セードラ州

国道75号線
リクスヴェーグ75号線
セードラ州 南側の接続線
ソドラ レンケン、ヴェグヴェルケッツの地図
場所
国	スウェーデン
高速道路システム
スウェーデンの道路 国道 郡道

ニーネスヴェーゲン出口を西へ

セードラ・レンケン（直訳すると「南のつながり」）は、国道75号線（スウェーデン語：Riksväg 75）として指定され、ストックホルムのエッシンゲレデン（E4、E20）とナッカのヴェルムデーレデン（郡道222）を結ぶスウェーデンの高速道路である。セードラ・レンケンは全長6km （ 3.7マイル）で、そのうち4.5km（2.8マイル）はトンネルである。^{[1]これは、}マドリードM30環状高速道路とプラハのブランカトンネル（5.5km、3.4マイル）に次いで、ヨーロッパで3番目に長い都市高速道路トンネルとなる。トンネルは最大部で片側4車線（合計8車線）である。  

セードラ州間高速道路の建設は1997年に始まり、2004年10月24日に開通した。^{[1] [2]}総費用は約79億スウェーデン・クローナ（2003～2004年の為替レートで約8～9億ドル）であった。 ^[3]この道路は、主にストックホルム中心部の交通量を減らすために建設された。建設費が高く、交通量全体が増加する可能性があることから、1990年代から2000年代初頭にかけて、スウェーデンの首都では最大の議論の対象の一つとなった。この道路は主に政府の資金で賄われ、有料道路ではない。道路をほぼ全線トンネル内に建設した理由は、騒音や汚染を理由に、都市内の住宅地の近くに新しい高速道路（または同様の道路）を建設することを事実上禁じる1990年代の法律によるものである。

ソードラ レンケンは、計画されているストックホルム環状道路の南側セクションです。

参照

• ストックホルム渋滞税

参考文献

1. "Södra Länken – en ny trafikled i Stockholm" (PDF) (スウェーデン語).スウェーデン道路管理局(Vägverket). pp.  4– 5. 2017年10月10日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2017年10月9日閲覧
2. エディ・プレックル (2004 年 10 月 22 日)。 「Södra länken: Enkelriktat i längsta tunneln」。Ny Teknik (スウェーデン語) 。2017 年10 月 9 日に取得。
3. Vägverket、37ページ。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズにあるSödra länken関連メディア

• ストックホルムの下を飛ぶ — YouTubeユーザー「henke2」が電動模型飛行機をトンネル内を飛行させた

北緯59度17分47秒 東経018度03分25秒 / 北緯59.29639度 東経18.05694度 / 59.29639; 18.05694