AN/TPS-80 地上/航空任務指向レーダー

米海兵隊の可搬式防空管制AESAレーダー
AN/TPS-80 地上/航空任務指向レーダー
2010年9月、クアンティコ海兵隊基地の地上/空中任務指向レーダー(G/ATOR)プロトタイプ
原産国アメリカ合衆国
紹介された2019
タイプ短/中距離多目的レーダーシステム
頻度2~4GHz
その他の名前ゲーター

AN /TPS-80 地上/航空任務指向レーダー(G/ATOR)は、アメリカ海兵隊の次世代防空監視防空管制(ATC)レーダーです。この移動型アクティブ電子走査 アレイレーダーシステムは、ノースロップ・グラマン社によって開発・製造されており、 2016年8月に初期運用能力に到達する予定でした。[1]初期生産は2019年6月に開始されました。[2] 2025年10月には、ベネズエラ沖わずか7マイルの島国トリニダード・トバゴに1基が物議を醸しながら配備されました。[3]

統合電子機器型式指定システム(JETDS)に基づき、「 AN/TPS-80」の名称は、陸海軍共同の地上輸送式捜索レーダーシステム用電子機器の80番目の設計を表します。JETDSシステムは現在、国防総省のすべての電子システムの名称としても使用されています

ミッションと説明

地上/空中任務指向レーダー(G/ATOR)は、移動型多目的レーダーシステムおよび地上兵器位置特定レーダー(GWLR)の要件を満たす単一素材ソリューションです。無人航空システム巡航ミサイル、エアブリージング標的、ロケット、砲兵迫撃砲を探知するために設計された3次元中長距離多目的レーダーです。G/ATORは、海兵隊空地任務部隊(MAR のスペクトラム全体にわたる遠征ニーズを満たすように設計されており、5つの旧式レーダーシステムを単一のソリューションに置き換えます。[4]

この多機能レーダーシステムによって置き換えられる海兵隊の5つの旧式レーダーシステムは、AN/TPS-63(防空)、AN/TPS-73(航空管制)、AN/MPQ-62(短距離防空)、AN/TPQ-46(対火目標捕捉)、UPS-3(目標追跡)です。[5]さらに、 AN/TPS-59長距離レーダーも強化されます。 [6]

海兵隊陸上システムプログラムエグゼクティブオフィス(PEO)は、ブロックと呼ばれる4つの機能の進化型取得プログラムとしてG/ATORプログラムを実行している。[6]

  • ブロック 1 は、主要な資材システムの取得を完了し、短距離防空および航空監視ミッションをサポートできるほか、MAGTF 司令官に防空/監視レーダー (AD/SR) 機能を提供します。
  • ブロック 2 には、地上対砲兵隊/射撃管制 (地上位置特定兵器レーダー) のミッションを実行するソフトウェアが含まれています。
  • ブロック 3 の機能は現在定義もリソースも割り当てられておらず、無期限に延期されています。
  • ブロック 4 は航空交通管制機能 (遠征空港監視レーダー) を提供します。
G/ATOR システム構成

G/ATORは、戦術航空作戦モジュール、共通航空指揮統制システム(CAC2S)、複合追跡ネットワーク、および高度野戦砲兵戦術データシステムにリアルタイムのレーダー測定データを提供します。[7]

G/ATORベースラインシステム構成は3つのサブシステムから構成されます。[6]

  • 通信機器グループ(CEG)。CEGはレーダーとの通信および制御機能を備えており、高機動多目的車両に搭載されています。
  • レーダー装備群(REG)。REGは、一体型トレーラーに搭載されたフェーズドアレイレーダーで構成されています。トレーラーは中型戦術車両代替(MTVR)によって牽引されます。
  • 電力設備グループ(PEG)。PEGには、60キロワットの発電機と関連する電力ケーブルがパレットに搭載されています。発電機パレットはMTVRによって運搬されます。

発達

AN/TPS-80 地上/航空任務指向レーダー(海兵隊ユマ航空基地)

G/ATORの開発は、2005年9月に海兵隊がノースロップ・グラマン・エレクトロニック・システムズに790万ドルの契約を締結したことから始まりました。初期の設計要件では、短距離航空監視、対砲兵射撃および目標捕捉、そしてセンサーネットワークの構築が求められました。この要件により、ブロック1は、機器やソフトウェアの再設計なしに、後続のブロックを段階的に実装できるようにすることが求められました。[7]

2009年、G/ATORのコストは1,400万ドル超過しましたが、これは要件の厳しさと、高度な電子部品に必要な希少材料のコスト上昇が原因でした。2012年、海兵隊とノースロップ・グラマンはブロック2の開発を開始し、ブロック1の機器とソフトウェアをGWLRの要件を満たすようにアップグレードすることから始めました。[7] [8]

G/ATORプログラムは、2014年3月にマイルストーンCの決定を成功裏に下しました。2014年10月には、最初の4つのシステムについて、ノースロップ・グラマン社に2億730万ドルの低率初期生産(LRIP)契約が締結されました。[7] [9] 2015年3月には、2017年10月に納入予定の2つの追加システムを製造するために、1億1300万ドルの契約が締結されました。[8] [10]

2015年9月、海兵隊はノースロップ・グラマン社に、G/ATORにGWLRモードを組み込み試験するための5,870万ドルの契約を授与した。[11]

2016年9月、海兵隊はノースロップ・グラマン社に対し、窒化ガリウム(GaN)技術を組み込んだ9つのLRIPシステムの追加契約を3億7500万ドルで締結した。[12]

2019年6月、海兵隊はノースロップ・グラマン社に30基のGaN G/ATORシステムのフルレート生産のための9億5800万ドルの契約を授与した。[13]

2029年までに合計60基のG/ATORシステムの調達が計画されている。[1] [2] [6]

2019年12月、海兵隊はノースロップ・グラマン社に対し、先に締結された契約(M67854-19-C-0043)の固定価格部分について1億8,800万ドルの契約を締結した。この契約変更は、バージニア州クアンティコの陸上システム担当プログラム・エグゼクティブ・オフィサーを支援するため、6台の窒化ガリウムフルレート生産システムと関連旅費の購入を目的としている。[14]

サーブはノースロップ・グラマン社から下請けを受けており、ロット1以降主要なサブシステムとアセンブリ、ソフトウェアを納入しており、2007年に当初契約されて以来開発に携わっている。[15] [16] [17] [18] [19]

主な特徴

参照

参考文献

  1. ^ ab 「選択的取得報告書(SAR)、地上/航空任務指向レーダー(G/ATOR)」(PDF)国防技術情報センター。国防総省。2014年4月16日。 2015年10月21日閲覧
  2. ^ ab South, Todd (2025年4月28日). 「海兵隊、新型360度レーダーの配備を半分以上完了」. Defense News . Michael Reinstein . 2025年12月2日閲覧
  3. ^ ダンカン、ナトリシア、ヘインズ、ケジャン(2025年12月2日)「レーダー暴露でカリブ海諸国が米・ベネズエラ危機に巻き込まれる可能性への懸念が高まる」ガーディアン紙ガーディアン・メディア・グループ。 2025年12月2日閲覧
  4. ^ Gourley, Scott R. (2012年夏). 「地上型防空システムおよび地上/航空任務指向レーダー」(PDF) .プログラム・エグゼクティブ・オフィサー(陸上システム担当). 海兵隊システム司令部. 2015年10月21日閲覧.[永久リンク切れ]
  5. ^ バージェス、リチャード・R. (2010年11月). 「あらゆる任務に対応するレーダー」.シーパワー. 53 (11): 42– 44. 2016年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年10月21日閲覧
  6. ^ abcd 「地上/空中任務指向レーダー(G/ATOR)」(PDF) .運用試験評価局長室. 運用試験評価局長. 2015年10月21日閲覧
  7. ^ abcd Keller, John (2014年10月24日). 「9年後、海兵隊はついにG/ATORレーダーのフル生産を視野に入れるかもしれない」. Military Aerospace Electronics Magazine . 2015年11月3日閲覧。
  8. ^ ab Keller, John (2015年3月17日). 「海兵隊のG/ATORレーダーシステムの最新発注により、レーダーの総数は6基に」. Military Aerospace Electronics Magazine . 2015年11月3日閲覧
  9. ^ 「AN/TPS-80 地上/航空任務指向レーダー(G/ATOR)」。アメリカ海兵隊のコンセプトとプログラム。2015年5月18日。2016年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年10月21日閲覧
  10. ^ ウィジントン、トーマス「AMRパルスレーダー」アジア軍事レビュー。 2015年10月21日閲覧[永久リンク切れ]
  11. ^ 「ノースロップ・グラマン、AN/TPS-80地上/航空任務指向レーダーに地上機能を追加する契約を締結」Globe Newswire . 2015年10月21日閲覧
  12. ^ 「ノースロップ・グラマン、9つのGaN G/ATORシステムの契約を締結」ノースロップ・グラマン. 2016年10月11日閲覧。
  13. ^ 「ノースロップ・グラマン、海兵隊にフルレート生産型G/ATORレーダーシステムの提供契約を締結」ノースロップ・グラマン. 2019年8月9日閲覧
  14. ^ 「2019年12月6日の契約」国防総省。2019年12月7日時点のオリジナルよりアーカイブ2019年12月7日閲覧。
  15. ^ 「サーブ、米海兵隊の地上/航空任務指向レーダー(G/ATOR)プログラムを支援する主要部品を供給」2015年2月12日。2020年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  16. ^ 「サーブ、米海兵隊の地上/航空任務指向レーダープログラム向け部品の契約を締結」2016年12月5日。2020年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  17. ^ 「サーブ、米海兵隊のG/ATORレーダー向け部品を受注」2019年12月9日。2020年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  18. ^ 「サーブ、米海兵隊向けレーダーシステム部品を受注」2020年9月23日。2020年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  19. ^ “Saab får beställning på Radarkomponenter until americanska marinen” [サーブ、米海兵隊向けレーダー システム コンポーネントを受注] (PDF) (プレス リリース) (スウェーデン語)。サーブAB。2020 年 12 月 25 日にオリジナルからアーカイブ(PDF)されました。

パブリックドメイン この記事には、米国海兵隊のウェブサイトまたは文書から取得したパブリックドメインの資料が含まれています。また、米国国防総省のウェブサイトまたは文書から取得したパブリックドメインの資料 も含まれています
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  • ノースロップ・グラマン - AN/TPS-80 地上/航空任務指向レーダー (G/ATOR) (アーカイブ)
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