オーストラリア海事安全局

オーストラリア海事安全局
法定権限の概要
形成された1990
タイプ連邦法人[ 6 ]
管轄オーストラリア排他的経済水域[ 1 ]
本部キャンベラ、ACT
モットー安全できれいな海は命を救う
従業員476.5 [ 2 ]
担当大臣
法定機関の執行官
Webサイトwww.amsa.gov.au​​​
ボンバルディア チャレンジャー 604 、サーベイランス オーストラリアが運航、ワガワガ空港、2023 年

オーストラリア海事安全局（AMSA）は、オーストラリアの旗国活動、国内および国際商船規制、捜索救助調整、標識登録、国際海事義務の運用を担当するオーストラリアの法定機関です。 [ 7 ]当局は、11,000,000平方キロメートル（4,200,000平方マイル）の面積をカバーするオーストラリアの排他的経済水域を管轄しています。 [ 8 ]

AMSAは、1990年オーストラリア海上安全局法[ 9 ] [ 10 ]に基づいて1990年に設立され、 2013年公共ガバナンス、パフォーマンス、説明責任法[ 11 ] によって規制されています。2025年現在、AMSAはインフラストラクチャ、運輸、地域開発、通信、芸術省内の法定機関です。[ 12 ]理事は大臣によって任命されます。[ 10 ]

AMSAは、その責務の一環として、海上労働条約、海上人命安全条約（SOLAS）、国際救助条約などの国際条約の執行を行っています。これらの条約は、2012年航海法や1983年海洋保護（船舶による汚染防止）法などの立法手段を用いて執行されています。[ 8 ]

AMSAの資金は主に海運業界への課税と費用回収策によって賄われているが、2010-11年度以降、課税収入は1,400万ドル弱減少している。[ 13 ] [ 14 ]このこととその他の要因により、2023-24年度では、AMSAは2億6,300万ドル強の費用と2億5,500万ドル弱の収入を記録し、780万ドル以上の赤字を計上した。[ 14 ]

機能

AMSA の海洋安全活動には以下が含まれます。

AMSA は、船舶による海洋汚染の脅威を防止し、これに対応するプログラムを管理することにより、海洋環境を保護することを目指しています。また、オーストラリア海洋油流出センターと共同で、油やその他の有害物質や危険物質による海洋汚染と闘うオーストラリアの国家計画を管理しています。

AMSAは、海洋汚染を最小限に抑えることを目的とした国際海洋環境条約であるMARPOL 73/78 [ 10 ]の施行を担当しています。AMSAは自ら訴追を行うこともできますが、主に船舶検査などの捜査や執行活動において各国および地域と協力します。[ 10 ]

AMSAは設立以来、 1912年航海法の2012年航海法への書き換えや、 2012年海洋安全（国内商用船舶）国家法に基づく州および準州からAMSAへのすべての国内商用船舶の移行の開始など、規制環境の大きな変化に関わってきました。[ 17 ]

出荷台帳

ペダルボートの規制はAMSA の新たな責務です。

AMSAは2つの船舶登録簿を管理している。オーストラリアの船舶登録簿に登録されている船舶は、国際海運法の目的でオーストラリア国籍を有する。別途免除されない限り、オーストラリア所有の船舶は、国内商用船で、全長24メートル以上のトン数があり、公海を航行可能であり、または海外を航行する船舶である場合、一般船舶登録簿または国際船舶登録簿に登録される必要がある。[ 18 ]全長24メートル以上のトン数があり、オーストラリア居住者またはオーストラリア居住者とオーストラリア国民によって完全に所有または運航されている国際貿易に従事する船舶は、国際登録簿への登録を申請できる。国際登録簿に登録された船舶には、混成乗組員で運航され、士官および乗組員の過半数がオーストラリア市民または居住者である必要がない船舶など、他の登録簿との競争力を高めるための税制上の優遇措置がある。[ 19 ] AMSAは、特定の調査および証明機能を、国際船級協会連合の会員であるいくつかの公認船級協会に委託している。[ 20 ] [ 21 ]

オーストラリア政府間評議会（COAG）は2011年、AMSAに対し、州および準州と協力して国内商船のための国家システムを構築するよう指示しました。これには、改革を促進するために必要な連邦、州、準州の法律および関係当事者間の行政協定の改正が含まれます。新法[ 23 ]は2013年に施行され、新システムへの移行は2018年7月に完了しました。[ 24 ]

緊急曳航船の能力

コーラルナイト
一般的な特徴
タイプ緊急曳航船
トン数
長さ60.5メートル（198フィート）
下書き5.0メートル（16.4フィート）
推進
  • 方位スラスター×2
  • 可変ピッチバウスラスター×2
スピード13.8ノット（25.6 km/h; 15.9 mph）
容量
  • ボラード牽引力：82トン
  • 耐荷重：150トンのラインプル
  • ブレーキ容量：200トンブレーキ保持
牽引装置
  • 2×1,000メートル56ミリメートル鋼線ロープ
  • 2×40メートルプラズマペナット
  • 2×20メートルのダイニーマペナット
  • 2×2メートルのV型ワイヤーロープ摩擦スリーブ
  • 2×88ミリメートルのアクワフレックスストレッチャー

コーラル・ナイトは、アンカーハンドリング・タグボートを改造した緊急曳航船（ETV）です。オーストラリアで唯一の同種のETVであり、グレート・バリア・リーフ北部とトレス海峡といった特に危険な海域で運航されています。

コーラルナイトは、捜索救助や船舶による海洋汚染の影響の制限など、その他の海上事故に対応する装備も備えており、油汚染対応装備も搭載しています。[ 25 ]

出版物

当局は海上安全に関するさまざまな資料を出版している。[ 26 ] {{as of|2011|}} 海上生存マニュアル「海上での生存：訓練および指導マニュアル」 は現在第6版である。[ 27 ]

参照

注記

  1. ^「AMSA船員認定 - オーストラリア海事安全局」www.edumaritime.net。
  2. ^ 「オーストラリア海事安全局年次報告書2023-24」www.amsa.gov.au。
  3. ^ 「オーストラリア海事安全局年次報告書2023-24」www.amsa.gov.au。
  4. ^ 「オーストラリア海事安全局年次報告書2023-24」www.amsa.gov.au。
  5. ^ 「AMSAの新CEOが指揮を執る」minister.infrastructure.gov.au。
  6. ^ “フリップチャート 2025 年 10 月 1 日最終版” . www.finance.gov.au。
  7. ^ 「オーストラリア海上安全局」 .インフラ運輸省. 2012年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年6月21日閲覧。
  8. ^ a b cオルニッツ、バーバラ・E.、マイケル・A・チャンプ（2002年）『石油流出の第一原則：予防と最善の対応』エルゼビア、274頁。ISBN 0080428142. 2012年6月21日閲覧。
  9. ^オーストラリア海事安全局 (2001)、AMSA の最初の 10 年間、オーストラリア海事安全局、ISBN 978-0-642-70990-5
  10. ^ a b c dホワイト, MWD (2007).オーストラレーシア海洋汚染法. フェデレーション・プレス. pp.  200– 201. ISBN 978-1862875524. 2012年6月21日閲覧。
  11. ^ 「PGPAの法律、関連文書および政策」財務省。 2025年9月23日。2025年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  12. ^ 「オーストラリア海上安全局」インフラ・運輸・地域開発・通信・芸術省. 2024年7月5日閲覧。
  13. ^ 「AMSA年次報告書 2010-11」（PDF） .オーストラリア海事安全局. 2012年3月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年10月14日閲覧。
  14. ^ a b「Annual Report 2023-24」 . オーストラリア海事安全局. 2025年10月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年10月24日閲覧。
  15. ^ 「歴史：オーストラリア捜索救助隊（AusSAR）」www.amsa.gov.au。オーストラリア海事安全局。2015年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年2月24日閲覧。1997年、連邦政府はオーストラリアの民間捜索救助（SAR）活動の調整のために国立センターを設立した。…オーストラリア海事安全局は、エア・サービス・オーストラリアの航空SAR業務を、同局の海事SAR業務と統合した。
  16. ^ 「Our international engagement | Australian Maritime Safety Authority」 www.amsa.gov.au 。 2025年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年10月16日閲覧。
  17. ^ 「国家海上安全規制当局」インフラ・運輸・地域開発・通信・スポーツ・芸術省. 2025年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年10月14日閲覧。
  18. ^ AMSA、船舶登録
  19. ^ AMSA、オーストラリア国際船舶登録簿
  20. ^オーストラリアにおける旗国行政の仕組み
  21. ^航海法および国内法 – 認定船級協会が発行する文書
  22. ^商業船舶の安全改革に関する政府間協定%
  23. ^ 2012年海上安全（国内商船）国内法
  24. ^船舶と運航者
  25. ^ 「緊急曳航船コーラルナイト」 www.amsa.gov.au 2021年3月7日閲覧。
  26. ^ 「出版物」オーストラリア海事安全局。2015年2月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年2月24日閲覧。
  27. ^海上生存：訓練および指導マニュアル（第6版）。オーストラリア海事安全局。2011年。ISBN 978-0-9806416-3-9。
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