アラメダ駅

アラメダ
一般情報
位置平均アルミランテ レイス、リスボン、ポルトガル 
座標北緯38度44分12秒 西経9度08分02秒 / 北緯38.73667度、西経9.13389度 / 38.73667; -9.13389
所有者政府所有企業
運営:リスボン大都市圏、EPE
ライングリーンラインレッドライン
プラットフォーム4つのサイドプラットフォーム
トラック4
工事
構造タイプ地下
アクセス可能はい
建築家緑のライン:ディニス・ゴメス 赤のライン:マヌエル・タイニャ
その他の情報
駅コード午前
運賃ゾーンL
歴史
オープングリーンライン:1972年6月18日レッドライン:1998年5月19日 (1972年6月18日 (1998年5月19日
サービス
前駅 リスボン地下鉄次の駅
アレイログリーンラインアロイオス
サルダニャレッドラインオライアス
空港方面
位置
地図

アラメダは、リスボン地下鉄の緑線と赤線の駅です。この駅は、アラメダ ドム アフォンソ エンリケスのアヴェニーダ アルミランテ レイス沿い、高技術研究所の東にあります。[ 1 ]

歴史

グリーンラインのこの区間は、1972年6月にアロイオス駅、アレイロ駅、ローマ駅、アルヴァラーデ駅と共に開業しました。駅舎の当初の建築デザインはディニス・ゴメス氏によるもので、インスタレーションアートは造形作家マリア・ケイル氏によるものです。駅舎の全面改修は1998年3月に完了し、レッドライン建設のため既存駅の橋脚が延長されました。このプロジェクトの建築家はマヌエル・タイニャ氏、アーティストはルイス・ノローニャ・ダ・コスタ氏です。

レッドライン駅は、1998年5月にオライアス駅、ベラ・ビスタ駅、チェラス駅、オリエンテ駅とともに開業し、万博会場周辺への路線網の延伸を目指しました。建築デザインもマヌエル・タイニャが手掛け、美術は造形作家のコスタ・ピニェイロとユハナ・ブロムシュテット、彫刻家アルベルト・カルネイロが手掛けました。

1997年10月19日の朝、駅の改修工事中に火災と大爆発が発生し、作業員2名が死亡した。[ 1 ]

接続

グリーンライン
テルヘイラス
カンポ
グランデ
 黄色 
バス乗り換え
アルヴァレード
ローマ
ローマ・アレイロ駅
アレイロ
バス乗り換え
アラメダ
  
アロイオス
アンジョス
インテンデンテ
マルティム・モニス
ロッシオ
バス乗り換え
バイシャ・シアード
  
カイス・ド・ソドレ
 カイス ド ソドレ駅トランステージョ&ソフルサバス乗り換え
レッドライン
空港
リスボン空港
エンカルナソン
モスカヴィデ
オリエンテ
オリエンテ駅バス乗り換え
カボ・ルイボ
オリヴァイス
チェラス
ベラビスタ
オライアス
アラメダ
  
サルダニャ
 黄色 
サン・セバスティアン
  
詳細図
キロ
計画された拡張
将来の拡張
カンポ・デ・オウリケ
アモレイラス
カンポリド
換気シャフト
0.000
サン・セバスティアン
サルダニャ
  ピコアス行きイエローライン
テクニコ
(1998年提案)
スタートピット
1.910
アラメダ
オライアス
ベラビスタ
チェラス
オリヴァイス
カボ・ルイボ
6.951
オリエンテ
モスカヴィデ
将来の拡張
エンカルナソン
10.277
空港
リスボン空港
将来の拡張

都市バス

カリス

エアロバス

参照

参考文献

  1. ^ a b "アラメダ駅" .メトロポリターノ デ リスボン(ポルトガル語)。リスボアの交通機関。2013 年8 月 26 日に取得
  2. ^ Mário L OPES : “ Localização da Estação Central de Lisboa : Reflexão sobre a comparação de diferentes alternativas ” Transportes em Revista 2009.02.14
  3. ^ Seara.com. www.carris.pt/en/home/」。www.carris.pt。2013年9月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年7月17日閲覧
  4. ^ 「Aerobus | Airport Bus Transport - Home」 www.aerobus.pt . 2017年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年7月17日閲覧

ウィキメディア・コモンズの アラメダ(リスボン地下鉄)関連メディア