エアナビシステムズ
エアナビシステムズ
対応言語英語
本社フロリダ州タンパ
原産国アメリカ合衆国
オーナーアンドレ・ブランドン
業界航空機追跡
URL www.airnavradar.com
商用はい
登録不要
発売2001 （2001年）
現在の状況アクティブ

AirNav Systemsは、 2001年に設立されたタンパを拠点とする世界的なフライト追跡およびデータサービス企業です。 [ 1 ]同社は、AirNav Radarと呼ばれるフライト追跡ウェブサイトとモバイルアプリを運営しており、世界中の商用および一般航空のフライトを追跡しています。また、AirNav Systemsは、190か国以上から35,000を超えるアクティブなボランティアADS-Bデータフィーダーによってサポートされている地上ベースのADS-B追跡ネットワークを所有・運営しています。同社のリアルタイム追跡およびデータサービスは、60か国以上の25,000の航空関連企業、政府機関、航空会社、メディアチャンネル、空港でも利用されています。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]

同社の研究開発センターとヨーロッパオフィスはポルトガルのリスボンにある。[ 1 ]

歴史

1996年、大学でコンピュータサイエンスを学んでいたポルトガルの航空会社のパイロット兼エンジニアであるアンドレ・ブランダオンは、創設者兼CEOとしてAirNav Suiteと呼ばれるフライト追跡アプリケーションを開発しました。2001年にAirNav Systemsを設立しました。[ 7 ]

2020年初頭、エアナブ・システムズはベンチャーキャピタルのブライトキャップ・ベンチャーズとの提携を発表しました。[ 8 ] [ 9 ] 同年、同社はARGUS International, Inc.に世界的な飛行および地上航空機追跡サービスを提供するために選ばれました。[ 10 ]

2020年10月、衛星ベースのADS-BデータがすべてのAirNav Radarユーザーに無料で提供されるようになりました。AirNav Systemsは現在、Spire Aviationを含む複数の衛星プロバイダーと提携し、自社のプラットフォーム上で衛星ベースの追跡サービスを提供しています。[ 11 ] [ 12 ]

AirNav Radarは頻繁に引用されており、そのデータはブルームバーグ、CNN、ファイナンシャル・タイムズ、ニューヨーク・タイムズなど世界的に有名なニュースメディアで使用されている。[ 13 ]例えば、2022年6月、ニューヨーク・タイムズは、ロシアのウクライナ侵攻の前後に国外に逃亡した裕福なロシア人に関する記事でAirNav Radarを引用した。[ 14 ]さらに、2021年3月、ファイナンシャル・タイムズは、中国の億万長者ジャック・マーの失踪後の記事でAirNav Radarの飛行記録を入手して使用した。[ 15 ]同社はまた、米国で代理出産をした行方不明の外務大臣と関係のある中国のテレビ司会者、傅小田に関する記事でも飛行記録を入手した。[ 16 ]ブルームバーグもAirNav Radarの飛行データを使用して、航空旅行の急速な回復により2022年にヨーロッパの空港と航空会社で深刻な人員不足が明らかになったと報じました。[ 17 ]さらに、AirNav Radarの飛行記録は、2023年8月にオーストラリアに向かう途中のUAEで立ち往生したドイツ外相の飛行機に関するブルームバーグの記事でも使用されました。[ 18 ] 2022年3月、AirNav Radarの飛行追跡データは、英国のニュースメディアThe Guardianでも、ロシアのオリガルヒに対する英国の制裁を受けて、ロマン・アブラモビッチのプライベートジェットの所在について報道するために使用されました。[ 19 ]

追跡情報源

AirNav Systemsは、世界中のフライトデータをリアルタイムで表示するAirNav Radarの親会社です。AirNav Radarは10の異なる情報源からデータを集約します。[ 20 ]

  • ADS-B（地上ベース）：このデータのソースは地上ADS-B受信機です。ADS-B受信機は、 ADS-B受信機の受信範囲内を飛行する航空機のトランスポンダーからデータを受信・収集します。これらの地上ADS-B受信機によって収集されるデータには、航空機の速度、位置、登録情報などのデータが含まれます。これらのADS-B受信機は通常1090MHzで動作します。AirNav Radarは、UAT 978MHzからも飛行データを受信します。
  • ADS-B（衛星ベース）：航空機トランスポンダーのデータは、ADS-B受信機を搭載した衛星によって収集されます。このデータは、AirNav Radarのサーバーに送信され、処理されます。
  • FAA SWIM：連邦航空局（FAA）の広域情報管理（WIM）データは、FAAの国内レーダーシステムから直接取得され、米国の空域を飛行するほぼすべての航空機のデータが含まれています。このデータソースには、リアルタイムの位置データ、飛行計画、出発、到着、ルート、ウェイポイントが含まれます。
  • EUROCONTROL: EUROCONTROL データでは、飛行位置、登録、その他のデータに加えて、EURCONTROL 地域で運航されている航空機や空港の飛行計画やその他の運用情報にアクセスできます。
  • MLAT：マルチラテレーション（MLAT）は、既知の位置にある4つの観測所までの距離の差を、既知の時刻に放送信号で測定する監視技術です。このデータソースにより、ADS-Bトランスポンダーを搭載していない航空機の追跡が可能になります。
  • 海洋: FAAからの海洋位置データは、すべての主要な海洋横断ルート (大西洋と太平洋) について報告されます。
  • ADS-C：ここでのデータソースは、通常5分から30分間隔で位置情報を送信する航空機です。地上システムと航空機の間では、データリンクを介してデータが交換され、ADS-Cレポートが開始される条件と、レポートに含まれるデータが指定されます。
  • HFDL ：これらの位置報告は、高周波データリンクシステムから受信されます。航空管制官は、データリンク接続を介してパイロットと通信することができます。航空機と地上局は、通信に高周波無線信号を使用します。
  • FLIFO:このデータは、空港や航空会社などの複数の外部ソースから提供されます。この商用データには、出発時刻、到着時刻、出発空港、到着空港などのパラメータが含まれます。
  • ASDE-X： ASDE-Xのデータは、空港のATCタワーまたはリモートタワーに設置された地上移動レーダー、マルチラテレーションセンサー、ADS-Bセンサー、ターミナルレーダー、ターミナル自動化システム、および航空機トランスポンダーから受信されます。FAAによって提供されます。

製品とサービス

ウェブサイトとアプリ

AirNav Radarウェブサイトは、一般航空および商用航空のフライト追跡情報を提供するプラットフォームです。ウェブサイトでは、空港の活動、天気情報、空港とフライトの統計、航空ニュース、写真も表示します。ユーザーは無料でサイトを利用することも、ウェブサイトにある3つのサブスクリプションプランのいずれかに加入してプレミアム機能にアクセスすることもできます

AirNav Radarアプリは、Android版はGoogle Playストア 、iOS版はApp Storeで入手可能です。[ 21 ]

フリートトラッカーと空港ビュー

AirNav Radar Fleet Trackerは、フリートマネージャーとオーナーが航空機フリートを監視・管理するための追跡ソリューションです。すべての運航中のフライトとステータスに加え、最大365日間の飛行履歴も確認できます。また、総飛行時間、平均飛行時間といったフリート全体の詳細な統計情報にもアクセスできます。

Airport Viewツールは、単一の空港への到着便と出発便のリアルタイム交通情報を1つのウィンドウに表示します。航空管制官や航空機スポッターにとって、優れた二次追跡リソースとなります。Airport Viewは、空港の現在の気象状況も表示します。風速・風向、視程、気圧、雲底などの気象状況を確認できます。[ 22 ] [ 23 ]

ヒートマップと移動統計

移動統計では、特定の空港における最大 31 日間の毎日の航空機の総交通量 (到着と出発) が表示されます。

空港ヒートマップには、特定の出発空港からさまざまな空港または都市へのフライトの頻度が表示されます。

AirNav Radarのリアルタイム統計ページには、毎日追跡されているフライトから得られた膨大な飛行データが掲載されています。このページに表示されている統計情報は現在、過去6か月間のデータを表示しています。このデータは、商業航空会社、ビジネスジェット、商業空港、事業者、路線でフィルタリングでき、CSV形式で無料でダウンロードできます（非商用利用）。[ 24 ]

フライトデータAPI

オンデマンドAPI (ODAPI)

オンデマンドAPIは、AirNav Radarのクエリごとにクレジットを提供するAPIソリューションであり、クライアントアプリケーションは必要に応じてリアルタイムと履歴のフライトデータにアクセスできます。このデータは、AirNavの地上および衛星ベースのADS-Bネットワークによって集約され、配信されます。リアルタイムデータは安全なTCPウェブソケット接続を介して送信され、履歴フライト追跡データはダウンロードリンクを介して提供されます。[ 25 ]

ファイアホースAPI

ファイアホースAPIは、AirNav RadarのエンタープライズレベルのデータストリームAPIソリューションであり、フライト番号、コールサイン、速度、高度、登録、出発・到着予定時刻と実際の時刻など、70を超えるデータフィールドが含まれています。このデータは、JSON、XML、CSV形式で利用できます。[ 25 ]

参考文献

  1. ^ a b「Radarbox.comについて」Radarbox。2021年2月11日閲覧
  2. ^ 「航空会社、バードストライク後、6時間の『どこにも行かない飛行』」インディペンデント紙、2021年3月1日。2021年3月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年4月6日閲覧。
  3. ^ 「キティホーク・チャレンジ、航空スタートアップ企業に資金提供」Flying . 2020年5月26日. 2021年8月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年10月21日閲覧。
  4. ^ 「AirNav Systems LLC、BrightCap Venturesと提携し、航空業界の課題解決を目指す企業に20万ユーロの資金提供」PRWeb 2020年10月21日閲覧。
  5. ^ "StackPath" . www.aviationpros.com . 2020年5月20日. 2020年10月21日閲覧。
  6. ^マクモロー、ライアン；ユー、サン（2021年3月12日）「ジャック・マーのプライベートジェット記録は、億万長者の地位が失墜したが、そうではないことを示している」フィナンシャル・タイムズ。2021年4月6日閲覧。
  7. ^ LLC、Airnav Systems。「当社 - AirNav RadarBox - グローバルフライト追跡インテリジェンス | ライブフライトトラッカーと空港ステータス」。AirNav Radarbox 。 2020年10月21日閲覧。
  8. ^ 「ADS-Bデータと技術の活用を目指すチャレンジ」 www.aopa.org 2020年5月27日2020年10月21日閲覧。
  9. ^ GmbH、finanzen net. 「AirNav Systems LLC、BrightCap Venturesと提携し、航空業界の課題解決を目指す企業に20万ユーロの資金を提供 | Markets Insider」 . markets.businessinsider.com . 2020年10月21日閲覧。
  10. ^リリース、ARGUS International Press。「ARGUSとAirNav Systemsが戦略的提携とコラボレーションを発表」 Skies Mag 。 2020年10月21日閲覧。
  11. ^ "StackPath" . www.aviationpros.com . 2020年5月20日. 2021年4月6日閲覧。
  12. ^ 「ARGUSとAirNav Systemsが戦略的提携と協力を発表」 Skies Mag . 2021年4月6日閲覧。
  13. ^バックリー、ジュリア (2023年2月2日) .「『空の女王』が空の王冠を獲得」。CNN 。2023年10月1日閲覧。
  14. ^ロブレス、パブロ、トロイアノフスキー、アグネス・チャン (2022年6月17日). 「ロシア・エリート層の新たな地理」 .ニューヨーク・タイムズ. ISSN 0362-4331 . 2023年10月1日閲覧。 
  15. ^マクモロー、ライアン; ユー、サン (2021年3月12日). 「ジャック・マーのプライベートジェット記録は、億万長者は衰退したが、まだ終わっていないことを示している」 .フィナンシャル・タイムズ. 2023年10月1日閲覧。
  16. ^マクモロー、ライアン、キンジ、ジェームズ、ユ、サン、リーヒ、ジョー (2023年9月26日). 「行方不明の外務大臣と関係のある中国人テレビ司会者が米国で代理出産」 .フィナンシャル・タイムズ. 2023年10月1日閲覧。
  17. ^ 「ヨーロッパはいかにして今夏の旅行混乱の中心地となったのか」 Bloomberg.com 2022年7月1日2023年10月1日閲覧。
  18. ^ 「ドイツ外務大臣の飛行機、オーストラリア行きの途中UAEで立ち往生」 Bloomberg.com 2023年8月14日. 2023年10月1日閲覧。
  19. ^ Partington, Richard (2022年3月14日). 「英国の制裁を受け、イスラエルの空港で目撃されたロマン・アブラモビッチ」 . The Guardian . ISSN 0261-3077 . 2023年10月1日閲覧。 
  20. ^ LLC、Airnav Systems。「Radarbox FAQ - AirNav RadarBox - グローバルフライト追跡インテリジェンス | ライブフライトトラッカーと空港ステータス」。AirNav Radarbox 。 2020年10月22日閲覧。
  21. ^ LLC、Airnav Systems。「フライト追跡 - AirNav RadarBox - グローバルフライト追跡インテリジェンス | ライブフライトトラッカーと空港ステータス」。AirNav Radarbox 。 2021年4月6日閲覧。
  22. ^ LLC、Airnav Systems。「Fleet Tracker - AirNav RadarBox - グローバルフライト追跡インテリジェンス | ライブフライトトラッカーと空港ステータス」。AirNav Radarbox 。 2021年3月1日閲覧。
  23. ^ LLC、Airnav Systems。「AirNav RadarBox - グローバルフライト追跡インテリジェンス | ライブフライトトラッカーと空港ステータス」。AirNav Radarbox 。 2021年3月1日閲覧。
  24. ^ LLC、Airnav Systems。「Radarbox Airports Page - RadarBox.com Blog」。AirNav Radarbox 。2021年4月6日閲覧。
  25. ^ a b LLC、Airnav Systems。「AirNav RadarBox - グローバルフライトトラッキングインテリジェンス | ライブフライトトラッカーと空港ステータス」。AirNav Radarbox 。2021年4月6日閲覧。
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