トランスジャカルタ回廊7

トランスジャカルタ回廊7
カンポン ランブータン – カンポン メラユ
7号線を運行する中通電気バスがカンポン・ランブータン・バスターミナルで運行準備中
概要
システム	トランスジャカルタ
オペレーター	PT. Transportasi Jakarta (TJ、インフラストラクチャー、スタッフ) マヤサリ・バクティ (MB/MYS、フリートおよびドライバー) ビアングララメトロポリタン（BMP、車両および運転手）
サービス開始	2007年1月27日 （2007年1月27日）
ルート
ルートタイプ	路面バス高速輸送システム
ロケール	東ジャカルタ
長さ	12.57キロ
駅	14
ルートマップ 伝説  アンチョールへプロ・ゲバンへ 7～14歳 カンポン・マレー 7-13 ビダラ・チナ 7～12歳 ゲランガン・レマジャ 7-11 チャワン・バル  プルイットから ジャカルタ内環状道路  プルイットへ 7～10 カワン カワンへの乗り換え   タンジュンプリオク行き  7-9 カワンセントラル ピナン・ランティへ  7-8 チャワン・チリリタン PGCへの転送 7-7 キリリタン 7-6 クラマット・ジャティ 7-5 パサール・インドク 7-4 トリコラ 7-3 ラヤ・ボゴール高架道路 ジャカルタ外環状道路 7-2 タナ・ムルデカ 7-1 ランブータン村 ランブータン村への移籍 ジャゴラウィ有料道路 ←   トランスジャカルタ回廊   →

トランスジャカルタ回廊 7は、インドネシアのジャカルタ、東ジャカルタにあるバス高速輸送回廊で、トランスジャカルタ社が運営しています。シラカスのカンプン ランブータン バス ターミナルとジャティネガラのカンプン メラユ バス ターミナルを結んでいます。コリドー 7 を通過した通りは、ゲドン ティムール/バラット通り、ラヤ ボゴール通り、マイジェン ストヨ通り、ハリヨノ山通り、オットー イスカンダルディナタ通りです。この通路は、カンポン・メラユ駅と最寄りの通勤線駅であるテベット駅の間の距離がかなり遠い ため、トランスジャカルタの通路の中でKRL 通勤線システムと統合されていない唯一のものです。

第7回廊は、2006年12月から試験運行が行われた後、第4回廊、第5回廊、第6回廊とともに2007年1月27日に開通した。^{[1] [2] [3] [4]}

BRT駅一覧

• 現在、全ての駅には24時間バスが運行している。^{[5] [6]}

コリドー 7 (カンポン ランブータン –カンポン メラユ)
コード	駅名	振込/メモ	バスターミナルまたは鉄道駅が近くにあります
駅の順序：上から下へ（下向き）Kampung Melayu（→）方面；下から上へ（上向き）Kampung Rambutan（←）方面
701	ランブータン村	反対方向の 2 つの別々の建物へは、乗り換えるために有料エリアを出る必要があります。 パート1：到着のみ その２：カンポンメラユに向けて（→）	カンポン・ランブータン・バスターミナル ランブータン村 ランブータン村（予定）
		ランブータン村
702	タナ・ムルデカ	反対方向の 2 つの別々の建物へは、乗り換えるために有料エリアを出る必要があります。 東行き: カンプン ランブータン方面(←) 西行き: カンポンメラユ方面(→)	タナ・ムルデカ（計画中）
		タナ・ムルデカ
703	ラヤ・ボゴール高架道路	ラヤ・ボゴール高架道路	パサール レボ シャドー バス ターミナル ラヤ・ボゴール（予定）
704	トリコラ	トリコラ
705	パサール・インドク	パサール・インドク
706	クラマット・ジャティ
707	キリリタン	キリリタン	チリリタンバスターミナル PGC（有料エリア外への乗り換え）
708 1021	チャワン・チリリタン	チャワン・チリリタン
709 903 1020	カワンセントラル	カワンセントラル
710 904	カワン	カワン	カワン
711	チャワン・バル	チャワン・バル
712	ゲランガン・レマジャ	ゲランガン・レマジャ
713	ビダラ・チナ	ビダラ・チナ
714 518 1116	カンポン・マレー	カンポン・マレー	カンポン・メラユ・バスターミナル

横断回廊ルート

ルート 7F (カンプン ランブータン – ジュアンダ、チェンパカ プティ経由)

• 2023年3月3日まで、7Fルートはカンポン・ランブータンからハルモニ・セントラルBRT駅まで運行しています。2023年3月4日より、ジャカルタMRTフェーズ2Aの建設工事のため、7Fルートは一時的にジュアンダBRT駅に終点を移転しました。^{[7] [8]}
• ←の標識がある駅は、カンポン・ランブータン方面行きの一方通行のみです。→の標識がある駅は、ジュアンダ方面行きの一方通行のみです。
• このサービスは、毎日、午前 5:00 ～ 9:00、午後 15:00 ～ 21:00 のピーク時間帯のみ運行します。
• 斜体のテキストは、BRT 駅が再開発工事のため一時的に閉鎖されているか、バスが駅に停車しないことを示します。

ルート 7F (カンプン ランブータン –ジュアンダ、チェンパカ プティ経由)
コード	駅名	振込/メモ	バスターミナルまたは鉄道駅が近くにあります
駅の順序：上から下へ（下向き）ジュアンダ（→）方面；下から上へ（上向き）カンポン・ランブータン（←）方面
701	ランブータン村	反対方向の 2 つの別々の建物へは、乗り換えるために有料エリアを出る必要があります。 パート1：到着のみ パート2：ジュアンダへ向かう（→）	カンポン・ランブータン・バスターミナル ランブータン村 ランブータン村（予定）
		ランブータン村
702	タナ・ムルデカ	反対方向の 2 つの別々の建物へは、乗り換えるために有料エリアを出る必要があります。 東行き: カンプン ランブータン方面(←) 西行き: ジュアンダ方面(→)	タナ・ムルデカ（計画中）
		タナ・ムルデカ
703	ラヤ・ボゴール高架道路	ラヤ・ボゴール高架道路	パサール レボ シャドー バス ターミナル ラヤ・ボゴール（予定）
704	トリコラ	トリコラ
705	パサール・インドク	パサール・インドク
1013	ウタン・カユ・ラワマングン	ウタン・カユ・ラワマングン
1012	ペムダ・プラムカ	ペムダ・プラムカ シンパン プラムカ(スカイブリッジ経由、一時的に西行きのみ)	プラムカ BPKP (U/C)
1011	カユ・プティ・ラワサリ	カユ・プティ・ラワサリ
1010	プロ・マスバイパス	プロ・マスバイパス
1009	Cempaka Putih →	チェンパカ・プティ
206	Cempaka Mas →	チェンパカ・マス シンパン チェンパカ(スカイブリッジ経由)	スムル・バトゥ（計画中）
カンプンランブータン方面（←）はプロマスバイパスへ直行
207	スムール・バトゥ	スムール・バトゥ
208	チェンパカ・バル	チェンパカ・バル	Cempaka Baru（計画中）
209	Pasar Cempaka Putih	Pasar Cempaka Putih
210	ラワ・スラタン	ラワ・スラタン	ガルール（計画中）
211	ガルール	ガルール
212 1401	セネントヨタ ランガ	セネントヨタ ランガ ジャガ ジャカルタ(臨時シャトルサービス 21ST 経由)	Senen（計画中） パサール・セネン セネンバスターミナル
224	クウィタン	クウィタン	クウィタン（計画中）
222	バライ・コタ →	バライ・コタ
221 114	モニュメン・ナショナル→	モニュメン・ナショナル	モナス（U/C）
220 115	ハーモニ→ [7] [8]	ハーモニ	ハーモニ（U/C）
219 314	ペセノンガン →	ペセノンガン
ジュアンダへ (→) ジュアンダへまっすぐ向かいます
カンプンランブータンへ（←）クウィタンへ直行
316	パサール・バル←	パサール・バル
218 315	ジュアンダ	ジュアンダ	ジュアンダ

艦隊

情報は2024年12月時点のものです

• マヤサリ・バクティ（MB/MYS）：
  • スカニアK310IB 6×2、白濃紺（MYS）
  • メルセデス・ベンツOH 1626 NG OM906LA A/T、白青と緑オレンジ白（マヤサリ・バクティ・ヴィンテージシリーズ、7F（平日）とCorridor 7（週末）で運行）
• ビアングララメトロポリタン（BMP）：
  • メルセデス・ベンツ OH 1626、白青（夜行バス（22:00-05:00））

デポ

• マヤサリ・バクティ（MB/MYS）：
  • クレンダー
  • チジャントゥン
• ビアングララメトロポリタン（BMP）：
  • チプタット（夜行バス）

事件

• 2017年5月24日、カンポン・メラユBRT駅で2件の爆弾が爆発した。^{[9] [10]}警察官3人と襲撃者2人が死亡した。^[11]負傷者11人が複数の病院に搬送された。

参照

• トランスジャカルタ
  • トランスジャカルタ回廊のリスト

参考文献

1. “Inilah 7 Halte Transfer di 7 Koridor Busway”. detik.com (インドネシア語)。 2007 年 1 月 27 日。2024 年9 月 13 日に取得。
2. “スティヨソ: コリドール IV-VII バスウェイ シアップ ディレスミカン”. detiknews (インドネシア語) 。2023 年3 月 21 日に取得。
3. “スティヨソ宇治コババスウェイコリドールIV-VII”. detiknews (インドネシア語) 。2023 年3 月 21 日に取得。
4. “イニラ・ジャルール・ラワン・マセット・アキバト・バスウェイ・コリドール IV-VII”. detiknews (インドネシア語) 。2023 年3 月 21 日に取得。
5. ウィバワナ、ウィディア・アルム (2023 年 12 月 28 日)。 「情報ラヤナンバスアマリトランスジャカルタ：ダフタルコリドール、ルテ、ジャドワル」。detiknews (インドネシア語) 。2024 年1 月 1 日に取得。
6. @buswayfansclub (2023年7月20日)。 「セメンジャク・ハルテ・カンプン・メラユ・ベロペラシ、アダ２ルート・ラヤナン・アマリ（アングタン・マラム・ハリ）、トランスジャカルタ・ヤン・メンガラミ・ペルーバハン、ヤクニ：Ｍ７：カンポン・メラユ－カンプン・ランブータン（セベラムニャ・カンプン・ランブータン－モナス・ヴィア・ガツ）、Ｍ１１：カンポン・メラユ－プロ・ゲバン（セベラムニャ） Pulo Gebang - PuloGadung (フライオーバー クレンダー経由))。インスタグラム。2023 年7 月 22 日に取得。
7. サリ、ブリギッタ・ベリア・ペルマータ (2023 年 3 月 3 日)。 「ムライ・ベソク、イニ・ペニェスアイアン・ルーテ・トランスＪ・インバス・リロカシ・ハルテ・ハーモニ」。detiknews (インドネシア語) 。2023 年3 月 3 日に取得。
8. @pt_transjakarta (2023 年 3 月 3 日)。 「サハバット ティジェ、トランスジャカルタ メングカプカン テリマ カシ アタス ペンゲルティアン パラ ペランガン アカン ペニエスアイアン ルート ダリ コンストラクシ MRT ジャカルタ ファセ 2A CP 202。ダン モホン マアフ アタス ケティダクニャマナン イニ」。インスタグラム。2023 年3 月 3 日に取得。
9. マリタン、ガディ (2017 年 5 月 24 日)。 「東ジャカルタのカンポンメラユで爆発発生」。テンポ。
10. 「目撃者が東ジャカルタで「2回の爆発」を聞く」ジャカルタ・ポスト、2017年5月24日。
11. Chew, Amy (2017年5月24日). 「ジャカルタのバスターミナルで爆発、5人死亡」. Channel NewsAsia.

外部リンク

• transjakarta.co.id/peta-rute/