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| 設立 | 1975年 （1975年） | ||||||
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| 操業停止 | 1990年 （1990年） | ||||||
| 目的地 | 9 | ||||||
| 本部 | サンディエゴ、カリフォルニア州、米国 | ||||||
| 主要人物 | テッド・ヴァレス（創設者） | ||||||
エア・リゾーツはサンディエゴとセントトーマスを拠点とする地域航空会社でした。
歴史
エアリゾーツは1978年にテッド・ヴァラスによってサンディエゴのカールスバッド・パロマー空港を拠点とする飛行訓練およびエアタクシーの運営会社として設立されました。 [1] 1978年までにエアリゾーツはダグラスDC-3を2機、コンベア440を1機購入し、アメリカ海軍に代わってサンディエゴからサンクレメンテ島に就航しました。定期航空市場への参入機会を求めて、エアリゾーツはサンディエゴからバーバンク、ロサンゼルスからサンタバーバラとオックスナードへの路線を開始しました。[1] 1982年、エアリゾーツはアメリカン航空からアメリカン・インターアイランド航空を買収し、ヴァージン諸島で運航を開始しました。[2]同航空会社は路線網を運営するためにコンベア440を9機、コンベア340を2機保有していました。 [1]
1984年12月、コンベア440型機が技術的な問題により緊急着陸しました。調査中、エア・リゾーツの全機が自主的に運航停止となり、1984年12月21日、FAA（連邦航空局）は安全違反の疑いでエア・リゾーツの運航許可を停止しました。[3] 1985年、コンベア440型機の運航許可は回復され、運航が再開されました。
1980年代後半、同社はすべての定期便を運休しましたが、チャーター便は1980年代後半から1990年代にかけて継続されました。1990年5月、サンディエゴとツーソンを結ぶ定期便を1日6便で再開しました。その後、メキシコへの就航許可を取得し、サンフェリペ、ラパス、ロレトへの運航を開始しました。1990年12月、エア・リゾーツはエアLAと合併し、旅客便の運航を停止して新会社に吸収されました。
目的地
エア リゾーツは、その存続期間中、以下の定期路線を維持してきました。
アメリカ合衆国
メキシコ
艦隊
エアリゾートの航空機は次のとおり構成されています:
参照
参考文献
- ^ abc 「エアリゾート」www.departedwings.com . 2020年11月6日閲覧。
- ^ 「アメリカ大陸、米領バージン諸島のアンティル航空ボートの歴史」航空会社の歴史。 2020年11月1日閲覧。
- ^ Ranter, Harro. 「Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Operator index > United States of America > Air Resorts Airlines」. aviation-safety.net . 2020年11月6日閲覧。
