ドイツ空軍第74戦術航空団

第74戦術航空団
第74戦術航空団
ドイツ空軍第74戦術航空団
活動中	1961年5月5日～現在
国	西ドイツ（1961年～1990年）ドイツ（1990年～現在）
部門	ドイツ空軍
役割	防空軍
の一部	第1空軍師団（1. Luftwaffendivision）
駐屯地/本部	ノイブルク・アン・デア・ドナウノイブルク空軍基地
パトロン	ヴェルナー・メルダース（1973-2005）
指揮官
現指揮官	ゴードン・シュニットガー大佐
搭乗機
戦闘機	旧：F-86K セイバー、F-104G スターファイター、F-4F ファントムII 現：ユーロファイター・タイフーン

第74戦術航空団（Taktisches Luftwaffengeschwader 74 ）は、以前は第74戦闘航空団（JG 74）として知られ、1961年からバイエルン州のノイブルク空軍基地を拠点とするドイツ空軍の航空部隊です。2013年10月1日、ドイツ空軍の新しい組織への適応の過程で部隊名が変更されました。^[¹^]

JG 74は南ドイツの防空任務を担っています。ユーロファイター・タイフーン2個飛行隊、ファルケン（ファルコン）飛行隊とビバ・サパタ飛行隊を運用しています。

歴史

JG 74は1961年5月5日に西ドイツ最後の戦闘機飛行隊として発足しました。F -86Kセイバー迎撃機を装備し、1960年にJG 75としてライプハイムに初めて駐屯しました。ノイブルク空軍基地が開設された直後に同基地に移転し、JG 74に改名されました。1964年から66年にかけて、JG 74はF-104Gスターファイターを受け取りました。スターファイターはドイツ空軍にとって厄介な航空機であることが判明し、916機のスターファイターのうち292機が失われ、116人のパイロットが死亡しました。JG 74も数機を失いましたが、1974年に F-4FファントムIIに転換しました

F-4FはF-4Eのダウングレード版で、中距離AIM-7スパロー空対空ミサイルを発射できませんでした。このミサイルの使用は、ドイツが1990年に完全な独立を獲得するまで禁止されていました。その後、F-4Fは1990年代にF-4F ICE規格にアップグレードされ、最終的にAIM-120 AMRAAMミサイルを搭載できるようになりました。F-4のゼネラル・エレクトリックJ79エンジンから発生する煙のため、ドイツのパイロットはF-4Fを「防空ディーゼル」と呼んでいました。最後のF-4Fは2008年6月12日に退役しました。

2006年から2008年6月まで、JG 74はユーロファイタータイフーンに移行した。^{[ 2 ]}

メルダース

第二次世界大戦のドイツ軍エース戦闘機パイロット、ヴェルナー・メルダースの墜落事故と戦死から32年後、1973年11月22日、JG 74は「JG 74 メルダース」の名誉称号を授与されました。しかし、ドイツ議会は1998年に、コンドル軍団で活躍した人物にちなんで組織名を付けることは適切ではないと決定しました。ドイツ軍事史研究所はメルダースの行動を調査し、彼がナチス政府の行動に同意し、ナチスの行動に反対したことは一度もなかったと結論付けました。そのため、2005年6月11日、JG 74は「メルダース」の名称を廃止しました。^{[ 3 ]}