ENSアルガララ2022年 | |
| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 同名の人物 | アル・ガララ |
| ビルダー | |
| 敷設された | 2015年12月21日 |
| 発売 | 2019年1月26日 |
| 取得した | 2020年12月23日 |
| 委託 | 2020年12月23日 |
| 名前を変更 | スパルタコ・シェルガットより |
| 母港 | アレクサンドリア |
| 識別 | 船体番号:FFG 1002 |
| 状態 | アクティブ |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | カルロ・ベルガミニ級 フリゲート |
| 変位 | 6,700トン |
| 長さ | 144.6フィート(44.1メートル) |
| ビーム | 19.7フィート(6.0メートル) |
| 下書き | 8.7フィート(2.7メートル) |
| 推進 |
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| スピード | 27ノット(50 km/h; 31 mph); 最大巡航速度15.6ノット(28.9 km/h; 18.0 mph) |
| 範囲 | 15ノット(28 km/h ; 17 mph)で6,800 nmi (12,600 km; 7,800 mi) |
| 補体 | 199 |
| センサーと 処理システム |
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| 武装 |
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| 搭載航空機 |
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| 航空施設 | ダブルハンガー |
ENSアル・ガララ(FFG 1002)は、エジプト海軍のFREMM多用途フリゲート艦です。アル・ガララは、当初はカルロ・ベルガミーニ級スパルタコ・シェルガットとして建造されましたが、エジプトに買収され、改名されました。
開発と設計
FREMMには当初3つの派生型が提案されました。対潜水艦型(ASW)、汎用型(GP)、そして対地攻撃型(AVT)で、フランス海軍とイタリア海軍の既存のフリゲート艦の代替として計画されました。フランス向け17隻、イタリア向け10隻、計27隻のFREMMが建造される予定で、輸出も視野に入れていましたが、予算削減と要件の変化により、フランス向けの建造数は大幅に減少しました。一方、イタリア向けの発注は変更されませんでした。対地攻撃型(AVT)はその後キャンセルされました。
2020年と2021年には、イタリアが現行生産ラインのFREMM級フリゲート艦(スパルタコ・シェルガットとエミリオ・ビアンキ)全隻をエジプトに売却すると報じられた。スパルタコ・シェルガットは海上公試の最終段階にあり、エミリオ・ビアンキは1年以内に公試開始予定である。この取引には他の軍事装備も含まれており、取引額は12億ユーロと報じられている。[1]
イタリアの当初の設計では、電子戦システムの妨害装置、NETTUNO-4100 RECMシステム、タレス社製アルテッセCESM機器など、一部の機密機器が削除されました。また、通信スイートから衛星通信アンテナも削除されました。[2]
建設とキャリア
2019年1月26日、フィンカンティエリ社リヴァ・トリゴソ工場で同艦の進水式が行われた。12月31日、イタリアがエジプト人乗組員の操縦訓練を終えた後、アル・ガララはアレクサンドリア海軍基地に到着し、就役準備が整った。[3]アル・ガララは、ゾフル油田などのエジプトの経済拠点や、地中海や紅海のその他の油田を防衛することができる。また、対潜水艦戦や対艦戦闘にも能力がある。イタリアはその後、エジプトに移管されたフリゲート艦の代替として、FREMM社製のフリゲート艦2隻を追加発注する予定で、代替艦は2024年までに納入される予定であると報じられている。[4]
参考文献
- ^ 「エジプトはイタリアに対し、FREMMフリゲート艦2隻の納入を発注していたはず」navyrecognition.com 2020年10月4日. 2020年12月8日閲覧。
- ^ 「イタリア製FREMM初号機がエジプトに納入、アレクサンドリアに到着」2020年12月31日。
- ^ 「エジプト、フレム・ベルガミニ社製フリゲート艦「アル・ガララ」を受領」EgyptToday . 2020年12月31日. 2021年8月18日閲覧。
- ^ “イタリア大臣、エジプトへのフリゲート艦2隻の売却を確認”. defense-aerospace.com . 2020年7月30日. 2020年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年12月8日閲覧。