| 第860爆撃飛行隊 （後に第967空中警戒管制飛行隊） | |
|---|---|
 第493爆撃隊 B-17 フライングフォートレス編隊 | |
| アクティブ | 1942-1945; 1959-1962 |
| 国 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ空軍 |
| 役割 | 砲撃 |
| モットー | Defensor Pacem（ラテン語で「平和の守護者」）（1959-1962） |
| エンゲージメント | ヨーロッパ戦域[1] |
| 記章 | |
| 第660爆撃飛行隊の紋章（1959-1962） |  |
第860爆撃飛行隊は、第二次世界大戦中に第493爆撃群に配属されていた元アメリカ陸軍航空隊の部隊である。第8空軍に配属された最後の爆撃群の一部であった。ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）まで戦闘任務に従事し、その後アメリカ本国に戻り非活性化された。1985年、この飛行隊は冷戦中にボーイングB-47ストラトジェットを運用していた戦略航空軍の部隊である第660爆撃飛行隊と統合された。2つの飛行隊は第967空中警戒管制飛行隊として統合されたが、この名称で活動したことは一度もない。
歴史
第二次世界大戦
米国での初期活動と訓練
第860爆撃飛行隊は、 1943年9月にネブラスカ州マクック陸軍飛行場で、第493爆撃群の最初の4個飛行隊の1つとして初めて編成された。[1] [2]飛行隊の編成は、部隊幹部の一部がマクックではなくアリゾナ州のデイビスモンサン飛行場に報告するという管理上のミスによって遅れた。1944年1月になってようやく全員がマクックに集まった。[3]この時までに、飛行隊は書類上、イギリスのエルベデンホールに転属していた。米国内の飛行隊の地上要員は、第二空軍によって編成されるボーイングB-29スーパーフォートレス部隊を編成するために使用され、一方、航空階層はネブラスカに留まり、割り当てられたコンソリデーテッドB-24リベレーターの訓練を行っていた。一方、第8空軍は、第3爆撃師団に所属する他の部隊から、イギリスに駐留する飛行隊のために新たな地上部隊を編成した。この地上部隊は1944年4月に飛行隊の戦闘基地であるイギリス空軍デバッハ基地に移動した。飛行隊の航空部隊は5月1日に北方フェリー航路を経由してイギリスに向けて出発し、小規模な地上部隊はマクックを出発し、1944年5月12日にマサチューセッツ州ボストンからSS ブラジル（1928年）に乗船した。 [2] [3]
ヨーロッパでの戦闘
飛行隊は1944年6月6日のDデイに最初の戦闘任務を遂行した。同飛行隊は1944年8月24日までリベレーター機で飛行を続け、その後第8空軍がリベレーター機を全て第2爆撃師団に集中させたため、同飛行隊は他の第93爆撃航空団の部隊と共にボーイングB -17 フライングフォートレスへの機種転換のため戦闘から撤退した。同飛行隊は1944年9月8日にB-17での戦闘任務を再開した。[3]飛行隊は攻撃をドイツ国内の軍事・産業目標に集中させ、マクデブルクの兵器庫、フランクフルト近郊の工場、メルゼブルクの合成油製造工場を攻撃した。また、アールヴァイラーの鉄道トンネル、イルリッヒの橋、ケルン近郊の操車場など、通信線も攻撃した。[2]
飛行隊は戦略爆撃作戦から戦術目標への攻撃に転用されることもあった。ノルマンディー上陸作戦「オーバーロード作戦」を支援し、砲台、飛行場、橋梁を攻撃した。カーン南部の敵地上部隊を攻撃し、サン・ローの突破作戦「コブラ作戦」でも攻撃した。オランダのライン川を越えた橋頭保を確保するための空挺攻撃「マーケット・ガーデン作戦」を支援するため、ドイツ軍の要塞を爆撃し、バルジの戦いでは通信網を攻撃した。戦争末期には、ドイツのライン川を越えた空挺攻撃「ヴァーシティ作戦」も支援した。 [2]
飛行隊は1945年4月20日にナウエン近郊の操車場に対する最後の戦闘任務を遂行したが、5月初旬には食糧投下任務も遂行した。[3]飛行隊の航空部隊は6月30日にデバッハを出発し、地上部隊は1945年8月6日にクイーン・エリザベス号 に搭乗して帰国の途についた。8月下旬、飛行隊はサウスダコタ州スーフォールズ陸軍飛行場に集結し、1945年8月28日に解散した。[1] [2]
戦略航空軍
1958年より、戦略航空軍団（SAC）のボーイングB-47ストラトジェット航空団は、海外基地での警戒時間を減らすため、本拠地で警戒態勢をとるようになった。SACの警戒サイクルは計画、飛行、警戒、休息の4つの部分に分かれており、トーマス・S・パワー将軍の当初の目標は、ソ連のミサイル攻撃に対する脆弱性を減らすため、SACの航空機の3分の1を燃料満タンで戦闘準備状態に保ち、15分間の地上警戒状態にしておくことだった。[4]この新システムを実行するため、B-47航空団は3個飛行隊から4個飛行隊に再編された。[4] [5]第660爆撃飛行隊は、第40爆撃航空団の第4飛行隊として、カンザス州フォーブス空軍基地で活動を開始した。[6] 1962年にSACの警戒態勢は航空団の航空機の半数に増加し、4個飛行隊のパターンでは警戒サイクルの義務を満たせなくなったため、飛行隊は1962年1月1日に解散された。[5] [6]
統合
1985年9月、第860爆撃飛行隊と第660爆撃飛行隊は第967空中警戒管制飛行隊として統合された。[7]
系統
- 第860爆撃飛行隊
- 1943年9月14日に第860爆撃飛行隊（重爆撃）として編成された。
- 1943年11月1日に発動
- 1944年2月21日に第860重爆撃飛行隊に再編成された。
- 1945年8月28日に非活性化[8]
- 1985年9月19日に第660爆撃飛行隊と統合され、第967空中警戒管制飛行隊となった[7]。
- 第967空挺警戒管制飛行隊
- 1958年に第660爆撃飛行隊として編成された。
- 1959年2月1日に発効
- 1962年1月1日に失効
- 1985年9月15日に第860爆撃飛行隊と統合され、第967空中警戒管制飛行隊となった[7]。
課題
- 第493爆撃隊、1943年11月1日～1945年8月28日[1]
- 第40爆撃航空団、1959年2月1日～1962年1月1日[6]
駅
- マクック陸軍飛行場、ネブラスカ州、1943年11月1日～1944年1月1日
- エルヴェデン・ホール、イングランド（ステーション116）[9]イングランド、1944年1月1日
- RAFデバッハ（ステーション152）[9]イギリス、1944年4月17日～1945年8月6日
- スーフォールズ陸軍飛行場、サウスダコタ州、1945年8月13日～28日頃[10]
- フォーブス空軍基地、カンザス州、1959年2月1日 - 1962年1月1日[11]
航空機
- コンソリデーテッド B-24 リベレーター、1943～1944年
- ボーイングB-17フライングフォートレス、1944-1945年[8]
- ボーイングB-47ストラトジェット、1959-1962年[12]
キャンペーン
参照
参考文献
注記
- ^ abcdefghij マウラー、戦闘飛行隊、p. 785
- ^ abcde マウラー『戦闘部隊』362-363ページ
- ^ abcd フリーマン、262ページ
- ^ ab Schake、p. 220（注43）
- ^ ab 「要約（非機密）、1945年以降の戦略爆撃機の歴史（最高機密、機密に格下げ）」空軍歴史索引。1975年4月1日。 2014年3月4日閲覧。
- ^ abc Ravenstein、68-69ページ
- ^ abc 空軍省/MPMレター662q、1985年9月19日、件名：選抜空軍戦術飛行隊の再編、再指定、統合
- ^ ab 1945年までの系統と航空機については、Maurer著『戦闘飛行隊』 785ページを参照。
- ^ ab アンダーソンの駅番号。
- ^ 1945年までの基地情報は、特に注記のない限り、マウラー著『戦闘飛行隊』 785ページを参照。
- ^ Ravenstein、68-69ページ（第40爆撃航空団ステーション）を参照。
- ^ Ravenstein、68-69ページを参照（第40爆撃航空団の爆撃機）。
参考文献
この記事には、空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- アンダーソン、バリー大尉 (1985). 陸軍航空軍基地：第二次世界大戦中にイギリスで米陸軍航空軍が勤務した基地ガイド(PDF) . マクスウェル空軍基地（アラバマ州）：米空軍歴史研究センター研究部. オリジナル(PDF)から2016年1月23日時点のアーカイブ。 2017年6月28日閲覧。
- フリーマン、ロジャー・A. (1970). 『強大な第8軍：部隊、人間、そして機械（アメリカ第8陸軍航空軍の歴史）』 ロンドン、イングランド、イギリス: マクドナルド・アンド・カンパニー. ISBN 978-0-87938-638-2。
- マウラー編 (1983) [1961]. 『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979. 2016年12月20日時点の オリジナル（PDF）からアーカイブ。 2016年12月17日閲覧。
- マウラー編 (1982) [1969]. 『第二次世界大戦における空軍戦闘飛行隊』（PDF）（復刻版）. ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556. 2023年8月20日時点の オリジナル（PDF）からアーカイブ。 2016年12月17日閲覧。
- レイヴンシュタイン、チャールズ・A. (1984). 『空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977』 ワシントンD.C.: 空軍歴史局. ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。
- シャケ大佐（カート・W.）（1998年）『戦略フロンティア：海外におけるアメリカ爆撃基地、1950～1960年』（PDF）ノルウェー、トロンハイム：ノルウェー科学技術大学。ISBN 978-8277650241. 2015年7月27日閲覧。
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