USSアーティザン
アメリカ海軍の浮きドック、1943年から1987年

USS職人
1945年1月8日、ニューヘブリディーズ諸島エスピリトゥサント島エスピリトゥサント海軍基地のドックに停泊中のUSS アンテロープ （IX-109）とLST-120と共にいるアーティザン。
歴史
アメリカ合衆国
名前職人
ビルダー
敷設された1942年と1943年
委託1943年5月10日
廃止1987年3月1日
再分類
  • 1998年3月2日、IX-525のセクションC
  • 1996年8月16日、IX-521のセクションD
打撃を受けた
  • 1987年3月1日
  • 2006年4月26日 (IX-521)
  • 2009年6月22日 (IX-525)
復職1987年3月
栄誉と
賞		 アメリカ戦役勲章

アジア太平洋戦役勲章 第二次世界大戦戦勝メダル

国防功労章
運命
  • セクションA、G～Jはスクラップとして売却されました
  • セクションCは2010年に販売されました
  • セクションDは2007年に販売されました
  • セクションEが販売されました
  • セクションFはターゲットとして処分されました
状態セクションBは1987年3月1日に真珠湾のNISMFに係留された。
一般的な特徴
変位38,500（10セクション）
長さ927フィート（283メートル）（10セクション）
ビーム256フィート0インチ（78.03メートル）
身長9フィート（2.7メートル）浮上、78フィート（24メートル）浸水
容量9万トンの揚力
補体将校と兵士690人
武装なし

USSアーティザン（ABSD-1）は、後にAFDB-1と改称され、アメリカ海軍の10セクションからなる非自走式の大型補助浮きドックであった。この名前を持つ唯一のアメリカ軍艦であるアーティザンは、 1942年から1943年にかけて、ワシントン州エバレットのエバレット・パシフィック造船所、カリフォルニア州ユーレカのシカゴ・ブリッジ・アンド・アイアン社、カリフォルニア州ストックトンのポロック・ストックトン造船所、およびルイジアナ州モーガン・シティのシカゴ・ブリッジ・アンド・アイアン社でセクションごとに建造された。この艦は1943年5月10日にワシントン州エバレットで就役し、アンドリュー・R・マック大佐の艦長を務めた。[1] 10個のセクションすべてを結合すると、長さ927フィート（283メートル）、高さ28フィート（8.5メートル）、船底からウェルデッキまでの高さ、内部の有効幅は133フィート7インチ（40.72メートル）になります。

各セクションは重量3,850トン、高さ80フィート（24メートル）、幅256フィート（78メートル）、型枠深さ75フィート（23メートル）、吊り上げ能力10,000トンであった。各セクション間には3フィート（0.91メートル）の隙間があり、両端には50フィート（15メートル）のプラットフォームが設​​けられていた。各セクションには12個のバラスト区画があった。曳航時には、両側の壁が折り畳まれ、風圧を減らし重心を下げることになっていた。[2] [3] [4] [5] [6] [7]

ABSD-1には、半径85フィート（26メートル）、積載量15トンの移動式クレーンが備えられていました。このクレーンには6つのキャプスタンが装備されており、それぞれ毎分30フィート（0.15メートル/秒）の速度で24,000ポンド（110,000ニュートン）の牽引力を発揮し、そのうち4つは可逆式でした。

通常、2隻以上の支援船とともに配備されました。

戦争奉仕

1943年、新しい乾ドックは二つの船団に分かれて南西太平洋へ曳航された。メキシコ湾岸で建造された2つのセクションは、 1943年7月14日にルイジアナ州モーガンシティを出発した。ワシントン州とカリフォルニア州で建造された8つのセクションは、カリフォルニア州サンフランシスコまで曳航され、1943年8月28日に出航した。最初の2つのセクションは9月24日にニューヘブリディーズ諸島のエスピリトゥサント島に到着し、西海岸セクションは10月2日に到着した。同月後半、乗組員は船の組み立てを開始した。11月2日、セクションの1つが沈没し、13人の水兵が溺死した。

1943年末までに、ABSD-1はエスピリトゥサント海軍前進基地において、8つのセクションからなる乾ドックとして様々な海軍艦艇の修理を行っていた。1944年4月、ABSD-1の残りのセクションがABSD-2のセクションと統合され、既に稼働していた8つのセクションに加わり、10セクションからなる乾ドックとなった。[2] [3] [6]

ニューヘブリディーズ諸島での任務は1945年4月中旬まで続き、その後フィリピンのレイテ湾にあるレイテ・サマール海軍基地へ向かう命令を受けた。ABSD-1は6月初旬までに曳航のため解体され、6月30日、最初の6つのセクションがニューギニアのホーランジアを経由してレイテ島に向けて航海を開始した。残りの4つのセクションは7月7日に出発した。最初のグループは7月27日にレイテ湾のマニカニ島に到着し、3日後に組み立てが開始された。8月2日、残りのドライドックはマニカニ湾に入り、9月中旬までには10セクションすべてが再結合された。浮きドックではその後すぐに修理作業が再開され、1946年2月まで続けられた。1946年2月28日、4ヤード艇を出港させ、不活性化の準備を開始した。 ABSD-1は1946年5月31日に退役した。

姉妹ドックであるUSS ABSD-5も1945年5月から1946年5月までマニカニ島で船舶の修理を行った。[3] [6]

戦後の勤務

1946年の夏から秋にかけて、同艦はフィリピンに留まった。1946年8月、前進基地セクションドックは大型補助浮きドックに再分類され、AFDB-1と名称が変更された。1946年11月以降、各セクションはフィリピンから真珠湾へ曳航され、予備役となった。この艦の非活動期間はほぼ5年続いた。1951年6月2日、O・J・スティーン大佐（USNR）の指揮の下、真珠湾で再就役した。同月、同艦はセクションごとにマリアナ諸島のグアムへ曳航された。そこでは海軍が、1年前の朝鮮戦争の戦闘地域にかなり近い場所にある別の修理施設を改修していた。1951年6月26日に任務に就いたが、1952年3月初旬まで完全に組み立てられ、任務に就く準備は整わなかった。[3] [6]

アプラ港で3年弱活動した後、AFBD-1は再び退役し、1955年1月に予備役に戻った。グアムでは15年余り非活動状態にあった。1970年に5つのセクションがフィリピンのスービック湾に移動され、同年11月17日に浮きドックが再び稼働を開始した。3度目の現役期間は同艦史上最長となり、約16年間続いた。1979年6月7日、アーティザンと命名された。1986年10月、アーティザンは退役し、海軍艦艇登録簿から抹消された。しかし、1987年3月、アーティザンは猶予を受け、海軍艦艇登録簿に名前が復活した。[3]

1996年8月16日にセクション1Dは非分類の雑多な船舶 IX-521に再分類され、1998年3月2日にセクション1CはIX-525に再分類されました。[6]

IX-521は2006年4月26日に海軍艦艇登録簿から除籍され、その後2007年に売却された。[8] IX-525は2009年6月22日まで登録簿に残り、2010年に売却された。[9]

参考文献

  1. ^ Chen, C. Peter (2012年10月). 「USS ABSD-1」.第二次世界大戦データベース. 2019年2月14日閲覧。
  2. ^ ab Chen, C. Peter (2012年10月). 「USS ABSD-2」.第二次世界大戦データベース. 2019年2月14日閲覧。
  3. ^ abcde 「第9章 浮体式ドライドック」。第二次世界大戦における海軍基地建設：造船所・ドック局と土木工兵隊の歴史 1940–1946。第1巻。ワシントンD.C.：米国政府印刷局。1947年。 2019年2月14日閲覧– Hyperwarより。
  4. ^ バッジ、ケント・G.「フローティング・ドライ・ドック」。太平洋戦争オンライン百科事典。 2019年2月14日閲覧。
  5. ^ アンガス、W・マック（1945年11月）「Sea Going Navy Yard Follows The Fleet」『ポピュラーサイエンス』第147巻第5号、  121～ 124ページ。 2012年7月10日閲覧。
  6. ^ abcde 「Artisan AFDB-1、ABSD-1、IX-521 / IX-525」。NavSource 。 2018年2月2日。 2019年2月13日閲覧。
  7. ^ Colton, Tim (2015年4月30日). 「Floating Dry-Docks (AFDB, AFDM, AFDL, ARD, ARDM, YFD)」. Shipbuilding History . 2019年1月8日閲覧。
  8. ^ 「No name (IX 521)」海軍船舶登録簿2007年11月26日. 2020年5月30日閲覧。
  9. ^ 「No name (IX 525)」海軍船舶登録簿2010年4月16日. 2020年5月30日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、USS アーティザン (AFDB-1)に関連するメディアがあります。
  • 戦艦USSアイダホ、1944年エスピリトゥサント島浮きドック#1で修理中。PeriscopeFilm、2015年5月7日。2021年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ – YouTubeより。
  • 戦艦USSアイダホ、1944年エスピリトゥサント島浮きドック#2で修理中。PeriscopeFilm、2015年5月7日。2021年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ – YouTube経由。
  • 第二次世界大戦の浮きドック。キングローズ・アーカイブ。2013年11月7日。2021年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。YouTube経由。
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