第59近衛自動車化狙撃師団
ソビエト軍の自動車化歩兵師団

ソ連赤軍 第59親衛クラマトルスク赤旗勲章、スヴォーロフ勲章、ボグダン・フメリニツキー勲章機械化狙撃師団は、1942年3月にクラスノダール近郊で第197狙撃師団（第2編成）として編成された。[1]師団編成に伴い、M・I・ザポロジチェンコ大佐（1942年10月14日からは少将）が指揮を執り、1943年2月まで師団に所属した。副司令官は1943年2月から終戦までG・P・カラミシェフ少将であった。[2]

第197狙撃師団の編成当初、主要な小部隊は第828、第862、第889狙撃連隊、第261砲兵連隊、およびその他の支援部隊であった。近衛師団に編入された後、これらの小部隊の名称は第176、第179、第183近衛狙撃連隊、第127近衛砲兵連隊[3]、および第66近衛独立工兵大隊[4]に変更された。

戦闘歴

この師団は当初第63軍（1942年11月からは第1親衛軍、1942年12月からは第3親衛軍）、第6軍に配属され、最終的には第46軍[5]に配属され、その中で戦争は終結した。

師団は、1942年7月から12月にかけてのスターリングラード攻防戦において、第63軍（1942年11月1日に第1親衛軍に改称）の一員として初めて実戦に参加した。ヴェシェンスカヤ地域での激戦の中、師団の一部は他のソビエト軍部隊と共にドイツ軍の侵攻を撃退した。エリャンスコエ地域でドン川を制圧した後、師団は橋頭保を占領し、その後ソビエト軍の反撃の拠点とした。これらの戦闘で、師団は最大2,000人の敵兵力と多くの軍事装備および兵器を破壊した。師団は1942年12月16日から30日にかけて、 小サターン作戦に参加した。

師団は第1親衛軍（1942年12月5日に第3親衛軍に改称）の他の部隊と連携し、200キロメートル以上を進軍し、1943年2月14日にヴォロシロフグラード市（現ルガンスク市）を含む170の集落を解放し、約8,000点の敵兵器を鹵獲した。その勇気、粘り強さ、そして英雄的行為が認められ、師団は1月3日に第59親衛狙撃師団と改称された。師団はその後、ドン川流域におけるドンバス攻勢とバルヴェンコフ＝パヴログラード攻勢作戦（1943年8月13日～9月22日）に参加し、ドンバス地域の解放にあたった。 1943年9月6日にクラマトルスク市を占領した功績により、同年9月8日に最高司令官命令第9号により「クラマトルスク」の名誉称号を授与された[6]。クラマトルスク解放の間、師団は第5親衛独立自動車化歩兵旅団と第243独立戦車連隊の支援を受けていた[7]。

師団は1943年10月14日、他の部隊と連携してザポリージャ市からの敵掃討作戦にも参加した。その模範的な戦闘技能と勇敢さにより、師団は1943年10月14日に赤旗勲章を授与された。[8]

1944年のニコポリスク・クリヴォロシュスク攻勢（1月30日～2月29日）において、師団はまず第3親衛軍の一部として戦闘に参加し、その後、第61親衛狙撃師団、第203狙撃師団、そして第34親衛狙撃軍団の第320狙撃師団と共に第6軍の一部として戦闘に参加した。師団員の戦闘任務における巧みな遂行と勇敢さが認められ、 1944年2月13日に二等スヴォーロフ勲章を授与された。

翌月、師団はオデッサへの攻撃に参加し、1944年4月10日に道路状況の悪さにもかかわらず最初に市内に入り、その過程でイングレット川、イングル川、南ブグ川の河川敷を渡った。師団はオデッサ市掃討における勇気と英雄的行為により、1944年4月20日にボグダン・フメリニツキー勲章2等を受けた。同年夏、師団は第3ウクライナ方面軍第46軍（戦争終了まで所属）の一部としてヤスシ・キシニョフ攻勢作戦に参加した。[9]攻勢の一環として、師団はキタイ湖左岸で戦い、ベンダー東部のドイツ国防軍の防衛線を突破し、ドイツ第3軍団の一部への撤退ルートを遮断した。撤退するドイツ軍を追撃し、師団は8月28日、ガラツィの東25キロにあるレニ市付近で（モロトフ・リッベントロップ協定で定められた）ソ連・ルーマニア国境を越えた。9月8日にはブルガリア国境も越え、師団はベオグラード攻勢（9月28日 - 10月20日）のために第2ウクライナ方面軍に転属となった。1944年10月から1945年2月にかけて、師団はデブレツェンの戦い[要出典]やブダペスト攻勢の初期段階であるケチケメート・ブダペスト攻勢作戦に参加した。この作戦中、第179狙撃連隊の指揮官T.N.アルテミエフは戦闘での英雄的な功績によりソ連邦英雄を受賞した。[10]

1945

第二次世界大戦中の師団の戦闘経路の最終段階は、ウィーン攻勢のジェール攻勢作戦（ロシア語：Дьерская наступательная ）への参加であり、この間、ウィーン北部での師団の積極的かつ断固たる行動により、1945年4月13日に赤軍がオーストリアの首都を占領するに至った。師団の戦闘作戦は、1945年5月にリンツ北部のフライシュタット地域で終了した。大祖国戦争中の活躍により、4,000人以上の兵士が賞やメダルを授与され、19人がソ連邦英雄の金星章を授与された。

戦闘栄誉

ヴォロシロフグラード、ドンバス、ザポリージャ、ニコポリ - クリヴォイ・ログ、オデッサ、ヤシ・キシニョフの作戦、ルーマニアとブルガリアの戦い、そして最後にデブレツェンの戦い、そしてブダペストとウィーンの作戦。

冷戦時代

戦後、この師団は1957年に第59親衛自動車化狙撃師団（GMRD）となった。同師団は第14親衛軍に加わり、その後20年間 ティラスポリに駐留した。

1974年、第14複合軍は、 1968年に赤旗勲章を授与されたオデッサ軍管区に編入されました。 軍司令部はティラスポリ市に置かれ、第59複合軍管区も同市に駐屯していました。1972年12月、ソ連領土防衛における卓越した功績と、戦闘および政治体制における高い評価により、同師団はソ連国防大臣勇気勲章を授与されました。

1980年代後半の戦闘序列

  • 第176親衛自動車化狙撃連隊（ティラスポリ）：Т-64 26両、BTR 18両（BTR-70 12両、BTR-60 6両）、BMP 6両（BMP-2 4両、BRM-1К 2両）、2S1「グヴォズディカ」12両、2S12「サニ」 12両、1V18 3両、1V19 1両、PRP-3 1両、Р-145B 3両、PU-12 1両、МТ-55А 1両
  • 第179親衛自動車化狙撃連隊（ティラスポリ）：Т-64 22両、BMP 21両（BMP-2 6両、BMP-1 12両、BRM-1К 3両）、BTR-70 13両、2S1「グヴォズディカ」10両、BМ-21「グラード」2両、BMP-1KSh 1両、PRP-3 1両、RKhM 1両、RKhM-4 1両、Р-145BМ 5両、PU-12 1両、МТ-55А 1両
  • 第183親衛自動車化狙撃連隊（ティラスポリ）：Т-64 20両、BTR 140両（BTR-70 129両、BTR-60 II 129両）、BMP 6両（BMP-2 6両、BRM-1К 2両）、2S1「グヴォズディカ」12両、2S12「サニ」12両、BMP-1KSh 5両、PRP-3 1両、RKhM 1両、BREM-2 3両、R-145BМ 3両、PU-12 1両、MTU-20 1両
  • 第 356 戦車連隊 (ティラスポリ): 87 Т-64; 16 BMP (14 BMP-2、2 BRM-1К); 1 - 2S1「グヴォズディカ」; 5 BMP-1KSh、1 PRP-3、3 RKhM、2 Р-145BМ、1 PU-12。 3 МТU-20
  • 第328親衛自走砲連隊（ティラスポリ）：2SЗ「アカツィヤ」34両、BМ-21「グラード」12両、1V18 3両、1V19 1両、PRP-3 3両、Р-145BМ 2両、BTR-70 1両
  • 第1162高射ロケット連隊（ティラスポリ）：PU-12 6機、Р-145BМ 3機
  • 第1299独立対空砲兵大隊（ティラスポリ）：15 MT-LBT
  • 第102独立偵察大隊（ティラスポリ）：BMP 17両（BMP-1 10両、BRM-1К 7両）、BTR-70 6両
  • 第201独立信号大隊（ティラスポリ）：Р-145BМ 11両、Р-156BTR 3両
  • 第66独立工兵工兵大隊（ティラスポリ）：UR-67 3両
  • 第896独立資材支援大隊
  • 第275独立修理大隊

1990年11月19日時点で、師団は以下の装備を保有していた。

  • 155両のT-64戦車
  • 180 BTR（169 BTR-70、17 BTR-60）
  • 66台のBMP（BMP-2 38台、BMP-1 12台、BRM-1К 16台）
  • 82 SP ガン (46 - 2S1 "Gvozdika"、36 - 2SЗ "Akatsiya");
  • D-30牽引砲2門
  • 迫撃砲36門（2S12「サニ」）
  • 14 MRLs BМ-21「Grad」

[11]

1990年代

ドゥバサリとベンダーに所在する第179親衛自動車化狙撃連隊（現在は独立）の旧2個大隊は、 1996年5月以来、 OGRFの一部としてモルドバの未承認分離地域であるトランスニストリアに駐留している。

1997年6月1日、第59親衛自動車化狙撃師団は、4個自動車化狙撃大隊、1個戦車大隊、2個砲兵大隊、1個対戦車大隊、その他の戦闘支援部隊と支援部隊を擁する第8親衛独立自動車化狙撃旅団に再編された。[12] [13] 1999年12月1日から、2個自動車化狙撃大隊が正式にロシア地上軍組織から除名され、統合平和維持軍司令部に移管された。

第8近衛自動車化歩兵旅団

再編された第8親衛自動車化狙撃旅団は以下の部隊から構成されました。

  • 第82独立親衛自動車化狙撃大隊;
  • 第113独立親衛隊自動車化狙撃大隊;
  • 第145独立親衛隊自動車化狙撃大隊;
  • 第238独立親衛隊自動車化狙撃大隊;
  • 第48独立戦車大隊;
  • 第896独立資材整備大隊。

2002年12月に旅団は解散され、残りの人員5,719名が平和維持軍司令部に吸収された。

作戦グループ（司令官ボリス・セルゲイエフ少将）の兵力削減の結果、2006年時点で残存兵力は約1,000～1,500名で、以下の構成となっている。[14]

  • 第82および第113独立平和維持機械化小銃大隊
  • 独立警備支援大隊
  • ヘリコプターの派遣隊
  • いくつかの小さな行政分遣隊

参考文献

  1. ^ ポワリエ、コナー、339～340ページ
  2. ^ Чмелев А. М.、«Прозла с боями»、Киз.、1983。
  3. ^ ポワリエ、コナー、pp. 237–238
  4. ^ Старонижестеблиевская :: http://steblievskaya.com.ru
  5. ^ グランツ、ソ連軍の欺瞞、p.423
  6. ^ Приказы Верховного Главнокомандующего в период Великой Отечественной войны
  7. ^ Краматорску 139 лет! | ХайВей
  8. ^ Сталин И.В. Приказ Верховного Главнокомандующего 14 октября 1943 года [№ 33]
  9. ^ グランツ、ソ連の軍事欺瞞、409–429ページ
  10. ^ Герой Советского Союза Артемьев Тимофей Никифорович
  11. ^ А.Г.Ленского и М.М.Цыбина «Советские сухопутные войска в последний год существования СССР" (Санкт-Петербург、2001)
  12. ^ Оперативная группа российских войск в Приднестровском регионе Республики Молдова 2007 年 12 月 27 日にウェイバック マシンにアーカイブ
  13. ^ Holm, Michael. 「第59親衛自動車化狙撃師団」www.ww2.dk . 2016年8月12日閲覧。
  14. ^ コメルサント、Ъ - Все Российские базы

出典

  • ソルダット
  • キース・E・ボン（編）『スローターハウス：東部戦線のハンドブック』アバジョナ・プレス、ベッドフォード、ペンシルバニア州、2005年
  • アレクサンダー・チェメレフ (1983)。 Прозла с боями [戦闘でテストされた] (ロシア語)。キシネフ: カルティア・モルドヴェニャスケ。
  • グランツ、DM『第二次世界大戦におけるソ連軍の欺瞞』フランク・キャス、ロンドン、1989年
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=59th_Guards_Motor_Rifle_Division&oldid=1328537045」より取得