| 高度な航空ハスキーとコヨーテ | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 超軽量航空機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | 先進航空 |
| 状態 | 生産完了 |
| 歴史 | |
| 導入日 | 1978 |
| 開発元 | アイパー・クイックシルバー |
| 変異体 | 先進航空コブラ |
アドバンスド・アビエーションのハスキー、ハイヌスキー、コヨーテは、アドバンスド・アビエーション社が設計・製造したアメリカの 超軽量航空機シリーズです。これらの航空機はアマチュア向けキットとして提供され、1978年に発売されました。[1] [2]
設計と開発
ハスキーは米国FAR 103超軽量機規則の制定以前に開発されたが、同規則に準拠しており、同カテゴリーの最大空虚重量254ポンド（115kg）もその要件を満たしている。標準空虚重量は198ポンド（90kg）である。ケーブルブレース付きの 高翼、単座オープンコックピット、三輪式着陸装置、そしてプッシャー構成の単発エンジンを特徴とする。この機体は「リップシルバー」と呼ばれ、アイパー・クイックシルバーの無認可クローン機として酷似している。[1] [2]
ハスキーはアルミ管で作られ、主翼と尾翼はダクロン製の帆布で覆われている。翼幅33.5フィート（10.2メートル）の主翼は、1本のキングポストからケーブルで支えられている。操縦席は主翼から吊り下げられたスリングシートで操縦される。操縦システムは従来とは異なるもので、ピッチングは体重移動によって、ロールは主翼に取り付けられたスポイラーによって制御される。スポイラーは操縦席に接続されたケーブルで操作され、体重移動によって作動する。尾翼は固定されている。[1] [2]
ハスキーは後にアドバンスド・アビエーション・コブラへと発展した。[2]
変種
- ハスキー
- 30馬力（22kW）のCuyuna 430Dダイレクトドライブエンジンを搭載したバージョン。Hi-Nuskyとも呼ばれる。 [1]
- コヨーテ
- 20馬力（15kW）のCuyuna 215減速駆動エンジンを搭載したバージョン。 [1]
仕様（ハスキー）
Clicheとバーチャルウルトラライトミュージアムのデータ[1] [2]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 長さ: 16フィート9インチ (5.11 m)
- 翼幅: 33フィート6インチ (10.21 m)
- 身長: 9フィート9インチ (2.97 m)
- 翼面積： 166平方フィート（15.4 m 2）
- 空車重量: 198ポンド (90 kg)
- 総重量: 468ポンド (212 kg)
- 燃料容量: 4.8 米ガロン (18 L; 4.0 英ガロン)
- 動力装置: Cuyuna 430Dツインシリンダー、2ストローク航空機エンジン、30 hp (22 kW) × 1
パフォーマンス
- 最高速度: 53 mph (85 km/h、46 kn)
- 巡航速度: 45 mph (72 km/h、39 kn)
- 失速速度: 24 mph (39 km/h、21 kn)
- 速度は60mph（97km/h、52kn）を超えないようにしてください。
- 最大滑空比： 6:1
- 上昇率: 800 フィート/分 (4.1 m/s)
参考文献
- ^ abcdef Cliche, Andre: Ultralight Aircraft Shopper's Guide 8th Edition, E-19ページ. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
- ^ abcde Virtual Ultralight Museum (nd). 「ハスキー/コヨーテ」 . 2011年11月18日閲覧。
外部リンク
- 飛んでいるハスキーの写真
