ANT事件（AST事件とも呼ばれる）は、1990年代初頭に起きた反響を呼んだ刑事事件で、ANT協同組合（ロシア語：「АНТ」：Автоматика、Наука、 Технология、ASTと訳される）がT-72戦車を国外に密輸しようとしたとされる事件である[1] 。1990年1月11日、ノヴォロシースク駅の連絡線路上で、防水シートで覆われた戦車が12台のプラットフォームで発見され、添付文書にはトラクターであると記載されていた。この協同組合はKGBの後援を受けて設立された。捜査は急速に進展し、KGB高官の関与をめぐる噂や証拠がいくつかあった。ANTは許可なしに輸出入の重大な権利を与えられていた。 ANTの会長ウラジミール・リャシェンツェフはアメリカ合衆国に逃亡し、そこで商業活動に従事した。1993年に捜査は打ち切られ、リャシェンツェフには謝罪が出されたが、彼は帰国しなかった。[2] [3] [4]
1991年10月15日、ロシアのテレビ局は2つのインタビューを放送した。1つは捜査官とのインタビュー、もう1つはANT閉鎖後にブダペストに開設されたロシースキー・ドーム（「ロシアの家」）のリャヘンツェフ事務所でのインタビューである。リャヘンツェフはそこで戦車をトラクターに改修する発注に関する書類を提示したが、どういうわけかそれらは作業が行われないまま出荷された。しかし捜査官は、リャヘンツェフがそれらが本物の戦車であることを知っていたと主張し（証拠も提示した）、後にリャヘンツェフは、これはルイシコフとゴルバチョフによる改革を狙った挑発行為だったと示唆した。[5]後者の主張（ゴルバチョフによる改革反対の陰謀）は、他のメディアでも取り上げられた。[3]
参考文献
- ^ 国営協同組合「AST」
- ^ アレクサンドル・ボリン、Дело концерна АНТ. Занять «оборонку»。 Часть III-IV
- ^ ab "ЗАНЯТЬ "ОБОРОНКУ" (web.archive)、Novaya Gazeta、2008 年 2 月 10 日
- ^ ジョーンズ、アンソニー、モスコフ、ウィリアム (1991). 「犯罪と協同組合運動」.クープス：ソビエト連邦における起業家精神の復活. インディアナ大学出版局. pp. 78– 93. ISBN 978-0-253-06160-7プロジェクトMUSEの 章3056893 。
- ^ 報告書。ソビエト連邦。軍事問題、JPRS-UMA-91-027、1991年11月5日、5-6ページ
