| AMX-10P | |
|---|---|
| タイプ | 歩兵戦闘車両 |
| 原産地 | フランス |
| サービス履歴 | |
| 使用者 | 演算子を参照 |
| 戦争 | イラン・イラク戦争湾岸戦争ボスニア戦争 イラク戦争(2013年~2017年) |
| 生産履歴 | |
| 設計 | 1968年[ 1 ] |
| メーカー | GIATインダストリーズ[ 2 ] |
| 生産 | 1973–1994年[ 3 ] |
| 建造数 | 1,750 [ 3 ] |
| 変種 | バリエーションを見る |
| 仕様 | |
| 質量 | 14.2トン(15.7ショートトン、14.0ロングトン)[ 4 ] |
| 長さ | 5.778メートル(18フィート11.5インチ)[ 1 ] |
| 幅 | 2.78メートル(9フィート1インチ)[ 1 ] |
| 身長 | 1.87 m (6 ft 2 in) (船体) [ 1 ] |
| クルー | 3名(車長、砲手、操縦手)+8名の乗客[ 1 ] |
主武装 | 20mm F2/M693機関砲(800発)[ 1 ] |
副砲 | 7.62 mm MAS同軸機関銃(2,000発)[ 4 ] |
| エンジン | イスパノ・スイザモデル115-2 8気筒液冷ディーゼルエンジン[ 1 ] 205 kW (275 hp) @ 3,000 rpm [ 1 ] |
| パワー/重量 | 14.9 kW/t (20.0 hp/t) [ 1 ] |
| 地上高 | 0.45メートル[ 4 ] |
| 燃料容量 | 528リットル[ 4 ] |
運用範囲 | 600 km (370 マイル) [ 4 ] |
| 最高速度 | 時速65キロメートル(時速40マイル)[ 4 ] |
AMX -10Pはフランスの水陸両用歩兵戦闘車です。1965年以降、フランス陸軍のAMX-VCIの後継車として開発されました。[ 4 ] 1973年の導入から2015年の退役までフランス陸軍で運用され、その後VBCIに完全に置き換えられました。[ 1 ] [ 5 ]
AMX-10Pは輸出にも成功し、現在も多くの国の軍隊で運用されています。多くのアラブ諸国の軍隊に採用され、イラク、カタール、サウジアラビア、アラブ首長国連邦で運用されています。[ 2 ]シンガポールとインドネシア向けには、 90mm砲を搭載したAMX-10 PAC 90火力支援型を含む特別な海兵隊型が開発されました。 [ 3 ] [ 4 ]
AMX-10Pは完全な水陸両用艇であり、2基のウォータージェットにより最高時速7kmで水上を航行します。浮上を補助するためのトリムベーンとビルジポンプが標準装備されています。[ 2 ] AMX-10Pは、装輪式のAMX-10 RCと多くのトランスミッションおよびシャーシ部品を共有しています。[ 1 ]
AMX-10Pは、老朽化したAMX-VCIを補完または置き換えるための新しい装甲戦闘車両というフランス軍の要求に応えて、イシー・レ・ムリノー建設工場(AMX)によって開発されました。[ 4 ]最初の試作車は1968年頃に完成し、1969年にサトリで国内外の潜在的顧客に披露されました。[ 1 ]生産はフランス軍が1972年後半に最初の注文を出すまで開始されませんでした。[ 1 ]最初のAMX-10Pは1973年半ばから後半にかけて、ランスに駐屯する第7機械化旅団に納入されました。[ 1 ]
フランス陸軍のAMX-10Pは、2人乗りのトゥカンII砲塔に20mm機関砲を搭載し、砲手と車長の座席を備えていた。他の1人乗り砲塔や、訓練車両用の観測キューポラも搭載可能だった。 [ 4 ] AMX-10Pの輸出型は数多く存在し、戦場監視レーダー、ATILA砲兵射撃管制システム、HOT対戦車ミサイル、60mmまたは81mm砲搭載迫撃砲、大型90mm砲を搭載したモデルもあった。[ 4 ]
ギリシャはAMX-10Pを購入した最初の外国でした。1974年から1977年にかけて、ギリシャ軍は3つの異なる派生型で100両以上の車両を発注しました。[ 6 ]カタールは1975年に30両のAMX-10Pを発注し、イラク、サウジアラビア、インドネシアは1980年代初頭に大規模な輸出注文を行いました。[ 6 ] GIATインダストリーズは1994年にシンガポールからAMX-10P PAC-90の最終注文を受けましたが、[ 6 ]その後生産ラインは閉鎖されました。[ 3 ]この時点で1,750両のAMX-10Pが製造されていました。[ 3 ]
2006年から2008年にかけて、108両のAMX-10Pが装甲と機動性を向上させるための大規模なオーバーホールを受け、新しいギアボックスやサスペンションシステムが搭載されました。[ 7 ]しかし、2015年までにAMX-10Pはフランス軍から完全に撤退し、VBCIに置き換えられました。[ 5 ]
AMX-10Pの車体は溶接鋼[ 1 ]またはアルミニウム合金[ 2 ]で製造されており、運転室と機関室が平行に配置されているのが特徴である。操縦手は車体前方左側に着座する。[ 1 ] AMX-10Pの運転室には、後方に開くハッチカバーが1つと、ハッチが閉じているときに観察するための潜望鏡が3つ設置されている。[ 1 ]
ベース生産型には暗視装置は標準装備されていなかった。3基の駆動潜望鏡のうち1基は、必要に応じて昼夜兼用増感照準器に交換可能であった。[ 1 ]兵員室は車体後部にあり、ルーフハッチが2つ設けられている。乗員は後部にある2つのドアからアクセスできるランプから乗降する。[ 1 ]
トランスミッションは、後進ギア1段と前進ギア4段を備えたギアボックスに連結された油圧トルクコンバータで構成されています。[ 1 ] AMX-10Pはトーションバーサスペンションを採用しており、前部に駆動スプロケット、後部にアイドラーを備えた5つのロードホイールを支えています。[ 1 ]これらのホイールは、車体内部のメンテナンスパネルからアクセスできます。[ 1 ]
標準のAMX-10P砲塔には、 2種類の榴弾と徹甲弾を発射するGIAT M693機関砲が装備されている。 [ 1 ]複数の弾薬を同時に装填し、交互に発射することができる。[ 8 ]榴弾の砲口初速は1,050 m/sである。最新の徹甲弾は砲口初速1,300 m/sで、60°の入射角で20 mmの均質圧延装甲を貫通することができる。 [ 1 ]機関砲の発射速度は毎分740発で、砲手は必要に応じて半自動、限定バースト、全自動の射撃を切り替えることができる。[ 8 ]
AMX-10Pは非常に特徴的な尖った車体と傾斜した前面装甲板を持ち、操縦席は左側にはっきりと見える。[ 2 ]車体屋根は水平でわずかに内側に傾斜しており、車体中央付近に砲塔リングが配置されている。[ 2 ]車体の両側面は垂直で、射撃口はない。[ 2 ]車体右側面の第2、第3転輪の上には円形の排気口がある。[ 2 ]


AMX 10P の生産型は、ゲーム「War Thunder」にSPAAとして登場します。