| ルート情報 | ||||
|---|---|---|---|---|
| NCDOTによる管理 | ||||
| 長さ | 32.9マイル[ 1 ] (52.9 km) | |||
| 存在した | 1934年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 主要な交差点 | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ノースカロライナ州 | |||
| 郡 | ロブソン | |||
| 高速道路システム | ||||
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ノースカロライナ州道72号線(NC 72 )は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州の主要州道であり、レッドスプリングスとランバートンの両地域にサービスを提供しています。東西に標識が付けられたこの高速道路は、ロブソン郡を南北に走っています。2025年にはノースカロライナ州ホールデンビーチまで延伸され、国道74号線/ノースカロライナ州道130号線、およびノースカロライナ州道211号線と交差しています。コロンバス郡とブランズウィック郡では南北高速道路として標識が付けられています。
NC 72 とNC 710の西端はレッドスプリングスのNC 211交差点にあります。そこから 2 つの高速道路は南へ 1.8 マイル (2.9 km)合流し(東の標識)、NC 72 はランバートン方面へ向かいます。ランバートン市域内でNC 711 はNC 72 と合流し、約半マイル (0.80 km) 合流します。この高速道路にはI-95およびUS 301とのインターチェンジがあり、そこで NC 711 は終わります。ランバートン市内では NC 41と合流します。ルートの最終区間では NC 211 (NC 41 との合流もここで終わり) と交差し、南へ (東の標識)、オーラムとボードマン付近のUS 74 (将来の I-74 )との終点ジャンクションに向かいます。[ 1 ]
ノースカロライナ州道72号線は1934年にレッドスプリングスからランバートン近郊の国道74号線まで開通した。[ 2 ] 1949年、ノースカロライナ州道72号線は国道301号線まで延長され、国道74号線の旧線路の一部を置き換えた。[ 3 ] 1983年、ノースカロライナ州道72号線はフィフスストリートに沿ってランバートンを通り、ロバーツアベニュー/ウィルミントンハイウェイを南下して現在の国道74号線の東端まで延長された。[ 4 ]
ルート全体はロブソン郡内にあります。
| 位置 | マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| レッドスプリングス | 0.0 | 0.0 | NC710の重複部分の西端 | ||
| | 1.8 | 2.9 | NC710の東端の重複部分 | ||
| ランバートン | 16.2 | 26.1 | NC711重複道路の西端 | ||
| 16.6~ 16.8 | 26.7~ 27.0 | NC 711 の重複区間の東端、出口 17 (I-95) | |||
| 19.0 | 30.6 | NC41の重複部分の西端 | |||
| 21.1 | 34.0 | NC41の重複部分の東端 | |||
| | 33.0 | 53.1 | 将来のI-74 | ||
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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