アラン・ボイド | |
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| 初代アメリカ合衆国運輸長官 | |
| 在任期間： 1967年1月16日～1969年1月20日 | |
| 社長 | リンドン・B・ジョンソン |
| 先行 | 地位を確立 |
| 後継者 | ジョン・A・ボルペ |
| 個人情報 | |
| 生まれる | （1922年7月20日）1922年7月20日 フロリダ州ジャクソンビル、米国 |
| 死亡 | 2020年10月18日（2020年10月18日）（享年98歳） |
| パーティー | 民主的な |
| 配偶者 |
フラヴィル・タウンゼント
（ 1943年生まれ 、2007年没 |
| 子供たち | マーク |
| 教育 | フロリダ大学( BA ) バージニア大学( LLB ) |
| 兵役 | |
| 忠誠 | アメリカ合衆国 |
| 支店/サービス | アメリカ陸軍 |
| ユニット | 陸軍航空隊 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 |
アラン・スティーブンソン・ボイド（1922年7月20日 - 2020年10月18日）は、アメリカの弁護士であり、運輸業界の重役であった。複数の大企業を率いたほか、アメリカ合衆国政府でも運輸関連の様々な役職を歴任した。リンドン・ジョンソン大統領によって初代運輸長官に任命された。また、民間航空委員会、商務省、アムトラックの社長も務めた。
幼少期と教育
ボイドは1922年7月20日、フロリダ州ジャクソンビルでクラレンスとエリザベス（スティーブンソン）・ボイド夫妻の子として生まれた。母方の曽祖父はジョン・スティーブンソンで、彼は車体製造業者であり、世界初の路面電車を発明・特許を取得した。ボイドの父は彼が2歳の時に亡くなった。彼は1939年にマクレニー・グレン高校を卒業し、フロリダ大学に進学したが、2年生の終わりに中退した。その後、 1942年にアメリカ陸軍航空隊に入隊し、第二次世界大戦の終結までそこに留まった。[1]
ボイドは1943年4月3日に高校教師のフラヴィル・フアニタ・タウンゼントと結婚した[1]。[2] 二人の間には息子マークが一人生まれた。[1] 1945年に除隊した後、ボイドは大学に戻り、1948年にバージニア大学法学部で法学士号を取得した。[1]
キャリア
初期のポジション
ボイドはフロリダ州で弁護士として働き、運輸業界の規制を検討する委員会に所属していた。1959年、ドワイト・アイゼンハワー大統領によって民間航空委員会の委員に任命された。ジョン・F・ケネディ大統領によって同委員会の委員長に昇進した。運賃値下げの標準化や、小規模都市への航空便を奨励する政府補助金の承認によって航空業界を支援した。1965年、リンドン・ジョンソン大統領によって運輸担当商務次官に任命された。海運業界に対する政府の規制緩和を提唱したり、鉄道労働者による羽毛布団の使用を非難したりしたため、労働組合の指導者たちから不評だった。ボイドは、運輸業界に関係する多くの政府機関をまとめた米国運輸省の設立を推進した委員会の一員であった。[1] [3]
運輸長官
ボイドは1966年11月に初代運輸長官に就任した。その職責において、空港、航空管制システム、自動車安全、運転者教育、アルコール依存症、高速道路美化プログラム（ファーストレディ、バード・ジョンソン夫人の寵児であった）など、多くの分野に携わった。[1]彼の権力の源泉の一つは、州間高速道路 の資金を掌握していたことであった。[3] 彼は旅客列車の運行促進に失敗した。[3] [4]
1969年1月にリチャード・ニクソンがアメリカ合衆国大統領に就任すると、ボイドは運輸省を離れ、イリノイ・セントラル鉄道の社長に就任し、1969年から1972年までその職を務めた。[5]連邦政府は、同鉄道がボイドの辞任前に運輸省から援助を受けていたため、利益相反の可能性について調査したが、不正行為は発見されなかった。ボイドはその後、1982年6月20日までアムトラックの社長を務め[6 ]、エアバス・インダストリー・オブ・ノース・アメリカの社長も務めた[7 ] 。 [8] 1994年には、ワシントンD.C.に拠点を置き、新技術ベンチャーに取り組むコンサルティング会社 、ワーナー・ブルー・アンド・マーハンの会長に就任した[9]。
その後の人生と死
ボイドは引退後、妻と共にシアトルに移住した。[10] 1994年には商業航空への貢献が認められ、トニー・ジャナス賞 を受賞した。また、2009年にはアビエーション・ウィーク＆スペース・テクノロジー誌から生涯功績を称えられるフィリップ・J・クラス賞を受賞した。表彰状には「…米国における政策形成を含む、航空業界への生涯にわたる貢献」と記されていた。[11]
ボイドは2016年8月に自伝『A Great Honor: My Life Shaping 20th Century Transportation』を出版した。 [12]
ボイド氏は2020年10月18日、シアトルのラヴェンナにある老人ホームで亡くなりました。享年98歳で、晩年の5年間は視力低下に悩まされていました。[1]
参照
参考文献
- ^ abcdefg マクファデン、ロバート・D. (2020年10月19日). 「アラン・S・ボイド、全米初の運輸長官が98歳で死去」ニューヨーク・タイムズ. 2020年10月19日閲覧。
- ^ ソベル、ロバート (1990). 『アメリカ合衆国行政部門人物名鑑 1774–1989』 グリーンウッド出版グループ. p. 37. ISBN 9780313265938。
- ^ abc 「アラン・S・ボイド（1967–1969）」ミラー公共政策センター、バージニア大学、2016年10月4日。 2020年10月19日閲覧。
- ^ ナイト、ジェリー（1981年2月20日）「アムトラック、レーガン大統領の提案を上回る援助を要求」ワシントン・ポスト。 2020年10月19日閲覧。
- ^ ストーバー、ジョン・F.「20世紀におけるイリノイ・セントラル鉄道の経営」(PDF) 。 2006年2月9日閲覧。
- ^ “Ax for Amtrak”. Time . 1979年3月19日. 2007年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年8月16日閲覧。
- ^ “Today in Florida History for January”. 2007年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年8月16日閲覧。
- ^ 「アラン・ボイド」全米行政アカデミー. 2025年8月4日閲覧。
- ^ 「Appointments – Companies」ワシントン・ポスト、1994年3月7日。 2020年10月19日閲覧。
- ^ アプガー、フレッド（2012年1月19日）「著名な退役軍人と公務員がVFWポストに演説」エドモンズ・ビーコン。 2020年10月19日閲覧。
- ^ Aviation Week & Space Technology 2009年1月12日、「Laureates 2009」、57ページ
- ^ 『A Great Honor: My Life Shaped 20th Century Transportation』アーティザン・アイランド・プレス、2016年8月6日。
外部リンク
- C-SPAN出演
ウィキメディア・コモンズのアラン・スティーブンソン・ボイド関連メディア- 「運輸長官演説」検索補助資料、国立運輸図書館アーカイブ
