| 空気効率賞 | |
|---|---|
最初のジョージ6世バージョン | |
| タイプ | 軍務永年勲章 |
| 受賞理由 | 10年間の勤務 |
| 国 | |
| 提供: | 英国およびイギリス連邦の自治領の君主、インド皇帝 |
| 資格 | パートタイムの空軍将校、空軍兵、空軍女性 |
| 称号 | AE(役員のみ) |
| 留め具 | 10年間の追加勤務 |
| 状態 | ニュージーランドでは現在も有効 |
| 設立 | 1942 |
| 初受賞 | 1942 |
リボンバー | |
| 着用順序 | |
| 次へ(上へ) | 英国海軍補助部隊勲章 |
| 次へ(下) | ボランティア予備役従軍勲章 |
航空効率賞(士官にはAEの称号が贈られる)は1942年に制定された。この賞は、イギリスの補助空軍と義勇空軍、自治領、インド帝国、ビルマ、植民地、保護領の領土空軍と空軍予備隊の士官、空軍兵、空軍婦人に、10年間の功績を挙げて授与された。[1] [2] [3]
英国では1999年4月1日をもってこの勲章の授与が廃止され、ボランティア予備役従軍勲章に取って代わられました。ニュージーランドでは現在もこの勲章が授与されていますが、1951年から1975年の間は、他の自治領でも地方独自の勲章に取って代わられていました。[2] [4]
- カナダでは、航空効率賞は1951年にカナダ軍勲章に置き換えられました。[5]
- 南アフリカでは、1952年にジョン・チャード・メダルに取って代わられました。[6]
- オーストラリアでは1975年に国家勲章に置き換えられた。[7]
機関
航空効率賞は、1942年8月17日、英国、インド帝国、ビルマ、イギリス植民地および保護領、そして政府が賞の活用を希望するイギリス領において、非常勤の補助空軍士官および志願空軍士官、空軍兵、空軍兵女性を表彰する永年勤続賞として、英国王室御用達により制定されました。その後、賞の留め金も制定されました。[1] [8]
当時、航空効率賞は、航空機乗組員における将校と下士官の特別な関係を称え、将校と下士官の両方に授与される勲章という点で他に類を見ないものでした。そのため、受賞者は当初、勲章の冠詞の使用を認められませんでした。冠詞「AE」の使用は、1964年10月27日から1982年10月28日の間に、将校の受賞者にのみ認められました。[9] [10] [11]
いくつかのドミニオンが航空効率賞を採用しました。
- オーストラリアでは、1942年から1975年の間に約400件の航空効率賞が授与されました。[7]
- カナダでは、1942年に航空効率賞が制定され、カナダ空軍補助隊および予備現役空軍補助予備隊の非常勤将校、空軍兵、空軍兵を対象として、効率勲章および効率勲章に代わるものとして授与されました。当初、カナダ版の勲章には、吊り下げ部分に「CANADA」と刻印されたバーが入る予定でしたが、実現せず、カナダ人には通常の英国版が授与されました。[5] [12] [13]
- ニュージーランドは1942年に航空効率賞を導入し、現在も授与しています。[2]
- 南アフリカはこれを採用し、1950年には二か国語版を導入する予定であった。この版は、南アフリカの効率勲章と同様のスクロールバーを吊り下げ金具の上に配置したものであり、裏面には「AIR EFFICIENCY AWARD」と「TOEKENNING VIR BEKWAAMHEID (LUGMAG)」(アフリカーンス語:空軍能力賞)の文字が刻まれていた。しかし、この版も実現には至らなかった。1952年4月6日、それまで使用されていた英国の勲章に代わる南アフリカの勲章・メダルが制定されたためである。[6] [14] [15]
航空効率賞の最初の授与は1942年12月25日に新聞で発表されました。[16]
受賞基準
この勲章の受章資格を得るには、10年間の勤務期間が必要とされ、そのうち少なくとも5年間は英国または自治領、植民地、保護領、インド、またはビルマの補助空軍または義勇空軍に勤務していなければなりませんでした。また、王家の血を引く王子または王女にも授与されました。[1] [3] [8]
勲章受章資格を得るには、さらに10年間の勤務期間が必要であり、勲章受章と同じ条件が適用されます。さらに10年間の勤務期間が経過するごとに、勲章が授与されます。[3] [8] [17]
1939年9月3日より前に兵役を開始した空軍兵については、その勤務時間は1.5倍と計算された。第二次世界大戦中、1939年9月3日から1945年9月2日までの間にイギリス空軍またはその他のイギリス連邦空軍に所属して飛行任務に就いた場合は、3倍の勤務時間と計算された。飛行任務以外の勤務は通常1倍と計算されるが、第二次世界大戦中にイギリス空軍またはその他のイギリス連邦空軍に所属していた場合は、2倍の勤務時間と計算された。[3] [17]
1948年12月1日以降に開始された勤務については、飛行部門での勤務は1.5時間とみなされ、飛行部門以外での勤務は1時間とみなされた。[17]
着用順序
英国騎士団中央事務局が規定する着用順序では、航空効率賞は王立海軍補助部隊従軍勲章の後、志願予備役従軍勲章の前に授与される。[18]
南アフリカ
1952年4月6日、それまで使用されていた英国の勲章に代わる南アフリカの新しい勲章・メダルが制定された。南アフリカに適用可能な従来の英国の勲章・メダルは、引き続き同じ優先順位で着用されたが、ヴィクトリア十字章を除き、同日以降に南アフリカ人に授与されるすべての南アフリカの勲章・メダルよりも優先された。南アフリカ人に適用される英国の公式勲章のうち、航空効率勲章は、図に示すように優先順位が高い。[18] [19] [20]
- 王立海軍予備役志願兵長期勤続および善行勲章に続くもの。
- 南アフリカ連合記念メダルに続く。
説明
このメダルは銀で鋳造され、高さ38ミリメートル(1.5インチ)、幅32ミリメートル(1.26インチ)の楕円形で、両側に縁取りが施されています。飛翔中の鷲の形をした銀の棒から吊り下げられており、左を向いています。この鷲は、片方の爪で留められた鉤爪と、メダルの上端に通されたピンでメダルに固定されています。[13] [21] [22]
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- 表面
表面には戴冠していない君主の肖像が刻まれている。このメダルは4つのバージョンが授与されている。[8] [22]
- オリジナルのジョージ6世版には、彼の貨幣型が刻まれており、下から順に「GEORGIVS VI D: G: BR: OMN: REX F: D: IND: IMP:」と記されています。国王の首の先端部分の下にある「HP」のイニシャルは、メダルの表面をデザインした英国のメダル・貨幣デザイナー、トーマス・ハンフリー・パジェットのイニシャルです。 [13] [21] [23] [24]
- 2代目ジョージ6世版は、1949年に導入されました。これは、彼の称号「インド皇帝」が廃止され、メダルの銘文からインドへの言及が削除された後のことです。この版は最初の版と同じ肖像が描かれていますが、下から順に「GEORGIVS VI D: G: BR: OMN: REX FID: DEF:」と囲まれています。[24]
- 最初のエリザベス2世バージョンは、1952年に女王が王位を継承した後に導入されました。肖像はメアリー・ギリック OBEによってデザインされ、1953年からイギリスの一般流通硬貨にも使用され、 1966年からはイギリスの記念切手にもカメオの形で使用されました。[24] [25] [26]
- 2番目のエリザベス2世バージョンは、1953年の戴冠式後に導入されました。このバージョンは最初のものと同じ肖像が描かれていますが、上部から「ELIZABETH II DEI GRATIA REGINA FID. DEF.」と囲まれています。[24] [26]
- 逆行する
裏面は滑らかで、「AIR EFFICIENCY AWARD」と3行で刻印されている。[13] [21] [22]
- 留め具
留め金は銀で鋳造され、翼を広げた鷲と王冠が描かれていた。[8] [22]
- リボン
リボンの幅は38ミリメートルで、13.5ミリメートル幅の濃い緑色の帯と4ミリメートル幅の淡い青色の帯が逆の順序で繰り返され、3ミリメートル幅の濃い緑色の帯で区切られています。[1] [13] [21] [22]
中止
イギリスと一部の英連邦諸国では、航空効率賞は徐々に新しいメダルに置き換えられていった。[4] [27]
- カナダは、1951年6月7日にカナダ軍勲章が初めて授与された際に、航空効率賞に代わる別の勲章を初めて制定した。しかし、1939年9月1日より前にカナダ空軍補助隊または予備現役空軍補助予備隊に入隊した隊員は、航空効率賞の受給資格を有していた。[5] [13] [28]
- 南アフリカでは、1952年4月6日にこの勲章はジョン・チャード勲章に置き換えられ、この勲章は12年間の効率的な勤務と善行に対して、全軍種における市民軍の全階級に授与されることになった。[19] [29]
- オーストラリアでは1975年に国家勲章に置き換えられた。[7]
- 英国では、1999年4月1日をもってこの勲章の授与は廃止され、ボランティア予備役従軍勲章に置き換えられた。航空効率勲章は、1999年4月1日以前に終了した資格要件を満たした任務に対しては引き続き授与された。[4] [27]
ニュージーランドは引き続き航空効率賞を授与している。[2]
参考文献
- ^ abcd "No. 35699".ロンドン・ガゼット. 1942年9月11日. p. 3961.
- ^ abcd ニュージーランド国防軍 - ニュージーランド長期勤続・善行勲章 - 航空効率賞(2015年8月2日アクセス)
- ^ abcd TracesOfWar.com - Air Efficiency Award (AE) (2015年8月3日アクセス)
- ^ abc 国防省および軍隊 - ガイダンス - メダル:キャンペーン、説明、資格 - ボランティア予備役奉仕メダル(2015年8月3日アクセス)
- ^ abc McCreery, Christopher (2011). カナダ軍勲章(PDF) . オタワ: 国防総省栄誉・表彰局. pp. 13– 14, 永年勤続表彰資格タイムライン.(2015年5月26日アクセス)
- ^ ab 南アフリカ勲章ウェブサイト - SA国防軍:1952-1975(2015年4月30日アクセス)
- ^ abc 勲章 - 航空効率賞ミニチュア(2015年8月2日アクセス)
- ^ abcde ニュージーランド国防軍 - 航空効率賞王室御用達 - 1951年4月12日付け改正(2015年8月2日アクセス)
- ^ TheyWorkForYou - 「航空効率賞 - 質疑応答 - 英国空軍 - 1942年10月14日午前0時、庶民院にて」(2015年8月3日アクセス)
- ^ ロンドン・ガゼット:第43474号、9123ページ、1964年10月27日(2015年8月3日にアクセス)
- ^ ロンドン・ガゼット:第49522号、pp. 14201-14202、1983年10月28日(2015年8月3日にアクセス)
- ^ 国防省とカナダ軍 - 廃止された長期勤続表彰 - カナダ空軍補助部隊と補助現役空軍 2013年10月17日アーカイブ( 2015年8月3日アクセス)
- ^ abcdef カナダ退役軍人省 - 航空効率賞(2015年8月3日アクセス)
- ^ 研究プロジェクトの概要:南アフリカ国立軍事史博物館のメダル出版物。スタンリー・モニック博士(南アフリカ国立軍事史博物館のメダル・貨幣学担当学芸員、1991年頃)。36-37ページ(2015年8月2日アクセス)
- ^ 南アフリカ勲章ウェブサイト - 連邦防衛軍(1939-52)(2015年8月2日アクセス)
- ^ Trove - Air Efficiency Award - 最初の受賞者(2015年8月3日アクセス)
- ^ abc ニュージーランド国防軍 - 1954年航空効率賞規則
- ^ ab "No. 56878".ロンドン・ガゼット(増刊). 2003年3月17日. p. 3353.
- ^ ab 1954年10月1日付南アフリカ政府告示第1982号 -勲章、装飾品、メダルの優先順位、1954年10月1日付南アフリカ政府官報に掲載。
- ^ 南アフリカ共和国政府官報 第477巻 第27376号 プレトリア 2005年3月11日OCLC 72827981
- ^ abcd Imperial War Museums - Air Efficiency Award(2015年8月3日アクセス)
- ^ abcde バーケンヘッド退役軍人協会 - 軍事勲章 - 航空効率賞 2015年9月23日アーカイブ、Wayback Machine(2015年8月3日アクセス)
- ^ ロイヤルミント博物館 - ジョージ6世の肖像画 2013年10月12日アーカイブ、Wayback Machineにて(2015年6月11日アクセス)
- ^ abcd Sixbid.com - DNWオンラインオークション、2015年2月25日 - ロット281(2015年8月4日アクセス)
- ^ 英国とアイルランドにおける彫刻の実践と職業のマッピング 1851-1951 - メアリー・ガスケル・ギリックOBE(2015年6月12日アクセス)
- ^ ab FindLots Online - Lot #92 - Air Efficiency Award - Elizabeth II, type 2 (2015年8月4日アクセス)
- ^ ab 王立補助空軍財団 - メダル - 航空効率賞およびボランティア予備役奉仕メダル(2015年8月3日にアクセス)
- ^ カナダ退役軍人省 - カナダ軍勲章(CD)(2015年7月18日アクセス)
- ^ Alexander, EGM; Barron, GKB; Bateman, AJ (1986). 『南アフリカ勲章・勲章・メダル』 ケープタウン: Human and Rousseau Publishers. p. 160. ISBN 0-7981-1895-4。