トランスジャカルタ回廊6

トランスジャカルタ回廊6
ラグナン – ガルングン
ラグナンBRT駅の第6回廊を運行するSAGゴールデンドラゴン 電気バス
概要
システム	トランスジャカルタ
オペレーター	PT. Transportasi Jakarta (TJ、インフラストラクチャーおよびスタッフ) マヤサリ・バクティ (MB/MYS、フリートおよびドライバー) Perum DAMRI (DMR、フリートおよびドライバー) Steady Safe（SAF、車両、ドライバー） ビアングララメトロポリタン（BMP、車両および運転手）
サービス開始	2007年1月27日
ルート
ルートタイプ	路面バス高速輸送システム
ロケール	南ジャカルタ 中央ジャカルタ
長さ	15.90キロ
駅	20
ルートマップ 伝説 Dukuh Atas BNIへの移籍 ドゥク・アタスへの移籍  ブロックMへコタへ  6-20 ガルングン Dukuh Atas BNIへの移籍 6-18 クニンガン高架橋 スディルマンとスディルマン バルへの転送 西洪水運河  ガルングンへプロ・ガドゥンへ  6-19 ハリムン 6-17 セティアブディ セティアブディへの転送 6-16 クニンガン・マディア 6-15 カレット・クニンガン 6-14 ラスナ・サイード ラスナ・サイードへの移籍 6-13 クニンガン クニンガンへの転送 6～12歳 パトラ・クニンガン 6-11 クニンガン地下道 ピナン・ランティへ  シンパン・クニンガンへの乗り換え ジャカルタ内環状道路  プルイットへ   6-10 マンパン・プラパタン 6-9 デュレン・ティガ 6-8 ワルン・ブンシット 6-7 ワルン・ジャティ 6-6 ブンシット・インダ 6-5 ペジャテン 6-4 ジャティ・パダン 6-3 ジャティ・バラット ジャカルタ外環状道路 6-2 シンパン・ラグナン・アル・ラウダ 6-1 ラグナン ←   トランスジャカルタ回廊   →

トランスジャカルタ コリドー 6は、トランスジャカルタ社が運営するインドネシアのジャカルタのバス高速輸送回廊です。ラグナン駅からドゥク アタス TOD内のガルングンBRT 駅まで運行しています。

コリドー 6 を通過した通りは、Harsono RM、Taman Margasatwa、Warung Jati Barat、Mampang Prapatan、HR Rasuna Said、Kendal、Laturharhary、Cimahi、Dokter Kusuma Atmaja、Setiabudi Barat、Setiabudi Tengah、および Galunggung 通りです。この回廊の主な乗換拠点はドゥク・アタスのガルングンにあり、スディルマン駅のKRL通勤線とドゥク・アタスBNIのMRT南北線、さらにガルングンからクニンガンBRT駅までコリドー6と並行して走るジャボデベックLRTと統合されている。

ラグナンとクニンガン間の35分速達サービスは、午前6時から午前9時までのみ運行しています。^[1]

歴史

初期運用

回廊6は2006年12月に試運転を開始し、回廊4、5、7とともに2007年1月27日に開通した。 [ 2 ^{] [3] [4] [5]}  2009年頃まで、回廊はハリムンBRT駅で終了し、その後ドゥク・アタス2（現在のガルングン）まで延長された。^[要出典]

2007年の運行開始から 2015～2017年頃まで、コリドー6は、バス車両の運行に適さないこと、^{[6] [7]}パークアンドライドサービスの不足、BRT駅の設備の不足、個人車両によるバスレーンの消毒不足などの理由で、サービスが悪いとされていました。^[8]

サービスの改善

すべての施設とサービスが劣悪だと考えられていたため、トランスジャカルタは大小さまざまな改善を数多く行ってきました。そのひとつがバスレーンの消毒と、2022年9月のラグナン駅、SMK 57駅（現ジャティ・バラット駅）、ジャティ・パダン駅の3つのBRT駅の改修です^{[9] [10] [11]。}これらはそれぞれ2022年12月26日、2023年2月15日、2023年3月4日に完成し、再開しました^{[12] [13] [14]} 。現在、コリドー6はサービスが悪いとは考えられていません。

ラグナン～クニンガン間の急行サービス

2023年5月8日、トランスジャカルタはラグナン～アンダーパス・クニンガン（回廊6）、グロゴール～セマンギ（回廊9）、プルイット～コタ（回廊12 ）の3つの回廊で急行サービスを開始しました。この急行サービスは、ラッシュアワー時のバスの所要時間（35分）を短縮するために開始されました。運行時間は午前6時から午前9時までです。^[1]

その後の展開

2025年9月29日、トランスジャカルタは、2025年10月4日から、回廊6がスルタン・アグン通りを通って鉄道を横断するルートから、チマヒ通りとドクター・クスマ・アトマジャ通りを通るルートに変更され、ハリムン駅に停車できなくなると発表した。^[15]回廊6は2025年10月3日にハリムン駅に最後に停車した。

BRT駅一覧

• 現在、全ての駅には24時間バスが運行している。^[16]
• → の標識がある駅はガルングン方面への一方通行のみです。

コリドー6 (ラグナン–ガルングン)
コード	駅名	振込/メモ	バスターミナルまたは鉄道駅が近くにあります
駅の順序：上から下へ（下向き）ガルングン（→）方面；下から上へ（上向き）ラグナン（←）方面
601	ラグナン	ラグナン	ラグナンバスターミナル
602	シンパン・ラグナン・アル・ラウダ	シンパン・ラグナン・アル・ラウダ	ワルン・ジャティ（予定）
603	ジャティ・バラット	ジャティ・バラット
604	ジャティ・パダン	ジャティ・パダン
605	ペジャテン	ペジャテン
606	ブンシット・インダ	ブンシット・インダ
607	ワルン・ジャティ	ワルン・ジャティ
608	ワルン・ブンシット	ワルン・ブンシット
609	デュレン・ティガ	デュレン・ティガ
610	マンパン・プラパタン	マンパン・プラパタン
611	クニンガン地下道	クニンガン地下道 シンパン クニンガン(スカイブリッジ経由)
612	パトラ・クニンガン	パトラ・クニンガン
613	クニンガン	クニンガン	クニンガン
614	ラスナ・サイード	ラスナ・サイード	ラスナ・サイード
615	カレット・クニンガン	カレット・クニンガン
616	クニンガン・マディア	クニンガン・マディア
617	セティアブディ	セティアブディ	セティアブディ
618	クニンガン高架道路→	クニンガン高架橋
ラグナンへ（←）そのままセティアブディへ向かう
619 417	ガルングン	ガルングン Dukuh Atas （スカイブリッジ経由）	スディルマン ドゥク・アタス BNI BNIシティ ドゥク・アタス BNI

横断回廊ルート

ルート 6A (ラグナン – クニンガン経由バライコタ)

• 2023年2月28日まで、この路線はラグナンからクニンガン（ジャランHRラスナ・サイード）を経由してモナス（現モヌメン・ナショナル）BRT駅まで運行していました。2023年3月1日から11月5日まで、6A系統と6B系統はMHタムリンBRT駅まで短縮されました。^{[17] [18] [19]}両路線とも2023年11月6日にバライ・コタまで延伸されました。 ^[20]

ルート 6A (ラグナン–クニンガン経由バライコタ)
コード	駅名	振込/メモ	バスターミナルまたは鉄道駅が近くにあります
駅の順序：上から下へ（下向き）バライコタ（→）方面；下から上へ（上向き）ラグナン（←）方面
601	ラグナン	ラグナン	ラグナンバスターミナル
602	シンパン・ラグナン・アル・ラウダ	シンパン・ラグナン・アル・ラウダ	ワルン・ジャティ（予定）
603	ジャティ・バラット	ジャティ・バラット
604	ジャティ・パダン	ジャティ・パダン
605	ペジャテン	ペジャテン
606	ブンシット・インダ	ブンシット・インダ
607	ワルン・ジャティ	ワルン・ジャティ
608	ワルン・ブンシット	ワルン・ブンシット
609	デュレン・ティガ	デュレン・ティガ
610	マンパン・プラパタン	マンパン・プラパタン
611	クニンガン地下道	クニンガン地下道 シンパン クニンガン(スカイブリッジ経由)
612	パトラ・クニンガン	パトラ・クニンガン
613	クニンガン	クニンガン	クニンガン
614	ラスナ・サイード	ラスナ・サイード	ラスナ・サイード
615	カレット・クニンガン	カレット・クニンガン
616	クニンガン・マディア	クニンガン・マディア
617	セティアブディ	セティアブディ	セティアブディ
111	ブンダラン HI アストラ	ブンダラン HI アストラ	ブンダランHI銀行ジャカルタ
112	MH タムリン	MH タムリン	タムリン（U/C）
113	ケボン・シリ	反対方向の 2 つの別々の建物へは、有料エリアを出て乗り換える必要があります。 北行き: バライコタ方面(→) 南行き：ラグナン方面（←）
		ケボン・シリ
222	バライ・コタ	バライ・コタ

ルート 6B (ラグナン – バライコタ、スマンギ経由)

• 2023 年 2 月 28 日まで、このルートはラグナンからセマンギ インターチェンジ経由でモナス (現在はモニュメン ナショナル) BRT 駅まで運行していました(つまり、このルートはジャラン ジェンデラル ガトット スブロトとジャラン ジェンデラル スディルマンを通過します)。 2023 年 3 月 1 日から 11 月 5 日まで、ルート 6B と 6A が短縮され、MH タムリン BRT 駅が終点となりました。^{[17] [18] [19]}両方のルートは 2023 年 11 月 6 日にバライ コタまで延長されました。^[20]
• → 標識のある駅は、バライ コタ方面への一方通行のみです。

ルート 6B (ラグナン–バライコタ、スマンギ経由)
コード	駅名	振込/メモ	バスターミナルまたは鉄道駅が近くにあります
駅の順序：上から下へ（下向き）バライコタ（→）方面；下から上へ（上向き）ラグナン（←）方面
601	ラグナン	ラグナン	ラグナンバスターミナル
602	シンパン・ラグナン・アル・ラウダ	シンパン・ラグナン・アル・ラウダ	ワルン・ジャティ（予定）
603	ジャティ・バラット	ジャティ・バラット
604	ジャティ・パダン	ジャティ・パダン
605	ペジャテン	ペジャテン
606	ブンシット・インダ	ブンシット・インダ
607	ワルン・ジャティ	ワルン・ジャティ
608	ワルン・ブンシット	ワルン・ブンシット
609	デュレン・ティガ	デュレン・ティガ
610	マンパン・プラパタン	マンパン・プラパタン
912	デンパサール	反対方向の 2 つの別々の建物へは、有料エリアを出て乗り換える必要があります。 東行き：ラグナン方面（←） 西行き: バライコタ方面(→)
		デンパサール
913	ウィディア・チャンドラ・テルコムセル	反対方向の 2 つの別々の建物へは、有料エリアを出て乗り換える必要があります。 東行き：ラグナン方面（←） 西行き: バライコタ方面(→)
		ウィディア・チャンドラ・テルコムセル
914	セマンギ→	セマンギ ベンドゥンガン ヒリル(スカイブリッジ経由)*)
ラグナン方面（←）ウィディヤ・チャンドラ・テルコムセルへ直行
108	カレット	カレット
109	ドゥク・アタス	ドゥク・アタス ガルングン （スカイブリッジ経由）	スディルマン ドゥク・アタス BNI BNIシティ ドゥク・アタス BNI
110	トサリ	トサリ	ドゥク・アタス BNI
111	ブンダラン HI アストラ	ブンダラン HI アストラ	ブンダランHI銀行ジャカルタ
112	MH タムリン	MH タムリン	タムリン（U/C）
113	ケボン・シリ	反対方向の 2 つの別々の建物へは、有料エリアを出て乗り換える必要があります。 北行き: バライコタ方面(→) 南行き：ラグナン方面（←）
		ケボン・シリ
222	バライ・コタ	バライ・コタ

* セマンギからベンドゥンガン ヒリル BRT 駅まではスカイウォーク橋を経由しますが、障害のある方には急すぎる可能性があり、少なくとも 10 分は歩きます。

ルート 6V (ラグナン – スナヤン銀行ジャカルタ)

• ← 標識のある駅はラグナン方面への一方通行のみです。

ルート 6V (ラグナン–スナヤン銀行ジャカルタ)
コード	駅名	振込/メモ	バスターミナルまたは鉄道駅が近くにあります
駅の順序：上から下へ（下向き）セナヤン銀行ジャカルタ方面（→）；下から上へ（上向き）ラグナン方面（←）
601	ラグナン	ラグナン	ラグナンバスターミナル
602	シンパン・ラグナン・アル・ラウダ	シンパン・ラグナン・アル・ラウダ	ワルン・ジャティ（予定）
603	ジャティ・バラット	ジャティ・バラット
604	ジャティ・パダン	ジャティ・パダン
605	ペジャテン	ペジャテン
606	ブンシット・インダ	ブンシット・インダ
607	ワルン・ジャティ	ワルン・ジャティ
608	ワルン・ブンシット	ワルン・ブンシット
609	デュレン・ティガ	デュレン・ティガ
610	マンパン・プラパタン	マンパン・プラパタン
1301	テガル・マンパン	テガル・マンパン	テガル パラン (有料エリア外への移動)
1302	ラワ・バラット	ラワ・バラット
1303	パサール・サンタ	パサール・サンタ
スナヤン銀行方面 ジャカルタ (→) マスジッド・アグンへ直行
102	ASEAN ←	ASEAN ケジャクサン アグン(スカイブリッジ経由) CSW 1 （スカイブリッジ経由）	ASEAN
103	マスジド・アグン	マスジド・アグン	ASEAN
104	ブンダラン・セナヤン	ブンダラン・セナヤン	セナヤンマスターカード
105	セナヤン銀行ジャカルタ	セナヤン銀行ジャカルタ

艦隊

情報は2024年12月時点のものです

• マヤサリ・バクティ（MB/MYS）：
  • スカニアK310IB、白青（MYS）
• ペルムDAMRI（DMR）：
  • Skywell NJL6126BEV BRT e-バス、白青
• ビアングララメトロポリタン（BMP）：
  • SAG Golden Dragon XML6125JEVJ0C3電動バス、白青
  • メルセデス・ベンツOH 1626 LA/T、白青（夜行バス（22:00～5:00）としても運行）

デポ

• マヤサリ・バクティ（MB/MYS）：
  • チジャントゥン
• ペルムDAMRI（DMR）：
  • プロ・ガドゥン
• ビアングララメトロポリタン（BMP）：
  • シプタット

参照

• トランスジャカルタ
  • トランスジャカルタ回廊のリスト

参考文献

1. ダナンジャヤ、ディオ (2023 年 5 月 23 日)。フェルディアン、アズワル (編)。 「バス トランスジャカルタ メネラプカン ラヤナン 35 メニット ディ ティガ ルーテ」。kompas.com (インドネシア語) 。2023 年5 月 30 日に取得。
2. 公式 iNews (2025 年 3 月 6 日) [2007]。スティヨソ レスミカン バス トランスジャカルタ コリドール 4-7 アンチョール サンパイ チリリタン |フラッシュバック (テレビ制作) (インドネシア語) 。2025 年12 月 3 日に取得– YouTube 経由。
3. “スティヨソ: コリドール IV-VII バスウェイ シアップ ディレスミカン”.デチコム。 2006 年 12 月 22 日。2023 年2 月 3 日に取得。^{[永久リンク切れ]}
4. “スティヨソ宇治コババスウェイコリドールIV-VII”.デチコム。 2006 年 12 月 22 日。2023 年2 月 3 日に取得。^{[永久リンク切れ]}
5. “イニラ・ジャルール・ラワン・マセット・アキバト・バスウェイ・コリドールIV-VII”.デチコム。 2007 年 1 月 9 日。2023 年2 月 3 日に取得。^{[永久リンク切れ]}
6. “バス トランスジャカルタ コリドール 6 Banyak yang Sudah Tidak Layak Jalan”. liputan6.com (インドネシア語)。 2015 年 6 月 30 日。2023 年2 月 5 日に取得。
7. “ペヌンパン ケルカン コンディシ バス トランスジャカルタ ディ コリドール 6”. Republika Online (インドネシア語)。 2014 年 2 月 7 日。2023 年2 月 5 日に取得。
8. “イニ レンカナ ペルバイカン コリドール 6 トランスジャカルタ”. www.viva.co.id (インドネシア語)。 2015 年 10 月 14 日。2023 年2 月 5 日に取得。
9. アルガ、レオナルドゥス・ウィカル・ゼレナ (2022 年 9 月 5 日)。ヌグロホ、シギット (編)。 「ディターゲットカン・セレサイ・パダ・アキル・タフン・イニ、ハルテ・ラグナン・ディトゥトゥプ・セメンタラ・ムライ、2022年9月7日」。Wartakotalive.com (インドネシア語) 。2023 年6 月 16 日に取得。
10. アルガ、レオナルドゥス・ウィカル・ゼレナ (2022 年 9 月 1 日)。ヴェリー、ヴァレンティヌス (編)。 「トランスジャカルタ ラクカン ペヌトゥパン セメンタラ エンパット ハルテ、ダンパック リバイタリサシ タハップ ドゥア」。Wartakotalive.com (インドネシア語) 。2023 年2 月 3 日に取得。
11. @pt_transjakarta (2022年9月13日)。 「Sahabat TiJe、mulai Rabu、2022年9月14日、Halte Jatipadang akan ditutup Sentara untuk ditata ulang」。ツイッター。2023 年5 月 30 日に取得。
12. プスピタサリ、デヴィ (2022 年 12 月 28 日)。 「Mengintip Fasilitas Halte TransJ Ragunan Usai Direvitalisasi」。detiknews (インドネシア語) 。2023 年6 月 16 日に取得。
13. @pt_transjakarta (2023年2月15日)。 「Sahabat TiJe ada kabar bahagia nih! Hari ini Rabu, 15 Februari 2023 pukul 05.00 WIB ada 4 halte yang sudah selesai direvitalisasi dan sudah beroperasi loh! Yuk cek rolls untuk info selengkapnya!」。インスタグラム。2023 年5 月 30 日に取得。
14. @pt_transjakarta。 「Eittzzz ada yang kembali niih.. Halte Jati Padang sudah beroperasi kembali nih! Coba absen di kolom komentar siapa yang udah naik dari Transjakarta dari halte Jati Padang ya Sahabat TiJe #semangaTJakarta #AyoNaikTransjakarta」。インスタグラム。2023 年5 月 30 日に取得。
15. ブストミ、ムハンマド・イサ (2025 年 9 月 29 日)。 「トランスジャカルタ・ラグナン – ガルングン・レワット・ルテ・バル・ムライ、10月4日」。コンパス（インドネシア語）。2025 年10 月 1 日に取得。
16. ウィバワナ、ウィディア・アルム (2023 年 12 月 28 日)。 「情報ラヤナンバスアマリトランスジャカルタ：ダフタルコリドール、ルテ、ジャドワル」。detiknews (インドネシア語) 。2024 年1 月 1 日に取得。
17. @pt_transjakarta (2023年2月28日)。 「Sahabat TiJe ada info baru nih! Rute 6A dan 6B mulai besok beroperasi dengan Rute baru loh! 6A ラグナン - MH タムリン * クニンガン経由 6B ラグナン - MH タムリン * セマンギ経由 * ハルテ MH タムリン ダラム ペルバイカン ウントゥク メンダパットカン 情報を伝えましょう」ペニエスアイアン・ルーテ・パスカ・ティガ・ハルテ・トランスジャカルタ・ディレロカシ・ビサ・クリク...」インスタグラム。2023 年2 月 28 日に取得。
18. H、クララ・マリア・チャンドラ・デウィ（2023年3月3日）。 「Halte Harmoni Ditutup、Transjakarta Lakukan Penyesuaian 12 Rute Mulai Besok」。テンポ。2023 年3 月 5 日に取得。
19. @pt_transjakarta (2023 年 3 月 3 日)。 「サハバット ティジェ、トランスジャカルタ メングカプカン テリマ カシ アタス ペンゲルティアン パラ ペランガン アカン ペニエスアイアン ルート ダリ コンストラクシ MRT ジャカルタ ファセ 2A CP 202。ダン モホン マアフ アタス ケティダクニャマナン イニ」。インスタグラム。2023 年3 月 5 日に取得。
20. @buswayfansclub (2023年11月7日). 「IGストーリーのケマリン・トランスジャカルタ、6A経由クニンガン、6B経由セマンギ・ヤン・セベルムニャ・ハンヤ・サンパイMH。タムリン（サリナ）キニ・ディペルパンジャン・サンパイ・バライコタ。ウントゥク・ハリ・ダン・ジャム運営マシヒ・サマ・ヤクニ・ハリ・ケルジャ（6A経由）」 Kuningan) & Setiap Hari (6B via Semanggi) mulai jam 05.00 s/d 22.00 #BuswayFansClub #BFCLuar Biasa #AyoNaikTransjakarta #Transjakarta」。インスタグラム。2023 年11 月 7 日に取得。

外部リンク

• transjakarta.co.id/peta-rute/