化集団に所属した。後者の攻勢中にオデッサ占領などの支援を行った功績により、軍団は4月20日に二等スヴォーロフ勲章を授与された。これらの作戦における功績により、死後にソ連邦英雄の称号を授与された軍団員の中には、戦車長で少尉のボリス・グレベンニコフヴァディム・シフコフ、そして砲手兼無線通信士のリャドヴォイ・ピョートル・クレスチャニノフがいた。タナシシンも3月末のオデッサ攻勢で戦死し、ウラジーミル・ジダーノフ少将に交代した。ジダーノフは戦争終結まで軍を指揮し、9月13日に中将に昇進した。[ 1 ]

1944年、ルーマニアへの攻撃準備を整える軍団の戦車兵
ブダペスト攻勢中に計画を議論するソ連の戦車乗組員

8月の第二次ヤシー=キシニョフ攻勢において、第7機械化軍団および第18戦車軍団と連携して攻撃を開始し、フシおよびレオヴァ地域に到達して枢軸軍の18個師団からなる大集団を包囲・殲滅した。この功績により、 9月7日に二等クトゥーゾフ勲章を受章した。9月初旬、軍団は南下してブルガリアへ進撃し、その後ベオグラード攻勢中に西進して、10月20日にユーゴスラビアの首都ベオグラードを占領した。ベオグラード攻勢における功績により、軍団員214名がユーゴスラビア勲章を受章し、ジダーノフはユーゴスラビア英雄となった。軍団は10月下旬に第2ウクライナ方面軍に転属となり、1945年2月まで同方面に所属した。ブダペスト攻勢中、軍団は11月1日から第46軍、11月28日からはプリエフ騎兵機械化集団、12月23日からは第6親衛戦車軍、 1945年1月26日からは第7親衛軍に順次配属された。チェコスロバキア南部への進撃中、エステルゴム北部のフロン川で最後の戦闘を経験し、2月下旬に前線予備軍に撤退した。その後、 4月15日に最高司令部予備軍に転属となり、そこで戦争は終結した。戦争中の活躍により、軍団の隊員16,500人が勲章を受章し、その他19人がソ連邦英雄となった。[ 1 ]

戦後

第4親衛機械化軍団は1945年6月に第4親衛機械化師団に改編され、[ 1 ]傘下の3個機械化旅団と1個戦車旅団も同様に同数の連隊に改編された。その時点で、師団は南方軍集団の独立した師団であった。 1946年6月にソフィア駐屯中に第10機械化軍が編成されると、同軍の一部となった。[ 5 ] 1947年12月20日に一時的に特別機械化軍の一部となったが、 1948年初めにキエフ軍管区に撤退し、 [ 6 ]第14親衛狙撃軍団に加わった。[ 7 ] 1957年6月4日、同師団は第63親衛自動車化狙撃師団に改組された。[ 8 ]同時に、第13、第14、第15親衛機械化連隊はそれぞれ第365、第367、第15親衛自動車化狙撃連隊となり、第36親衛戦車連隊は第304親衛連隊に改称された。[ 9 ]同年、師団は司令部がこの管区に移転したばかりの第6親衛戦車軍の一部となった。キエフ軍管区では、師団は1957年までにルガンスクに駐屯し、1964年11月17日に第二次世界大戦時の部隊番号を復元して第4親衛自動車化狙撃師団に改称された。[ 10 ]スターリングラードの敬称は1961年に削除され、1964年9月29日の同市の改名を反映するためにヴォルゴグラードに置き換えられた。[ 11 ]

1965年までに、師団は管区司令部直属となった。1980年2月、ソ連・アフガニスタン戦争に派遣されていた第108自動車化狙撃師団と交代し、テルメズに移管され、トルキスタン軍管区司令部直属となった。[ 7 ]師団は第15親衛自動車化狙撃連隊を離脱し、ルガンスクで新設された第64軍団の一部である第46自動車化狙撃師団を編成した。[ 13 ]第15親衛連隊は、テルメズで新設された第1213自動車化狙撃連隊に交代した。[ 12 ]ソ連軍がアフガニスタンから撤退し、第108親衛師団がテルメズに戻った後、1989年3月に第4親衛師団がルガンスクに戻ると、第46自動車化狙撃師団も同月に解散し、続いて7月に第64軍団も解散した。同年後半、師団自体は第5197親衛武器装備保管基地に縮小され、そこには約40台の車両(R-145BM 26台、R-156BTR 3台、PRP-3 3台、BMP-1KSh 2台、1V18 3台、1V19 1台、UR-67 [ 14 ] 1台)が保管されていた。この基地は1991年3月に解散した。[ 15 ]

司令官

以下の将校が軍団と師団を指揮した:[ 16 ]

  • ピョートル・エフドキモヴィチ・シュロフ少将(1942年5月23日~7月2日)
  • トロフィム・タナシシン少将(1942年7月17日~1944年3月31日、1943年8月30日に中将に昇進)
  • ウラジミール・ジダーノフ少将(1944年3月31日~1946年7月、1944年9月13日に中将に昇進)
  • ニコライ・ドライヤー中将(1946年7月~1949年9月16日)
  • ヴァシリー・ゴリシュニー少将(1949年9月16日~1951年12月15日)
  • ニコライ・グリゴリエヴィチ・ドゥシャク少将(1952年1月30日~1954年7月27日)
  • ワシーリー・ミハイロヴィチ・メシュコフ大佐(1954年7月27日~1957年1月3日)
  • グリゴリー・イワノビッチ・セメンコ大佐 (1957 年 1 月 3 日 – 1963 年 8 月 8 日)
  • ニコライ・グリゴリエヴィチ・ウソルツェフ少将 (1963 年 8 月 8 日–)
  • ウラジミール・ニコラエヴィチ・コンチッツ少将 (–1969 年 11 月 28 日)
  • ウラジミール・ドミトリエヴィチ・コスタイレフ大佐(1969年11月28日~1972年7月19日、少将、1971年5月20日)
  • ニコライ・フョードロヴィチ・グラチョフ大佐(1972年7月19日~1974年、1974年5月8日少将)

参考文献

引用

参考文献

  • フェスコフ、VI;ゴリコフ、VI;カラシニコフ、KA;南オーストラリア州スラギン(2013)。第二次世界大戦後のソ連軍: 赤軍からソ連へ: パート 1 土地軍隊](ロシア語)。トムスク: 科学および技術文献の出版。ISBN 9785895035306
  • グランツ、デイヴィッド(1989年)『第二次世界大戦におけるソ連軍の欺瞞』ロンドン:フランク・キャス、ISBN 0-7146-3347-X
  • カラシニコフ、KA;ドドノフ、I.ユウ。 (2019年)。Выслей командный состав Вооруженных сил СССР в послевоенный период: Справочные материалы (1945-1975) (ロシア語)。 Vol. 4: Командный состав Сухопутных войск (армейское и дивизионное звенья)。 Часть первая.ウスチ・カメノゴルスク:メディア・エイリアン。ISBN 9786017887315
  • イワノフ、セルゲイ編。 (2003年)。 「Сталинградский механизированный корпус」[スターリングラード機械化軍団]。Военная энциклопедия в 8 томах [8 巻の軍事百科事典] (ロシア語)。 Vol. 7. モスクワ:ヴォニズダット。 p. 643.ISBN 5-203-01874-X
  • レンスキー、AG;ツィビン、MM (2001)。Советские сухопутные войска в последний год Союза ССР [ソ連末期のソビエト地上軍]。サンクトペテルブルク: B&K パブリッシャーズ。ISBN 5-93414-063-9

軍事文書

さらに読む

  • グランツ、デイビッド・M.(2007年)『バルカン半島の赤い嵐:ソ連のルーマニア侵攻の失敗ローレンス:カンザス大学出版局、ISBN 978-0-7006-1465-3. OCLC  70149277 .
  • グランツ、デイビッド・M. (2018). 『ドン作戦の主攻撃:ソ連南部戦線によるロストフへの進撃、1943年1月~2月』ローレンス、カンザス:カンザス大学出版局. ISBN 978-0700625260
  • トルブコ、ウラジミール。ニジニ州バリシェフ(1973)。На южном фланге。 Боевой путь 4-го гвардейского механизированного корпуса (1942–1945 гг.) [南側面: 第 4 親衛機械化軍団の戦闘経路、1942–1945 ] (ロシア語)。モスクワ: ナウカ。