フランス巡洋艦アルジェ
フランス海軍の防護巡洋艦

アルジェ
クラス概要
前任艦ジャン・バールクラス
後継フリアン級
歴史
フランス
名前アルジェ
発注日1887年2月14日
建造者シェルブール造船所
起工1887年11月
進水1889年11月24日
就役1892年
退役1910年10月12日
就役1892年6月
除籍1910年11月23日
運命1940年、解散
一般的な特徴
種類防護巡洋艦
排水量
長さ全長109メートル (357フィート7インチ)
全幅13.8メートル (45フィート3インチ) (水線高)
喫水5.75メートル (18フィート10インチ)
設置電力
推進力
速度19ノット（時速35km）
航続距離10ノット（19 km/h; 12 mph）で6,440  nmi（11,930 km; 7,410 mi）
兵装387～405
兵装
装甲
  • 甲板：40～90mm（2～4インチ）
  • 司令塔：70mm（3インチ）
  • 砲盾：54 mm（2.1インチ）

アルジェは、1880年代後半から1890年代初頭にかけてフランス海軍向けに建造された、同級の防護巡洋艦の中で唯一の艦であった。アルジェは、テオフィル・オーブ提督が海軍大臣を務めていた時代に、青少年教育主義の理論に基づき。本艦は長距離通商破壊艦として設計され、主砲として164mm（6.5インチ）砲4門を搭載し、50～100mm（2～4インチ）厚の装甲甲板で保護され、最高速度19.5ノット（時速36.1km、22.4mph）で航行可能であった。

アルジェは初期には北方艦隊に所属し、平時の定期的な訓練演習に参加した。1895年、フランス領インドシナに展開、1897年にフランスに戻り地中海艦隊に所属した。 1901年までに予備役となり、数年間は運用から外れていた。1900年代半ばの活動については諸説あり、同時代の報告では地中海で艦隊演習を行っていたとされているが、後世の歴史家は1905年から2度目の東アジア巡視を行っていたとしている。両者とも、アルジェが1908年までアジア海域で活動していたという点では一致している。1911年に貯蔵船体となり、 1939年に解体されるまで艦隊の備品として保管されていた。

デザイン

アルジェデザインの先駆者、アミラル・セシル

フランス海軍大臣シャルル・ウジェーヌ・ガリベールは、1885年半ばに新しい通商破壊巡洋艦の仕様を作成し、6月12日に検討のために工事委員会に提出した。新しい艦は、従来の巡洋艦アミラル・セシルのパターンを大体踏襲するものの、若干小型化し、武装を改良したものとなった。大型の副砲を搭載したアミラル・セシルとは異なり、新しい艦は数門の中型砲のみを搭載することになっていた。工事委員会は、7月15日の会議でガリベールの提案を検討し、排水量を3,700  t (3,600長トン、4,100ショートトン) から 4,100 t (4,000長トン、4,500ショートトン) に増やすこと以外、ほぼ変更なく承認した。ガリバーは改訂された仕様書を7月21日にフランスの造船所に送付し、改良された設計案を要求した。[1]

1886年初頭までに8つの造船所が回答し、議会は3月2日の会議でそれらを検討した。それらの造船所はさらなる改良のために4つの提案を承認し、7月31日にはそのうち2つが正式に承認された。ジュール・ティボーディエが作成した最初のものはジャン・バールとなり、テオドール・マルシャルが作成した2番目のものはアルジェとなった。[1]これらは同時に承認され、大体類似していたため、2隻は同型艦と見なされることがあり、アルジェ級と呼ばれるが、[2]実際には細部が大幅に異なる異なる設計である。ジャン・バールと異なり、アルジェは非防護巡洋艦ミラノで効果的に使用されていたベルヴィル式 水管ボイラーを採用し、兵装の配置も異なっていた。マルシャルはイギリスの巡洋艦HMS アイリスに似た船体形状を採用しました。アイリスは海上試験中に18ノット（時速33km、時速21マイル）を超えたことで有名でした。[3]

最初のアルジェは1886年10月13日に発注されたが、同名のジャン・バール級巡洋艦がキャンセルされたため、10月29日にデュピュイ・ド・ロームと改名された。1887年2月14日にはマルシャルの設計による2番艦が発注され、アルジェと命名された。デュピュイ・ド・ロームは8月16日にキャンセルされ、代わりに3番艦の装甲巡洋艦（同じくデュピュイ・ド・ロームと命名）が発注されたため、 2番艦のアルジェが同級で唯一建造された。両設計が就役した後、海軍はアルジェとジャン・バール級を評価し、後者の方が船体形状が優れていると判断した。また、アルジェは主砲と副砲のスポンソンが船体側面からさらに突き出ていたため、荒波で損傷を受けやすいことが判明した。また、ジャン・バール級よりも浸水しやすい傾向にあった。[4]

一般的な特徴と機械

アルジェの平面図と縦断図

アルジェは、喫水線長が 105.6 メートル (346 フィート 5 インチ) 、全長が109 メートル (357 フィート 7 インチ)で、喫水線全幅は 13.8 メートル (45 フィート 3 インチ)、スポンサー上部の全幅は 16.12 メートル (52 フィート 11 インチ) であった。平均喫水は 5.75 メートル (18 フィート 10 インチ) で、船尾では 6.47 メートル (21 フィート 3 インチ) に増加した。排水量は、通常時4,123 トン (4,058 ロングトン、4,545 ショートトン) 、満載時は 4,356 トン (4,287 ロングトン、4,802 ショートトン) であった。船体は、顕著なラムバウとタンブルホーム形状、および傾斜した張り出した船尾を特徴としていた。しかし、艦首は敵艦に体当たり攻撃を行えるように強化されていなかった。アルジェールは最小限の上部構造しか備えておらず、主に小型の司令塔と艦首艦橋で構成されていた。この巡洋艦は、軽砲や観測陣地の一部に戦闘用トップを備えた2本の重厚な軍用マストを備えていた。乗組員は就役期間を通じて変動し、士官と下士官合わせて387人から405人であった。[2] [4]

この船の推進システムは、2基の3気筒三段膨張蒸気エンジンで構成され、2つのスクリュープロペラを駆動していました。蒸気は2本の煙突にダクトを通した24基の石炭燃焼ベルビル型水管ボイラーによって供給されました。この船の機関は、最高速度19ノット(35 km/h; 22 mph)で8,200図示馬力(6,100  kW )を発生するとされていましたが、最初の速度試験では、7,928 ihp (5,912 kW)から19.61ノット(36.32 km/h; 22.57 mph)に達しました。この船の巡航半径は、10ノット(19 km/h; 12 mph)で6,440海里(11,930 km; 7,410 mi)でした。[2] [4]

武装と装甲

当初計画されていた帆装を描いたアルジェ設計の初期バージョン

本艦は主砲として164.7 mm (6.48 インチ) M1881 28口径砲 4 門、副砲として138.6 mm (5.46 インチ) M1881 30 口径砲 6 門を装備していた。これらの砲はすべて個別の旋回式砲架に取り付けられており、164.7 mm 砲は艦首と艦尾のスポンソンに、舷側ごとに2門ずつ配置されていた。138.6 mm 砲のうち4門は164 mm 砲間のスポンソンに、1門は艦首楼の銃眼に、残りの1門は艦尾の旋回式砲架にそれぞれ配置されていた。魚雷艇からの近距離防御のため、アルジェは47 mm (1.9インチ) M1885 3ポンドオチキス砲を12門、37 mm (1.5インチ) M1885 オチキス連装砲を8門搭載していた。また、上陸部隊と共に陸上に送り込むことができる65 mm (2.6インチ) M1881 16口径野砲2門も搭載していた。さらに、船体水面上に356 mm (14インチ)魚雷発射管を5門搭載していた。2門は艦首に、1門は舷側ごとに、5門は艦尾に搭載されていた。[2] [4]

装甲防御は錬鉄で構成され、その主要構成部品は主装甲甲板でした。これは厚さ 40 mm (1.6 インチ) で、船の大部分を覆う平坦な部分で 10 mm (0.39 インチ) の通常の船体板の上に重ねられていました。船体の側面に向かって下方に傾斜して垂直方向の防御を提供し、厚さは 90 mm (3.5 インチ) まで大幅に増加し、船の側面に接続する部分で 85 mm (3.3 インチ) までわずかに細くなっています。傾斜した甲板部分も 10 mm の船体板の上に取り付けられていましたが、下端では甲板の厚さの減少を補うために 15 mm (0.59 インチ) まで増加していました。甲板の下、推進機械室の上には、薄い 8 mm (0.31 インチ) のスプリンター甲板があり、主甲板を貫通した砲弾の破片から機関室とボイラー室を保護していました。司令塔の側面には70 mm（2.8インチ）の鉄板が敷かれ、主砲と副砲には54 mm（2.1インチ）の厚さの砲盾が取り付けられていた。[2] [4]

変更点

アルジェは、その艦歴を通じて一連の改修を受けた。就役直後の1893年、主砲と副砲が同口径の速射砲に改修された。これらはM1881型砲を改修したものだった。1897年には軍用マストがより軽量のポールマストに交換され、艦首と艦尾の魚雷発射管は撤去された。1900年には再び兵装が改修され、主砲と副砲は変更されなかったものの、軽武装は65mm M1888 50口径砲2門と47mm砲10門に減った。65mm野砲は維持されたが、艦のボートに搭載可能な37mm砲3門が追加された。 1903年から1906年にかけて、残っていた2本の魚雷発射管が撤去され、1904年のこの時期にボイラーが改修された。[4]

就役歴

アルジェのスケッチ、1893年頃

フランス海軍は1887年2月14日にアルジェを発注し、 11月にシェルブールのアルセナル・ド・シェルブール造船所で新造船の起工式が行われました。完成した船体は1889年11月24日に進水しました。1892年初頭に就役し、5月には全出力試験が行われました。最初の試験は6月に完了し、その後、主砲と副砲の近代化を含む改修のために予備役となりました。 [4]アルジェは1893年まで休航状態が続き、[5] 4月17日に就役しましたロバーツによれば、アルジェは地中海艦隊に配属されたが[4]、当時の海軍年報では、同艦は北方艦隊に配属されており、この艦隊には装甲艦ルカンとヴィクトリユーズ、沿岸防衛艦フリュー、防護巡洋艦シュルクフが含まれていたと報告されている[6]。アルジェは1894年の艦隊演習に参加した。7月9日から16日にかけて、参加艦艇は16日に開始された演習に備えてトゥーロンで物資を補給した。一連の演習には、射撃訓練、封鎖シミュレーション、西地中海での偵察活動が含まれていた。演習は8月3日に終了した[7] 。

アルジェは防護巡洋艦イスリーとともにフランス領インドシナへの巡航に送られ、1895年10月に出航した。[5] [8] 1896年も極東に留まり、[9] 1897年2月にフランスに帰還した。[5]帰還後、7月に実施される年次演習のため地中海艦隊に配属された。[10]その年、トゥーロンにいる間にアルジェはマストを交換した。[4] アルジェは1901年1月までに非活性化され、予備艦隊に配置された。 [ 11 ]この期間中に、アルジェは追加の改装を受けた。[4] 1900年代半ばのアルジェの活動ははっきりしないが、トーマス・ブラッセイの『海軍年鑑』には、1906年7月6日に北方艦隊と地中海艦隊がアルジェに集結して始まった艦隊演習に参加した艦艇の中にアルジェが記載されている。演習は西地中海で行われ、フランス領北アフリカの港とフランスのトゥーロンおよびマルセイユを交互に訪れ、8月4日に終了した。 [12]しかし、歴史家のジョン・ジョーダンとフィリップ・カレスによると、アルジェは1905年に再活性化され、装甲巡洋艦ブリュイとデュプティ・トゥアール、防護巡洋艦ギシェン、砲艦4隻、駆逐艦5隻とともに極東への再展開を行った。[13]

海軍年報は、アルジェが1907年までに極東で任務に就いていたことを確認している。その時点で部隊は大型防護巡洋艦ダントルカストー、ブリュイ、装甲巡洋艦シャンジー、小型防護巡洋艦デカルトとカティナで構成されていたが、後者2隻はそれぞれ東インドと太平洋を哨戒するために主力戦隊から切り離されていた。[14] アルジェは1908年もダントルカストーとブリュイと共に極東に留まった。[15]フランスに戻った後、アルジェは1910年10月12日に退役し、 1911年11月23日に海軍登録簿から除名された。同年ロシュフォールで売りに出されたが、当初は売れず、 1914年までロシュフォールで廃船として使用された。その後ロリアンに移され、1920年から1939年まで様々な目的で廃船として使用された。最終的に1940年に船舶解体業者に売却された。 [4]

注釈

  1. ^ ab ロバーツ、220ページ
  2. ^ ab キャンベル、310ページ
  3. ^ ロバーツ、220～222ページ。
  4. ^ abcdefghijk ロバーツ、p. 222.
  5. ^ abc サービス実行、299ページ。
  6. ^ ブラッシー1893、70ページ。
  7. ^ バリー、208～212ページ。
  8. ^ ブラッシー1895年、54ページ。
  9. ^ ブラッシー1896、67ページ。
  10. ^ サースフィールド、138～140ページ。
  11. ^ ジョーダン＆カレッセ 2017、p. 219.
  12. ^ レイランド、102～106ページ。
  13. ^ ジョーダン＆カレッセ 2019、p. 57.
  14. ^ ブラッシー1907年、45ページ。
  15. ^ 海軍ノート：フランス、862ページ。

参考文献

  • バリー、EB（1895）「1894年の海軍演習」『ユナイテッド・サービス：軍事と海軍問題の月刊レビュー』XII、フィラデルフィア：LRハマーズリー社、177～ 213ページ。OCLC  228667393
  • ブラッシー、トーマス・A. (1893). 「第4章 相対的強さ」.海軍年報. ポーツマス: J. グリフィン社: 66–73 . OCLC  496786828.
  • ブラッシー、トーマス・A. (1895). 「第3章 相対的戦力」.海軍年報. ポーツマス: J. グリフィン社: 49–59 . OCLC  496786828.
  • ブラッシー、トーマス・A. (1896). 「第3章 相対的強さ」. 『海軍年鑑』. ポーツマス: J. グリフィン社: 61–71 . OCLC  496786828.
  • ブラッシー、トーマス・A. (1907). 「第3章 比較戦力」.海軍年報. ポーツマス: J. グリフィン社: 39–49 . OCLC  496786828.
  • キャンベル、NJM (1979)「フランス」。ガーディナー、ロバート（編）『コンウェイ著『世界の戦闘艦 1860–1905』』ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス、pp.  283– 333。ISBN 978-0-85177-133-5。
  • ジョーダン、ジョン＆カレス、フィリップ（2017年）『第一次世界大戦のフランス戦艦』アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-639-1。
  • ジョーダン、ジョン＆カレス、フィリップ（2019年）『フランス装甲巡洋艦 1887–1932』バーンズリー：シーフォース出版。ISBN 978-1-5267-4118-9。
  •  レイランド、ジョン（1907年）。ブラッシー、トーマス・A（編）「第4章：フランスとイタリアの機動」。海軍年鑑。ポーツマス：J.グリフィン社：102～ 111。OCLC 496786828
  • 「海軍ノート：フランス」。王立連合軍協会誌LII (864) 。ロンドン：JJ Keliher & Co.、1908年6月、861-864ページ。OCLC  1077860366。
  • ロバーツ、スティーブン（2021年）『蒸気時代のフランス軍艦 1859-1914』バーンズリー：シーフォース、ISBN 978-1-5267-4533-0。
  • 「ベルビルボイラーを搭載したフランス艦艇の任務」海軍進歩に関する覚書20ワシントンD.C.：米国海軍情報部：299. 1901年7月. OCLC  699264868
  • サーズフィールド・ジュニア（1898年）. ブラッシー、トーマス・A.（編）. 「II：フランス海軍機動」.海軍年鑑. ポーツマス：J.グリフィン社：138～ 143. OCLC  496786828.

さらに読む

ウィキメディア・コモンズには、アルジェ（船、1889年）に関連するメディアがあります
  • スタングリーニ、ルッジェロ、コセンティーノ、ミケーレ（2022年）『フランス艦隊：艦船、戦略、作戦 1870–1918』バーンズリー：シーフォース出版、ISBN 978-1-5267-0131-2。
  • ロップ、セオドア（1987年）。ロバーツ、スティーブン・S（編）『近代海軍の発展：フランス海軍政策、1871～1904年』。アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-141-6。
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