USSアルセド

USSアルセド
歴史
アメリカ合衆国
名前	USSアルセド
ビルダー	D. and W. Henderson and Company、グラスゴー
発売	1895年6月24日
取得した	1917年6月1日購入
委託	1917年7月28日
打撃を受けた	1917年12月17日
運命	1917年11月5日沈没
一般的な特徴
タイプ	ヨット
変位	981ロングトン（997トン）
長さ	275フィート（84メートル）
ビーム	31フィート（9.4メートル）
下書き	16フィート4インチ（4.98メートル）
スピード	12 ノット（時速14マイル、22キロメートル）
補体	94人の将校と下士官
武装	3インチ（76mm）砲4門、機関銃2丁

USSアルセド（SP-166）はアメリカ海軍のヨットであった。第一次世界大戦で失われた最初のアメリカ艦艇であった。

アルセドは1895年、スコットランドのグラスゴーでD・アンド・W・ヘンダーソン社によって銀行家ナサニエル・ド・ロスチャイルドのためにSYヴェリアとして建造された。^{[1] 1917年6月1日に}ペンシルベニア州フィラデルフィアのジョージ・WC・ドレクセル氏から海軍に購入され、 1917年7月28日にニューヨークで就役した。

サービス履歴

哨戒部隊に配属されたアルセドは、 1917年8月5日にロードアイランド州ニューポートを出港しました。ニューファンドランド島とアゾレス諸島を経由して、 8月30日にフランスのブレストに到着しました。短い海軍での任務期間中、アルセドはフランス沿岸で対潜哨戒と船団護衛任務を遂行しました。また、2度にわたり、魚雷攻撃を受けた商船の乗組員を救助しました。10月17日、この小型軍艦は、潜航中のドイツ潜水艦Uボートによって沈没した兵員輸送船SS アンティル号から118人を救助しました。さらに12日後、SSフィンランド号の生存者85人を救助しました。

11月4日の午後、アルセドはアフロディーテ・ノマ、カナワ2世と共にフランスのキブロン湾を出港し、SSフローレンス・ルッケンバッハ、SSアルテミス、SSニューポート・ニューズからなる船団の護衛を務めた。船団はブレストへ向かった。翌午前1時45分頃、船団がベル・エの西約75マイル（121 km）の海域を航行中、アルセドの乗組員が浮上したUボートを発見したと報告した。警報が鳴ったほぼ瞬間に、ドイツの潜水艦UC-71が水上攻撃で魚雷1発を発射した（アルセドの一部の記録ではUボートが先に潜没したと示唆しているが、ドイツの公式報告では水上攻撃であったと確認されている）。アルセドは魚雷を避けるために進路変更を試みたが、操舵への反応は鈍かった。魚雷はヨットの左舷かなり前方に命中し、アルセド号は急速に沈没し始めた。命中直後、艦長は退去を命じ、アルセド号は8分後に沈没した。この戦闘で、ヨットはジョン・メルビン少尉（士官1名）と水兵20名が負傷と溺死で命を落とした。残りの乗組員は2つのグループに分かれてボートに乗り込んだ。長時間の漕ぎの後、一方のグループ（艦長を含む）はフランスの魚雷艇に救助された。もう一方のグループはフランスの漁師によって安全な場所まで曳航された。

アルセドの名は1917年12月17日に海軍艦艇登録簿から抹消された。

参考文献

1. エリック・ホフマン著『蒸気ヨット』 ISBN 0-8286-0040-6

•  この記事には、パブリックドメイン の『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当項目は、こちらからご覧いただけます。

外部リンク

• NavSource Naval HistoryのUSSアルセドの写真ギャラリー

北緯47度23分 西経4度44分 / 北緯47.383度 西経4.733度 / 47.383; -4.733