ATAGS（榴弾砲）
インド軍155mm榴弾砲

先進牽引式砲システム（ATAGS）
射撃試験中のATAGS
種類牽引式榴弾砲
原産地インド
運用履歴
使用アルメニア陸軍
インド陸軍
生産履歴
設計者兵器研究開発施設（プロジェクトディレクター：R.P.パンディ）[1]
タタ・パワーSED
バーラト・フォージ
設計2013-2017
メーカーカリャニ・ストラテジック・システムズ、
タタ・アドバンスト・システムズ[2]
生産2019年
 建造数24
仕様
質量以前は18トン（18長トン、20ショートトン）でした。[3]現在は12トン（12長トン、13ショートトン）です。[4]
砲身 長8,060 mm (317インチ) L/52
乗員6-8
口径155mm
アクション自動ガンアライメントとポジショニング
砲尾ネジ式
反動電気粘性流体式／磁気粘性流体式
仰角サーボベース、-3/+75°
旋回サーボベース、±25°、直径25m
発射速度
  • バースト： 60秒で5発[5] 30秒で6発に改良[6]
  • 激しい： 2分30秒で10ラウンド
  • 持続： 60分で60ラウンド
有効射程距離45km超[7] [8]
最大射程距離48.074 km （高爆薬ベースブリード弾）[9] [10]
80 km （ラムジェット弾）[11] [12]
弾薬供給システムクレーンを含む自動弾薬処理システム[13]
照準器熱線照準器 砲手
最高速度牽引車使用時：時速60～80km、自走時：時速18km（95kW APU搭載時） [14] [15]

先進牽引式砲システム（ATAGS）[16]は、牽引式の155mm52口径榴弾砲で、インド陸軍向けに兵器研究開発施設（ARDE）、タタ・アドバンスト・システムズ（TASL）、およびバーラト・フォージの子会社であるカヤニ・ストラテジック・システムズ（KSSL）によって開発されている。[17]後者2社は、このプログラムの開発および製造のパートナーである。[16] ATAGSは、インド陸軍でアモグと命名されている。 [18] [19]

開発

先進牽引式砲システム（ATAGS）

ATAGSプロジェクトは、インド陸軍で運用されている旧式の砲を近代的な155mm砲に置き換えることを目的に、国防研究開発機構（DRDO）によって2013年に開始されました。 [20] DRDOの兵器研究開発施設（ARDE）は、この目的のために民間企業のBharat Forge、Mahindra Defence Naval System、Tata Power SED、および公共部門のAdvanced Weapons and Equipment Indiaと提携しました。[21]

ARDEを中核研究所として、機器研究開発施設（IRDE）、車両研究開発施設（VRDE）、実証実験施設（PXE）、人工知能・ロボット工学センター（CAIR）、防衛電子応用研究所（DEAL）が開発を支援している。[22]これは、DRDOの開発・生産パートナープログラム（DCPP）の一部であった。[23]

この砲の開発には約4年かかり、2017年3月までに完了する予定である。プロジェクトの完了が遅れた理由は、兵器および反動システムの実現、ならびにサブシステムの製造における供給問題によるものである。この砲は2017年にユーザー試験を開始し、2019年に生産を開始する予定である。[24] [25] [26] [27]

2017年1月26日の第68回共和国記念日パレードで初めて公開されました。TASLとKSSLの両方の試作車がパレードに参加しました。[28] [29]国産榴弾砲であるATAGSは、第76回独立記念日の式典の一環として、イギリス製の25ポンド砲とともに21発の礼砲に初めて含まれました。21発の礼砲を発射した砲台には2門の榴弾砲が含まれていました。[30] ATAGSは、2022年9月27日の導入に向けてインド陸軍によって迅速に進められています。 [31]

試験

ATAGSは2016年以降、複数の試験を実施しています。

  • 2016年7月14日：DRDOは155/52口径先進牽引式砲システムの武装の試験発射を実施しました。試験は成功しました。KSSLとTASLの試作機P1とP2は、バラソールの実証実験施設（PXE）で試験されました。2つの試作機に続いて、承認後、P3とP4が試験されました。[32] [33] [34]
  • 2016年12月14日：オリッサ州バラソールの実証実験施設（PXE）で、完全統合型の155ミリ砲が実弾を初発射した。[35]
  • 2017年8月24日～9月7日：ATAGSはポカラン野戦射撃場（PFFR）で夏季・砂漠試験を実施した。 [36]試験中、ATAGSは155mm/52口径砲の当時の世界記録を破り、47.2キロメートルの射程を記録した。また、HE-BB弾（榴弾）を使用した場合の最大射程距離は48.074キロメートルに達し、このカテゴリーの砲システムの最高射程距離を上回った。[10] [9]
  • 2018年3月：ATAGSはシッキム州において、標高11,000フィート（3,400メートル）、気温-20℃という条件下で冬季試験を無事に完了した。高高度における砲の機動性は良好であった。最初のロット40門の製造は間もなく開始される予定であった。[36]高度13,000フィート（4,000メートル）を超える高度では、ATAGSは予備砲台のみで長時間の射撃訓練に参加した。[37]
  • 2019年5月20日～6月5日：ATAGSは、ポカランにあるPFFRにおいて、 ARDEの科学者と砲兵隊の陸軍将校の支援を受けて、ユーザー支援技術試験（UATT）を実施した。砲は試験の全目標を達成し、45キロメートルの距離から標的に命中した。これは開発試験の最終段階であり、砲はユーザー試験に向けて準備が進められており、2019年9月初旬に納入される予定であった。[38] [39]
  • 2020年9月：ポカラン野戦射撃場（PFFR）でこの銃のユーザートライアルが行われていたところ、銃の1丁が大きな故障を起こし、銃身が破裂して4名が負傷した。現在、原因究明と解決に向けた調査が行われている。[40] [41] 2020年のトライアルでは、KSSL派生型ATAGSが130発以上、TASL派生型ATAGSが99発の射撃に成功した。事故が発生したのは、TASL銃の100発目（バースト射撃の5発目）の射撃中だった。[42] 2020年11月、調査の後、この銃は更なるトライアルが許可された。[34]
  • 2021年2月：ATAGSはシッキム州の高地で冬季試験を再度実施し、無事に完了した。[43]試験では砲の機動性が重要な要素であった。試験中、KSSL ATAGSは北シッキム州最北端の運用地点であるルクレプの標高15,500フィート（4,700メートル）まで移動された。砲は約10日間で341キロメートル（212マイル）の距離を移動し、急勾配やヘアピンカーブのある地形を、砲塔から砲を外すことなく容易に通過した。砲の機動性は526キロメートル（327マイル）の距離にわたってテストされた。バーラト・フォージとタタの砲の性能係数は同じであった。6月には砂漠でのさらなる試験が予定されていた。[44]
  • 2022年4月26日～5月2日：ATAGSはポカラン野戦射撃場（PFFR）で1週間にわたる検証試験を無事に完了し、陸軍への導入への道が開かれた。[43] [45] [46]
  • 2024年半ば：アルメニアは、様々な場所に納入された6台のATAGSの試験を数回実施し、成功した。[47]

生産

アルメニア陸軍は、 2023年8月までにカリャニ・ストラテジック・システムズ（KSSL）に6門のATAGSを発注しました。これらの砲はプネにあるKSSLの施設で製造されました。[48] 2023年末までにアルメニアに納入されました。2024年10月現在、アルメニア陸軍は様々な場所での試験が成功した後、さらに84門を購入する予定です。[47] [49] [50]

2022年にATAGSの試験が完了した後、TASLとBharat Forgeの間で分割され、RFPのリリース後に150丁の銃の最初の注文が3,365クローレ（2023年に360億ルピーまたは4億2000万米ドルに相当）の費用で発注されることが報告されています。[43]

2023年3月、インド国防省はインド陸軍から10億ドルを超えるATAGS 307機の購入提案を受けた。[51]発注は60対40の比率で分割される。カヤニ・ストラテジック・システムズ（KSSL）が最低入札者となり、タタ・アドバンスト・システムズ（TASL）がそれに続いた。しかし、TASLが40%の受注シェアを獲得するには、KSSLの入札価格を満たす必要がある。[37] 2024年11月19日、KSSLの親会社であるバーラト・フォージが、ATAGS契約について国防省と価格交渉を行っていると報じられた。[52] 8,500億ルピー（10億米ドル）のこの契約は、2025年3月31日までに締結される予定だった。[53]

2025年3月20日、安全保障委員会（CCS）が15個砲兵連隊の装備としてATAGS307両と6×6砲牽引車327台の調達を承認したと報じられた。推定費用は約6,900クローレ（ 8億2000万米ドル）である。 [1]契約は来週締結される予定である。これに続き、野戦砲兵合理化計画に基づき、後日追加発注が行われる可能性がある。[54]また、最低入札者であるKSSLがATAGS注文の60%を製造し、TASLが残りの40%を製造するとも報じられた。[54]契約は3月26日に締結された。これらの砲は陸軍の旧式化した105mm砲と130mm砲に取って代わることになる。銃の部品の65％以上は国産であり、これには銃身、マズルブレーキ、砲尾機構、射撃・反動機構、弾薬取扱機構などの主要なサブシステムが含まれる。[55] [56]

2025年7月時点で、最初の砲システムは製品モデル試験の準備が整っており、ATAGSの最初の連隊は2027年2月までに編成される予定である。[1]このプロジェクトは、ARDE長官によって「模範的なミッションモードの成功」と評されている。[57]

設計

この砲は、砲身、砲尾機構、マズルブレーキ、反動機構で構成され、155mm口径弾を発射し、射程距離は48kmです。長期にわたる信頼性と最小限のメンテナンスを確保するために、全電動駆動を採用しています。高い機動性、迅速な展開、補助電源モード、高度な通信システム、直接射撃モードでの夜間対応機能を備えた自動指揮統制システムなどの高度な機能を備えています。[25]この砲は、標準的な3発弾倉ではなく、6発弾倉を備えています。[9]この砲は、同カテゴリーの砲よりも2トン軽量で、より優れた精度と射程距離を提供するように設計されています。30秒間に6発の弾を発射でき、短時間で5発の連続発射が可能です。[58]

この砲は、インド陸軍の技術的な射撃管制、射撃計画、展開管理、作戦物流管理のためのシャクティと呼ばれる砲兵戦闘指揮統制システム（ACCCS）などのC3Iシステムと互換性があります。[59] [60] ATAGSには、自動装填・位置決めシステム、自動配置システム、砲口速度レーダー、安全インターロック、冗長システムが搭載されています。この砲は、バイモジュラーチャージシステムにより、ゾーン7まで射撃できます。[61]

この砲はアショク・レイランドFAT 6×6トラックで牽引され、2分以内に牽引モードから射撃モードに切り替えることができます。[62] ATAGS砲は、発射・発砲機能を備えており、わずか90秒以内に展開して砲弾を発射することができます。[1]システム全体が作動準備完了するまで、昼間は2.5分、夜間は3分かかります。[63]

弾薬

ラムジェット推進砲弾

2020年2月現在、インド工科大学マドラス校は、インド工科大学カンプール校、兵器研究開発施設、イマラート研究センターと提携し、射程60km以上のラムジェット推進方式を用いた既存の155mm砲弾の再設計に取り組んでいます。この砲弾は、ハウビットFH77、ダヌシュ、K9ヴァジュラ-T、ATAGSと互換性を持つようになります。この砲弾には、弾道修正のための精密誘導キットが組み込まれます。インド工科大学マドラス校は、ムニションズ・インディア社による砲弾の製造を確実にします。すでに多くの技術的進歩が検証されています。設計が完了したため、開発チームは製品の検証と試作を待っています。試作機は3～4年以内に開発される予定です。[64]

このプロジェクトは、陸軍技術委員会との提携により2020年に開始されました。155mm砲を用いた大規模試験は、インド工科大学マドラス校で開発された76mm砲を用いた初期試験で基本的な構想が確認された後に行われました。その後、2025年9月に砲兵学校で実施された試験により、砲身内部および外部の弾道特性が検証され、砲身のスムーズな射出、安定した飛行、ラムジェットの起動が実証されました。[65] [66]

このアプローチにより、通常砲弾の射程は、殺傷力を損なうことなく30～50%向上します。これは陸軍技術委員会によって承認されており、既存の155mm砲弾すべてに後付け可能です。2025年12月現在、ポカラン野戦射撃場とインド工科大学マドラス校での開発試験は成功しており、この砲弾がより広い作戦範囲で効率的に砲から発射されることが示されています。[67]

インド工科大学マドラス校は2026年1月12日に試験に成功した。ラムジェットエンジンは既存の155mm砲弾に組み込まれ、従来のベースブリードユニットに取って代わった。[65]様々な砲兵プラットフォームで実施された試験において、射程距離の延長が実証された。K9ヴァジュラ-Tでは射程が36kmから約62kmに、ダヌシュでは約30kmから約55kmに、ATAGSでは約40kmから約70kmに増加した。[68]

スマート砲弾

2024年2月、 Munitions IndiaとIIT Madrasによる砲兵連隊向けの155 mmスマート弾薬の開発が報告された。開発期間はおよそ2年。目標は、ターミナル衝撃時の砲弾の精度と致死性を向上させることである。スマート砲弾は、Dhanush 、ATAGS、K9 Vajra-Tを含む155 mm 39口径および45口径砲から発射できる。従来の砲弾の500 m (1,600 ft) CEPに対して、10 m (33 ft)の円形誤差確率(CEP)を達成する。誘導、航法、制御システムを備えた小型電子機器とセンサーパッケージのハウジングが必要である。精度を向上させるため、スマート砲弾はGPSバックアップ付きのNavICを使用する。さまざまな戦術要件に対応するため、インド陸軍のすべての砲兵銃と相互運用可能になる予定である。スマートシェルには、3モードの信管操作、フィン安定化、カナード制御が組み込まれます。[69]最小射程距離は8km（5.0マイル）、最大射程距離は38km（24マイル）と予想されています。スマートシェルには、遅延爆発、爆発高度、点爆発の3つの爆発モードがあります。[70] [71] [72] [73]

マウントガンシステム（MGS）

マウントガンシステム（MGS）
種類トラック搭載型自走榴弾砲
原産地インド
運用履歴
使用インド陸軍（予定）
生産履歴
設計者車両研究開発施設（プロジェクトディレクター：バラト・クシュワハ）[1] [74]
メーカーカリャニ・ストラテジック・システムズ
バーラト・アース・ムーバーズ・リミテッド
生産2022年
 建造数技術実証機1機
仕様
質量30トン（30長トン、33短トン）
口径155 mm / 52口径
仰角0°/+72°
発射速度
  • バースト： 30秒間に3発以上
  • 激しい： 3分で12ラウンド
  • 持続： 60分で42ラウンド
有効射程距離45km [75]
最大射程距離
  • 高性能爆薬拡張射​​程フルボア（ERFB BT） – 35 km、
  • 高性能爆薬拡張射​​程フルボアベースブリード（ERFB BB） - 45 km
  • ラムジェット推進砲弾 – 78 km（開発中）[76] [12]
参考文献[77] [78]

車両研究開発局（Vehicle Research and Development Establishment）は、インド初の「シュート・アンド・スクート」機能を備えた搭載型砲システム技術実証機を開発した。 [1]これは、Bharat Earth Movers Limited （BEML）が開発した8×8高機動車両（HMV）にATAGSを搭載したトラック搭載型自走砲である。システム全体の重量は30トンである。[79]この技術実証機は、DefExpo 2022で公開された。[77] [78]

このプロジェクトの一環として、DRDOは弾薬取扱クレーン、スタビライザー、装甲キャビン、運搬車両、車載電源、統合型小型電子制御装置に関する技術を開発しました。MGSは砂漠と山岳地帯の両方で運用可能であり、勾配、側斜面、塹壕横断、そして横断能力において高い機動性を備えています。[74]

この銃の公式の技術的特徴は以下の通りである: – [77] [78]

  • 総重量は30トン。
  • 最大射程距離は弾薬に応じて35～45kmです。
  • 仰角範囲は 0° ～ +72° です。
  • MGS の各ユニットは、十分な量のバイモジュラーチャージシステム (BMCS) とともに 24 発の弾薬を搭載できます。
  • システムは、80 秒でドライブ モードから発射モードに移行し、85 秒で発射モードからドライブ モードに戻ることができます。
  • -4 °C ～ +45 °C の温度範囲で動作できます。
  • チャンバー容量は 25 リットルで、必要に応じて後でアップグレードできます。
  • 全電動駆動を採用し、手動オーバーライド システムも備えています。
  • 自動砲調整および位置決めシステム、射撃管制システム(FCS)、および弾薬処理システムが含まれます。

MGSシステムは、バラソールとポカランで機動性と性能の試験に加え、装甲キャビンの単独射撃試験も実施されている。[78] [80]この派生型の試験は2026年までに完了する予定である。[81] 2025年6月7日、VRDEは正式にマウントガンシステムの技術をバーラトフォージに譲渡した。[82]

陸軍は第一段階で300台の需要を想定しており、将来的には700～800台に増加すると見込まれています。2025年7月現在、DRDOはMGSの残りのコンポーネントを国産化していると報じられています。[1]さらに、インド陸軍は中核開発機関であるVRDEに対し、技術実証機を様々な地形や気象条件下での広範なユーザー試験に利用できるようにするよう要請しました。[83]

ユーザー

2023年現在のATAGS事業者

現在のユーザー

潜在的ユーザー

参照

参考文献

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