クバン航空5719便

クバン航空の墜落事故

墜落事故に巻き込まれた機体と同型のクバン航空のアントノフAn-26b
事故
日付	1993年12月26日 （1993年12月26日）
まとめ	ゴーアラウンドの試み中に過積載により失速する
サイト	シラク国際空港、ギュムリ、アルメニア 40°44′21″N 43°51′13″E / 40.739167°N 43.853611°E / 40.739167; 43.853611
航空機
航空機の種類	アントノフ An-26b
オペレーター	クバン航空
登録	RA-26141
フライトの出発地	パシュコフスキー、クラスノダール、ロシア
行き先	レニアンカン、ギュムリ、アルメニア
居住者	36
乗客	31
クルー	5
死亡者数	35
怪我	1
生存者	1

1993年12月26日、ロシアのクラスノダール国際空港からアルメニアのギュムリ・シラク国際空港へ向かっていたクバン航空5719便（定期国際便）が、空港への進入中にゴーアラウンドを試みている最中に失速し、その後墜落した。乗客36人のうち35人が死亡、唯一の生存者が負傷した。

航空機

この機体の初期登録番号はCCCP-26141（シリアル番号12903、製造番号129-03）で、1983年に製造された。機体はソ連民間航空省に引き渡され、同省は4月14日に北コーカサス民間航空局に移管した。12月15日、機体は一時的に極東局に配属されたが、1984年6月16日に北コーカサスに戻された。1993年、機体は新しい登録番号RA-26141を取得し、クバン航空によって運航を開始した。^[1]

事故

この航空機はクラスノダール発ギュムリ行きのGW-5719便を運航しており、ラーダ・ニーヴァを含む2台の車と荷物を積載していました。この便は6人の乗客を乗せる予定でしたが、乗務員は公式の搭乗者名簿に記載されている6人の乗客とは反対に、31人の乗客を搭乗させました。^{[2] [3]}コムソモリスカヤ・プラウダ紙によると、この航空機の重量は最大離陸重量（MTOW）の2,246キログラム（4,952ポンド）を超えていました。^[2]

参照

• サハ・アビア航空301便— 4か月前に発生した同様の災害。
• 1993年の航空業界

注釈と参考文献

1. 「An-26B c/n 12903」。ソビエト輸送データベース。オランダ航空協会。 2025年2月9日閲覧。
2. ソロカ、エフゲニヤ (2021 年 12 月 26 日)。 "Уцелел лизь один пассажир: что стало с выживлим в крупнейлей авиационной катастрофе в Армении после распада" СССР」 [乗客は1人だけ生き残った：ソ連崩壊以来、アルメニアで最大の航空事故の生存者に何が起こったのか]。コムソモリスカヤ プラウダ(ロシア語) 。2025 年2 月 21 日に取得。
3. ババヤン、マミコン (2024 年 3 月 4 日)。 「3 самые жуткие авиакатастрофы в небе над Арменией」[アルメニアの空で起きた最も恐ろしい3つの航空事故]。ヴェストニク・カフカザ(ロシア語) 。2025 年2 月 21 日に取得。