スコア クラス 5
SCOREクラス5は、バハ1000、バハ500、サンフェリペ250、バハスール500、SCOREデザートチャレンジを含むSCORE [ 1 ]オフロードレースシリーズのレースに出場する「オープンホイール無制限バハバグクラス」と説明されています。
フォルクスワーゲン・ビートル、通称「バグ」は、砂漠レースに参戦した最初期の車両の一つであり、その伝統は様々なクラスに受け継がれています。クラス5は、元々はフォルクスワーゲンのストックモデルからレース用に最も多くの改造が許されていたクラスで、「無制限」の名称が与えられました。現在も存在するフォルクスワーゲン・ビートル由来のクラスには、エンジンを1600ccのフォルクスワーゲン空冷式に限定するクラス5/1600と、ストックモデルのフォルクスワーゲン・バグを対象としたクラス11があります。
車両の説明
ルール上、クラス5アンリミテッド車両はヴィンテージVWビートル[ 2 ]（またはフォルクスワーゲンやポルシェが元々製造していた、近縁のストック車両）をベースに製作しなければならないとされているが、実際には、このクラスに現在出場している車両のほとんどはクロモリ製のフルチューブシャーシをベースに製作されている。そして、オリジナルのVWボディワーク、あるいは場合によってはグラスファイバー製のVWの模造ボディパネルがシャーシに取り付けられる。[ 3 ] [ 4 ] ルールでは、完成した車両は「バハバグ」に似ていなければならないとされている。バハバグは、初期の砂漠レースで愛された象徴的な存在である。[ 5 ]
エンジン
当初から長年にわたり、エンジンはVW製の4気筒空冷または水冷エンジンが必須とされていました。これらのエンジンを製造していたもう一つの主要メーカーは、共通の設計と伝統を持つフォルクスワーゲンと密接な関係にあるポルシェでした。2010年代半ばまでに、これらの大排気量空冷VW型エンジンの入手と維持は困難になり、費用もかさむようになりました。そこで、このクラスで活躍する多くのレーサーは、クラスの存続と参戦コストの削減を目指し、利用可能なエンジンリストの拡充に取り組み始めました。
これらの議論と交渉の結果、2500cc以下の市販4気筒エンジンであれば、このクラスでの使用が許可されることになった。ルールでは、排気量無制限のVW空冷式エンジンの使用は依然として認められている。現在、このクラスで最も多く使用されているエンジンはゼネラルモーターズ・エコテック2400ccおよび2500ccエンジンだが、他社製のエンジンもレースに使用されている。例えば、スバルのボクサー4気筒エンジンを搭載したクラス5アンリミテッドバギーは、数々の著名なレースで成功を収めている。[ 6 ] [ 7 ]
サスペンション
フロントおよびリアのサスペンション システムは変更または交換されることがあります。通常は、ビーム型フロント サスペンションである VW Bug のオリジナル コンセプトに基づいています。
体
車両の外観はバハバグに準じる必要があります。ホイールベースは延長可能ですが、前後中心線は105インチ（約25cm）を超えてはなりません。センターステアリングホイールは設置できません。座席は1席または2席で、メインケージの範囲内であれば位置は自由ですが、センターシートは設置できません。フロントおよびリアのファイアウォールは金属製とし、ロールケージに取り付ける必要があります。
他のレース団体の同様のクラス
NORRA はすべてが 1967 年に始まった場所です。https://www.norra.com/index.php
SCORE は最も古く、最もよく知られているレースプロモーターですが、他の地理的な場所で砂漠やオフロードレースを促進および認可する組織は他にもいくつかあります。
「ベスト・イン・ザ・デザート」は、ネバダ砂漠でポイントツーポイントレースを多数開催しています。BITDのバハバグ無制限クラスは「クラス5000アンリミテッド・バハ」と呼ばれ、ルールは類似していますが、同一ではありません。[ 8 ]
多くの競技者は、1 シーズン中に複数の認可組織が主催するレースに出場するため、ビルダーは SCORE や BITD など、複数のレース シリーズで合法な車を製造しようとすることがよくあります。
注目のレースチーム
グリンチ - ザック・ライシュ
グラボウスキー・ブラザーズ・レーシング
スウィフト・スリップ・モータースポーツ
プリセプト・レーシング
AGSレーシング
リハビリレーシング
ブラックボンバー - コレプロレーシングとマーティンブラザーズレーシング
参考文献
- ^ 「SCORE OFF-ROAD RACING – SCORE-International.com」 . www.score-international.com . 2015年12月28日閲覧。
- ^ 「SCOREルールブック」 . SCORE international . SCORE . 2020年1月9日閲覧。
- ^ 「Crawford Performance Subaru Crosstrek Class 5 Open」 MadMedia.com . Mad Media .com . 2020年1月9日閲覧。
- ^スミス、カイル. 「スバルが第51回バハ500でクラス優勝」 . hagerty.com . ハガティ. 2020年1月9日閲覧。
- ^ 「今すぐバハバグを買うべき5つの理由」 The Garage . 2015年12月28日閲覧。
- ^アイガー、ブラッドリー。「グラボウスキー・ブラザーズ・レーシングのアンリミテッド・クラス5・クロストレックはおばあちゃんのスバルじゃない」 JEピストンズ。 2020年1月9日閲覧。
- ^ 「SUBARU CROSSTREK DESERT RACERがブルーとゴールドでバハ500に復帰」 Dirt Fish、dirtfish.com 。 2020年1月9日閲覧。
- ^ 「Best in the Desert ルールブック：クラス定義」（PDF） . Best in the Desert . bitd.com . 2020年1月9日閲覧。
外部リンク
