アラン・マンツ | |
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| 生まれる | フレデリック・アラン・アーヴィング・マンツ （1899年6月7日）1899年6月7日 |
| 死亡 | 1985年3月7日（1985年3月7日）（85歳） |
| 職業 | 航空エンジニア |
フレデリック・アラン・アーヴィング・マンツ（1899年6月7日 - 1985年3月7日）は、イギリスの航空コンサルタント技術者であった。[1]
幼少期
アラン・マンツは、アーヴィング・マンツ少佐とジェシー・チャロナーの息子でした。ウィンチェスター・カレッジとケンブリッジ大学トリニティ・カレッジで学び、機械科学の学士号を取得しました。1918年、第一次世界大戦中、フランスにて王立工兵隊第432野戦中隊の少尉として従軍しました。1927年、ブルックランズ飛行場のヘンダーソン飛行学校でアブロ548の操縦技術を習得しました。[1]
職業生活
1928年、マンツはナイジェル・ノーマンと共同でエアワーク社を設立した。1929年、同社はヘストン飛行場を開設し、1947年に閉鎖されるまで民間、商業、軍用航空で活躍した。同時期に、建築家のグラハム・ドーバーンが2人に加わり、ノーマン・マンツ・アンド・ドーバーンという空港コンサルタント会社を設立した。 [2] 1932年、彼はカイロのミスル銀行のタラート・ハルブ・パシャと共同でミスル・エアワークSAEを設立した。1933年、彼はR・E・グラント・ゴーヴァンを支援してインディアン・ナショナル・エアウェイズ社を設立した。1937年、彼はペスカーラ・フリーピストン・エンジン・システムなどの発明を開発するためアラン・マンツ社を設立した。 [1]
第二次世界大戦中、アラン・マンツ社はタービンライトを含む多くのプロジェクトに携わった。[3]アラン・マンツ社とその航空機コンサルタントであるLEベインズは、 1948年に初飛行したヤングマン・ベインズ高揚力航空機の設計開発を担当した。[4]
家族生活
1923年、アラン・マンツはメアリー・リー・ハーネットと結婚し、娘シラ・I・マンツ（1925年生まれ）とジャスミン・M・I・マンツ（1927年生まれ）をもうけ、息子コリン・リー・アーヴィング・マンツ（1929年3月23日 - 1953年4月25日）をもうけた。[5] 1934年、第7代ロンドンデリー侯爵チャールズ・スチュワート・ヘンリー・ヴェイン＝テンペスト＝スチュワートの娘、マーガレット・フランシス・アン・ヴェイン＝テンペスト＝スチュワート（1910年 - 1966年）と結婚した。1948年、マージョリー・メアリー・ヘレナ・ストリックランドと結婚した。[1]
注記
- ^ abcd Who Was Who, A & C Black, 1920-2008; オンライン版、オックスフォード大学出版局、2007年12月 http://www.ukwhoswho.com/view/article/oupww/whowaswho/U167465、2010年11月23日アクセス
- ^ シャーウッド（1999）
- ^ 『 The Aeroplane Spotter』1947年5月31日、112ページ
- ^ ミーデン（2007）
- ^ The Times、1953年4月27日月曜日、3ページ、第52606号。コリン・マンツは、 イギリス空軍第600飛行隊の飛行士だったが、ケント州チェルズフィールドで起きたグロスターミーティアF.8戦闘機WF747の墜落事故で死亡した。
参考文献
- ミーデン、ジャック. 2007年秋. 「ヤングマン＝ベインズ騒動」エア・ブリテン・アーカイブ（雑誌）. 英国：エア・ブリテン. p. 2007/111.
- シャーウッド、ティム. 1999. 『Coming in to Land: A Short History of Hounslow, Hanworth and Heston Aerodromes 1911–1946』ヘリテージ・パブリケーションズ（ハウンズロー図書館）ISBN 1-899144-30-7
