アデレードクレセント
イギリス、ホーヴの19世紀の邸宅

アデレードクレセント
三日月の東側
位置アデレード・クレセント、ホーヴ、ブライトン・アンド・ホーヴ、イングランド
座標北緯50°49′29″ 西経0°09′50″ / 北緯50.8247° 西経0.​​1640° / 50.8247; -0.1640
建設された
  • 1831年～1860年（クレセント） （1831年）
  • 1873年（邸宅）
のために構築初代準男爵アイザック・ゴールドスミッド卿
建築家デシマス・バートン
建築様式摂政時代/イタリア風/ルネサンス復興
指定建造物– グレード II*
正式名称
  • アデレード・クレセント1～19番地および付属の壁と手すり
  • アデレード・クレセント20～38番地と付属の壁と手すり
  • アデレードクレセントの南正面の壁、傾斜路、階段
指定された
  • 1950年3月24日
  • 1969年5月5日
参照番号
  • 1298665
  • 1187537
  • 1187539
指定建造物– グレードII
正式名称
  • アデレードマンション1～4
  • 庭園の南側の擁壁
  • 10本の街灯
指定された1992年11月2日
参照番号
  • 1205849
  • 1298666
  • 1187538

アデレード・クレセントは、イギリスの都市であり海辺のリゾート地でもあるブライトン・アンド・ホーヴの一部であるホーヴに19世紀半ばに建設された住宅開発地です。ブライトン東部にある大規模で高級なケンプ・タウン・エステートに匹敵する野心的な計画として構想されましたが、時間と資金の不足により、当初の計画通りには建設されませんでした。しかしながら、北隣のパルメイラ・スクエア（連続する）と共に、ホーヴで最も重要な建築セットピースの一つを形成しています。

1830年、デシマス・バートンの設計により建設工事が開始された。隣接する土地には、もともと「世界最大の温室」と言われたアンセウムがあったが、その崩壊によりクレセントの建設は中断され、1850年代まで再開されなかった。当初の設計は修正され、クレセントは最終的に1860年代半ばに完成した。ケンプ・タウンおよびブランズウィック・タウンの住宅地とともに、クレセントはブライトン地域におけるヴィクトリア朝以前の住宅開発の代表的なものの一つであり、「バース以外ではイングランドでこれに勝るものはない」と言われている。[1]アデレード・クレセントの主要部分の建物はグレードII*指定建造物に指定されている。海に面した南端にある関連建物のいくつかは、グレードIIの下級指定建造物に指定されている。

位置

アデレード・クレセントはホーヴの海岸沿いのすぐ後ろにあり、南はキングスウェイ（海岸道路）、北はパルメイラ・スクエアに囲まれています。東には、かつてのブランズウィック・タウン・エステートであるブランズウィック・スクエア、ブランズウィック・テラス、そしてその関連建物があります。[2]ウィック・エステートの西端に開発され、ウィック・エステートの西端は現在のセント・ジョンズ・ロードです。同名の農場を基盤としたこの250エーカー（100ヘクタール）のエステートは、ホーヴ村の東側からブライトンとの教区境まで広がる空き地を占めていました。[3]クレセントとブランズウィック・タウンはホーヴ教区内にありましたが、当初は「ホーヴの一部とはほとんど言えない」と考えられていました。なぜなら、村からは離れているものの、ブライトンの西端に隣接していたからです。さらに、建築様式や歴史的背景から、ブライトンとの関連性がより強く感じられました。[1]

この三日月形の地区は、ブライトン・アンド・ホーヴ市のブランズウィック・アンド・アデレード区の一部を形成しています。この区はイギリスで最も人口密度が高い区です。[4] 2013年現在、ブライトン・アンド・ホーヴ市内の21の区[アップデート]の1つです。 [5]

歴史

ブライトンは18世紀初頭までは漁業と農業で成り立つ小さな町だったが、その後急速な成長を何度か経験し、大規模でおしゃれな海辺のリゾート地へと発展した。西隣のホーヴは19世紀に入ってもまだ小さな村だったが、周囲の土地が地元の裕福な一族の所有するいくつかの地所に分割されていたため、その発展は制限されていた。その一つがウィック地所である。ノルマン征服後、ド・ピアポイント家が所有していたこの地所は、1573年にステープル家が購入した。その中のアンソニー・ステープルは、チャールズ1世の国王殺害の一人として有名になった。1701年にブライトンのスカット家が取得し、1820年代にトーマス・リード・ケンプの手に渡った。彼は1820年代にブライトンの東に建設されたケンプ・タウン開発（三日月形、広場、テラスハウスが中央庭園を囲む建築様式）を再現しようと考えていたが[6]、 1825年にサセックス・アドバタイザー紙[2]やその他のメディアで計画が発表されたものの、資金がなかった[7] 。（1825年3月14日付のサセックス・アドバタイザー紙は、「ケンプ・タウン東とケンプ・タウン西はブライトンに素晴らしい追加要素となるだろう」と謳っていた。）[8] 1830年に彼はその土地を初代準男爵サー・アイザック・ゴールドスミッド[9] [10]に6万ポンド（2023年時点で679万ポンド）で売却した。[8] [11]

ウィック地所の250エーカー（100ヘクタール）の土地のほとんどは、現在のウェスタンロードの北に位置していた。[12]この東西の主要道路はブライトンとホーヴを結び、19世紀初頭から開発されたが、もともとは畑の間の狭い道に過ぎなかった。[13]海との間には50エーカー（20ヘクタール）弱の土地があり、25エーカー（10ヘクタール）は1820年代にブランズウィック・タウン地所として開発され、地所の南西隅はレンガ工場とセント・アンドリュー教区教会に続く歩道を除いて未開発のまま残された。[12] 1830年、ゴールドスミッドは建築家デシマス・バートンに、その場所に建てられる三日月形の高級住宅群の設計を依頼した。バートンは翌年、ロイヤル・アカデミーでその設計を展示した。 [2] 1830年12月に建設工事が開始され、ゴールドスミッドはウィリアム4世に、ザクセン＝マイニンゲン公アデレード妃 にちなんでこの開発地を命名する許可を求めました。これを受けて、正式にクイーン・アデレード・クレセントと命名されました。（ロイヤル・アデレード・クレセントという名称も時折使用されましたが、すぐに現在の名称に短縮されました。[14]ただし、元の名称は1873年以降まで法的に使用されていました。）[15]

ロイヤル・アカデミーに展示された当初の設計は、半月形の海に面した三日月形の建物[15]で、ブライトンにあった以前のロイヤル・クレセント[4] [16]に似ているものの、はるかに規模が大きかった。 1830年から1834年にかけて、この配置に従って10棟の住宅が完成した。1番から3番（当初はクイーン・アデレード・テラスと呼ばれていた）は海に面し、三日月形の終端を形成し、4番から10番は北西方向の内陸に向かって湾曲していた。当時、バートンは父ジェームズと共に、海岸沿いの新しいリゾート地、セント・レオナルズ・オン・シーの建設にも携わっていたため[17] 、彼の仕事は「ファサードの全体設計」[14]にとどまり、建設工事は地元の建築会社G・チーズマン・アンド・サンズによって行われた[15] 。

アデレード クレセントの庭園は、不運なアンセウムがあったパルメイラ スクエアの庭園と融合しています。

同じ頃、すぐ北にアンセウムが建設中だった。この壮大な計画は、植物学者、造園家、作家のヘンリー・フィリップスが建築家アモン・ヘンリー・ワイルズと共同で考案したもので、世界最大のドームの下には、エキゾチックな低木、花、鳥、魚で満たされた1.5エーカー（0.61ヘクタール）の熱帯庭園が作られる予定だった。[18] [19]建設工事は1832年から1833年にかけて行われたが、建設業者は設計に不可欠な支柱を取り除き、ガラス張りのドームを支えていた仮設の足場を撤去した。1833年のオープンの日に、建物は壮観に崩壊し、フィリップスは衝撃を受けて失明した。[18] [20]残骸はその後20年間、倒れた場所に放置された。[21]この災害の後、アデレード・クレセントの建設工事は長期にわたって遅れ、バートンが設計した半円形のデザインは放棄された。アンテウム計画に土地と資金を提供したゴールドスミッド氏は、プロジェクトへの熱意を失った可能性があるが[15]、遅延の原因については確たる証拠はない。[16] [17]

しかし、1830年代にはブライトン・アンド・ホーヴは衰退期を迎えていた。ブライトンを定期的に訪れていた人気者だった摂政皇太子が亡くなり、弟のウィリアム4世も時折しか訪れなくなった。[22]街の流行は一時的に衰退し、鉄道開通に伴う人気の高まりもまだ数年先のことだった。当初建てられた10軒の家屋でさえ完成しておらず、人が住んでいる様子もなく、アンセウムの残骸の向こうには「未完成の家屋の骨組みだけが、陰鬱な光景を呈していた」[23] 。この頃には、未完成の三日月形の建物は、東約4.8キロメートルのケンプタウンまで続く海岸沿いのほぼ途切れることのない建物群の西端に位置していた。[24]西側では、1870年代と1880年代にクリフトンビル・エステートが整備されるまで、ほとんど開発は行われていなかった[25]。

アデレード・クレセントは、1851年に議会法によりその境界が拡張され、ブランズウィック・スクエア管理委員会の管轄下に入った。[26] [27]その後の法律、1858年ホーヴ改善法により、この地域は正式にホーヴ行政区の一部として編入された。[4] 1873年、管理委員会は廃止され、ホーヴ全域の組織が設立され、25年後にホーヴは行政区として編入された。[28] 1852年から1854年の間に、アデレード・クレセント、ブランズウィック・タウンおよび周辺地域に奉仕するために、ゴールドスミッドが住宅開発を集中的に計画していた聖ヨハネ・バプティスト教会が建てられた。[29]この教会はすぐに流行となり、富裕層に人気を博し、その後何年もその地位を維持した。[30] 1860年代、ヘッセン＝カッセルのアウグスタ王女（ケンブリッジ公爵夫人）と娘のメアリー・アデレード王女は、アデレード・クレセントに滞在した際にここで礼拝を行った。 [31]教会が完成する頃、クレセントの残りの部分の建設が再開された。バートンの設計は、建築家に相談することなく、理由は不明だが放棄されたようだ。[16] [17]東側にはより簡素な様式で9軒の家が建てられ、西側には19軒の家が面して建てられた。また、クレセントの形状が修正され、上部が開放され、両側がパルメイラ広場の南端とつながるようになった。[15] [16] [17]この工事は、アンセウムの瓦礫の撤去後、1850年代半ばに開始された。[29] [32]

これと似た街灯は 19 世紀後半に設置されました。

アデレード・クレセントの残りの部分は1850年から1860年の間に建設され、[16] 1866年までにはすべての家に住人がいた。[16] 1861年の英国国勢調査で記録された詳細によると、クレセントは裕福な人々に人気の高級な住所であり、そのほとんどは数人の使用人を雇っていた。国勢調査の当夜、29軒の家が居住者で、地主、商人、陸軍将校と大尉（現役および退役）、聖職者、法廷弁護士、貴族がすべて代表され、合計182人の使用人を雇っていた（家庭教師を除く）。[15] ウィリアム・キャベンディッシュ中佐と妻のエミリア・オーガスタ夫人には14人の使用人がおり、どの世帯よりも最多だった。[15] 29軒の居住者がいる家のうち、使用人がいないと記録されたのは1軒だけだった。[33] 20世紀初頭から大型住宅の人気は衰え、アデレード・クレセントでは（ブライトン・アンド・ホーブの他の19世紀の大規模住宅開発と同様に）、多くの住宅がアパートに改築されました。15番地から17番地は、第一次世界大戦直後に最初に改築されました。1998年までに、単独所有者の家屋は2軒のみとなり、アデレード・クレセントとパルメイラ・スクエアの72軒の住宅を合わせると約400戸の住宅がありました。[4] [34]

1894年、クレセントの照明は改善され、新しい街灯柱が120フィート（37メートル）の均一な間隔で設置されました。元の街灯は無秩序に設置されていました。1898年と1911年にはさらに街灯柱が設置されました。キングスウェイからクレセントの南端に続くスロープは、バートンの設計の不可欠な部分であり、1897年と1910年にヨークストーンを使って再舗装されました。[33]クレセントのもう一つの特徴は、2つの+両側に1⁄4エーカー（ 0.91ヘクタール）の庭園があります。元々は私有地で鉄柵で囲まれていましたが、1947年のホーヴ市法に基づきホーヴ区議会に引き継がれました。 [4] [35]ケンプタウンの類似の庭園は現在も私有地であり、より良い状態を保っています。 [4]

キングスウェイを拡張するには、ホーヴ・ローンズ（前景）の一部、またはアデレード・クレセント（中景）のランプを取り壊す必要がありました。 写真の左端にはアデレード・マンションズが、右端にはパルメイラ・スクエアにつながるクレセントが写っています。

戦後、クレセントの保存は重要な課題となった。1934年から1935年にかけて、ブランズウィック・テラスの隣に極めて近代的な 大使館裁判所が建てられた後、市会議員のハーバート・カーデン卿は海岸沿いの19世紀の建物をすべて取り壊し、近代的な集合住宅に建て替える提案を行った。[4] [36]このアイデアはカーデン卿の死後、1945年に再び提案され、[33] [37]影響力のある保存団体であるブライトン・アンド・ホーヴ・リージェンシー協会の設立に直接つながった。[36]アデレード・クレセントは指定建造物に指定され、そのような再開発から保護されたが、アプローチランプは省略された。1965年、ホーヴ行政区議会はキングスウェイを拡張して6車線道路にしたいと考えた。道路と海岸の間の芝生を削ることが検討されたが却下されたため、ランプは取り壊す必要があるとされた。住民協議はほとんど行われなかったにもかかわらず、「猛烈な抗議」が巻き起こった。[33]市議会は1965年7月に計画を承認し、11月の会合でもこれを承認したが、この時点で住民はこの計画をよく知っており、一部の国会議員やサー・ジョン・ベッチェマンを含む多くの反対者がいた。市議会は異例の措置として「町民投票」を実施し、住民の意見を聴取した。1940年代以来初めてのこの投票では、 1966年1月13日にラリー・ホールで7,757人が投票を行い、64%が解体に反対した。この提案は撤回され、キングスウェイは拡張されず、ランプは1969年に指定建造物となった。[35]

地元の建築史家アントニー・デールは1950年の著作の中で、1825年10月付けでチャールズ・バリーが署名した、アデレード・クレセントのすぐ西に海に面した大きな三面広場を描いた計画が「つい最近になって明らかになった」と記している。広場には、中央に高架遊歩道を備えた囲まれた庭園、海に面したテラスハウス6軒、複数の半戸建て住宅、厩舎、屋内市場、そして時計塔が設けられていた。様式はリージェンシー／イタリア風だった。この計画は結局実現せず、名前さえ付けられなかったが、「アデレード・クレセントの建設は、これほど大規模で名高い邸宅の開発によって影に隠れてしまったかもしれない」と記されている。[38]

建築

三日月形（写真の東側）は緩やかなシーマカーブを描いています。内陸側の家々は高層化し、全体の構成は徐々に上り坂になっています。

リージェンシー様式の建築は「ブライトン・アンド・ホーヴでは他の地域よりも後になってから存続した」とされ、アデレード・クレセントにもその痕跡が残っている。[39]しかし、全体的な印象は、ジョージ王朝様式のモチーフから、新たに流行したイタリア様式への移行期にあると言える。 [40]バートンが部分的に完成させた当初の計画には、「ネオ・ルネッサンス、あるいはネオ・ネオ・パラディオ様式」[41]のニュアンスが感じられる。建築史家ニコラウス・ペヴスナーは、クレセント全体は「建築的価値は低いが、建築的関心は高い」と述べている。これは、19世紀のブライトン・アンド・ホーヴの様式的進化を示すものだったからである。[42]

アデレード・クレセント東側の「最も美しい部分」[43]は、南東角（1～3番）にある南向きの終端部分であり、西側にはこれと一致するものがない。 [44]この部分は道路面より高くなっており、階段状のテラスで到達する。3-5-3の構成で11のベイを持つ対称的なファサードを持ち、中央の5ベイ部分はわずかに突出している。4階建て（最上階は屋根裏部屋）で、中央の5ベイの上部には「非常に優雅な」[29] ペディメントと花飾りの フリーズが飾られている。その両側の3ベイの窪んだ部分には、欄干が上部に配され、その下には歯飾りのコーニスが設けられたパラペットが備え付けられている。欄干のテーマは、1階の各窓の前にある小さなバルコニーにも繰り返されている。これらのうち3つ（各区画の中央の窓）には、上部に小さな三角形のペディメントが設けられています。その他の窓は、1階部分を除いて直線的な形状で、1階部分は丸アーチ型で、エンタブラチュアで繋がれています。3、6、9番目のベイには、パネルドアのある入口があります。[43] [44] これらの建物は「記念碑的」な規模を誇り、数年前に建てられたケンプタウンの建物とは様式が異なります。ブライトン地区の建築様式は「リージェンシー様式からネオルネッサンス様式へと移行」しつつありました。[44]ペヴスナーは、この区画の軒の重厚なブラケットは「ヴィクトリア朝時代への道を歩んでいることを一目で示している」と述べています。[42]

1960年代に取り壊しを免れたバートンのランプは、この作品の不可欠な部分となっていた。

3-5-3の構成は、西向きの区画の下部の角でも繰り返され、中央のペディメントのみが省略されています。この区画にはアデレード・クレセント4番地が含まれます。5番地から北に向かうにつれて様式が変化し、後期の建物（内陸部）はより高く、よりシンプルになっています。5番地から8番地は3階建てで上に屋根裏部屋があります。9番地から13番地は4階建て、14番地から19番地は5階建てです。クレセントは直線で始まりますが、1830年代の開発の境界である10番地まで徐々に左にシマ（円形の屋根）状にカーブし、そこから右にカーブします。19番地のクレセントの頂点に達するとパルメイラ・スクエアに到達し、2つの開発はシームレスに融合します。[43] [44] 「ハイド・パーク周辺の同時代の建築物と同様に、イタリア様式への移行を明確に示しています」。[32]全ての家屋はレンガ造りで、スタッコ仕上げのファサードが3つあり、1階部分は素朴な仕上げで、屋根はスレート葺きです。各家屋の1階には丸窓、2階には直窓があります。開き窓は2階のバルコニーに通じており、バルコニーには装飾的な鋳鉄製の手すりがあり、1～3番地のように独立して設けられるのではなく、曲線に沿って続いています。14 ～19番地を除き、屋根の下には連続した歯飾りのコーニスが走っています。 [43] [44]バートンが設計した三日月形の家屋部分は「スケールの繊細さ」が特徴で、階段状の屋根のラインが不連続であることから、様式の変化が明らかです。[40]

西側はより平らです。手前には、庭園のグレードII指定擁壁があります。

後期の西側（20番から38番）は様式が異なっている。南向きの終端部は存在しない。バートンの計画では、三日月形の両端を「それぞれ海に面した3軒の家をペディメントで囲んだ中央集積構造として扱う」とされていたが、これは東側でのみ採用された。[10]家々は「建築装飾はほとんどなく、様式は反復的」[40]で、配置は東側と似ているものの左右対称ではない。東側は3段に階段状に建てられ、屋根のラインは不連続であるものの、各区画の家の数は異なっている。また、海に面して建てられたのは3軒ではなく4軒である[16] 。ファサードはどれも似ており、三日月形に沿って連続した鋳鉄製のバルコニーが続き、家々には手すりがなく、不明瞭なコーニスがあり、各家には目立つポーチがある。[29] [44]住宅は5階建てで、各住宅には3つの窓があり、1階部分はアーチ型、それ以外の部分は直線型となっている。多くの窓はサッシ型である。[45]

バートンは、三日月形の庭園の南端を海抜ゼロメートルにするのではなく、地面を平らにし、端の家々を道路から 7 フィート (2.1 メートル) 高くすることでキングスウェイより高くした。[10]そして、キングスウェイと平行に 2 つの対称的なスロープと階段を建てて、三日月形庭園と道路をつないだ。 これらのスロープには、大きな欄干と支柱、スタッコで塗装された厚いレンガと石積みの壁、素朴な仕上げとモールディングによる華麗な装飾が施されている。[40] [46]近くには、庭園の南端に擁壁がある。これもバートンが設計したもので、300 フィート (91 メートル) にわたって伸びている。擁壁の高さは、スロープが並んで高くなるにつれて、端に向かって低くなっている。レンガ造りで、セメントでコーティングされており、精巧に装飾されている。 14 の支柱が一定の間隔で設置されている。それぞれの壁には切石の羽目板と虫食いのラスティケーションが施され、上部にはペディメントがあり、ティンパナにはパルメット模様が施されている。[47] 2013年7月、地元のパルメイラ＆アデレード友の会は、壁の状態が「悪く、年を経るごとに劣化している」と述べ、議会もイングリッシュ・ヘリテッジも修理に資金を提供することはできないと述べた。[48]

著名な居住者

アデレード・クレセント1-3番地（写真右）は、最初に完成し、入居した住宅の一つである。[14]初期の入居者は、初代グレヴィル男爵フルク・グレヴィル＝ニュージェントであった。

特に初期の頃は、多くの著名人がアデレード・クレセントに住んでいました。初期の国勢調査では、異例なことに、ほぼすべての世帯主がサセックス州外からホーヴに移住してきたことが明らかになっています。[49]

アデレードクレセントの建物の著名な居住者:

リリー・スペンサー＝チャーチル、マールバラ公爵夫人

アデレードクレセントの他の著名な居住者は次のとおりです。

遺産

三日月形の両方の部分は（写真の西側）グレード II* に指定されています。

アデレード・クレセントの東側と西側は、1950年3月24日に別々にグレードII*に指定されました。[43] [45] 2001年2月現在、ブライトン・アンド・ホーブ市内には70のグレードII*指定建造物がありました。[61]東側は1番から19番まで、[43] 20番から38番までが西側です。[45]キングスウェイに面したクレセントの南端の壁、スロープ、階段も1969年5月5日にこのグレードに指定されました。[46] 10本の鋳鉄製の街灯柱、[62]庭園の南端の擁壁[47]および近くのアデレード・マンションズと呼ばれる建物[63]は、すべて1992年11月2日に下位のグレードIIに指定されました。

アデレード・クレセントは、ブライトン・アンド・ホーヴ市内の34の保護地区の一つである、95.92エーカー（38.82ヘクタール）のブランズウィック・タウン保護地区の一部を形成している。[64]この地域は1969年に市議会によって指定された。[65]ブライトン・アンド・ホーヴ市議会によるこの地域の特徴に関する報告書では、このクレセントは「国内で最も優れた摂政時代および初期ビクトリア朝時代の都市計画と建築の一つ」に貢献していると述べられている。[65]

参照

参考文献

注記

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参考文献

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  • デール、アントニー（1950年）『ブライトンの歴史と建築』ブライトン：ブレディン＆ヘギンボソム社
  • デール、アントニー（1967）[1947] 『ファッショナブル・ブライトン 1820–1860』（第2版）ニューカッスル・アポン・タイン：オリエル・プレス社ISBN 0-85362-028-8。
  • デール、アントニー（1986）[1951] 『ブライトンについて：ブライトン・アンド・ホーヴの建物と脇道ガイド（改訂第2版）』ブライトン：ブライトン・アンド・ホーヴ・リージェンシー協会。
  • ファインズ、ケン（2002年）『ブライトン・アンド・ホーヴの歴史』チチェスター：フィリモア社ISBN 1-86077-231-5。
  • ギルバート、エドマンド・M. (1975) [1954].ブライトン: オールド・オーシャンズ・ボーブル. ハソックス: フレア・ブックス. ISBN 0-901759-39-2。
  • ミドルトン、ジュディ（1979年）『ホーヴの歴史』チチェスター：フィリモア社ISBN 0-85033-325-3。
  • ミドルトン、ジュディ (2002). 『ホーヴ＆ポートスレード百科事典』 . ブライトン：ブライトン＆ホーヴ図書館.
  • マスグレイブ、クリフォード（1981年）『ブライトンの生活』ロチェスター：ロチェスター・プレス、ISBN 0-571-09285-3。
  • イアン・ネアン著、ニコラウス・ペヴスナー著（1965年）『イングランドの建築：サセックス』ハーモンズワース：ペンギンブックス、ISBN 0-14-071028-0。
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