時速0～60マイル
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自動車が時速0マイル（97 km/hまたは27 m/s ）から60マイル（97 km/hまたは27 m/s）まで加速するのにかかる時間は、しばしば「ゼロ・トゥ・シックスティー」または「ゼロ・トゥ・シックスティー」とも呼ばれ、アメリカ合衆国とイギリスでは自動車の加速性能を表す一般的な指標です。その他の国では、時速0マイル（0 km/h）から100マイル（0 km/h ）まで加速する 時間が用いられます。
現在生産されている高性能車の多くは、時速0から60マイルまでを5秒未満で加速することができ、一部のスポーツカーや電気自動車は時速0から60マイルを2～3秒で加速することができます。オートバイは1990年代から500cc未満の排気量でこれらの数値を達成することができます。 [ 1 ] 2015年に最も速い自動車はポルシェ918スパイダーで、時速0から60マイルまで加速するのに2.2秒かかります。[ 2 ] [ 3 ] 2021年6月、テスラ モデルSプレイドは、ロールアウトの最初の1フィートを除いて、時速0から60マイルまで1.98秒で加速すると測定されました。[ 4 ]
歴史
車の性能を測る基準として時速0から60マイルまでの時間を発明し普及させたのは、自動車ライターのトム・マカヒルだといくつかの情報源は考えている。彼は1946年にメカニックス・イラストレイテッド誌に0から60マイルまでの時間を掲載し始めた。[ 5 ] [ 6 ]
方法
車両の0～60mphの速度測定は、通常、レーストラックやプロドライバーが使用する閉鎖された駐車場などの閉鎖された環境で行われます。これは、ドライバー、チーム、そして一般の人々へのリスクを軽減するためです。テストドライブ用に閉鎖されたコースは、風、天候、トラクションなどの変数を減らすために設置されています。これらの変数は、トラックの摩擦と車両にかかる抗力に大きな影響を与える可能性があり、記録される0～60mphのタイム全体に影響を及ぼします。
クルーはコンピューターに接続された正確で精密な計測ツールを設置します。これらのツールには、ドップラーレーダーガンや同期された精密計時機器などが含まれます。これにより、ドライバーは時間管理や時速60マイル（約96km/h）に達する正確なタイミングを気にする必要がなくなります。ドライバーは、プロフェッショナルな素早いギアシフトで、まっすぐ速く走ることだけに集中できます。
車は2つの異なる反対方向へ走行し、タイムを計測・記録します。この方法により、風、コースのトラクション方向、ドライバーのパフォーマンスといった変数が排除されます。2つのタイムを平均化することで、一般的に認められている0-60秒のタイムが算出されます。
Jalopnikは、2010年代に量産された高級車に搭載されたローンチコントロールシステムにより、これらの車は時速5マイルから60マイルまでの加速時間が遅くなったため、公表されている0から60マイルのタイムは無効になったと述べた。 [ 7 ]
アメリカの自動車雑誌や自動車メーカーの中には、ローリングスタートの許容範囲を「1フィートロールアウト」と呼んでいるところもある。これは、車が11.5インチ（30cm）移動した時点でタイマーがスタートし、計測時間が最大0.3秒短縮されることを意味する。[ 8 ] [ 9 ]
参照
参考文献
- ^フォード、デクスター（2010年10月12日）「素晴らしいスーパーカー。さあ、私の塵を食らえ」ニューヨーク・タイムズ
- ^ 「パフォーマンスデータと完全な仕様」 Car and Driver誌、2014年7月25日。 2014年9月14日閲覧。
- ^ 「ポルシェ918スパイダー テストシート – カー・アンド・ドライバー」(PDF)カー・アンド・ドライバー2014年5月16日. 2014年9月14日閲覧。
- ^ 「2022年型テスラモデルSプレイド、初テスト：0～60 MPHを1.98秒*で加速！」モータートレンド.米国 . 2021年6月17日. 2021年9月1日閲覧。
- ^ 「0～60 MPHを発明したのは誰？もちろん、トム・マカヒルだ」 MotorTrend . 2021年5月26日. 2025年9月14日閲覧。
- ^ "「『アンクル』トム・マカヒル」www.hemmings.com . 2025年9月14日閲覧。
- ^ Orlove, Raphael (2014年4月4日). 「ポルシェ918は0-60秒加速が全くのデタラメであることを証明した」. 2015年3月15日閲覧。
- ^ 「自動車とトラックのテスト方法」エドマンズ。2018年7月15日閲覧。
- ^ 「B5 Audi S4 リソース」www.nogaroblue.com . 2018年7月15日閲覧。
