以下は、アメリカ合衆国の廃業した航空会社の一覧です。ただし、これらの航空会社の中には、完全に運航を停止し、社名やFAAの認証を変更し、現在も別の社名で運航しているものもあります(例:アメリカウエスト航空は2005年にUSエアウェイズに社名を変更しましたが、USエアウェイズも2015年にアメリカン航空に社名を変更しました)。
サイズの都合上、この記事は 4 つの部分に分かれています。
- アメリカ合衆国の廃業した航空会社一覧(A~C)
- アメリカ合衆国の廃業した航空会社一覧(D–I)
- アメリカ合衆国の廃業した航空会社一覧(J~P)
- アメリカ合衆国の廃業した航空会社一覧(Q~Z)
| 航空会社 | 州または地域 | 画像 | IATA | 国際民間航空機関(ICAO) | コールサイン | ハブ都市と 重点都市 |
運用 開始 |
操業 停止 |
注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0~9 | |||||||||
| 135の航空会社 | テキサス | GNL | ダラス・ラブフィールド | 1995 | 1995 | [1] | |||
| 4Wエア | アラスカ | キングサーモン | 2003 | 2003 | [2] | ||||
| あ | |||||||||
| AAAエアエンタープライズ | ネブラスカ州 | エップリー飛行場 | 1977 | 1986 | ミッドコンチネント航空に買収された[3] | ||||
| AAI アラスカ航空工業 | アラスカ | YC | ALR | アンカレッジ | 1954 | 1987 | コンチネンタル航空との協定[4] | ||
| AAXICO航空 | フロリダ | マイアミ | 1946 | 1965 | Saturn Airwaysにより買収され、AAXICO が経営および所有権を存続。 | ||||
| アベ航空貨物 | アラスカ | ワシラ | 2001 | 2003 | C-47を運用[5] | ||||
| ABC航空 | カリフォルニア | オンタリオ | 1965 | 1966 | [6] | ||||
| アブサロカ航空 | モンタナ | レッドロッジ | 1994 | 2012 | ベアトゥース山脈周辺の遊覧飛行。セスナ172 [7]を運航。 | ||||
| ACAアビエーションコーポレーションオブジアメリカズ | アラスカ | アンカレッジ | 1927 | 1932 | フアン・トリッペによって設立された[8] | ||||
| アカデミー航空 | ジョージア | ACD | アカデミー | アトランタ | 1979 | 2006 | [9] | ||
| アクセスエア | アイオワ | 南アフリカ | シド | サイクロン | デモイン | 1998 | 2001 | ||
| エース航空貨物エクスプレス | オハイオ州 | CG | AER | クリーブランド・ホプキンス | 1976 | 1982 | シャルコウ・エア・カーゴ・エクスプレスに改名。C -47を運航[10] | ||
| エース航空 | マサチューセッツ州 | 1965 | 1971 | 操縦士はブナD18S [11] | |||||
| エース・アビエーション | メイン州 | 1979 | 2000 | チャーター航空サービス[12] | |||||
| ACMアビエーション | カリフォルニア | BJT | ベイジェット | サンノゼ | ? | 2010 | TWC Aviationに買収された[13] | ||
| アクション航空 | コネチカット州 | XQ | AXQ | アクションエア | グッドスピード | 1979 | 2000 | [14] | |
| アクティブエアロチャーター | ミシガン州 | AVR | アクティブエアロ | ウィローラン | 1999 | 2000 | [15] | ||
| ADIエアロダイナミクス | ミシガン州 | 4A | ダイナミック | 空力学 | オークランド・ポンティアック | 2011 | 2018 | カリフォルニア・パシフィック航空に買収。エンブラエルERJ145を運航[16] | |
| ADI国内航空 | イリノイ州 | C14 | シカゴ・オヘア | 1992 | 1998 | [17] | |||
| アディロンダック航空 | ニューヨーク | アディロンダック | 1991 | 1991 | [18] | ||||
| アドミラル航空 | カリフォルニア | バーバンク | 1961 | 1962 | 補助航空会社。元々はクエーカー・シティ航空。 1962年、 CABは合併事業を理由にこの航空会社の認可を拒否した。 | ||||
| アドミラルティ航空 | フロリダ | パームビーチ | 2009 | 2017 | エンブラエルERJ-135を運航[19] | ||||
| 広告アロフト | ワシントン | シアトル | 1994 | 1995 | バナーレッカー会社[20] | ||||
| 高度な空気管理 | カリフォルニア | バーバンク | 2000 | 2015 | ゼッタジェットに改名[21] | ||||
| アドベンチャー航空 | ネバダ州 | ラスベガス・マッカラン | 1995 | 1996 | [22] | ||||
| アドベンチャーアビエーション | アイダホ州 | コー・ダレーン | 1995 | 1995 | 遊覧飛行[23] | ||||
| 航空輸送会社 | フロリダ | AEZ | 航空輸送 | マイアミ | 1982 | 1994 | 1994年にサウスイースト・カーゴ航空に売却。707、DC-6を運航[24] | ||
| エアリー航空 | テネシー州 | クラークスビル・モンゴメリー | 1971 | 1979 | [25] | ||||
| エアロコーチ | フロリダ | DF | DFA | エアロコーチ | フォートローダーデール | 1983 | 1991 | エンブラエル・バンデイランテのセスナ402を運航[ 26] | |
| エアロコミューター | カリフォルニア | ロングビーチ | 1967 | 1969 | ケーブルコミューター航空およびカタリナ航空と合併[27] | ||||
| 航空請負業者 | ノースカロライナ州 | スミスフィールド | 1979 | 2006 | CIAにフライトを提供したチャーター航空会社[28] | ||||
| カリフォルニアエアロコーポレーション | カリフォルニア | ロサンゼルス | 1926 | 1930 | ユニバーサル航空機の運航[29] | ||||
| エアロフライトサービス | フロリダ | フォートローダーデール | 1976 | 2000 | ホーカー 400 A、リアジェット 23、リアジェット 25を運用[30] | ||||
| エアロリミテッド | フロリダ | マイアミ | 1919 | 1919 | エアロマリン観光航行会社に買収された[31] | ||||
| エアロタクシーロックフォード | イリノイ州 | シカゴ・ロックフォード | 1998 | 2001 | 貨物運搬船[32] | ||||
| エアロユニオン | カリフォルニア | チコ | 1960 | 2011 | 米国森林局の航空タンカースキャンダルの結果、連邦消防契約を失った。[33] | ||||
| エアロ・ヴァージン諸島 | ヴァージン諸島 | セントトーマス | 1977 | 1990 | |||||
| エアロウエスト航空 | コロラド州 | コロラドスプリングス | 1982 | 1982 | ロイヤルウエスト航空の資産を買収。DC -3を運航[34] | ||||
| アエロアメリカ | ワシントン | EO | AEO | エアロアメリカ | シアトル ベルリン テーゲル |
1973 | 1982 | 認定されていないキャリア | |
| エアロコスタ | フロリダ | マイアミ | 1972 | 1972 | 貨物船[35] | ||||
| エアロダイナミクス株式会社 | ジョージア | 4A | ダイナミック | 空力学 | デンバー | 1959 | 2018 | カリフォルニア・パシフィック航空に買収された。 | |
| エアロフレックスコーポレーション | ニュージャージー | エアロフレックス・アンドーバー | 1958 | 1971 | ビーチE18S、ビーチボナンザ、ヒラーUH-12を運用[36] | ||||
| アエロラスカ | アラスカ | 1982 | 1986 | [37] | |||||
| エアロマリン航空 | フロリダ | キーウェスト | 1921 | 1924 | フェリクストウF5L飛行艇を運用[38] | ||||
| エアロマリン・ウェスト・インディーズ航空 | フロリダ | ビスケーン湾 | 1920 | 1924 | フロリダ・ウェスト・インディーズ航空とエアロマリン・サイトシーイング・アンド・ナビゲーション・カンパニーの合併により設立。エアロマリン・エアウェイズに改組。 | ||||
| エアロメック航空 | ウェストバージニア州 | ケンブリッジ | RZZ | エアロメック | ノースセントラルウェストバージニア空港 | 1951 | 1983 | ライト航空に合併 | |
| エアロノート航空サービス | ミシシッピ州 | ガルフポート・ビロクシ | 1966 | 1966 | DC-3を運用[39] [40] | ||||
| アエロスター航空 | ジョージア | アトランタ | 1981 | 1983 | 倒産し、フライト・インターナショナル航空に売却。ボーイング727を運航[41] | ||||
| エアロサンインターナショナル | フロリダ | アシ | エアロサン | マイアミ | 1978 | 1982 | レッドカーペット航空として設立。コンベア440、DC-3を運航[42] | ||
| エアロビアス スッド アメリカーナ | フロリダ | ジ | ジ | サンクトペテルブルク | 1947 | 1965 | フロリダからラテンアメリカまでの定期貨物輸送業者。 | ||
| AEXエア | アリゾナ | 夏時間 | 砂漠 | フェニックス・スカイハーバー | 2004 | 2006 | チャーターオペレーター[43] | ||
| ああ! | ネバダ州 | EV | ASQ | エーシー | リノ・タホ | 2021 | 2022 | 1987年にExpressJetとして運航を開始。2022年に清算を発表。[44] | |
| アホフライングサービス | アラスカ | アンカレッジ | 1930 | 1930 | [45] | ||||
| エア1 | ミズーリ州 | CB | エーオン | ゲートウェイ | セントルイス・ランバート | 1983 | 1985 | ボーイング727、ジェットストリーム31を運航[46] [47] | |
| エア・アラスカ・カーゴ | ワシントン | 8S | スポケーン | 1986 | 1998 | サレアとして始まった[48] | |||
| エア・アメリカ | 1954 | 1954年にCABによって定期便の運航 を停止された不定期航空会社 | |||||||
| エア・アメリカ | コロンビア特別区 | GM | AMR | エア・アメリカ | サイゴン ビエンチャン ウドーン |
1950 | 1976 | クレア・リー・シェンノートによって民間航空輸送として設立。CIAによって運営されている。 | |
| エア・アメリカ | カリフォルニア | GM | AMR | ロサンゼルス | 1989 | 1990 | 1984年にTotal Airとして設立[49] | ||
| エア・アメリカーナ | フロリダ | タンパ | 1965 | 1981 | 1947年にアエロビアス・スッド・アメリカーナとして設立。DC -3、ロッキードL-1649を運航[50] | ||||
| エアアストロ | カリフォルニア | ロサンゼルス | 1968 | 1971 | カーシュテットジェットライナー600を運航[51] | ||||
| エア・アトランタ | ジョージア | CC | CRB | エアラン | アトランタ | 1984 | 1987 | ||
| エアオーロラ | イリノイ州 | 斧 | AAI | オーロラ | 1977 | 2000 | エアタクシー運航会社[52] | ||
| エア・バイア | カリフォルニア | サンディエゴ | 1979 | 1980 | |||||
| エア・バマ | アラバマ州 | アビ | モンゴメリー | 1978 | 1984 | ビーチ18、HPジェットストリームを運航[53] | |||
| エアベルリンUSA | AB | BER | エアベルリン | ベルリン・テーゲル | 1978 | 1992 | 1990年にドイツの会社法に基づきAir Berlin GmbH & Co. Luftverkehrs KGとして再編されました。 | ||
| エア・カリフォルニア | カリフォルニア | OC | ACL | エアカル | オレンジカウンティ | 1967 | 1987 | アメリカン航空に合併。 | |
| エアカーゴエクスプレス | アラスカ | 3K | FXG | カーゴエクスプレス | フェアバンクス | 1995 | 1995 | [54] | |
| ハワイ航空貨物 | ハワイ | ホノルル | 1977 | 1992 | 1973年にエア・ディストリビューションとして設立。ショーツ・スカイバンを運行[55] | ||||
| 航空貨物マスター | サウスダコタ州 | スーフォールズ | 1995 | 2006 | 運行:ビーチ1900、ビーチ・クイーン・エア、SA227 [56] | ||||
| 航空貨物輸送 | ニュージャージー | ニューアーク | 1945 | 1948 | C-47を運用[57] [58] | ||||
| エア・カリビアン | プエルトリコ | サンファン | 1975 | 1979 | |||||
| エア・カロライナ | サウスカロライナ州 | FN | フィレンツェ | 1967 | 1980 | フローレンス航空として設立。アトランティス航空に吸収される。[59] | |||
| 航空会社 | アラバマ州 | FCI | チルトン郡 | 1989 | 2003 | セスナ208キャラバンを運航[60] [61] | |||
| 航空会社エクスプレスサービス | ジョージア | アトランタ | 1985 | 1985 | セスナ208キャラバンを運航[62] [63] | ||||
| エア・カタリナ | カリフォルニア | カタリナ | 1965 | 1976 | カタリナチャンネル航空として設立[64] | ||||
| エアセントラル | ミネソタ州 | ミネアポリス・セントポール | 1972 | 1973 | 運航されたセスナ機[65] | ||||
| エアセントラル | オクラホマ | エニッド・ウッドリング | 1978 | 1980 | トランスセントラル航空に改名。パイパー・チーフテンを運航[66] | ||||
| エアセントラル | テキサス | ACS | エアセントラル | ハーリンゲン | 1978 | 1979 | [46] | ||
| エア・チャパラル | ネバダ州 | マヴ | マーベリック | リノ・タホ | 1980 | 1983 | |||
| チャーター航空サービス | カリフォルニア | リバーサイド | 1968 | 1972 | ビーチ・ボナンザ、セスナ150を運航[67] | ||||
| エアチャーターウエスト | 1974 | 1977 | [68] | ||||||
| エアシカゴ | イリノイ州 | シカゴミッドウェイ | 1981 | 1982 | [69] | ||||
| エアチコ | カリフォルニア | チコ | 1980 | 1982 | [46] | ||||
| エアチョイスワン | ミズーリ州 | 3E | WBR | ウェーバー | セントルイス | 1979 | 2022 | Southern Airways Expressブランドに移行。[70] | |
| エアコロラド | コロラド州 | タック | デンバー | 1980 | 1981 | [71] | |||
| エアコミューター航空 | オハイオ州 | クリーブランド・バーク | 1967 | 1968 | ライト航空と合併[46] | ||||
| エアコンチネンタル | オハイオ州 | NAR | 夜の空気 | クリーブランド・ホプキンス | 1979 | 1989 | USチェック航空に買収。リアジェット23を運航[72] | ||
| 航空契約貨物 | ミシガン州 | オークランド郡 | 1983 | 1992 | 湾岸およびカリブ海貨物向け[ 73] | ||||
| エアコルテス | カリフォルニア | AB | ACI | エア コルテッツ | オンタリオ | 1977 | 1986 | ||
| 空気分配 | ハワイ | ホノルル | 1973 | 1975 | エアカーゴハワイ行き。ショートスカイバン運行[74] | ||||
| エアイースト | ペンシルベニア州 | ジョンズタウン・カンブリア | 1967 | 1974 | [75] | ||||
| エアイースト | テキサス | スコールズ・ガルベストン | 1969 | 1971 | エアロスミス航空として設立[76] | ||||
| エア・イースト航空 | ルイジアナ州 | ラファイエット | 1970 | 1980 | ニューオーリンズに接続[46] | ||||
| エアエンタープライズ | ウェストバージニア州 | ハンティントントライステート | 1969 | 1971 | トライステート・フライング・サービスに改名[77] | ||||
| 航空観光 | アラスカ | グスタフ | 2013 | 2013 | スティーブ・ウィルソンによって設立。アラスカ水上飛行機[78] | ||||
| エア・エグゼク・オンタリオ | カリフォルニア | オンタリオ | 1981 | 1985 | DC-3を運用[79] | ||||
| エアエクスプレス | コロラド州 | デンバー | 1932 | [46] | |||||
| エアフェリー | カリフォルニア | アラメダ | 1930 | 1933 | サンフランシスコとオークランドに接続[46] | ||||
| エアフロリダ | フロリダ | クイックヘルプ | フロリダ州 | パーム | マイアミ | 1971 | 1984 | エア・フロリダ・コミューターは系列会社であった[80] | |
| エア・フロリダ・コミューター | フロリダ | 1980 | |||||||
| エアハワイ | ハワイ | HP | ホノルル | 1977 | 1983 | ブルース・マッケンジーがアイランド・パシフィック・エアとエア・モロカイとの合併により設立[81] | |||
| エアハワイ | ハワイ | XK | AHC | エアハワイ | ホノルル | 1985 | 1986 | ||
| エア・ヘメット | カリフォルニア | ヘメット・ライアン | 1964 | 1984 | ロサンゼルスと砂漠都市を結ぶ[46] | ||||
| エアホリデーインターナショナル | ウィスコンシン | ミルウォーキー | 1973 | 1977 | ロバート・W・ラーソン所有。[82] [83] | ||||
| エア・アイダホ | アイダホ州 | ツインフォールズ | 1974 | 1975 | トランスマジック航空として設立[84] | ||||
| エア・イリノイ | イリノイ州 | UX | AIL | エア・イリノイ | スプリングフィールド・ブランソン | 1970 | 1984 | ||
| エア・インディアナ | インディアナ州 | エバンズビル | |||||||
| エアアイオワ | アイオワ | マスカティン | 1971 | 1974 | ビーチ18を運用[85] | ||||
| エア・アーバイン | カリフォルニア | オレンジカウンティ | 1982 | 1983 | ダッシュエアに買収された[86] | ||||
| エア・ジュノー | アラスカ | ジュノー | 2001 | 2001 | [87] | ||||
| エア・ケンタッキー | ケンタッキー州 | ケン | アキ | エアケンタッキー | オーエンズボロ・デイビス | 1970 | 1989 | 1974年に営業を開始。 | |
| エア・ケッチャム | アイダホ州 | L3 | ヘイリー | 1999 | 2000 | ビーチキングエアを運航[88] | |||
| エアLA | カリフォルニア | UE | UED | ロサンゼルス | 1982 | 1995 | Conquest Airlinesを購入しました。 | ||
| エアリンカーン | イリノイ州 | ALN | シカゴ・リンカーン | シカゴミッドウェイ | 1982 | 1982 | [46] | ||
| エアリンク航空 | コロラド州 | リンク | エアリンク | デンバー | 1981 | 1984 | バレー・エアパークとして設立。1981年にフォート・コリンズ・フライング・サービスに買収された。[89] | ||
| エアリンク航空 | テキサス | ヒューストン・ブッシュ | 1986 | 1988 | [90] | ||||
| エア マーク | ニューヨーク | ニューヨーク・ケネディ | 1984 | 1985 | イーストマン航空として設立。[91] | ||||
| エアメトロ航空 | ミシガン州 | DZ | トラバースシティ | 1975 | 1976 | ビーチ99を運用[92] | |||
| エア・マイアミ | フロリダ | フォルクスワーゲン | マイアミ | 1977 | 1980 | ノースアメリカン航空に改名。CASA 212を運航[93] | |||
| エアミシガン | ミシガン州 | カラマズー | 1969 | 1972 | ビーチ99、ツインオッター、セスナ310を運航[46] | ||||
| エア・ミッドアメリカ航空 | イリノイ州 | シカゴ・メイグス・フィールド | 1969 | 1970 | DC-3を運用[94] | ||||
| エア・ミッドウェイ | ネブラスカ州 | カーニー | 1992 | 1994 | クライド・マイケルソンによって設立。セスナ185、パイパー・アズテック[95]を運航。 | ||||
| エア・ミッドウエスト | カンザス州 | ZV | AMW | エア・ミッドウェスト | カンザスシティ | 1965 | 2008 | 1967年に営業を開始。 | |
| エアミズーリ | ミシガン州 | ボーイフレンド | カークスビル | 1976 | 1978 | ホライゾン航空として設立。セスナ207を運航[46] | |||
| エア・モロカイ | ハワイ | ホノルル | 1985 | 1988 | トロピック航空として設立[46] | ||||
| エア・ナショナル | 6A | アネ | エア タラ | 1981 | 1984 | [96] | |||
| エア・ネブラスカ | ネブラスカ州 | カーニー | 1976 | 1981 | セスナ402、パイパー・ナバホ[97]を運航 | ||||
| エア・ネバダ | カリフォルニア | ロサンゼルス | 1969 | 1970 | ホーソーン・ネバダ航空として設立。DC -3を運航[98] | ||||
| エア・ネバダ | ネバダ州 | ANV | エア・ネバダ | ラスベガス・マッカラン | 1974 | 1998 | |||
| エア・ニューイングランド | マサチューセッツ州 | 北東 | ボストン | 1970 | 1981 | ||||
| エア・ニューメキシコ | ニューメキシコ | ラスクルーセス | 1980 | 1980 | ジア航空として設立[99] | ||||
| エア・ニューメキシコ | ニューメキシコ | 1961 | 1964 | [100] | |||||
| エア・ニューオーリンズ | アラバマ州 | NT | ANL | エア・ニューオーリンズ | バーミンガム・シャトルズワース | 1981 | 1988 | ||
| エア・ニューアルム | ミネソタ州 | ニューアルム | 1973 | 1977 | レイクステート航空に改名[101] | ||||
| エア・ニューアーク株式会社 | ニュージャージー | 2N | NER | ニューエア | フォートリー | 1961 | 1964 | [102] | |
| エア・ナイアガラ | ニューヨーク | 該当なし | ナイアガラの滝 | 1978 | 1984 | ||||
| エアノース | バーモント州 | いいえ | アノ | エアノース | バーリントン | 1963 | 1988 | ノーザン航空として設立。 1970年にアレゲニー通勤航空会社の契約を獲得。1983年にブロックウェイ航空に買収された。[46] | |
| エアノース | アラスカ | フェアバンクス | 1982 | 1984 | [103] | ||||
| オヘア空港 | イリノイ州 | シカゴ・オヘア | 1974 | 1975 | C-47AQスカイトレイン運行[104] | ||||
| エアオアシス | カリフォルニア | 1962 | 1964 | DC-3を運用[105] | |||||
| エア・オリンピア | ワシントン | オリンピア | 1981 | 1982 | [106] | ||||
| エアオレゴン | オレゴン | JT | エアオレゴン | ポートランド | 1978 | 1981 | Horizon Airと合併。 | ||
| エアパック | アラスカ | 5P | APM | アラスカ・パシフィック | ダッチハーバー | 1982 | 1986 | エア・パシフィックに改名[107] | |
| エアパシフィック | カリフォルニア | IK | オークランド | 1970 | 1981 | Eureka Aeroとして設立。Gem State Airlinesと合併し、 Golden Gate Airlinesとなる。 | |||
| エア・ペンシルベニア | ペンシルベニア州 | 読む | 1976 | 1982 | |||||
| エア・ラジニーシ | オレゴン | ビッグマディランチ | 1985 | 1985 | コンベア240を運用[108] | ||||
| エアリゾート | カリフォルニア | ウズベキスタン | ARZ | エアリゾート | マクレラン・パロマー | 1975 | 1996 | [109] | |
| エアレスポンスノース | ニューヨーク | RPS | ニューヨーク・ラガーディア空港 | 1986 | 2003 | Global Air Responseに名前変更されました。リアジェット24、リアジェット25、リアジェット35を運用[110] | |||
| エア・サンファン | ワシントン | フライデーハーバー | 1990 | 1991 | ChartAirとして設立[111] | ||||
| エアセドナ | アリゾナ | セドナ | 1983 | 1988 | [112] | ||||
| 航空サービス | 1959 | 1959年にCABによって統合活動 のために補助航空会社が閉鎖された | |||||||
| エアシャムロック | 1999 | 2007 | |||||||
| エア・シャノン | バージニア州 | ワシントン・ナショナル | 1966 | 1967 | [113] | ||||
| エアサウス(フロリダ) | フロリダ | https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSIcCJgqst_P_XUGzMDSc01dF43IPxOJPoMh48n5aK1Lg&s | GD | ショーニー | マイアミホームステッド | 1986 | 1987 | トリスランダーを運営。オーナーは以前、ショーニー航空、バハマ・カリビアン航空、エアロ・インターナショナル、バハマ・エア・ブリッジ、アルゴシー航空に所属していた[114] [115]。 | |
| エアサウス(ジョージア州) | ジョージア | アトランタ | 1969 | 1978 | ネイションワイド・エアラインズ・サウスイーストとして設立。 1975年にフロリダ航空に買収された。 | ||||
| エアサウス(サウスカロライナ州) | サウスカロライナ州 | ウェストバージニア州 | KKB | カーキブルー | コロンビア(サウスカロライナ州) | 1993 | 1997 | 1994年に営業を開始。 | |
| エアスピリット | テキサス | SIP | エアスピリット | ダラス・ラブフィールド | 1981 | 1984 | Cen-Tex Airlinesとして設立。エンブラエル・バンデランテを運航[116] | ||
| エア・セント・トーマス | ヴァージン諸島 | 郵便番号 | SST | セントトーマス | 1975 | 2005 | |||
| エアサンシャイン | フロリダ | AG | AAT | マイアミ | 1974 | 1979 | 1972年にアメリカン・エア・タクシーとして設立。エア・フロリダに吸収合併された[117] | ||
| エア・タホマ | オハイオ州 | HMA | タホマ | コロンブス | 1995 | 2009 | [118] | ||
| エア・タオス | ニューメキシコ | タオス | 1977 | 1979 | [119] | ||||
| エアタクシー | サウスカロライナ州 | フィレンツェ | 1969 | 1969 | フィレンツェ航空に改名[120] | ||||
| エア・テキサナ | テキサス | ラフキン | 1980 | 1981 | [121] | ||||
| エア・トレーダーズ・インターナショナル | カリフォルニア | ロサンゼルス | 1980 | 1980 | 2機のL-1049スーパーコンステレーションを運用[122] [123] | ||||
| 航空交通サービス | 1972 | 1980 | [124] | ||||||
| エアトレイル | カリフォルニア | サリナス | 1960 | 1999 | ミリオン・エア・モントレーに改名。ビーチ・キング・エア、セスナ310、セスナ550を運航[125] | ||||
| エアトレイン | カリフォルニア | GJ | ATF | エアトレイン | サンノゼ | 1987 | 1990 | エメリー・ワールドワイド航空となる[126] | |
| 航空輸送 | アリゾナ | ショー・ロー | 1959 | 1968 | [127] | ||||
| 航空輸送アソシエイツ | ワシントン | シアトル | 1948 | 1953 | 1953 年にCABによって定期便の運航 が停止された不定期航空会社。 | ||||
| 航空輸送サービス | アラスカ | コディアック | 1984 | 1988 | ペンエアに買収された[128] | ||||
| 航空旅行 | カリフォルニア | オークランド | 1946 | 1947 | 旧称はオーバーシーズ・ナショナル・エアウェイズ。1947年にカラシア航空に改称。 | ||||
| エアトライン | フロリダ | マイアミ | 1976 | 1977 | コンベア880を運用[129] [130] | ||||
| エアUS | ワイオミング州 コロラド州 |
リバートン・ デンバー |
1978 | 1984 | エクセルレアに改名[131] | ||||
| エアベクターズ航空 | ニューヨーク | ニューバーグ | 1979 | 1985 | ジム・アスピンによって設立。フェデックスの契約運送業者。[132] | ||||
| エアベガス | ネバダ州 | 6V | VGA | エアベガス | ノースラスベガス | 1971 | 2004 | ||
| エア・バーモント | バーモント州 | MU | ヴァー | エアバーモント | バーリントン | 1981 | 1984 | ||
| エアバージニア | バージニア州 | CE | FVA | エアバージニア | リンチバーグ | 1979 | 1988 | カーディナル航空として設立。1985年にAVairに改名[133] | |
| エアリフト通勤者 | ノースカロライナ州 | 3L | 朝鮮労働党 | ローリー・ダーラム | 1976 | 1988 | フェアチャイルド・スウェアリンゲン・メトロライナーを運行[134] | ||
| 対気速度 | マサチューセッツ州 | ハンスコムフィールド | 1974 | 1980 | ビーチ99、パイパーチェロキー[135]を運行 | ||||
| エア21 | カリフォルニア | A7 | ユーバ | ロケッティア | フレズノ・ヨセミテ | 1995 | 1997 | フォッカーF-28を運用していたが破産 | |
| エアボーンエクスプレス | ワシントン | イギリス | ABX | ABEX | シアトル・タコマ | 1946 | 2003 | カリフォルニア州航空花卉輸送協会として設立。航空貨物輸送と合併し、 ABX航空を設立。 | |
| エアボーン・フレイト・カンパニー | オハイオ州 | ウィルミントン | 1968 | 1980 | エアボーンエクスプレスに改名[136] | ||||
| 空中輸送 | フロリダ | マイアミ | 1948 | 1948 | ダグラスDST-144を運用[137] [138] | ||||
| エアチャーターズワールド | WFT | ワールドフライト | 1994 | 1994 | チャーター便[139] | ||||
| エアカル | カリフォルニア | OC | ACL | エアカル | オレンジカウンティ | 1981 | 1987 | エア・カリフォルニアとして設立[140] | |
| 航空機プールリース株式会社 | フロリダ | マイアミ | 1973 | ? | L-1049スーパーコンステレーションを運用[141] | ||||
| エアエグゼクティブ | メリーランド州 | オーシャンシティ | 1973 | 1975 | ツインオッターを運用[142] | ||||
| エアゴ航空貨物 | テキサス | ダラス・ラブフィールド | 1977 | 1981 | ヴィッカース・バイカウント、DC-3、コンベア440を運用[143] | ||||
| エアリフトインターナショナル | フロリダ | RD | 空気 | 空輸 | マイアミ | 1945 | 1991 | リドル航空として設立 | |
| 航空運送事業者 | カリフォルニア | バーバンク | 1946 | 1962 | カリフォルニア セントラルの姉妹航空会社であるカリフォルニア ハワイアンという不定期航空会社 | ||||
| エアマーク・アビエーション | TRH | トランスター | 1991 | 1993 | トランスター航空に改名 | ||||
| エアマーク株式会社 | MRC | エアマーク | 1983 | 1985 | VIPチャーター船[144] | ||||
| エアナウ | バーモント州 | RLR | ラトラー | ベニントン | 1957 | 2011 | ビジネスエアとして設立 | ||
| エアワン | K3 | QTN | 1998 | 2002 | [145] | ||||
| エアパック | アラスカ | APM | アラスカ・パシフィック | 1978 | 1986 | [146] | |||
| マーサーによる飛行機チャーター | ハリウッドバーバンク | 1945 | 1949 | 不定期航空会社。1949 年にアソシエイテッド エアウェイズに改名。 | |||||
| エアシップエアウェイズ | フォートローダーデール・ハリウッド | 1998 | 2000 | プラネットエアウェイズに改名[147] | |||||
| エアシップベンチャーズ | カリフォルニア | モフェット連邦飛行場 | 2008 | 2012 | |||||
| エアスパー | カリフォルニア | OT | ASU | スパーエクスプレス | ロサンゼルス | 1981 | 1985 | エバーグリーン・インターナショナル航空に買収された[148] | |
| エアトレイン航空 | ペンシルベニア州 | ピッツバーグ | 1993 | 1995 | 1996年にジェットトレインに改名[149] | ||||
| エアトラン航空 | フロリダ | フロリダ州 | TRS | 柑橘類 | オーランド | 1992 | 2014 | サウスウエスト航空に合併 | |
| エアトラン ジェットコネクト | ジョージア | アトランタ | 2002 | 2004 | |||||
| エアヴァンテージ航空 | ミネソタ州 | 3N | AVV | エアヴァンテージ | セントポールダウンタウン | 1981 | 1997 | [150] | |
| エアビア運輸会社 | ニューヨーク | ニューヨーク市 | 1929 | 1929 | サヴォイア・マルケッティ S.55を運用[151] | ||||
| エアウェイズ・インターナショナル | フロリダ | 4A | AWB | エアナット | マイアミ | 1981 | 1999 | ||
| ニューメキシコ航空 | ニューメキシコ | ANM | エア・ニューメキシコ | 1977 | 1984 | [152] | |||
| アラジンエアサービス | ユタ州 | パンギッチ | 1996 | 2001 | [153] | ||||
| アレア | アラバマ州 | KB | アニストン | 1977 | 1979 | [154] | |||
| アラモジェット | アラバマ州 | KB | スティンソン | 1992 | 1998 | チャーター便[155] | |||
| アラスカ航空輸送会社 | アラスカ | 1924 | 1924 | [156] | |||||
| アラスカエアタクシー | アラスカ | 1995 | 2006 | テキサスタービンズスーパーオッターを運用[157] | |||||
| アラスカ航空輸送 | アラスカ | ジュノー | 1935 | 1939 | マリン・エアウェイズと合併し、アラスカ・コースタル航空を設立。 | ||||
| アラスカカーゴ | アラスカ | 2004 | 2004 | [158] | |||||
| アラスカセントラル航空 | アラスカ | ルビー | 1974 | 1981 | タナナ・エアタクシーとして設立。1981年にハロルド・エアサービスに買収された。[159] | ||||
| アラスカ・コースタル航空 | アラスカ | ジュノー | 1939 | 1968 | アラスカ航空に買収された。 | ||||
| アラスカフライングツアー | アラスカ | フェアバンクス | 2001 | 2001 | ツアーサービスオペレーター[160] | ||||
| アラスカ・インテリア航空 | アラスカ | アンカレッジ・メリルフィールド | 1936 | 1937 | スター航空に買収された[161] | ||||
| アラスカ国際航空 | アラスカ | ボーイフレンド | 別名 | インターアラス | アンカレッジ | 1972 | 1984 | 州内航空会社としてインテリア・エアウェイズとして設立。 1980年にグレート・ノーザン航空を買収し、 1984年に マークエアに改名。 | |
| アラスカアイランドエア | アラスカ | ピーターズバーグ・ジョンソン | 1968 | 1988 | ロンズ・フライング・サービスとして設立[162] | ||||
| アラスカアイランド航空 | アラスカ | ジュノー | 1946 | 1954 | アラスカ・コースタル航空と合併[163] | ||||
| アラスカ山岳飛行サービス | アラスカ | 1992 | 2009 | [164] | |||||
| アラスカサザン航空 | アラスカ | 1932 | 1934 | [165] | |||||
| アラスカスター航空 | アラスカ | アンカレッジ | 1932 | 1944 | スター航空として設立。1944年にアラスカ航空に改名。[166] | ||||
| アラスカ・ウェスト・エア | アラスカ | 1989 | 2009 | [167] | |||||
| アラスカ・ワシントン航空 | アラスカ | 1929 | 1930 | シアトル・ワナッチー・ヤキマ航空に買収された[168] | |||||
| アラスカ航空 | アラスカ | 1930 | 1932 | パシフィック・アラスカ航空に買収された[169] | |||||
| アラスカン・コースタル航空 | アラスカ | 1986 | 1986 | [170] | |||||
| アルバニーエア | ニューヨーク | ユウ | アルバニー | 1979 | 1979 | ||||
| アルバニー航空サービス | ニューヨーク | アルバニー | 1962 | 1964 | [171] | ||||
| アリイエアハワイ | ハワイ | 1970 | 1975 | 1975年にブラントエアに改名[172] | |||||
| 全て | コロラド州 | フロントレンジ | 1988 | 2006 | 貨物チャーター[173] | ||||
| オールアメリカン航空 | ペンシルベニア州 | ピティスバーグ | 1937 | 1939 | |||||
| オールハワイエア | ハワイ | ホノルル | 1979 | 1979 | 貨物運搬船[174] | ||||
| オールスター航空 | マサチューセッツ州 | 自動応答 | オールスター | ウォーバーン | 1985 | 1993 | チャーター便[175] | ||
| オールアメリカン航空 | フロリダ | マイアミ | 1948 | 1960 | 補助航空会社は1960年に サターン航空に改名された。 | ||||
| オールウェストフレイト | アラスカ | ニキスキ | 1996 | 2012 | フェアチャイルドC-123プロバイダーの運用[176] | ||||
| オールアメリカン航空 | カリフォルニア | ロングビーチ | 1994 | 1994 | [177] | ||||
| アルケア航空輸送 | テキサス | ラレド | 1993 | 1993 | ダグラスC-118を運用[178] | ||||
| アレゲニー航空貨物 | ペンシルベニア州 | ピッツバーグ | 1947 | 1947 | ダグラスDC-3を運用[179] | ||||
| アレゲニー航空 | ペンシルベニア州 | AL | アロ | アレゲニー | ピッツバーグ | 1959 | 1979 | USエアウェイズに改名 | |
| アレゲニー通勤者 | ペンシルベニア州 | デュボア | 1969 | クラウン・エアウェイズに改名 | |||||
| アレン・エア・コミューター | カンザス州 | トピーカ | 1967 | 1975 | アレン・アビエーションとして設立。キャピトル航空に買収された[180] | ||||
| アライアンス航空 | イリノイ州 | アルツハイマー病 | アライアンスエア | シカゴ・オヘア | 1984 | 1988 | グレートレイクス航空に買収された[181] | ||
| アライド航空貨物 | フロリダ | マイアミ・オパ・ロックア | 1996 | 2001 | ダグラスC-47を運用[182] | ||||
| アロハ航空 | ハワイ | アクア | ああ | アロハ | ホノルル | 1946 | 2008 | トランスパシフィック航空として設立。貨物運航は現在もアロハ・エア・カーゴとして行われている。 | |
| アロハアイランドエア | ハワイ | ホノルル | 1987 | 1992 | プリンスビル航空として設立。アイランドエアに買収された[183] | ||||
| アロハパシフィック | ハワイ | ホノルル | 1984 | 1985 | [184] | ||||
| アルファエア | カリフォルニア | 7V | ALH | アルファエア | ロサンゼルス | 1976 | 1995 | [185] | |
| アルパインエアバス | カリフォルニア | ロサンゼルス | 1973 | 1973 | [186] | ||||
| アルパイン・アビエーション | ネバダ州 | ネバダ郡エアパーク | 2005 | 2005 | [187] | ||||
| アルパイン・アビエーション・コーポレーション | イリノイ州 | シカゴ・ロックフォード | 1980 | 1981 | [188] | ||||
| アルタイル航空 | ペンシルベニア州 | AK | AAR | アルタイル | フィラデルフィア | 1967 | 1982 | ||
| アルタス航空 | オクラホマ | 2U | AXS | アルタス | アルタス/クォーツマウンテン | 1985 | 1987 | [189] | |
| アリエスカ航空 | アラスカ | アリー | アリョスカ | アンカレッジ | 1982 | 1989 | [190] | ||
| アンバサダー | インディアナ州 | インディアナポリス | 1974 | 1981 | ボーイング720、ボーイング727を運航[191] | ||||
| アンバサダー航空 | ネバダ州 | ラスベガス・マッカラン | 1963 | 1968 | アメリカン・トランス・エアの子会社。ビーチ18、エアロコマンダー500を運航[192] | ||||
| アメリア航空 | フロリダ | フォートローダーデールエグゼクティブ | 1993 | 2000 | オンデマンドサービスパイパー・ナバホ・チーフテン[193] が運営 | ||||
| アメリカウエスト航空 | アリゾナ | HP | 畏敬の念 | カクタス | フェニックス・スカイハーバー | 1981 | 2007 | 1983年に運航を開始。USエアウェイズと合併し、その後アメリカン航空と合併した。 | |
| アメリカウェストエクスプレス | ネバダ州 | RP | 本部 | エアシャトル チャタクア | ラスベガス・マッカラン | 1985 | 2007 | ||
| アメリカン航空 | オクラホマ | ドイツ | AAR | 愛国者 | ワシントン・ダレス | 1983 | 1985 | [194] | |
| アメリカンエアタクシー | フロリダ | キーウェスト | 1960 | 1974 | エア・サンシャインに改名(1974年)。ビーチ99、パイパー・アズテック、デ・ハビランド・ヘロンを運航[195] | ||||
| アメリカ航空輸送飛行学校 | フロリダ | マイアミ | 1948 | 1952 | 1952年にCABによって定期便の運航を 停止された不定期航空会社。 | ||||
| アメリカンセントラル航空 | アイオワ | JR | AAR | デュビューク | 1980 | 1984 | [196] | ||
| アメリカン・エクスポート航空 | ニューヨーク | ニューヨーク・ラガーディア空港 | 1937 | 1945 | アメリカン・オーバーシーズ航空に改名[197] | ||||
| アメリカンフライヤーズ航空 | オクラホマ | アードモア | 1949 | 1971 | ユニバーサル航空に買収された | ||||
| アメリカン・インターナショナル・エアウェイズ | フロリダ | キーウェスト | 1926 | 1927 | ハバナ行き水上飛行機サービス[198] | ||||
| アメリカン・インターナショナル・エアウェイズ | ニューヨーク | ニューヨーク・ラガーディア空港 | 1947 | 1949 | ボーイング314、DC-4を運航[199] | ||||
| アメリカン・インターナショナル・エアウェイズ | ペンシルベニア州 | CB | CKS | フィラデルフィア | 1967 | 2000 | キティホーク・インターナショナルと合併し、カリッタ・エアとしてブランド名を変更 | ||
| アメリカン・インターナショナル・エアウェイズ | ニュージャージー | アトランティックシティ | 1981 | 1984 | 1980年に商業航空会社として設立。MD -80、DC-9 [200]を運航。 | ||||
| アメリカン・オーバーシーズ航空 | ニューヨーク | ニューヨーク・ラガーディア空港 | 1937 | 1950 | アメリカン・エクスポート航空として設立。パンアメリカン航空と合併。 | ||||
| 海外アメリカ人 | 1980年代 | 1980年代 | |||||||
| アメリカン・レールウェイ・エクスプレス | コロンビア特別区 | ワシントンD.C. | 1918 | 1929 | 貨物輸送サービス鉄道急行会社に 改名ハンドレページ改造爆撃機を運行[201] | ||||
| アメリカン・トランス・オーシャン・カンパニー | ニューヨーク | ポートワシントン | 1916 | 1928 | |||||
| アメリカンコネクション | イリノイ州 | 斧 | シカゴ・オヘア | 2001 | 2014 | ||||
| AMIジェットチャーター | カリフォルニア | サンフランシスコ | 1998 | 2007 | [202] | ||||
| アミスタッド航空 | テキサス | デルリオ | 1966 | 1980 | [203] | ||||
| アンカレッジ航空輸送 | アラスカ | アンカレッジ | 1927 | 1928 | [204] | ||||
| アンカレッジ航空 | アラスカ | アンカレッジ | 1981 | 1982 | 航空物流会社として設立[205] | ||||
| アンジャー・フライング・サービス | ノースカロライナ州 | ピエモンテ・トライアド | 1975 | 1975 | [206] | ||||
| アンテロープ航空 | ワイオミング州 | ジレット・キャンベル | 1974 | 1975 | [207] | ||||
| アパッチ航空 | アリゾナ | フェニックス・スカイハーバー | 1957 | 1970 | [208] | ||||
| アペックス航空貨物 | APX | 宅配便 | ホノルル | 1987 | 1989 | [209] | |||
| アポロ航空 | カリフォルニア | SNC | ソニック | サンタバーバラ | 1969 | 1982 | パシフィック・コースト航空に改名[210] | ||
| アパラチアン航空 | テネシー州 | DI | トライシティーズ | 1977 | 1980 | ||||
| 北極圏の空気 | アラスカ | 5階 | CIR | エアアークティック | フェアバンクス | 1973 | 2009 | エラ・アラスカに買収 | |
| アークティック・フロンティア航空 | ワシントン | シアトル・タコマ | 1948 | 1948 | [211] | ||||
| 北極ガイドエアタクシー | アラスカ | バロー | 1974 | 1985 | チャーター便[212] | ||||
| アークティックパシフィック航空 | ワシントン | シアトル・タコマ | 1947 | 1970 | チャーター便[213] | ||||
| 北極輸送サービス | アラスカ | 7S | RCT | アンカレッジ | 1950 | 2010 | ライアン・エア・サービスとしてブランド変更 | ||
| アルゴノート航空 | フロリダ | マイアミ | 1946 | 1962 | 補助的な航空貨物路線。1962年に運航権を自主的に放棄した。 | ||||
| アルゴシー航空 | フロリダ | VJ | ARY | ゴジー | フォートローダーデールエグゼクティブ | 1971 | 1978 | [214] | |
| アリエス航空貨物 | カリフォルニア | ロサンゼルス | 1973 | 1973 | 貨物運搬船[215] | ||||
| アリスタインターナショナル航空 | ニューヨーク | RY | ニューヨーク・ケネディ | 1982 | 1984 | 1980年にトゥーライト国際航空として設立されました。 | |||
| アリゾナ航空 | アリゾナ | AAE | アリゾナ | スコッツデール | 1992 | 1995 | 遊覧飛行とチャーター便[216] | ||
| アリゾナ航空 | アリゾナ | AAE | アリゾナ | フェニックス・スカイハーバー | 1946 | 1950 | サミット航空およびモナーク航空と合併してフロンティア航空を設立(1950年~1986年) | ||
| アリゾナ航空(1993~1996年) | アリゾナ | VZ | アジー | アリザー | ツーソン | 1993 | 1996 | アリゾナ・エアウェイズ・エクスプレス行き | |
| アリゾナ航空エクスプレス | アリゾナ | ツーソン | 1995 | 1996 | グレートレイクス航空に合併[217] | ||||
| アリゾナエクスプレス | アリゾナ | K7 | TMP | テンペ | フェニックス・スカイハーバー | 2001 | 2005 | [218] | |
| アリゾナヘリコプターズ | アリゾナ | チャンドラー | 1970年代 | 1970年代 | 1970年代に ラオスで運用された | ||||
| アリゾナパシフィック航空 | アリゾナ | AZP | アリゾナ・パシフィック | フラッグスタッフ | 1981 | 1982 | オムニ航空としてスタート[219] | ||
| アーカンソー・トラベラー航空 | アーカンソー州 | 豚 | ホグエア | 1984 | 1984 | [220] | |||
| アームストロング航空サービス | アラスカ | ディリンガム | 1985 | 1989 | [221] | ||||
| アーノルド航空サービス | アラスカ | 1946 | 1946 | ダグラスDC-3を運用[222] | |||||
| アルーストック航空 | メイン州 | プレスクアイル | 1969 | 1972 | |||||
| アローエア | フロリダ | JW | APW | ビッグA | マイアミ | 1981 | 2010 | 1940年代/50年代前半のアロー航空の1980年代の続編 | |
| アロー航空 | カリフォルニア | トーランス ・ハリウッド・バーバンク空港 |
1946 | 1951 | 民間航空局が違法な定期便を運航する 航空会社を停止 | ||||
| アローヘッド国際航空 | ミネソタ州 | ダルース | 1929 | 1930 | カナダ・アメリカン航空 が運航するロッキード・ベガと合併[223] | ||||
| ASA (アラスカ サウスコースト航空) | アラスカ | 1974 | 1974 | [224] | |||||
| ASAインターナショナル航空 | フロリダ | ジ | ジ | 1947 | 1965 | Aerovias Sud Americanaの商号 | |||
| ASAP(オールシーズンズ・エア・パシフィック) | カリフォルニア | 全て | ロングビーチ | 1981 | 1983 | [225] | |||
| アッシュビル・フライング・サービス | ノースカロライナ州 | アッシュビル | 1982 | 1983 | [226] | ||||
| アスペン航空 | コロラド州 | AP | ASP | アスペンエア | デンバー・ステイプルトン | 1952 | 1990 | エア・ウィスコンシンに合併 | |
| アスペンエアウェイズエアタクシー | コロラド州 | アスペン | 1953 | 1955 | アスペン航空に改名[227] | ||||
| アスペンマウンテンエア | コロラド州 | 広告 | デンバー | 1996 | 1998 | ローンスター航空を見る | |||
| アソシエイテッド・エア・トランスポート | フロリダ | 外観写真については[228]をクリックしてください | マイアミ | 1949 | 1962 | シコルスキーVS-44、DC-3、C-46、L-749を運用[229] | |||
| アソシエイテッド・エアウェイズ | バーバンク | 1949 | 1951 | 以前はマーサーによる飛行機チャーター。1951年に CABによって定期便の運航が停止された不定期航空会社。 | |||||
| アスター航空貨物 | フロリダ | 救急外来 | DHL | ダール | シンシナティ/ノーザンケンタッキー | 1969 | 2012 | ||
| アステックエアイースト | ニューヨーク | AAE | エアイースト | カナンデイグア | 1974 | 1982 | [230] | ||
| アストロエアウェイズ | アーカンソー州 | JW | AST | アストロエア | パインブラフ | 1969 | 1995 | [231] | |
| ATA航空 | インディアナ州 | TZ | アムト | アムトラン | シカゴミッドウェイ | 1973 | 2008 | アンバサダーとして設立 | |
| ATA接続 | イリノイ州 | 1983 | |||||||
| アトランタエクスプレス | ジョージア | FX | エイテックス | アトランタ | 1982 | 1987 | サンバード航空に合併[232] | ||
| アトランタ・ヘリコプター・エアウェイズ | ジョージア | 柑橘類 | アトランタ | 1960 | 該当なし | [233] | |||
| アトランタ・スカイラークス | ジョージア | SLK | スカイラーク | アトランタ | 1966 | 1986 | 1986年にインディペンデント・エアに改名[234] | ||
| アトランティック&パシフィック航空 | テキサス | 1947 | 1947 | ダグラスDC-3を運用[235] | |||||
| アトランティック航空 | マサチューセッツ州 | GAA | アトランティック航空 | ボストン | 1981 | 1984 | BEXビジネスエクスプレスに改名[236] | ||
| アトランティック・アンド・ガルフコースト航空 | サウスカロライナ州 | サバンナ・ヒルトンヘッド | 1937 | 1937 | [237] | ||||
| アトランティック・セントラル航空 | メイン州 | バンガー | 1975 | 1976 | 運営:ビーチ18 [238] | ||||
| アトランティックシティ航空 | ニュージャージー | アトランティックシティ | 1965 | 1977 | サザン・ジャージー・エアウェイズに改名され、 ツイン・オッターズが運航[239] | ||||
| アトランティック・コースト航空 | バージニア州 | ワシントン・ダレス | 1989 | 2006 | インディペンデンス・エアに合併 | ||||
| アトランティック コースト ジェット | 1989 | 2003 | ドルニエ328JETを運航[240] | ||||||
| アトランティック・ガルフ航空 | フロリダ | ZY | AGF | 大西洋湾 | タンパ | 1983 | 1986 | ||
| アトランティックノース航空 | ニューハンプシャー州 | 800万 | SDD | スカイダンス | ラコニア | 1993 | 1993 | オーシャン・エア・トレードウェイズに合併 | |
| アトランティックシーボード航空 | ニュージャージー | ベイダーフィールド | 1960 | 1961 | [241] | ||||
| アトランティック・サウスイースト航空 | ジョージア | EV | ASQ | エーシー | デトロイト | 1979 | 2011 | エクスプレスジェットに合併 | |
| アトランティス航空 | ノースカロライナ州 | SG | AAO | アトランティスエア | シャーロット | 1979 | 1991 | イースタン・アトランティス・エクスプレスとしてブランド化 | |
| ATOアメリカトランスオーシャン社 | フロリダ ニューヨーク |
マイアミ ロングアイランドシティ |
1920 | 1921 | カーチス・メトロポリタン航空機会社に買収された[242] | ||||
| アトリエエア | テキサス | PAV | アトリエエア | エルパソ | 1983 | 1986 | プロント・アビエーション・サービスとして設立され、ダグラスDC-3 を運航した[243] | ||
| ATXエアサービス | テキサス | フォートワース・アライアンス | 2013 | 2016 | ヒルウッド航空に改名[244] [245] | ||||
| オースティン・エクスプレス | テキサス | 7V | テキサス州 | カウボーイ | オースティン・バーグストロム | 1997 | 2000 | ||
| オーストラル・アビエーション | ウィスコンシン | AL | シックス | ミルウォーキー・ミッチェル | 1994 | 2008 | [246] | ||
| Av Atlantic | フロリダ | G6 | 本人確認 | イルカ | フォートローダーデール・ハリウッド | 1991 | 1996 | ||
| AVエア | ノースカロライナ州 | ローリー・ダーラム | 1986 | 1989 | 元アメリカン・イーグルのオペレーター[247] | ||||
| アバロン航空輸送 | カリフォルニア | ロングビーチ | 1953 | 1963 | |||||
| エイブリー航空 | ワイオミング州 | グレイブル | 1961 | 1969 | 運航:コンソリデーテッド・プライベーター、セスナ180 [248] | ||||
| 航空企業 | テキサス | 1940 | 1947 | トランス・テキサス航空に改名[249] | |||||
| 航空サービス株式会社 | カンザス州 | ウィチタ | 1967 | 1969 | ゲイリー・M・アダムソンによって設立。エア・ミッドウエストに改名[250] | ||||
| アヴィエックスジェット | テキサス | ヒューストン | 1979 | 1999 | スーパーキングエア200、リアジェット25、エアロコマンダー1121ジェットコマンダーを運用[251] | ||||
| アボラール | ネバダ州 | VLX | アボラー | ラスベガス・マッカラン | 2001 | 2002 | [252] | ||
| アステカ・エア | フロリダ | パナマシティ | 1967 | 1996 | [253] | ||||
| アステカ・エア | カリフォルニア | ロングビーチ | 1989 | 1989 | チャーター便[254] | ||||
| アズテック航空 | テキサス | エルパソ | 1966 | 1967 | [255] | ||||
| B | |||||||||
| B&Cアビエーション | テネシー州 | ナッシュビル | 1973 | 1999 | リアジェット24、リアジェット25を運用[256] | ||||
| Bエアウェイズ | フロリダ | マイアミ | 1989 | 1990 | ダグラスDC-3を運用[257] | ||||
| Bエアウェイズ航空貨物 | フロリダ | マイアミ | 1997 | 1999 | [258] | ||||
| BAS航空 | オハイオ州 | ヤングスタウン・ウォーレン | 1981 | 1988 | スカイライン・モーターズ・アビエーションとして設立[259] | ||||
| バハマエクスプレス | フロリダ | マイアミ | 1987 | 1988 | パシフィック・インターエアとして設立。マジェスティック・エアに改名[260] | ||||
| バハ・コルテス航空 | カリフォルニア | XT | BCA | ロサンゼルス | 1977 | 1983 | BNアイランダー、ライリーターボスカイライナーを運行[261] | ||
| ベーカーズフィールド航空サービス | カリフォルニア | メドウズフィールド | 1973 | 1975 | ビーチE18S、ビーチボナンザ[262]を運用 | ||||
| ボールブラザーズ | アラスカ | アンカレッジ | 1977 | 1980 | 鮮魚運搬船[263] | ||||
| バルティア航空 | ニューヨーク | ニューヨーク・ケネディ | 1989 | 2018 | USGlobal Airwaysに改名[264] | ||||
| ボルチモア航空チャーター | メリーランド州 | ボルチモア・ワシントン | 2004 | 2006 | [265] | ||||
| ボルチモア航空 | メリーランド州 | ローガンフィールド | 1929 | 1930 | [266] | ||||
| ボルチモア航空 | メリーランド州 | パークハイツ、ボルチモア | 1929 | 1929 | [267] | ||||
| ボルチモア ヘリコプター サービス | メリーランド州 | ボルチモア・ワシントン | 2004 | 2015 | グランドビュー・アビエーションに改名[268] | ||||
| バーハーバー航空 | メイン州 | QO | AJC | バーハーバー | バンガー | 1950 | 1971 | コンチネンタルエクスプレスに合併 | |
| バーンズ・アンド・ゴースト航空郵便 | ワシントン | シアトル レイクユニオン水上飛行機基地 | 1927 | 1927 | [269] | ||||
| バーンヒル&マギー航空 | アラスカ | アンカレッジ | 1931 | 1932 | マギー航空の前身 | ||||
| バール航空輸送 | アラスカ | 1935 | 1938 | フランク・バーによって設立された[270] | |||||
| バックスグローバル | フロリダ | 8W | マイアミ | 1997 | 2011 | バーリントン・ノーザン航空貨物として設立され、その後バーリントン・エア・エクスプレスとなった[271] | |||
| ベイバレー航空サービス | カリフォルニア | サンフランシスコ | 1947 | ||||||
| ビーライン | コネチカット州 | 1923 | 1925 | コロニアル航空輸送に改名[272] | |||||
| ビーソン・アビエーション | カンザス州 | コンコルディア | 1965 | 1968 | トランスモ航空に吸収される[273] | ||||
| ベレア | アラスカ | 7G | アンカレッジ | 1980 | 2004 | ボルパーターボライナーを運用[274] | |||
| ベリンガム・シアトル航空 | ワシントン | ベリンガム | 1964 | 1969 | ピュージェットサウンド航空に合併[275] | ||||
| ベネット・ロデボー社 | アラスカ | 1927 | 1927 | [276] | |||||
| 最高の航空会社 | ケンタッキー州 | IW | 英国標準時 | ベストウェイ | シンシナティ/ノーザンケンタッキー | 1982 | 1986 | ||
| ビゲルト航空 | アリゾナ | チャンドラー | 1984 | 1993 | 貨物輸送機 ダグラスC-54 [277] | ||||
| ビッグスカイ航空 | モンタナ | GQ | BSY | ビッグスカイ | ビリングス・ローガン | 1978 | 2008 | ||
| ビミニ島航空 | フロリダ | BMY | ビミニ | フォートローダーデール・ハリウッド | 1993 | 2011 | AOCは2011年に FAAによって削除されました | ||
| ビズエアシャトル | オハイオ州 | UE | デュページ | 2015 | 2015 | BizChartersとして設立され、ドルニエ328、ERJ-135 を運航した[278] | |||
| ブラックホーク航空 | ウィスコンシン | BB | バク | ブラックホーク | ウィスコンシン州南部 | 1970 | 1996 | オペレーター付きブナE18S [279] | |
| ブラッツ航空 | カリフォルニア | バーバンク | 1947 | 1962 | DC-3、DC-4を運航[280] | ||||
| ブラッツ航空 | ネバダ州 | 1963 | 1963 | ネバダ航空に改名。1964年にホーソーン・ネバダ航空を設立[281] | |||||
| ブルードッグ | ワシントン | オマク | 1968 | 1971 | 通勤便エアロコマンダー560、セスナ182 [282] を運航 | ||||
| ブルーラインエアエクスプレス | ウィスコンシン | 4U | メドフォード | 1982 | 1982 | [283] | |||
| ブルームーン・アビエーション | ミネソタ州 | ミネアポリス・セントポール | 2003 | 2005 | [284] | ||||
| ブルーベル・アビエーション | 1969 | 1973 | ラングラー・アビエーションに改名[285] | ||||||
| ブルーグラス航空 | ケンタッキー州 | ボウリンググリーン | 1944 | 1946 | |||||
| ボ・ス・エア | BAA | ボウマンエア | 1979 | 1989 | [286] | ||||
| ボブ・ハリス・フライング・サービス | アラスカ | ベテル | 1956 | 1975 | ユート・エア・アラスカに改名[287] | ||||
| ボーイング・エア・トランスポート | ワシントン | ボーイングフィールド | 1927 | 1930 | ユナイテッド航空へ | ||||
| ボイジー航空 | アイダホ州 | ボイジー | 1967 | 1971 | 第三レベルのサービス[288] | ||||
| ボナンザ航空 | ネバダ州 | BL | ボナンザ | ノースラスベガス | 1945 | 1968 | パシフィック航空とウエストコースト航空と合併してエアウェストを設立し、その後ヒューズエアウェストに改名されました。 | ||
| ボナンザ航空 | アリゾナ | ボン | ボネール | フェニックス・スカイハーバー | 1978 | 1978 | マウンテンウエスト航空として設立[289] | ||
| ボレゴスプリングス航空 | カリフォルニア | ボレゴバレー | 1968 | 1968 | サン・エア・ラインズに改名[290] | ||||
| ブーンカウンティ航空 | ケンタッキー州 | シンシナティ/ノーザンケンタッキー | 1946 | 1950 | |||||
| ボストン空港株式会社 | マサチューセッツ州 | イーストボストン | 1925 | 1926 | 運航旅行航空[291] | ||||
| ボストン・メイン・セントラル・バーモント航空 | マサチューセッツ州 | ボストン | 1933 | 1940 | ボストン・メイン航空とセントラル・バーモント航空の合併により設立された[292] | ||||
| ボストン・メイン航空 | マサチューセッツ州 | ボストン | 1931 | 1933 | [293] | ||||
| ボストン・メイン航空 | ニューハンプシャー州 | E9 | CXS | クリッパー接続 | ハンスコムフィールド | 1999 | 2008 | ||
| ボーエン航空 | テキサス | ダラス/フォートワース | 1930 | 1935 | ブラニフ航空に買収された[294] | ||||
| ブラニフ国際航空 | テキサス | BN | BNF | ブラニフ | ダラス/フォートワース | 1930 | 1982 | 破産し、一部の資産をBraniff Inc.に売却。 | |
| ブラニフ(1983–1990) | テキサス | BN | BNF | ブラニフ | ダラス/フォートワース | 1983 | 1990 | 正式には Braniff Inc.、別名 Braniff II ですが、破産し、資産は Braniff International Airlines, Inc. に売却されました。 | |
| ブラニフ(1991–1992) | テキサス | なれ | ダラス/フォートワース | 1991 | 1992 | 正式にはブラニフ・インターナショナル航空(別名ブラニフIII)が破産した。 | |||
| ブランソン航空 | フロリダ | E5 | BRN | ブランソン | フォートローダーデールエグゼクティブ | 1992 | 1994 | ダッシュ航空として設立され、エクリプス航空に改名された[295] | |
| ブレマートンエアタクシー | ワシントン | ブレマートン | 1964 | 1969 | [296] | ||||
| ブリット航空 | インディアナ州 | ロシア | BTA | ブリットエア | テールホート | 1956 | 1985 | ヴェルコア航空として設立。エクスプレスジェットに合併。 | |
| ブリストルベイ航空サービス | アラスカ | ベテル | 1930 | 1943 | レイ・ピーターセン・フライング・サービスに買収された[297] | ||||
| ブロックウェイエア | バーモント州 | SS | 脳血管障害 | ブロックウェイ | バーリントン | 1984 | 1989 | メトロ航空に合併 | |
| ブルックス航空輸送 | アラスカ | フェアバンクス | 1986 | 1986 | ブルールズ・フューエルに改名[298] | ||||
| ブルックス燃料 | アラスカ | フェアバンクス | 1986 | 2008 | ブルールズ航空輸送として設立[299] | ||||
| ブロワー航空 | アイオワ | UD | フォートマディソン | 1968 | 1980 | ブラウアー航空として設立[300] | |||
| バックアイ航空サービス | オハイオ州 | クリーブランド・ホプキンス | 1967 | 1971 | [301] | ||||
| バディアーエア | ワイオミング州 | エバンストン | 1981 | 1982 | [302] | ||||
| バッファロー航空 | テキサス | BV | BVA | ウェイコ | 1982 | 1996 | ボーイング707、カナディアCL-44、ダグラスDC-8 [303]を運航 | ||
| ブーカー航空 | バーモント州 | ハートネス | 1966 | 1968 | トランス・イースト航空に改名[304] | ||||
| バーデット航空 | カリフォルニア | ロサンゼルス | 1919 | 1927 | ジャック・フライはエアロ・コーポレーションとスタンダード・エア・ラインズと合併した[305] | ||||
| バーリントンエアエクスプレス | カリフォルニア | 8W | マイアミ | 1986 | 1997 | BAX Globalに合併 | |||
| バーリントン航空 | バー | バーリントン | 1979 | 1982 | [306] | ||||
| バーリントン・ノーザン航空貨物 | フロリダ | 1972 | 1985 | バーリントン・エア・エクスプレスに改名[307] | |||||
| ビジネスエクスプレス航空 | マサチューセッツ州 | 本社 | GAA | ビゼックス | ボストン | 1982 | 2000 | アメリカン・イーグル航空に合併 | |
| バイアリー航空 | イリノイ州 | ジャクソンビル | 1955 | 1961 | [308] | ||||
| C | |||||||||
| C&M航空 | カリフォルニア | レム睡眠 | レム睡眠 | イニョカーン | 1979 | 1985 | インディアンウェルズ航空に改名[309] | ||
| C&Rコネア | コネチカット州 | 1967 | 1971 | 定期通勤列車[310] | |||||
| C-エア | カリフォルニア | ロサンゼルス | 1964 | 1969 | [311] | ||||
| ケーブル通勤航空会社 | カリフォルニア | ケーブル | 1967 | 1969 | ケーブルエアタクシーとして設立。エアロコミューターに買収された[312] | ||||
| カル・エアロ・エアウェイズ | カリフォルニア | ヴァンナイズ | 1969 | 1970 | [313] | ||||
| カルジェットエリートエア | カリフォルニア | マクレラン・パロマー | 2015 | 2018 | [314] | ||||
| カル・シエラ航空 | カリフォルニア | サンディエゴ | 1980 | 1981 | |||||
| カラシア航空輸送 | カリフォルニア | オークランド | 1947 | 1950 | 1950年に 海外国営航空に社名変更 | ||||
| カリフォルニア航空チャーター | カリフォルニア | ロッキード・エア・ターミナル | 1946 | 1959 | 元々はケスターソンとしてテネシー州ノックスビルに設立されました。 | ||||
| カリフォルニア航空チャーター | カリフォルニア | CAC | カルエア | ハリウッドバーバンク | 1968 | 1971 | アメリフライトに改名[315] | ||
| カリフォルニア・エア・コミューター | カリフォルニア | CLM | カルコム | オークランド | 1975 | 1979 | マーティン・アビエーション所有[316] | ||
| カリフォルニア航空貨物 | カリフォルニア | 1959 | 1959 | [317] | |||||
| カリフォルニア・エア・シャトル | カリフォルニア | オックスナード | 1990 | 1990 | スウェアリンゲンメトロを運営[318] | ||||
| カリフォルニア航空 | カリフォルニア | サンタモニカ | 1979 | 1986 | [319] | ||||
| カリフォルニア・アロー航空 | カリフォルニア | ハリウッドバーバンク | 1949 | 1949 | アロー航空の子会社である州内航空会社が、オーナーの妻と子どもが死亡する 壊滅的な墜落事故に見舞われた。 | ||||
| カリフォルニア・セントラル航空 | カリフォルニア | ハリウッドバーバンク | 1949 | 1955 | パシフィック・サウスウエスト航空をわずかに上回る州内航空会社。サウスウエスト航空とアレゲニー航空が破産時に取得した資産 | ||||
| カリフォルニア・イースタン航空 | カリフォルニア | オークランド | 1946 | 1960 | 1959 年に補足航空会社となったPart 45 航空会社で、1960 年にその証明書をプレジデント航空に譲渡しました。 | ||||
| カリフォルニア・ハワイアン航空 | カリフォルニア | 1952 | 1962 | 航空輸送業者のdba | |||||
| カリフォルニア・パシフィック航空 | カリフォルニア | バーバンク | 1950 | 1950 | 短命だったカリフォルニア州内航空会社。 | ||||
| カリフォルニア・パシフィック(CalPac) | カリフォルニア | ロサンゼルス | 1993 | 2005 | メサ航空へ | ||||
| カリフォルニア・パシフィック航空 | カリフォルニア | 4A | ダイナミック | 空力学 | マクレラン・パロマー | 2018 | 2019 | ||
| カリフォルニア・シーボード航空 | アリゾナ | SSB | カリフォルニア・シーボード | ラフリン/ブルヘッド | 1983 | 1986 | [320] | ||
| カリフォルニアタイム航空 | カリフォルニア | ハリウッドバーバンク | 1963 | 1963 | [321] | ||||
| カリフォルニア州立大学 | カリフォルニア | ロサンゼルス | 1968 | 1970 | [322] | ||||
| カムエアインターナショナル | 牛 | FLM | 箱運び屋 | 1983 | 1986 | フレミング・インターナショナル航空として設立。スピリット・オブ・アメリカ航空に改名[323] | |||
| カナディアン・コロニアル航空 | ニューヨーク | ニューヨーク・フラッシング | 1928 | 1942 | モントリオール行きの便を運航。コロニアル航空に改名[324] | ||||
| カナディアン・アメリカン航空 | ミネソタ州 | ミネアポリス | 1929 | 1930 | アローヘッド・インターナショナル航空と合併し、ロッキード・ベガ、トラベル・エア6000を運航 [ 325] | ||||
| ケープ&アイランズ航空貨物 | マサチューセッツ州 | ナンタケット | ? | 2015 | アイランド航空部門 | ||||
| ケープ&アイランズ航空 | マサチューセッツ州 | ハイアニス・バーンスタブル | 1951 | 1970 | ニューイングランド航空 が運航するビーチ18、ツインオッター、パイパーナバホ、パイパーアズテック[326] | ||||
| ケープ・スマイス・エア | アラスカ | 6C | CMY | ケープ・スマイス・エア | バロー | 1975 | 2005 | フロンティアフライングサービスへ | |
| キャピタル航空 | ワシントンD.C. | カリフォルニア州 | キャップ | キャピトル | ワシントン・ナショナル | 1948 | 1961 | ユナイテッド航空に合併 | |
| キャピタル・カーゴ・インターナショナル航空 | フロリダ | PT | CCI | キャッピー | マイアミ | 1996 | 2013 | ATIエア・トランスポート・インターナショナルに合併 | |
| キャピトル航空 | カンザス州 | マンハッタン | 1965 | 1989 | アレン・アビエーションに買収され、ブラニフ・エクスプレスとして運航された[327] | ||||
| キャピトルエア | テネシー州 | CL | CL | キャピトル | テネシー州スマーナ | 1982 | 1984 | 格安航空会社 | |
| キャピトルエアエクスプレス | バージニア州 | C6 | CEX | キャピトル・エクスプレス | 1993 | 1996 | ジョン・カツマティディスが設立したチャーター運送会社 | ||
| キャピトル航空 | テネシー州 | CL | CL | キャピトル | デラウェア州ウィルミントン | 1946 | 1967 | 補助航空会社 | |
| キャピトル・インターナショナル航空 | テネシー州 | CL | CL | キャピトル | テネシー州スマーナ | 1967 | 1982 | 補助航空会社 | |
| カーディナル航空 | バージニア州 | NN | CDA | リンチバーグ | 1968 | 1976 | エア・バージニアに改名、BNアイランダー、ビーチ99を運航[328] | ||
| カーゴ360 | ワシントン | GG | GGC | 長距離輸送 | シアトル・タコマ | 2005 | 2008 | サザンエアへ | |
| カリベア | プエルトリコ | サンファン | 1939 | 1973 | イースタン航空に合併 | ||||
| カリブ系アメリカ人路線 | 1956 | 1956年にCABによって定期便の運航 を停止された不定期航空会社 | |||||||
| カリビアン・エクスプレス | フロリダ | マイアミ | 1983 | 1988 | エンブラエル・バンデイランテ、セスナ402Bを運航[329] | ||||
| カリビアンサン | フロリダ | マイアミ | 2002 | 2007 | ワールドアトランティック航空へ | ||||
| カーニバル航空 | フロリダ | クォリティ | CAA | カーニバルエア | フォートローダーデール・ハリウッド | 1988 | 1998 | パンナム航空(1996年)に合併され、ボストン・メイン航空となった。 | |
| カスケード航空 | ワシントン | チェコ共和国 | CCD | カスケード | シアトル・タコマ | 1969 | 1986 | ||
| カジノエクスプレス航空 | ネバダ州 | XP | CXP | カジノエクスプレス | ラスベガス・マッカラン | 1987 | 2005 | エクストラ航空としてブランド変更 | |
| カタリナ航空 | カリフォルニア | カイ | カタリナ | ロングビーチ | 1963 | 1967 | アバロン航空(1953年)、その後カタリナ航空(1963年)、ゴールデンウェスト航空に買収 | ||
| カタリナ航空輸送 | カリフォルニア | サンタカタリナ島 | 1931 | 1942 | 1931 年にウィルミントン・カタリナ航空として設立。1941年にカタリナ航空トランスポートに改名。1946 年から 1954 年までユナイテッド航空と契約し、カタリナへの運航を行った。 | ||||
| カタリナチャンネル航空 | カリフォルニア | ペブルビーチ | 1959 | 1966 | ボブ・ハンリーによって設立。中古水上飛行機[330] | ||||
| キャトリン航空 | オクラホマ | CLN | キャトリン | デュラント・イーカー・フィールド | 1969 | 1969 | 通勤サービス[331] | ||
| キャッツキル航空 | ニューヨーク | KF | CSK | キャッツキル | ユティカ | 1966 | 1989 | モホーク航空に合併[332] | |
| CCエア | ノースカロライナ州 | ED | CDL | カロライナ | シャーロット・ダグラス | 1987 | 2002 | [333] | |
| センテニアル航空 | ワイオミング州 | なれ | CNL | ワイオエア | ララミー | 1981 | 1987 | メサ航空に合併 | |
| センテックス航空 | テキサス | CTX | センテックス | 1981 | 1983 | 通勤サービス[334] | |||
| セントラル航空(1934年) | バージニア州 | ワシントン・ナショナル | 1934 | 1936 | ペンシルバニア航空に合併。スティンソンモデルAを運航[335] | ||||
| セントラル航空 | テキサス | ダラス・ラブフィールド | 1949 | 1967 | フロンティア航空に合併(1950~1986年) | ||||
| セントラルアメリカン航空 | ケンタッキー州 | ルイビル | 1946 1963 |
1948 1973 |
1940年代に不定期航空会社として発足。1963年からは無認可航空会社となった。後にセントラル・アメリカン・インターナショナルとなる。 | ||||
| 中央アメリカ国際 | ケンタッキー州 | ルイビル | 1973 | 1982 | セントラル・アメリカン航空の後継として設立された無認可航空会社。トランス・インターナショナル航空(1985~1989年)となる。 | ||||
| セントラルアイオワ航空 | アイオワ | ダベンポート | 1973 | 1973 | DC-3を運用[336] | ||||
| セントラルステート航空 | オハイオ州 | クリーブランド・シェイ・フィールド | 1989 | 1990 | BAeジェットストリームを運航[337] | ||||
| センチュリオン航空貨物 | フロリダ | 私たちは | CWC | チャレンジカーゴ | マイアミ | 1985 | 2018 | 以前はチャレンジエアカーゴとして知られていました | |
| センチュリー2000 | 1971 | 1973 | [338] | ||||||
| センチュリー航空 | ミシガン州 | オークランド郡 | 1973 | 1996 | SSエアウェイズとして設立[339] | ||||
| センチュリー航空 | カリフォルニア | アルカタ・ユーレカ | 1977 | 1981 | シックスリバーズ航空サービスとして設立[340] | ||||
| センチュリーパシフィック航空 | カリフォルニア | ロサンゼルス | 1931 | 1932 | アメリカン航空行き[ 341] | ||||
| CF航空貨物 | 1986 | 1989 | コンソリデーテッド・フレイトウェイズとして設立。エメリー・ワールドワイドに合併[342] | ||||||
| CHA カリフォルニア ハワイアン | 1946 | 1962 | カリフォルニア・ハワイアン航空を参照してください。 | ||||||
| チョークの飛行サービス | フロリダ | マイアミ | 1919 | 1936 | チョークス・インターナショナル航空に改名。フロート付きのスティンソン・ボイジャーを 運航[343] | ||||
| チョークス・インターナショナル航空 | フロリダ | BK | チェック | チョーク | マイアミ水上飛行機基地 | 1996 | 1996 | 1917年にレッドアローフライングサービスとして設立。DHC -7ダッシュ7、グラマンアルバトロス、グラマンマラード を運航[344] | |
| チョークス・オーシャン・エアウェイズ | フロリダ | OP | チェック | マイアミ | 1999 | 2005 | チョークス・インターナショナル航空に改名され、ビーチ1900D、グラマンG-73マラード、サーブ340A を運航[345] | ||
| チャレンジエアカーゴ | フロリダ | 私たちは | CWC | チャレンジカーゴ | マイアミ | 1985 | 2001 | チャーター航空会社[346] | |
| チャレンジエアインターナショナル | フロリダ | VV | オフ | チャレンジエア | マイアミ | 1984 | 1987 | 旧チャレンジインターナショナル航空[347] | |
| チャレンジャー航空(1946年) | ユタ州 | ソルトレイクシティ | 1946 | 1946 | ユタ州の州内航空会社。チャレンジャー航空と同じ親会社。 | ||||
| チャレンジャー航空 | ワイオミング州 | ララミー、ワイオミング州、ソルトレイクシティ、デンバー | 1947 | 1950 | モナーク航空およびアリゾナ航空と合併してフロンティア航空を設立(1950年~1986年) | ||||
| チャンピオンエア | ミネソタ州 | MG | 中国共産党 | チャンピオンエア | ミネアポリス・セントポール | 1995 | 2008 | MGMグランドエアから形成 | |
| チャネルエアリフト | ハワイ | ホノルル | 1967 | 1969 | 破産した[348] | ||||
| チャップマンエア | EXR | 速達宅配便 | 1978 | 1985 | フライトエクスプレス株式会社に改名[349] | ||||
| チャパラル航空 | テキサス | FC | CPL | チャパラル | アビリーン | 1975 | 1990 | メトロ航空に合併[350] | |
| チャーター航空輸送 | オハイオ州 | VC | クリーブランド・ホプキンス | 1997 | 2015 | ヴィア航空に改名[351] | |||
| チャーター航空 | フロリダ | ゲインズビル | 1977 | 1979 | チャーターエア通勤航空会社として設立。マッキー国際航空に合併。コンベア580を運航[352] | ||||
| チャーターワン航空 | ミシガン州 | デトロイト | 1980 | 1992 | スピリット航空に改名[353] | ||||
| チャーターエア通勤航空 | フロリダ | HO | 柑橘類 | ゲインズビル | 1977 | 1979 | チャーターエアセンターに改名[354] | ||
| チャタム航空 | 1964 | 1970 | レムコ・フライング・サービスとして設立[355] | ||||||
| チャタクア航空 | インディアナ州 | RP | 本部 | シャトークア | シカゴ・オヘア | 1973 | 2014 | アメリカをシャトルする | |
| チェロキー航空 | |||||||||
| チェロキーエアタクシー | フロリダ | 柑橘類 | アテネ ベン・エップス | 1968 | 1971 | [356] | |||
| チェサピーク航空 | メリーランド州 | ソールズベリー・オーシャンシティ | 1946 | 1965 | メトロ航空に合併[357] | ||||
| シカゴエア | イリノイ州 | CH | CHGO | ワイルドニオン | シカゴミッドウェイ | 1985 | 1986 | ||
| シカゴ航空 | イリノイ州 | シカゴ・オヘア | 1959 | 1961 | [358] | ||||
| シカゴ・アンド・サザン航空 | カリフォルニア | CS | CSA | ピオリア・ダウニング | 1933 | 1953 | パシフィック・シーボード航空として、シカゴ・アンド・サザン航空(1935年)に改名され、デルタ航空と合併した。 | ||
| シカゴ・エクスプレス航空 | イリノイ州 | C8 | WDY | ウィンディシティ | シカゴミッドウェイ | 1993 | 2005 | ||
| シカゴ・ヘリコプター・エアウェイズ | イリノイ州 | シカゴ・オヘア | 1954 | 1965 | ヘリコプター航空サービスとして設立 | ||||
| チッペワ・エア・コミューター | ミシガン州 | CPW | チペワエア | マニスティー | 1977 | 1978 | [359] | ||
| クリスチャンセン航空 | アラスカ | アンカレッジ | 1956 | 1956 | コルドバ航空に買収される[360] | ||||
| クリスラー・フライング・サービス | ニューヨーク | CHR | クリスラー | 1970 | 1979 | 空中散布[361] | |||
| クリスラー・エイブリー航空 | ワイオミング州 | グレイブル | 1951 | 1961 | メル・クリスラーとモリス・エイブリーによって設立。B -18ボロ、B-25ミッチェル、ノースロップ・デルタを運用[362] | ||||
| クリストマンエアシステム | ペンシルベニア州 | SX | CAS | クリストマン | ワシントン郡 | 1977 | 1991 | [363] | |
| シマロンエア | オクラホマ | CMN | マカレスター | 2004 | 2006 | [364] | |||
| 引用エア | コネチカット州 | FIV | 五つ星 | ホワイトプレーンズ | 1998 | 2014 | [365] | ||
| シティリンク航空 | 高速鉄道 | フージャー | 2001 | 2002 | [366] | ||||
| クリアウォーター・フライング・サービス | アイダホ州 | CFS | オロフィノ | 1977 | 1977 | エンパイア航空に改名[367] | |||
| クリーブランド・デトロイト航空 | オハイオ州 | クリーブランド・ホプキンス | 1927 | 1928 | [368] | ||||
| クリフォード・ボール航空 | ペンシルベニア州 | ベティス・フィールド | 1927 | 1930 | ペンシルバニア航空に買収された[369] | ||||
| クリントンエアロ | ニューヨーク | SS | 脳血管障害 | クリンコ | プラッツバーグ | 1971 | 1984 | エア・ノースと合併してブロックウェイ・エアを設立[370] | |
| クラブインターナショナル | ワシントン | ボーイングフィールド | 1971 | 1975 | アエロアメリカの前身となる航空旅行クラブ | ||||
| 沿岸航空 | ジョージア | アトランタ | 1975 | 1976 | サウスイースタン・コミューター航空に改名[371] | ||||
| 沿岸航空貨物 | フォッカースーパーユニバーサル | ||||||||
| コースタル航空 | カリフォルニア | サンフランシスコ | 1947 | 1962 | 沿岸貨物として始まった。[372]その免許はザントップ航空輸送に引き継がれた。 | ||||
| コースタル航空 | フロリダ | セントピーターズバーグ・クリアウォーター | 1968 | 1969 | [373] | ||||
| コースタル航空 | ロードアイランド州 | ウォーリック | 1983 | 1989 | 国営航空として始まった[374] | ||||
| コースタル航空 | ワシントン | PN | SQV | コースタルエア | セクイムバレー | 1982 | 1992 | 運行されている通勤列車[375] | |
| 沿岸平原通勤者 | サウスカロライナ州 | ヒルトンヘッド | 1978 | 1979 | [376] | ||||
| コチース航空 | アリゾナ | DP | ツーソン | 1971 | 1982 | ||||
| コーカー航空貨物 | テキサス | ダラスフォートワース | 1969 | 1984 | スカイフレイターズに改名。DC -3を運航[377] | ||||
| コールマン航空輸送 | イリノイ州 | シカゴ・ロックフォード | 1977 | 1980 | フィリップ・コールマンによって設立された。[378] | ||||
| コルガンエア | テネシー州 | 9L | CJC | コルガン | メンフィス | 1991 | 2012 | FBOを設立(1965年)、1970年に運航開始、大統領航空に売却(1986年)、ナショナルキャピタルとして再出発(1991年)、ピナクル航空に合併 | |
| コロニアル航空輸送 | ニューヨーク | ニューヨーク・ラガーディア空港 | 1926 | 1930 | アメリカン航空へ | ||||
| コロニアル航空 | ニュージャージー | ニューヨーク・ラガーディア空港 | 1928 | 1956 | カナダ植民地航空として設立され、イースタン航空に合併された。 | ||||
| コロニアル・ウェスタン航空 | ニューヨーク | アルバニー | 1927 | 1929 | [379] | ||||
| コロラド航空 | コロラド州 | クレステッドビュート | 1977 | 1979 | クレステッドビュート航空サービスとして知られる[380] | ||||
| コロンビア航空 | バージニア州 | ワシントン・ナショナル | 1981 | 1982 | [381] | ||||
| コロンビアパシフィック航空 | ワシントン | 7C | シアトル・タコマ | 1977 | 2002 | 1971年にExecuairとして設立[382] | |||
| コロンバス航空 | フロリダ | フォートローダーデール・ハリウッド | 1995 | 1996 | リバティ航空として設立[383] | ||||
| コルビン航空チャーター | ジョージア | アテネ ベン・エップス | 1999 | 2004 | [384] | ||||
| コムエア | ケンタッキー州 | おお | コム | コムエア | シンシナティ/ノーザンケンタッキー オーランド |
1977 | 2012 | 親会社デルタ航空による閉鎖 | |
| コムエア・ジェット・エクスプレス | ケンタッキー州 | シンシナティ/ノーザンケンタッキー | 2000 | 2001 | デルタ航空の子会社[385] | ||||
| コマンチエア | ワシントン | エフラタ | 2000 | 2001 | [386] | ||||
| コームズ航空 | コロラド州 | デンバー | 1957 | 1984 | コームズ・フレイトエアとしてスタート[387] | ||||
| コマンドエア | ノースダコタ州 | 1966 | 1969 | レッドバロン航空に合併[388] | |||||
| コマンド航空 | ニューヨーク | DD | 司令官 | 指示 | ハドソンバレー | 1965 | 1988 | フラッグシップ航空に改名 | |
| コミュエア | テキサス | ヒューストン・ブッシュ | 1978 | 1980 | [389] | ||||
| コミュテール国際航空 | フロリダ | マイアミ | 1976 | 1977 | [390] | ||||
| 通勤用エア | ワシントン | スポケーン | 1967 | 1968 | [391] | ||||
| 通勤航空会社 | ニューヨーク | グレータービンガムトン | 1964 | 1984 | ブルーム郡航空として設立 | ||||
| 通勤航空会社 | アイオワ | スーシティ | 1965 | 1971 | [392] | ||||
| コンパス航空 | ミネソタ州 | CP | CPZ | コンパス | ミネアポリス・セントポール | 2006 | 2020 | COVID-19パンデミックによる旅行の混乱により閉鎖 | |
| コンコード航空 | ニュージャージー | 1970 | 1971 | 第三レベルのサービス[393] | |||||
| コンコード国際航空 | フロリダ | 1980 | 1982 | ジェット貨物会社として設立[394] | |||||
| コネクテア | カリフォルニア | CCR | コネクエア | サンタバーバラ | 1980 | 1984 | [395] | ||
| コナー航空 | フロリダ | CS | マイアミ | 1948 | 1992 | C-46、DC-3、DC-6、DC-8を運航 | |||
| コニー・カリッタ・サービス | ミシガン州 | CKS | コニー | シンシナティ/ノーザンケンタッキー | 1967 | 1984 | アメリカン国際航空へ | ||
| コンクエスト航空 | テキサス | 5C | CAC | 征服 | サンアントニオ | 1986 | 1997 | エアLAに買収[396] | |
| コンクエストサン航空 | ジョージア | アトランタ | 1993 | 1994 | エアトラン航空に改名[397] | ||||
| コンチネンタル航空サービス株式会社 | ネバダ州 | ロサンゼルス | 1965 | コンチネンタル航空の子会社 | |||||
| コンチネンタル航空 | テキサス | 二酸化炭素 | COA | コンチネンタル | ヒューストン・ブッシュ | 1937 | 2010 | ユナイテッド航空に合併 | |
| コンチネンタルチャーターズ | フロリダ | マイアミ | 1945 | 1954 | 1954年に倒産した不定期航空会社。その後20ドルで買収されたが、CABは運航を許可しなかった。 | ||||
| コンチネンタルコネクション | クリーブランド・ホプキンス | 2010 | ケープエア、コルガンエア、コミュートエア、シルバーエアウェイズが含まれ、ユナイテッドエクスプレスと合併しました。 | ||||||
| コンチネンタルエクスプレス | テキサス | 二酸化炭素 | コンチネンタルエクスプレス | クリーブランド・ホプキンス | 1986 | 2010 | 親会社の合併により ユナイテッド・エクスプレスに吸収される事業 | ||
| コンチネンタルライト | クリーブランド・ホプキンス | 1993 | 1995 | 航空会社内の航空会社、コンチネンタル航空のブランド | |||||
| ミクロネシア大陸 | グアム | CS | CMI | エアマイク | グアム | 1968 | 2010 | エア・ミクロネシアとして設立。 2010年まではコンチネンタル航空の子会社、2017年にユナイテッド航空に正式に合併されるまでUCHの子会社であった。 | |
| コンチネンタル スカイバン | テキサス | ダラス | 1946 | 1946 | 不定期航空会社 | ||||
| コンチネンタルウェスト | テキサス | 二酸化炭素 | ロサンゼルス | 1985 | 1986 | テキサス航空株式会社の新部門[398] | |||
| 契約航空貨物 | ミシガン州 | 津 | トランスオート | オークランド郡 | 1983 | 2005 | ガルフ・アンド・カリブ海貨物としてブランド変更 | ||
| クックインレット航空 | アラスカ | CKA | クックエア | ホーマー | 1989 | インレット航空に改名[399] | |||
| コッパーステート航空 | アリゾナ | ロッド | ロードランナー | ダグラス | 1980 | 1982 | [400] | ||
| コーラルエア | アメリカ領ヴァージン諸島 | VY | ヴィック | セントクロワ | 1980 | 1985 | イースタン・カリビアン航空の運航を買収。GAFノマド、エンブラエル・バンデランテ、ツイン・オッターを運航[401] | ||
| コルドバ航空 | アラスカ | コルドバ | 1934 | 1968 | アラスカ航空に買収された[402] | ||||
| コロナドフライヤーズ | カリフォルニア | 1975 | 1981 | DC-3 [403]を運航 | |||||
| 企業向け航空機 | テネシー州 | CTX | キャットバード | ナッシュビル | 1978 | 1998 | [404] | ||
| 企業航空会社 | テネシー州 | 3C | CEA | コーポレーションX | スミルナ | 1996 | 2007 | 1997年にコーポレートエアラインに改名。 2004年にリージョンズエアに改名。[405] | |
| コーポレートエクスプレス航空 | テネシー州 | ナッシュビル | 1996 | 1998 | コーポレートエアラインに改名[406] | ||||
| コートランド航空 | オハイオ州 | ヤングスタウン・ウォーレン | 2003 | 2009 | [407] | ||||
| コスモポリタン航空 | ニューヨーク | 共和国 | 1978 | 1980 | |||||
| クロムウェル航空 | テキサス | ダラス・ラブフィールド | 1929 | 1931 | スティンソン・エアクラフト・カンパニーを運営[408] | ||||
| クロスサウンド通勤者 | ワシントン | シアトル・タコマ | 1970 | 1974 | [409] | ||||
| クラウンエアウェイズ | ペンシルベニア州 | 最高経営責任者(CRO) | クラウンエアウェイズ | デュボア | 1969 | 1994 | アレゲニー・コミューターとして始まり、メサ航空に | ||
| クライダーマン航空サービス | ミシガン州 | オークランド郡 | 1977 | 1978 | [410] | ||||
| クリスタルエアアビエーション | カリフォルニア | ヴァンナイズ | 2007 | 2012 | フーガエアチャーターに改名[411] | ||||
| クリスタル・シャムロック航空 | ミネソタ州 | CYT | クリスタルエア | ミネアポリスクリスタル | 1972 | 1991 | |||
| カンバーランド航空 | メリーランド州 | NQ | グレーター・カンバーランド | 1969 | 1988 | ニコルソン航空サービスとして設立[412] | |||
| カーチス・フライング・サービス | マサチューセッツ州 | ボストン | 1929 | 1932 | 運用されている水陸両用航空機 | ||||
| カーチス・メトロポリタン・エアプレーン・カンパニー | フロリダ | マイアミ・オパ・ロックア | 1921 | 1924 | アメリカ・トランス・オーシャン社として設立。新聞配達[413] | ||||
| カスタム航空輸送 | フロリダ | 5R | CTT | キャット | フォートローダーデール・ハリウッド | 1985 | 2008 | ||
| カッターフライングサービス | ニューメキシコ | アルバカーキ | 1969 | 1969 | [414] | ||||
参照
参考文献
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