MN 87は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| MnDOTによる管理 | ||||
| 長さ | 83.201マイル[1] (133.899 km) | |||
| 存在した | 1933年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 主要な交差点 | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ミネソタ州 | |||
| 郡 | ベッカー、ワデナ、ハバード、キャス | |||
| 高速道路システム | ||||
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ミネソタ州道87号線(MN87 )は、ミネソタ州中北部および北西部にある全長83.201マイル(133.899 km)の幹線道路で、フレイジーのアメリカ国道10号線とのインターチェンジから東に進み、ポント・レイク・タウンシップの州道84号線との交差点で東端に達する。ポント・レイク・タウンシップは、バックスの東7マイル(11 km) 、ロングビルの南西11マイル(18 km)に位置する。
ルートの説明
ハイウェイ 87 は、ミネソタ州中北部と北西部のフレイジー、 メナガ、バックス間の東西ルートとして機能します。
このルートは次の森林を通過します:
ハイウェイ 87 の東端は、パイン リバーとロングビルの中間あたりで州道 84と交差します。
ハイウェイ87号線は、バドゥラで州道64号線と、バックスでハイウェイ371号線と短時間交差しています。また、パーク・ラピッズの南、メナガではアメリカ国道71号線とも交差しています。
ハイウェイ87号線は、フレイジー市ではレイクストリートとも呼ばれています。メナガではウェストメインストリートとも呼ばれています。バックスではフロントストリートとウォッシュバーンアベニューに沿って走っています。
歴史
ハイウェイ87号線は1933年に認可されました。[2]
1953年時点ではまだこのルートには砂利道が残っていた。ハイウェイ87号線は1960年までに完全に舗装された。[2]
主要な交差点
| 郡 | 位置 | マイル[1] [3] [4] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| ベッカー | バーリントン・タウンシップ | 0.000~ 0.116 | 0.000~ 0.187 | 交換 | |
| ワデナ | メナガ | 32.695 | 52.618 | US71号線重複区間の南端 | |
| ハバード | ストレートリバータウンシップ | 40.851 | 65.743 | US71号線重複部の北端 | |
| バドゥラ郡区 | 59.779 | 96.205 | MN64の重複部分の西端 | ||
| キャス | マッキンリータウンシップ | 64.652 | 104.047 | MN64の東端の重複部分 | |
| パワーズタウンシップ | 76.012 | 122.329 | MN371の重複区間の南端 | ||
| 77.027 | 123.963 | MN371の重複部分の北端 | |||
| ポントレイクタウンシップ | 84.873 | 136.590 | ワイ交差点 | ||
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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参考文献
KMLはWikidataから取得されます
- ^ ab 「幹線道路ログポイントリスト - 建設地区3」(PDF)ミネソタ州運輸省2010年8月23日 オリジナル(PDF)から2008年12月4日時点のアーカイブ。 2010年11月5日閲覧。
- ^ ab スティーブ・ライナー「ルート76~100の詳細」ミネソタ州非公式ハイウェイズページ。 2010年11月5日閲覧。[自費出版元]
- ^ 「幹線道路ログポイントリスト - 建設地区4」(PDF)ミネソタ州運輸省2010年8月23日 オリジナル(PDF)より2008年12月4日時点のアーカイブ。 2010年11月5日閲覧。
- ^ 「幹線道路ログポイントリスト - 建設地区2」(PDF)ミネソタ州運輸省2010年8月23日 オリジナル(PDF)から2008年12月4日時点のアーカイブ。 2010年11月5日閲覧。