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| KSR-2 | |
|---|---|
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| 型 | 空中発射巡航ミサイル |
| 原産地 | ソビエト連邦 |
| 運用履歴 | |
| 運用中 | 1962年から1990年（およそ） |
| 使用された国 | ソビエト連邦、エジプト、イラク[1] |
| 戦争 | ヨム・キプール戦争、イラン・イラク戦争[1] |
| 生産履歴 | |
| 設計 | 1958年 |
| 製造元 | MKBラドゥーガ |
| 製造台数 | 1,000台以上 |
| 派生型 | KSR-11対レーダーミサイル KRM-2（MV-1）標的ドローン |
| 仕様（KSR-2） | |
| 質量 | 4,077 kg |
| 全長 | 8.647メートル |
| 幅 | 4.522メートル（翼幅） |
| 直径 | 1.0メートル |
| 弾頭 | 高性能爆薬または核兵器 |
| 弾頭重量 | 1000kg |
| 爆発力 | 1 メガトン（核） |
| エンジン | S2.721V 2モードロケットモーター 1,200 kgp / 700 gbp |
航続 距離 | 200km |
| 最高速度 | 時速1,250km |
誘導 システム | 慣性誘導とそれに続くターミナルアクティブレーダーホーミング |
ラドゥガKSR-2（NATOコード名：AS-5「ケルト」）は、 KS-1コメット（NATOコード名：AS-1「ケンネル」）の後継として開発されたソ連の 巡航ミサイルである。1958年に開発され、1962年に配備された。このミサイルは通常、通常型の高性能爆薬弾頭を搭載していたが、1メガトンの核弾頭を搭載することもできた。
開発
1958年、K-16兵器システムの一部としてミサイルの飛行試験が行われました。Tu-16KSR-2と命名された改造Tu-16爆撃機の翼下のBD-352パイロンに2発のミサイルが搭載されていました。この爆撃機には、最大射程距離約200キロメートルの新開発Roobin-1K（ルビー）捜索目標照明レーダーが搭載されていました。試験中、ミサイルは船舶および地上目標に向けて発射されました
説明
ミサイル自体は、以前のKS-1と同様に非常に大きく、全長は約9メートル、翼幅は約4.5メートル、重量は4,000キログラムです。後退翼で、各翼に 2つの翼フェンスがあります
K-16システムは1962年にソ連海軍に採用されました。エジプトはK-16システムを複数購入しました。改良型ミサイルは1967年にKSR-2Mと命名され、運用を開始しました。このミサイルはKSR-5ミサイル（NATO：AS-6「キングフィッシュ」）からいくつかの特徴を借用し、新型イサエフS5.6.0000ロケットモーターを搭載していました。これにより、新型ミサイルは従来の1,500メートルではなく、500メートルという低高度からの発射が可能になりました。
ミサイルの発射準備は航法士によって行われ、Roobin-1Kの高度な自動化により、別途レーダー操作員を配置する必要がなかった。推進力には液体燃料の双室ロケットモーターが使用され、ブーストモードで1,200 kgf (12 kN; 2,600 lbf)、巡航モードで700 kgf (6.9 kN; 1,500 lbf)の推力を発揮した。燃料はTG-02（場合によってはTT-S2）燃料とAK-20F酸化剤で構成されていたが、これらは有毒で腐食性が強く、地上でのミサイルの取り扱いを困難にしていた。
発射機のレーダーが目標をロックオンすると、ミサイルは発射可能になります。ロケットモーターは発射直後にブーストモードで点火し、ミサイルを巡航速度まで加速します。ミサイルが目標への接近経路に入ると、モーターは巡航モードに切り替わり、エンジンの1つの燃焼室が停止します。その後、ミサイルの自動操縦装置は慣性誘導により目標に向かって飛行します。対艦モードでは、ミサイルは目標への最終接近時に Jバンド アクティブレーダーを作動させます。
派生型
KSR-11と呼ばれる対レーダーミサイルの派生型も製造され、外観はKSR-2とほぼ同じです。KSR-11は防空レーダーとECM施設を誘導して破壊することを目的としていました。このミサイルは2PRG-11パッシブレーダーシーカーを搭載していました
KRM-2 (MV-1)と名付けられたミサイルの標的無人機バージョンも1966年に就役しました。ロケットモーターが異なり、射程は376キロメートル、水平飛行時間は433秒でした。
戦闘歴
1973年のヨム・キプール戦争中、エジプトのTu-16爆撃機はKSR-2ミサイルを13発、KSR-11ミサイルを12発発射したと伝えられています。Tu -16からテルアビブに向けて発射されたケルトミサイルの1発は、IAFのジェット機によって撃墜されました。[2] [3]
オペレーター
元オペレーター
注記
- ^ ab タッカー、スペンサー・C.（2010年10月8日）『中東戦争百科事典：ペルシャ湾、アフガニスタン、イラク紛争におけるアメリカ合衆国』[全5巻]：ペルシャ湾、アフガニスタン、イラク紛争におけるアメリカ合衆国。ABC- CLIO。ISBN 97818510994812019年1月23日閲覧– Googleブックス経由
- ^ "בעיצומו של יום הכיפורים הודיע דובר צה"ל: "סמוך לשעה 14:00、פתחו 「」。イスラエル空軍ジャーナル。イスラエル空軍。 2019年1月31日のオリジナルからアーカイブ。2017 年2 月 13 日に取得。
- ^ "5 番目の文字列 שבועות לאחר התרסקות מטוסו: 文字列 文字列 文字列 文字列 文字列שמי ת"א"。Ynet (ヘブライ語)、2017 年 2 月13日取得。
参考文献
- ゴードン、イェフィム（2004年）『第二次世界大戦以降のソ連／ロシアの航空機兵器』ヒンクリー、イギリス：ミッドランド出版。ISBN 1-85780-188-1。
- ヒーリー、ジョン・K.（2004年1月～2月）「退役した戦士たち：『冷戦』爆撃機の遺産」エア・エンスージアスト誌第109号、 75～ 79ページ 。ISSN 0143-5450
- ダンカン・レノックス。ジェーンの戦略兵器システム、第44号。
- マイケル・J・H・テイラー。世界のミサイル。
