AGM-130
| AGM-130 | |
|---|---|
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| タイプ | 空対地誘導ミサイル |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| サービス履歴 | |
| 稼働中 | 1994～2013年 |
| 使用者 | アメリカ合衆国（アメリカ空軍） |
| 戦争 | コソボ戦争 |
| 生産履歴 | |
| 単位コスト | 武器1個あたり約45万ドル[ 1 ] |
| 仕様 | |
| 質量 | 2,917ポンド（1,323キログラム） |
| 長さ | 12フィート10.5インチ（3.90メートル）[ 1 ] |
| 直径 | 15インチ/18インチ（38cm/46cm）（爆弾）; 9インチ（23cm）（ロケットモーター） |
| 翼幅 | 59インチ（150 cm） |
| 弾頭 | 2,000ポンド（907 kg）BLU-109またはMK 84 |
運用範囲 | 46.6マイル（75キロメートル）[ 2 ]ただし、正確な範囲は機密扱い[ 1 ] |
| 飛行限界 | 30,000フィート以上（9,100メートル） |
| 最高速度 | 超音速[ 3 ]だが、正確な速度は分類されている[ 1 ] |
AGM -130は、アメリカ合衆国が開発した空対地誘導ミサイルです。1984年に開発され、実質的にはGBU-15爆弾のロケット推進型です。1999年1月11日に実戦配備され、2013年に退役しました。502機が生産されました。
概要
AGM-130は、様々な目標に対する長距離攻撃を目的として設計された動力式空対地ミサイルです。本質的にはGBU-15爆弾のロケット推進型であり[ 4 ] 、ロケットモーターによって射程距離が延長されるため、発射機は目標を守る防衛網から保護されます。F -111とF-15Eは2発搭載可能です。
1991年に、いくつかの重要なアップグレードの開発が開始されました。これには、新しいCCDシーカーとGPS/INS（GPS支援慣性航法システム）中間コース誘導が含まれていました。これらの複合的な機能強化により、システムは悪天候能力を獲得しました。飛行中の再ターゲットが可能です。兵器の誘導ヘッドは、AXQ-14データリンクを介して発射航空機にターゲットの視覚画像を提供し、コントローラーがターゲットに操縦できるようにします（コマンドガイダンス）。兵器は、単に新しいターゲットに操縦するだけで、飛行中に再ターゲットできます。どの時点でも制御を解除することができ、ミサイルは自動的にターゲットにホーミングします。AGM-130は非常に正確で、低速で移動するか固定された場所にある高価値ターゲットに対して使用することを目的としています。
GBU-15はモジュール式兵器であり、AGM-130もこのコンセプトを継承しています。CCD TVまたは焦点面アレイ画像赤外線シーカーヘッド、レーダー高度計、主翼、ストレーキ、Mark 84またはBLU-109弾頭、制御部、ロケットモーターおよびデータリンクユニットで構成されています。
AGM-130は地上支援をほとんど必要とせず、遠隔地の「ベアベース」施設に配備可能です。必要な支援とメンテナンスは、移動式支援装置と中級レベルのメンテナンス能力によって提供されます。
AGM-130Aの開発は、GBU-15の改良型として1984年に開始されました。最初のユニットは1994年に運用を開始しました。[ 4 ]正確な数は機密扱いですが、米空軍は当初4,000機以上の購入を計画していました。これは2,300機に削減され、1995年にはさらに502機に削減されました。
AGM-130 の開発には 1 億 9,200 万ドルの費用がかかり、これには AGM-130C の追加費用 1,100 万ドルは含まれていません。
変種
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AGM-130Aは、Mk 84汎用爆弾で、テレビジョン（TV）または画像用赤外線シーカーヘッド、GBU-15短翼弦翼群、そしてアライアント・テックシステムズ社製SR 122-RD-1固体燃料ブーストモーターを搭載していた。このモーターは、60秒間のブースト段階の後、飛行中に切り離される。[ 5 ]
改良型AGM-130中間軌道誘導兵器（MCG）は、改良された全地球測位システム（GPS）と慣性航法システムを採用しています。これにより、発射機からの入力が少なくてもMCGを使用できるようになり、パイロットと兵器システム担当官は他の任務に専念できます。この兵器は1999年に運用開始され、ノースカロライナ州シーモア・ジョンソン空軍基地の第335および第336戦闘飛行隊に所属する2機のF-15Eがそれぞれ1発ずつ発射しました。
AGM-130LW [軽量型] は、F-16Cなどの単座機での使用を想定して設計されています。また、強化された全地球測位システム（GPS）および慣性航法システム（IRS）機能も備えています。この兵器に使用されている弾頭は小型で威力が低いため、付随被害をより効果的に抑制できます。
AGM-130Cは、強化目標への使用を目的として、900kg（2,000ポンド）のBLU-109貫通弾頭を搭載していました。開発はされましたが、実戦配備には至りませんでした。
自律型AGM-130は、レーザーレーダー（LADAR）シーカーを内蔵し、標的への誘導が不要となる兵器として提案されている。機体インターフェースはJDAMインターフェースをベースとし、自律型シーカーの使用により、ミッションプランニングの要件と搭乗員の作業負荷が大幅に軽減される。データリンクの廃止により、対抗手段に対する脆弱性も低減される。
戦闘歴
AGM-130が初めて実戦投入されたのは1999年1月11日のノーザンウォッチ作戦の時で、2発のAGM-130がF-15Eによって使用され、イラクのSAM基地2か所が破壊された。[ 6 ] AGM-130は1999年4月にセルビアのグルデリツァにある鉄道橋をNATOが 攻撃した際にも使用された兵器である。
オペレーター
参考文献
- 引用
- ^ a b c d「AGM-130ミサイル」。af.mil 。 2015年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年10月27日閲覧。
- ^ "AGM-130C (IR)" . deagel.com . 2015年10月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年10月27日閲覧。
- ^ “Boeing AGM-130” . designation-systems.net . 2015年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年10月27日閲覧。
- ^ a b「AGM-130ミサイル」空軍. 2024年5月2日閲覧。
- ^レノックス、ダンカン (1989). 『ジェーンズ戦略兵器システム』 . コールスドン、サリー、イングランド; アレクサンドリア、バージニア州: ジェーンズ情報グループ. ISBN 978-0-7106-0880-2。
- ^マイケル・ナイツ著『紛争のゆりかご：イラクと現代アメリカ軍事力の誕生』 2005年、225ページ
- 参考文献
- ボンズ、レイ、デヴィッド・ミラー (2002)。「ボーイング・シコルスキー RAH-66 コマンチ」。現代アメリカ兵器図解集。ゼニス社刊。ISBN 0-7603-1346-6。
外部リンク
