| 第748爆撃飛行隊 | |
|---|---|
 第457爆撃群B-17 フライングフォートレス[a] | |
| 活動中 | 1943～1945年 |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 支部 |  アメリカ空軍 |
| 役割 | 重爆撃機 |
| 交戦 | ヨーロッパ戦域 |
| 記章 | |
| 第748爆撃飛行隊の紋章付きパッチ[b] [1] |  |
第748爆撃飛行隊は、かつてアメリカ陸軍航空隊に属していた部隊です。この飛行隊は1943年7月に初めて編成されました。アメリカ国内での訓練後、ヨーロッパ戦域に展開し、ドイツに対する戦略爆撃作戦に参加しました。ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）後、飛行隊はアメリカに帰還し、1945年8月に解散しました。
歴史
アメリカでの訓練
第748爆撃飛行隊は、 1943年7月1日、ワシントン州ガイガー飛行場で第457爆撃群の4つの飛行隊の1つとして編成されました。[1] [2] 1週間後、サウスダコタ州ラピッドシティ陸軍航空基地 に移動し、ボーイングB-17フライングフォートレス重爆撃機による訓練を開始し、最初の2段階の訓練を完了しました。ワシントン州エフラタ陸軍航空基地で訓練を完了した後、海外移動の最終準備のためにユタ州ウェンドーバー飛行場に移動しました。[3] 1944年元旦、ヨーロッパ戦域 に向けて出発しました。 [1]
ヨーロッパでの戦闘
飛行隊は月末までに戦闘基地であるRAFグラットンに集結した。 [1] 航空階層は1月21日からグラットンに到着し始めていた。[3]飛行隊は1944年2月21日、ビッグウィーク（ドイツの航空機製造産業に対する第8空軍の集中攻撃） 中に最初の任務を遂行した。主にドイツに対する戦略爆撃作戦に従事し、1944年6月までボールベアリング工場、石油精製所、航空機工場を攻撃した。1944年7月、飛行隊は戦略目標に戻り、これが1945年4月まで主要目標であり続けた。[2] 1944年11月2日の襲撃中に、飛行隊を含む2つのグループ編隊が主爆撃隊とその戦闘機援護から外れた。ドイツ空軍の戦闘機管制官は、編隊に対して迎撃機のゲシュバーダー （編隊航空団）を 指示した。この攻撃で第457飛行隊のフライングフォートレス9機が失われた。[4]
1944年6月、飛行隊は戦略任務から転用され、フランス侵攻作戦であるオーバーロード作戦に備えた。Dデイにはシェルブール半島の沿岸防衛線を攻撃した。その月の残りは航空阻止に従事し、敵陣後方の飛行場、鉄道システム、道路、補給所を攻撃した。飛行隊はまた、短期間で戦術目標に転用された。1944年7月、サン・ローの地上部隊の突破であるコブラ作戦を支援した。オランダのライン川の橋頭保を確保しようとしたマーケット・ガーデン作戦の間、飛行隊はイギリス第1空挺師団を支援した。1944年12月と1945年1月のバルジの戦い、および1945年3月のライン川越えの空挺攻撃であるヴァーシティ作戦でも同様の支援を行った。 [2]
飛行隊は1945年4月20日に最後の戦闘任務を遂行した。ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）の後、オーストリアからフランスへ捕虜を輸送した。[2] 航空部隊は5月19日から23日にかけてグラットンを出発し、地上部隊は6月24日にクイーン・エリザベス号 に乗艦し、5日後にニューヨーク州エマークシオン港に到着した。[3] 7月下旬にサウスダコタ州スーフォールズ陸軍飛行場 に集結し、翌月に同地で解散した。[1] [2]
系譜
- 1943年5月19日に第748爆撃飛行隊（重爆撃）として編成
- 1943年7月1日に発動
- 1943年8月20日頃、第748重爆撃飛行隊に再編
- 1945年8月28日に非活性化[1]
任務
- 第457爆撃隊、1943年7月1日～1945年8月28日[1]
駅
- ワシントン州ガイガーフィールド、1943年7月1日
- サウスダコタ州ラピッドシティ陸軍航空基地、1943年7月9日
- エフラタ陸軍航空基地、ワシントン州、1943年10月28日
- ウェンドーバー飛行場、ユタ州、1943年12月6日～1944年1月1日
- RAFグラットン（ステーション130）[5]イギリス、1944年1月28日～1945年6月1日頃
- スーフォールズ陸軍飛行場、サウスダコタ州、1945年7月20日～8月28日頃[6]
航空機
- ボーイングB-17 フライングフォートレス、1943年～1945年[1]
キャンペーン
参照
参考文献
注記
- 説明
- ^ この飛行機はボーイングB-17G-95-BOフライングフォートレス、シリアル番号43-38857です。この飛行機は戦争を生き延びました。 1945年11月28日にキングマン陸軍飛行場に移送され、1946年7月にスクラップとして売却されました 。Baugher, Joe (2023年5月14日). "1943 USAF Serial Numbers". Joe Baugher . 2023年6月16日閲覧
- ^ 1944年8月15日承認。説明: 明るい青色の円盤の上と中緑色の破線セグメントの境界線の中に、デクスター ベースに向かって落下する大きな赤い航空爆弾、尾びれは灰色と青のグラデーション、黒ヒョウの頭と肩の形をした鼻、顔には怒りの表情、デクスターチーフの赤紫色の航空爆弾とシニスター ベースの黄緑と赤紫色の航空爆弾の間、2 つの白い雲の形成の前にあります。
- 引用
- ^ abcdefghijklmn マウラー著『戦闘飛行隊』734ページ
- ^ abcde マウラー『戦闘部隊』332-333ページ
- ^ abc フリーマン、258-259ページ
- ^ フリーマン、180ページ
- ^ アンダーソンの駅番号、20ページ。
- ^ 特に注記のない限り、ステーション情報はマウラー著『戦闘飛行隊』 734ページに掲載されている。
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が含まれています
- アンダーソン、バリー大尉 (1985). 陸軍航空軍基地：第二次世界大戦中にイギリスで米陸軍航空軍が勤務した基地ガイド(PDF) . マクスウェル空軍基地（アラバマ州）：米空軍歴史研究センター研究部. オリジナル(PDF)から2016年1月23日時点のアーカイブ。 2017年6月28日閲覧。
- フリーマン、ロジャー・A. (1970). 『強大な第8軍：部隊、人間、そして機械（アメリカ第8陸軍航空軍の歴史）』 ロンドン、イングランド、イギリス: マクドナルド・アンド・カンパニー. ISBN 978-0-87938-638-2。
- マウラー、マウラー編 (1983) [1961]. 第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版). ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-02-1 LCCN 61060979。 2016年12月20日時点の オリジナル（PDF）からアーカイブ。2016年12月17日閲覧
- マウラー編 (1982) [1969]. 『第二次世界大戦における空軍戦闘飛行隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-405-12194-6 LCCN 70605402. OCLC 72556. 2023年8月20日時点の オリジナル（PDF）からアーカイブ
