アルフレッド・モール（1870年～1942年）は、航空偵察の父とも言えるドイツの 技術者でした。機械工場を経営していたモールは、1900年から小型の固体燃料探測ロケットの実験を行っていました。
背景
ロケットの実験は古くから行われていたものの、実用化に至った者はほとんどいなかった。ロケットにカメラを取り付けて陸地の写真を撮るというアイデアを考案し、実現させたのは、ザクセン＝マイニンゲン公爵領ペスネック生まれの実業家で技術者のアルフレート・マウルである。彼は、1891年に大口径砲弾やロケットにカメラを取り付ける装置の特許を取得したルートヴィヒ・ラーマンに触発された。それ以前には、気球や凧を使って航空写真が撮影されており、1896年か1897年にはアルフレート・ノーベルのロケットによって高度100メートルから小型ロケットで撮影された。[1] [2] [3] 1903年にはユリウス・ノイブロンナーの鳩を使って航空写真が撮影されたが、信頼性が低すぎることが判明した。[4]
カメラロケットの開発
1903年、アルフレッド・モールはモール・カメラ・ロケットの特許を取得しました。[5]カメラは黒色火薬ロケットで打ち上げられ、高度約600～800メートルに達すると数秒後にロケットの上部が開き、カメラがパラシュートで降下します。タイマーが作動し、撮影が開始されます。
1904年、モールは高度600メートルから地元の風景を撮影することに成功した。[2]
モールの技術は軍事応用が検討され、1906年8月22日、グラウシュニッツ射撃場で軍事監視員の前で秘密裏にデモンストレーションが行われた。モールは軍事偵察用にカメラロケットをさらに改良し、 1907年にはジャイロ式安定化プレートカメラの搭載を開始した。[5]
1912年、彼のロケットカメラは20×25センチメートルの写真乾板とジャイロスコープによる操縦装置を搭載し、安定した飛行と鮮明な画像を実現した。[6]ロケットの重量は41キログラムであった。[5]
飛行機が支配する
第一次世界大戦中、従来の航空機が航空偵察の役割を果たし、マウルのロケットは軍事的な意義を持たなかった。 [5]ミュンヘンのドイツ博物館にはマウルが開発したロケットが展示されている。
参考文献
- ^ 「モデルロケットのカメラ：短い歴史」2007年1月8日。 2009年3月13日閲覧。
- ^ ab Nicholas M. Short, Sr.「リモートセンシングの歴史：始まりと打ち上げロケット」。2009年1月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年3月13日閲覧。
- ^ Nicholas M. Short, Sr.「リモートセンシングチュートリアル概要」。2009年2月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年3月13日閲覧。（アルフレッド・ノーベルとバイエルン鳩隊による写真）
- ^ 「航空写真の歴史」。2008年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年3月13日閲覧。
- ^ abcd Mark Wade. 「Maul Camera Rocket」. 2009年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年3月13日閲覧。（概要と写真）
- ^ David Darling . 「Maul, Alfred (1864-1941)」 . 2009年3月13日閲覧。
外部リンク
