- アレゲニー川の南岸から北東を向いて、道路と南塔を斜めから見た図。主吊り橋と車道吊り橋のアイバーリンク、および車道と歩道を分ける主圧縮補強桁が見える。
- レイチェル・カーソン橋の北岸にある銘板。
- ノースショアから見た橋とピッツバーグのスカイライン
レイチェル・カーソン橋
レイチェル・カーソン橋 | |
|---|---|
 デビッド・L・ローレンス・コンベンションセンターの屋上から見えるレイチェル・カーソン橋 | |
| 座標 | 北緯40度26分48秒 西経79度59分59秒 / 北緯40.4467度、西経79.9998度 / 40.4467; -79.9998 |
| 運ぶ | 9番街 |
| 正式名称 | レイチェル・カーソン橋 |
| 別名 | ナインスストリート橋 |
| 特徴 | |
| 全長 | 840フィート（260メートル）（アプローチを含むと995フィート（303メートル）） |
| 幅 | 62フィート（19メートル） |
| 身長 | 78フィート（24メートル） |
| 最長スパン | 410フィート（120メートル） |
| 下のクリアランス | エムズワースダムの通常の水位（海抜710フィート（220メートル））より40.3フィート（12.3メートル）高い |
| 歴史 | |
| オープン | 1926年11月26日 （1926年11月26日） |
レイチェル・カーソン橋 | |
| NRHP参照 番号 | 86000019 [ 1 ] |
| 重要な日付 | |
| NRHPに追加されました | 1986年1月7日[ 3 ] |
| 指定PHLF | 1988年[ 2 ] |
| 位置 | |
 レイチェル・カーソン橋のインタラクティブマップ | |
レイチェル・カーソン橋は、ナインス・ストリート橋としても知られ、米国ペンシルベニア州ピッツバーグのダウンタウンのアレゲニー川に架かっています。
ピッツバーグ出身の博物学者で作家のレイチェル・カーソンにちなんで名付けられたこの橋は、ロベルト・クレメンテ橋とアンディ・ウォーホル橋とともに、スリー・シスターズと呼ばれる3つの並行する橋の1つです。スリー・シスターズは自動錨式吊橋で、アメリカ合衆国で建設されたほぼ同一の橋3本からなる唯一の橋であり、また最初の自動錨式吊スパンであることから重要な意味を持ちます。3つの橋はすべてアメリカン・ブリッジ・カンパニーによって建設されました。[ 4 ]
レイチェル・カーソン橋の全長は、410フィート（120メートル）の主径間と215フィート（66メートル）の側径間2つを含めて840フィート（260メートル）、アプローチを含めると995フィート（303メートル）です。デッキの全幅は、38フィート（12メートル）の車道と、圧縮プレートガーダーの外側にある10フィート（3.0メートル）の歩道2つを含めて62フィート（19メートル）です。以前は車道2車線と路面電車2線がありましたが、幅広の車道4車線に変更されました。2019年から2020年にかけての改修により、車道は3車線に削減されました。
歴史
レイチェル・カーソン橋は、バブコック委員、クライン市長、そしてヘロン氏とマッカードル氏を含む市議会議員が出席した正午の式典で開通しました。建設費は146万ドル、2024年換算で2590万ドルでした。[ 5 ]
この橋は、著名な環境保護活動家であるカーソンの母校であるチャタム大学の学長エスター・バラゾーネ氏による長年のロビー活動の結果、2006年4月22日のアースデイに改名されました。カーソンは1907年、ペンシルベニア州スプリングデールのアレゲニー川上流18マイル（29キロメートル）の農家で生まれました。現在はレイチェル・カーソン・ホームステッドとなっています。[ 6 ]
2019年2月11日、橋は全面改修工事のため、車両および歩行者の通行が禁止されました。橋は少なくとも2020年6月まで閉鎖されたままになる予定でした。交通は、レイチェル・カーソン橋と並行して走るアンディ・ウォーホル橋またはロベルト・クレメンテ橋に迂回されました。どちらもレイチェル・カーソン橋から800メートル以内の距離にあります。[ 7 ] [ 8 ]
橋は2,330万ドルの改修工事を経て、2020年11月に再開通しました。4車線から3車線に変更され、中央車線は途中で方向転換しました。[ 9 ]
画像ギャラリー
参照
参考文献
- ^ 「国家歴史登録財情報システム」 .国家歴史登録財.国立公園局. 2013年11月2日.
- ^ Historic Landmark Plaques 1968-2009 (PDF) . ピッツバーグ、ペンシルバニア州：ピッツバーグ歴史・ランドマーク財団. 2010年. 2024年1月4日閲覧。
- ^ Martin Aurand (1985年5月).国家歴史登録財登録：ペンシルベニア州MPSナインスストリート橋. 国立公文書記録管理局. 2025年12月8日閲覧。(ダウンロードが遅くなる場合があります。)
- ^ベルコ、マーク（2020年10月2日）「自然な流れ：アメリカン・ブリッジ社、テキサス州に拠点を置くインフラ大手に買収される」ピッツバーグ・ポスト・ガゼット。 2020年3月16日閲覧。
- ^ 「新しい9番街橋が開通」ピッツバーグ・プレス1926年11月26日. 2014年11月26日閲覧。
- ^ *シャーマン、ジェローム・L. (2006年4月23日). 「環境活動家レイチェル・カーソンの遺産をアースデイに偲ぶ」 .ピッツバーグ・ポスト・ガゼット. 2014年11月26日閲覧。
- ^ 「ピッツバーグのレイチェル・カーソン橋（9番街橋）は2020年夏まで工事のため閉鎖され、その後車線を減らして再開される」。WTAE 。 2019年1月28日。
- ^ 「ピッツバーグのレイチェル・カーソン橋、2月に閉鎖、1年以上 - TribLIVE.com」triblive.com、2019年1月28日。
- ^ Harrop, JoAnne Klimovich (2020年11月23日). 「ピッツバーグのレイチェル・カーソン橋、長期閉鎖後に再開」TribLIVE.com .
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、レイチェル・カーソン橋に関連するメディアがあります。
- アメリカの歴史的工学記録（HAER）番号 PA-490-C、「ペンシルベニア州アレゲニー郡ピッツバーグのアレゲニー川に架かるスリーシスターズ橋、ナインスストリート橋」、写真 9 枚、写真キャプション 1 ページ
- ストラクチュラエのナインスストリートブリッジ
- pghbridges.com へのエントリー
- BridgeMeister.com へのエントリー
