| オーストラリア空軍第86飛行隊 | |
|---|---|
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| アクティブ | 1943～1945年 |
| 国 | オーストラリア |
| 支店 | オーストラリア空軍 |
| タイプ | ファイター |
| エンゲージメント | ニューギニア戦役 |
| 記章 | |
| 飛行隊コード | 国会議員[1] |
| 飛行した航空機 | |
| ファイター | P-40 キティホーク（1943年～1945年） P-51 マスタング（1945年） |
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第86飛行隊は、第二次世界大戦中のオーストラリア空軍（RAAF）戦闘機飛行隊でした。この飛行隊は1943年3月に編成され、同年7月にオランダ領ニューギニアのメラウケに展開しました。第86飛行隊は1944年4月までメラウケに駐留していましたが、実戦にはほとんど参加しませんでした。オーストラリアに再移管された後、機体と人員は他の部隊に転属となり、飛行隊は中核部隊のみとなりました。1945年6月に新型機への再装備が行われましたが、戦闘準備が整う前に終戦となり、1945年12月に解散しました。
歴史
第86飛行隊は1943年3月4日に南オーストラリア州ゴーラーで編成され、カーティスP-40Mキティホーク戦闘機を装備した。 [2]同年5月にクイーンズランド州タウンズビルに移動し、5月に訓練を完了した。[3]
1943年7月初旬、第86飛行隊はオランダ領ニューギニアのメラウケ基地を日本軍の空襲から守るため、同地へ移動した。この時点まで同基地はホーン島から飛び立つ第84飛行隊のCACブーメラン戦闘機によって守られていたが、メルアケの飛行場の完成により、キティホーク飛行隊がこの任務を引き受けることが可能となった。メラウケに戦闘機飛行隊を駐屯させる決定は、戦略的に重要なこの集落が日本軍の攻撃を受け占領される可能性があるという懸念を受けてなされた。同地のオーストラリア陸軍駐屯地も拡張された。[4]飛行隊が到着するまでにこの地域での日本軍の活動は概してほとんど見られなかったが、7月27日、第86飛行隊のキティホーク16機が、レーダーで探知された日本軍機4機を迎撃するため緊急発進した。しかし、日本軍機は飛行隊が接触する前にその地域から撤退することができた。 9月9日、16機の三菱G4M爆撃機と同数の戦闘機からなる日本軍部隊がメラウケ島を襲撃し、第86飛行隊所属のキティホーク14機に迎撃された。キティホークの大半は銃器の故障に見舞われ、日本軍と交戦することができなかったが、飛行隊はG4M2機と中島キ43戦闘機1機を撃墜し、損害はなかった。[3]
1943年9月以降、メラウケ・トレス海峡地域に駐留していたRAAF部隊は、同地域での日本軍機の運用が少なかったため、ほとんど活動することができなかった。[5]第86飛行隊は次に1944年1月22日と23日に日本軍機との戦闘を経験し、バルシュ岬沖でG4M戦闘機2機と三菱零式艦上戦闘機1機を迎撃・撃破した。これらの戦闘の後、日本軍はメラウケ地域への航空機の派遣を停止した。[3]
第86飛行隊は防空任務に加え、他の任務も遂行した。メラウケ海域の哨戒を定期的に実施し、補給船の護衛やオーストラリア陸軍部隊との演習も行った。[2]また、1944年1月31日の作戦では、ロレンツ川河口で日本軍の艀4隻を沈めたなど、いくつかの地上攻撃任務も遂行した。[3]この時期のオーストラリア空軍の公式記録には、メラウケ島とホーン島の2つの飛行隊はほとんど戦闘に参加しなかったものの、ニューギニアにおける連合軍の側面防衛という「非常に有用な任務を果たした」と記されている。[6]
メラウケでの飛行隊の任務は1944年4月25日に終了し、第120（NEI）飛行隊に交代した。第86飛行隊はその後、北部準州のシュトラウス飛行場に移動した。 [2]到着後まもなく、キティホーク19機が第77飛行隊に転属となった。これにより飛行隊の将来が不透明になり、5月26日には部隊を幹部に縮小し、人員をタウンズビル近郊のボーレリバー飛行場の第5修理整備基地の構成に充て、残りのキティホークを第80飛行隊に転属させることが発表された。しかし、6月に第86飛行隊をキティホーク2機と人員30名という中核的な戦力として維持することが決定された。[7]
1944年6月下旬、第86飛行隊はボーレ川飛行場からマクロッサンへ移動した。キティホークの増機を受け、訓練を行い、1945年6月にはノースアメリカンP-51Dマスタング戦闘機への再装備を開始した。飛行隊はメラウケ島と木曜島に分遣隊を編成したが、戦闘地域へ進軍する前に終戦を迎えた。第86飛行隊は1945年12月20日、ボーレ川飛行場で解散した。[8]
注記
- ^ 「RAAF飛行隊コード」百科事典、オーストラリア戦争記念館。 2013年12月8日閲覧。
- ^ abc RAAF歴史セクション（1995年）、92ページ
- ^ abcd イーザー (1995)、97ページ
- ^ オジャーズ（1968年）、114ページ
- ^ オジャーズ（1968年）、116ページ
- ^ オジャーズ（1968年）、117ページ
- ^ RAAF歴史セクション（1995年）、92～93ページ
- ^ イーザー（1995年）、98ページ
参考文献
- イーザー、スティーブ（1995年）『オーストラリア国防軍の飛行隊』ウェストン・クリーク：エアロスペース・パブリケーションズ、ISBN 1-875671-15-3。
- オジャーズ、ジョージ（1968）[1957]「対日航空戦 1943–1945．1939–1945年の戦争におけるオーストラリア．シリーズ3 – 航空．第2巻（復刻版）」キャンベラ：オーストラリア戦争記念館．OCLC 246580191 ．
- RAAF歴史部（1995年）『オーストラリア空軍部隊 簡潔な歴史』第2巻『戦闘機部隊』キャンベラ：オーストラリア政府出版局。ISBN 0-644-42794-9。
