| エアトレイン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 2018年にウェストフィールドロード駅に近づくエアトレイン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | サンフランシスコ空港委員会 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | サンフランシスコ国際空港 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 交通機関の種類 | ピープルムーバー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行数 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅数 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | エアトレイン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 手術 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運用開始 | 2003年2月24日 （2003年2月24日） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オペレーター | サンフランシスコ空港委員会 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| キャラクター | 自動運転ピープルムーバー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車両数 | 38イノビア APM 100 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システムの長さ | 3マイル（5 km） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック数 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最高速度 | 時速30マイル（48キロメートル/時）[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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エアトレインは、2003年2月24日に開業したサンフランシスコ国際空港（SFO）の全自動ピープルムーバーです。2つの路線で24時間運行しており、総走行距離は4.8kmです。このサービスは無料であり、レンタカー利用者から徴収される料金によって運営されています。[2]このシステムは各ターミナルの無菌エリア外に設置されているため、エアトレインを利用してターミナル間を移動する乗客は、セキュリティチェックポイントを通過して再度入場する必要があります。
路線と駅
エアトレインはレッドラインとブルーラインの2路線で運行しており、どちらも4分間隔で運行しています。レッドラインは中央ターミナルエリアを時計回りに周回し、所要時間は約9分です。ブルーラインは反時計回りに周回し、同じ駅を逆順に巡回し、ウェストフィールドロード、レンタカーセンター、長期駐車場にも立ち寄ります。所要時間は往復25分です。[3]
| 駅 | 線 | 注記 |
|---|---|---|
| グランド ハイアット サンフランシスコ | レッドライン ブルーライン |
空港ホテル |
| ガレージA | ||
| 国際線ターミナルA | ||
| ハーヴェイ・ミルク ターミナル1 | ||
| ターミナル2 | ||
| ターミナル3 | ||
| 国際線ターミナルG | ||
| ガレージG / BART | ベイエリア高速鉄道への乗り換え | |
| ウェストフィールドロード | ブルーライン | 西貨物エリア施設/従業員駐車場 |
| レンタカーセンター | ||
| 長時間駐車 |
国際線ターミナルのエアトレインの駅は、メインホールの両端、チケット売り場の一つ上の階にあります。ターミナル1、2、3の駅は国内線駐車場の5階にあり、セキュリティチェックポイントB、D、F近くにある中二階のスカイブリッジからアクセスできます。ガレージAとGの駅は、各駐車場の7階からアクセスできます。[4]長期駐車場の駅は、スカイブリッジで長期駐車場の5階に接続されています。[5]ガレージGの駅は、サンフランシスコ国際空港のBART駅の一つ上の階にあり、外部の鉄道交通機関との接続ポイントとして機能しています。
歴史
サンフランシスコ国際空港の新しいホテル、グランドハイアットにサービスを提供するために、 1500万ドルのインフィルステーションが建設されました。 [6]ホテルは2019年10月7日にオープンしました。[7]
エアトレインは当初、サンフランシスコ国際空港（SFO）の長期駐車場や駐車場へのアクセスを提供しておらず、乗客は空港ターミナルと長期駐車場間を無料の空港シャトルバスを利用する必要がありました。レンタカーセンター駅を過ぎた当初の終点は、空港の長期駐車場からわずか600ヤード（550メートル）しか離れていませんでしたが、2021年5月に駐車場の延長線が運行を開始し、シャトルバスの運行が再開されました。[3]この延長線により、これまでシャトルバスが年間走行していた60万マイル（97万キロメートル）の走行距離が削減されると推定されています。[3]
ハーヴェイ・ミルク・ターミナル1駅は、ターミナルの再建のため、2021年7月から2023年4月26日まで閉鎖された。[8]
技術的な詳細
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エアトレインシステムは、ボンバルディア・トランスポーテーション社によって4億3000万米ドルをかけて建設され、最大3両編成の列車に連結された38両のInnovia APM 100車両で構成されています。APM 100車両は、タンパ、デンバー、アトランタ、シアトル・タコマ、ヒューストン、マドリードの各空港でも見られます。ボンバルディア社のCityflo 650 通信ベースの列車制御信号技術によって自動運転されており、無線ベースの列車制御システムとしては初めて実用化されたシステムの一つとなっています。[9]エアトレインの全車両はバリアフリー対応で、レンタルの手荷物カートの車内への持ち込みが可能です。
2016年の空港開発計画では、両路線の乗客数が将来的に定員超過（レッドラインで42%、ブルーラインで87%超過）になると予測され[10]、定員増加のための改修が推奨されました。具体的な改修内容としては、エアトレイン車両30両の追加調達、既存駅の4両編成化、車両増設のための整備施設の改修などが挙げられました[11] 。
参照
参考文献
- ^ 「エアトレイン ファクトシート」(PDF) .サンフランシスコ空港委員会。 2003 年 7 月。2023 年7 月 17 日に取得。
- ^ ダグラス・グリーンバーグ（2012年4月19日）「サンフランシスコ国際空港のレンタカー会社、20ドルの手数料を不当に請求している可能性」サンフランシスコ・クロニクル
- ^ abc 「SFO、エアトレインによる長期駐車場への延伸工事を完了 | サンフランシスコ国際空港」FlySFO | サンフランシスコ国際空港. 2021年5月5日. 2021年5月7日閲覧。
- ^ 「SFO周辺の移動 | サンフランシスコ国際空港」FlySFO | サンフランシスコ国際空港. 2021年5月7日閲覧。
- ^ 「長期駐車場 | サンフランシスコ国際空港」FlySFO | サンフランシスコ国際空港. 2021年5月7日閲覧。
- ^ Sabatini, Joshua (2015年12月2日). 「サンフランシスコ、空港ホテルの管理にハイアットを選択」サンフランシスコ・エグザミナー. 2018年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年12月28日閲覧。
- ^ Yakel, Doug (2019年10月7日). 「ハイアットとサンフランシスコ国際空港、グランドハイアットのSFO開業を発表」（プレスリリース）サンフランシスコ国際空港.
- ^ サラザール、ジェームズ (2023年4月24日). 「SFOハーヴェイ・ミルク・ターミナル1のトラベルオプションが今週復活」サンフランシスコ・エグザミナー. 2023年7月17日閲覧。
- ^ 「ボンバルディア、世界初の無線ベース無人鉄道制御システム15周年を記念」（プレスリリース）。ボンバルディア・トランスポーテーション。MarketWired。2018年3月29日。2019年1月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年1月22日閲覧。
- ^ 代替案の開発と評価(PDF) .最終空港開発計画案（報告書）. サンフランシスコ国際空港. 2016年9月. 2018年12月28日閲覧.[永久リンク切れ]
- ^ 推奨空港開発計画（PDF） .最終空港開発計画案（報告書）. サンフランシスコ国際空港. 2016年9月. 2018年12月28日閲覧.[永久リンク切れ]
外部リンク
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- 公式サイト
