| 近地点 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | スポーツ航空機 |
| メーカー | ジェリー・ホルコム |
| 建造数 | 1 |
ホルコム・ペリジーは、 1987年にジェリー・ホルコムによってアメリカ合衆国で製作された試作型スポーツ機です。当初はウルトラIMPとして知られていたこの機体は、エアロカー・マイクロIMPの改良型であり、前身機で使用されていた改造自動車エンジンを超軽量機用に設計されたエンジンに置き換えることで、前身機の最大の欠点である出力不足を克服しようと試みられました。
開発と設計
1972年、エアロカー空飛ぶ車とクート自家製飛行艇の設計者モールトン・テイラーは、自作しやすい2人乗りのプッシャー構成の軽飛行機、エアロカーIMPの開発に着手したが、予定していたエンジン入手の遅れにより、優先順位はより小型の単座派生型、エアロカーMini-IMPに変更され、1976年初めには飛行に成功し、同年後半には設計図の販売が開始された。[1]テイラーは1978年、 Mini-IMPの派生型でテイラー・ペーパー・グラス（TPG）を使用したマイクロIMPの開発に着手した。TPGはポリエステル樹脂のマトリックスの中に金属インレイを施した紙の芯とガラス繊維で覆われ、ダクロン繊維で覆われている。[2] [3]マイクロIMPは1981年に初飛行したが、斬新な構造材料が成功した一方で、当初18馬力（13kW）、後に20馬力（15kW）にアップグレードされたシトロエン2CV車のエンジンを搭載したこの機体は出力不足であった。 [2]
1983年12月にTPG構造の新しい単座の自家製設計であるUltra-IMPの作業が開始されましたが、[4]テイラーが脳卒中で倒れた後、1984年にジェリー・ホルコムが計画を引き継ぎ、[5]ホルコム・ペリジーと改名されました。[4]
ペリジーは肩翼推進式単葉機で、支柱で支えられた主翼はアルミニウム合金とTPG製の主桁、トウヒ材とTPG製の後桁、および木製のリブを備えている。主翼は取り外し可能で、保管や輸送が容易である。流線型のセミモノコック胴体はトウヒ材のロンジロンを備えているが、それ以外は主にTPG製で、パイロット用の密閉式コックピットを備えている。この機体は固定式の尾輪式着陸装置とY字型の尾部を備え、尾輪は腹側安定板に取り付けられている。ペリジーのプロトタイプ機は、35馬力 (26 kW) のCuyuna 430 2ストロークエンジンを搭載しており、長いプロペラシャフトを介して地上調整可能な2枚羽根プロペラを駆動する。[3] [4]ロータックスエンジンはアマチュアビルダー向けに提案されました。[4]
ホルコムは1984年2月に試作機の製造を開始し[4]、1987年4月4日に初飛行を行った[6]。 1988年2月までに合計22セットの設計図が販売された[6]。
仕様
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1987-88のデータ[4]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 長さ: 15フィート0インチ (4.57 m)
- 翼幅: 28フィート0インチ (8.53メートル)
- 身長: 4フィート10インチ (1.47 m)
- 翼面積: 81.0平方フィート (7.53 m 2 )
- アスペクト比： 9.3:1
- 翼型： GA(PC)-1改良型
- 空車重量: 350ポンド (159 kg)
- 最大離陸重量: 650ポンド (295 kg)
- 燃料容量: 7 USガロン (5.8 インペリアルガロン; 26 L)
- 動力源: Cuyuna 430 2気筒2ストロークエンジン1基、35馬力 (26kW)
- プロペラ： 2枚羽根
パフォーマンス
- 最高速度: 120 mph (190 km/h、100 kn)
- 巡航速度: 100 mph (160 km/h、87 kn)
- 失速速度: 40 mph (64 km/h、35 kn)
- 速度を決して超えないでください: 160 mph (260 km/h、140 kn)
- 範囲: 250 マイル (400 km、220 海里)
- 実用上昇限度： 12,500フィート（3,800メートル）
- g制限: +6、-4
- 上昇率: 850 フィート/分 (4.3 m/s)
参照
関連開発
参考文献
注記
- ^ テイラー1987年、947ページ。
引用
- ^ テイラー1976年、490～491頁。
- ^ テイラー1987年、629ページを参照。
- ^ ab Chant 1990、123ページ。
- ^ abcdef テイラー1987、670ページ。
- ^ テイラー1987年、628ページ。
- ^ テイラー1989年、576ページを参照。
参考文献
- チャント、クリストファー（1990年）『航空機プロトタイプ：軽戦闘機からB-2ステルス爆撃機までの航空宇宙技術』シーコーカス、ニュージャージー州、米国：チャートウェル・ブックス。ISBN 978-1-85076-255-3–インターネットアーカイブ経由。
- テイラー、ジョン・WR編（1976年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1976-77』ロンドン：ジェーンズ・イヤーブックス。ISBN 0-354-00538-3。
- テイラー、ジョン・WR編（1987年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1987-88』ロンドン：ジェーンズ・イヤーブックス。ISBN 0-7106-0850-0。
- テイラー、ジョン・WR編（1989年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1989-90』英国コールズドン：ジェーンズ・ディフェンス・データ社。ISBN 0-7106-0896-9。
